跨高速架橋安全施工方案與路基土石方施工方案匯編(文件)
【正文】 保土的含水量在最佳含水量左右，碾壓時(shí)，先輕后重。②、路基填筑過(guò)程中，要設(shè)置泄水槽，以利路基排水。⑴、填筑方法機(jī)械施工分層填筑，分層松鋪厚度一般為40cm；施工中安排好石料運(yùn)輸路線(xiàn)，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，本工程擬用振動(dòng)式壓路機(jī)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行碾壓，并配合人工手捶敲緊，達(dá)到規(guī)定的緊密狀態(tài)。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，壓實(shí)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯分層壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定。換填作業(yè)采用水平分層方式，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，逐層向上填筑，逐層壓至規(guī)定壓實(shí)度，并按要求進(jìn)行沉降觀測(cè)。特殊路基處理路基挖除非適宜材料及換填處理：施工采用挖掘機(jī)挖裝淤泥，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)往棄土場(chǎng)廢棄。橋涵構(gòu)造物臺(tái)背填筑臺(tái)背填料按設(shè)計(jì)要求采用砂礫或片碎石填筑，填筑材料應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求選擇，并經(jīng)取樣檢驗(yàn)合格方可用于填筑。人工攤鋪填筑填石路堤，當(dāng)鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后壓實(shí)；鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。③、運(yùn)載車(chē)輛運(yùn)行中，合理安排行車(chē)路線(xiàn)，充分利用大型車(chē)輛對(duì)路基的壓實(shí)作用，并盡量讓車(chē)輛在路基全幅寬度內(nèi)分開(kāi)行駛。對(duì)于有明顯空洞、空隙的地方，補(bǔ)充細(xì)料再行碾壓。④、“三背”填料的選擇及壓實(shí)度須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。⑵、土方路堤填筑①、在進(jìn)行路基施工前，先進(jìn)行不小100m的試驗(yàn)路段施工，確定路基填筑的各項(xiàng)參數(shù)，以利路基壓實(shí)度達(dá)到最佳要求。⑶、路塹開(kāi)挖深度小且短、地勢(shì)較為平緩的地段，可從路塹整個(gè)橫
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