跨高速架橋安全施工方案與路基土石方施工方案匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 利路基壓實(shí)度達(dá)到最佳要求。對(duì)于有明顯空洞、空隙的地方，補(bǔ)充細(xì)料再行碾壓。人工攤鋪填筑填石路堤，當(dāng)鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后壓實(shí)；鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。特殊路基處理路基挖除非適宜材料及換填處理：施工采用挖掘機(jī)挖裝淤泥，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)往棄土場(chǎng)廢棄。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，壓實(shí)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯分層壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定。⑴、填筑方法機(jī)械施工分層填筑，分層松鋪厚度一般為40cm；施工中安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。⑶、土方路堤壓實(shí)①、碾壓前，應(yīng)確保土的含水量在最佳含水量左右，碾壓時(shí)，先輕后重。⑴、路堤填料要求一、施工方法路基開挖按路塹深度和縱向長度，路塹將根據(jù)實(shí)際情況采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式進(jìn)行開挖，施工中隨時(shí)復(fù)核路基的標(biāo)高與寬度，避免出現(xiàn)超挖或欠挖。爆碴用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)載。在橋兩頭設(shè)置禁止拋扔物品標(biāo)識(shí)牌。搭設(shè)防護(hù)棚時(shí)需交通管理人員進(jìn)行協(xié)助，疏導(dǎo)交通。根據(jù)《京津塘高速公路空港加工區(qū)出入口立交規(guī)劃》，京津塘高速公路與薊汕快速路相交處規(guī)劃雙喇叭互通立交，進(jìn)出京津塘高速公路、薊汕快速路的單喇叭立交均與加工區(qū)內(nèi)部規(guī)劃道路緯十路西延線相接。C線于京津塘高速公路K120+。防護(hù)棚基礎(chǔ)采用混凝土條形基礎(chǔ)，采用60cm鋼管做為臨時(shí)立柱，高速加寬兩側(cè)的臨時(shí)立柱上縱橫梁均采用I30型鋼進(jìn)行搭設(shè)，橫梁上鋪設(shè)高20cm的方木，方
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