跨高速架橋安全施工方案與路基土石方施工方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 05:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 60。一、施工方法路基開挖按路塹深度和縱向長度，路塹將根據(jù)實際情況采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式進行開挖，施工中隨時復核路基的標高與寬度，避免出現(xiàn)超挖或欠挖。符合填料要求的挖方運至路堤段填筑，不適宜挖方運至棄土場廢棄。⑴、路塹挖方高度較大，路塹寬度較寬，地形較陡，擬采用混合開挖法開挖。沿路塹縱向，將其較薄處橫向挖穿，將路塹分成2～3個節(jié)段，各段再用通道縱橫向挖掘，形成多層臺階，有利工程進度。⑵、挖方高度較大、地形較陡但路塹寬度較小的地段，可采用通道縱挖法，沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方法開挖至路槽頂面高程，通道可作為機械通行、運輸土方車輛的道路，便于土方開挖和外運的流水作業(yè)。⑶、路塹開挖深度小且短、地勢較為平緩的地段，可從路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前、一層橫向全寬挖掘。路基土方路堤填筑土方路堤利用自卸汽車運輸、推土機推平，平地機整平，振動式壓路機、沖擊壓路機碾壓至規(guī)定密實度。⑴、路堤填料要求在填筑前，按試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量和擊實試驗，確定土的最大密度和最佳含水量，以選取合適的填料。⑵、土方路堤填筑①、在進行路基施工前，先進行不小100m的試驗路段施工，確定路基填筑的各項參數(shù)，以利路基壓實度
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