【正文】 ....................... 15 【柳汽霸龍鬧申城】 .................................................................................... 15 中國重汽 ............................................................................................................. 16 【中國重汽商用車豪駿 金王子巡禮南陽】 ................................................... 16 【中國重汽商用車銷售部服 務(wù)質(zhì)量再現(xiàn)新舉措】 .......................................... 16 其他企業(yè) ............................................................................................................. 17 【陜汽發(fā)布《中國卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》】 ............................................ 17 【北汽集團(tuán)自主品牌花落北汽制造】 ............................................................ 18 【福田、康明斯合資進(jìn)入倒計(jì)時(shí)】 ............................................................... 18 【福田半掛車落戶寧波】 ............................................................................. 19 【江淮重磅出擊上海車展】 .......................................................................... 20 【零部件巨頭積極為江淮合資配套】 ............................................................ 20 【紅巖環(huán)衛(wèi)專用車新品發(fā)布及技術(shù)研討會(huì)在渝召開】 ................................... 21 【華菱歐款星光閃耀上海車展】 ................................................................... 21 【山東黑豹推出新款輕卡】 .......................................................................... 22 【中集集團(tuán)首臺(tái) 38M混凝土泵車下線】 ....................................................... 22 【鄭州日產(chǎn) 07款 D22皮卡第三次全球同步換型】 ....................................... 23 【黃海小柴神首發(fā)亮相誓】 .......................................................................... 23 【沃爾沃卡車全球夢(mèng)想遭遇中國坎】 ............................................................ 24 【雷諾或?qū)⒎艞壴谌A國產(chǎn)項(xiàng)目】 ................................................................... 25 【雷諾卡車西北地區(qū)旗艦店正式落成】 ........................................................ 25 【三菱扶桑召回出口中國的大型卡車】 ........................................................ 26 科技研發(fā) .................................................................................................................. 26 【重型泡沫消防車樣車研制成功】 ............................................................... 26 【西門子 VDO研制出新型安全氣囊】 ......................................................... 27 【麥格納研成駕駛?cè)^(qū)管理系統(tǒng)】 ............................................................ 27 【捷太格特開發(fā)出齒條式助力方向盤 】 ...................................................... 27 【歐盟力挺固特異開發(fā)環(huán)保輪胎 】 ............................................................. 28 數(shù)據(jù)分析 .................................................................................................................. 28 【 2020年 3月重型貨車（分企業(yè)）產(chǎn)銷情況】 ............................................ 28 【 2020年 3月中型貨車（分企業(yè)）產(chǎn)銷情況】 ............................................ 29 【 2020年 3月輕型貨車（分企業(yè)）產(chǎn)銷情況】 ............................................ 30 【 2020年 3月微型貨車（分企業(yè)）產(chǎn)銷情況】 ............................................ 32 【 2020年 3月半掛牽引車（分企業(yè)）產(chǎn)銷情況】 ........................................ 33 【 2020年 3月非完整貨車（分企業(yè)）產(chǎn)銷情況】 ........................................ 34 分析預(yù)測(cè) .................................................................................................................. 36 【重型車進(jìn)入群雄爭(zhēng)霸階段】 ...................................................................... 36 【六道“關(guān)卡”卡住中國卡車行業(yè)營銷進(jìn)程】 .............................................. 37 【商用車：競(jìng)爭(zhēng)加劇 自主顯優(yōu) 】 ............................................................... 39 【我國汽車零配件出口要警惕反傾銷】 ........................................................ 41 1 卡 車 政策環(huán)境 【我國卡車出口歐洲的門檻提高 】 據(jù)了解，我國卡車的出口區(qū)域，主要集中在東南亞、中東、北非及南美市場(chǎng)。當(dāng)前，探討、解決這些問題和矛盾已經(jīng)成了保證我國汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急 。 《辦法》有?！皺?quán)利和義務(wù)均等”原則 《辦法 》實(shí)施后，汽車生產(chǎn)企業(yè)掌控了流通企業(yè) (汽車經(jīng)銷商 )的命脈，經(jīng)銷商的規(guī)模、范圍、地域、價(jià)格、利潤都由廠家控制，稍有微詞就將被施以顏色；而上千萬元的投入、沉重的資金周轉(zhuǎn)壓力，特別是巨大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，卻全部要由經(jīng)銷商自行承擔(dān)。當(dāng)前，一家經(jīng)營低檔品牌的 4S 店一 年起碼要賣 1500 輛車才能維持不虧損，中檔品牌 4S 店的盈虧點(diǎn)大概在 1000 輛，高檔品牌 4S 店的盈虧點(diǎn)在 500～600 輛，但即使在北京這樣的汽車市場(chǎng)比較發(fā)達(dá)的城市，能達(dá)到這樣的銷售成績(jī)的 4S 店也僅有一半左右。所謂合資品牌，實(shí)質(zhì)是在中國生產(chǎn)的外國品牌而已。 具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下： 200 噸－ 450 噸， 2－ 4 萬元 /次； 450 噸以上－ 700 噸，4－ 7 萬元 /次； 700 噸以上－ 1000 噸， 7－ 10 萬元 /次； 1000 噸以上，協(xié)商確定。充分體現(xiàn)鼓勵(lì)合法運(yùn)輸、打擊超限超載運(yùn)輸?shù)哪康摹? 福建省今年力爭(zhēng)在年底前實(shí)施全省統(tǒng)一的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度；禁止不具備安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛強(qiáng)制維護(hù)和特級(jí)評(píng)定等行業(yè)管理規(guī)定；全面推廣學(xué)時(shí)制和駕駛員培訓(xùn) IC 計(jì)時(shí)系統(tǒng)，及時(shí)公布培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)質(zhì) 量排行榜等。 今年重卡銷售中，重卡需求大噸位、大馬力的趨勢(shì)尤為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度中卡累計(jì)生產(chǎn) 59076 輛，銷售 52917輛，分別實(shí)現(xiàn) %和 %的同比快速增長。 (2020/04/28) 返回目錄 輕卡市場(chǎng) 【福田歐馬可贏得高檔輕卡市場(chǎng)】 去年的輕卡市場(chǎng)整體發(fā)展緩慢，唯一引人注目的亮點(diǎn)就是：歐系輕卡這邊“風(fēng)景”獨(dú)好。業(yè)界專家表示，從關(guān)系到用戶的切身利益來講，歐馬可配裝的“世界級(jí)引擎”――康明斯 4B 動(dòng)力，憑借著其強(qiáng)動(dòng)力、高速度、超省油優(yōu)勢(shì)帶給用戶的是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。超低貨臺(tái)，在為裝卸提供方便的同時(shí)，也使得歐馬可在行使時(shí)更加穩(wěn)定、安全。但是一些專銷網(wǎng)點(diǎn) 的規(guī)模通常都比較小，大約只有一二十平方米，有的甚至只有四五平方米，客戶到訪時(shí)，銷售人員只能在停車場(chǎng)上一邊帶客戶看車，一邊洽談業(yè)務(wù)。當(dāng)詢問產(chǎn)品的性能和具體問題時(shí)，這些銷售人員幾乎都能夠不假思索地為用戶進(jìn)行滔滔不絕的講解，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、功率還是產(chǎn)品的油耗、價(jià)格，這些銷售人員幾乎都是隨口而出。在提供專業(yè) 8 卡 車 采購服務(wù)的過程中，要提升整個(gè)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)，靠單宗貿(mào)易貢獻(xiàn)的力量非常有限，需要搭建一個(gè)有效的全球意義上的采購平臺(tái)，真正溝通中國和全球汽車產(chǎn)業(yè)，才能快速推動(dòng)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！标愇膭P說。這一新型機(jī)不但排放達(dá)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力強(qiáng)，裝車起步快，加 速性好，而且油耗低，比國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)省油 5%，可靠性好，保修兩年，是新一代豪華客車、城市公交車的理想配套動(dòng)力。 目前，該項(xiàng)目申報(bào)了 8 項(xiàng)專利，已授權(quán) 4 項(xiàng)。 目前，全國也只有 71 家企業(yè)獲得這項(xiàng)榮譽(yù)；而廣西至今尚未有企業(yè)獲得出口商品免驗(yàn)資格。 中交車輛公司自 2020 年開始研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營“精瑞”系列汽車空氣懸架系統(tǒng)以來，經(jīng)過幾年的發(fā)展，目前，該系列懸架產(chǎn)品已成為國內(nèi)主流客車、卡車企業(yè)的首選配套總成，產(chǎn)銷量年年攀升， 2020 年超過 2020 車副，市場(chǎng)占有率位居全國第二。 從博世中國獲悉：博世集團(tuán)正加大在華汽車安全系統(tǒng)的投資，預(yù)計(jì)投資額 2億余歐元。因此，博世集團(tuán)相當(dāng)看好中國汽車安全系統(tǒng)市場(chǎng)。 據(jù)悉，目前世界前十大輪胎企業(yè)除德國大陸輪胎公司外，均已在中國投資建廠。這款輪胎在保持其它性能的同時(shí)改善了干地性能并具有更出色的干、濕地剎車性能。 當(dāng)前，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)采用每個(gè) 缸體都單獨(dú)配備噴油泵的單體泵技術(shù)，供油更均勻，更省油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作響應(yīng)更迅速。道依茨產(chǎn)品在國內(nèi)外的市場(chǎng)前景廣闊。 1998 年建成投產(chǎn)以來，其主要產(chǎn)品機(jī)械、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，產(chǎn)量已由設(shè)計(jì)之初的年產(chǎn) 21 萬臺(tái)擴(kuò)大到 55 萬臺(tái)，產(chǎn)品為一汽轎車公司、一汽－大眾、天津豐田、上海汽車等國內(nèi)知名廠家的 20多個(gè)品牌轎車配套，累計(jì)收入超過 30 億元。 14 卡 車 今年，是東風(fēng)股份實(shí)施海外出口中期事業(yè)計(jì)劃的關(guān)鍵年。 (2020/04/25) 返回目錄 【東風(fēng)裕隆一季度銷售、服務(wù)雙豐收】 東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司 2020 年一季度斬獲頗豐，總體銷量、常規(guī)品系銷售、專用車銷售、售后服務(wù)客戶滿意度等各項(xiàng)指標(biāo)均呈現(xiàn)高速增長趨勢(shì)。 一季度，東風(fēng)裕隆的專用車銷售增勢(shì)喜人，銷售指標(biāo)完成率達(dá) 136%以上，其中，灑水車、垃圾車、吸污車等東風(fēng)輕卡環(huán)衛(wèi)車在專用車的銷售比例較大，清障車、油罐車也深受專用車市場(chǎng)歡迎。 隨著專用車市場(chǎng)銷售旺季的來臨，東風(fēng)工業(yè)工程公司專用車廠技術(shù)人員對(duì)各類專用車的銷售價(jià)格、質(zhì)量和市場(chǎng)占有量等進(jìn)行了科學(xué)論證、核算，證實(shí)該廠的改裝車在市場(chǎng)中還有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)潛力。以歐洲標(biāo)準(zhǔn)建立的霸龍 507 與雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，使霸龍 507 無論是動(dòng)力 性還是整車性能，都堪與進(jìn)口重