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正文內(nèi)容

商品部工作手冊(cè)(編輯修改稿)

2025-06-18 22:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 非常重視對(duì)原始數(shù)據(jù)的分析、整理、統(tǒng)計(jì)、存檔。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),任何事情都不存在“也許、可能、大概、差不多”等詞匯,作任何決定,干任何工作都必須以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。幾年來(lái),我們做了大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作,小到制作一份單據(jù)的時(shí)間,大到庫(kù)存占有率、商品周轉(zhuǎn)期,我們都有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)資料,甚至每小時(shí)的平均單據(jù)量、平均收貨量、平均出庫(kù)量我們都進(jìn)行了精確的統(tǒng)計(jì)。通過(guò)這些數(shù)據(jù),我們對(duì)每一項(xiàng)工作都能做到合理安排,精確掌握。比如今年春節(jié),我們?cè)趯?duì)往年數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)進(jìn)貨量進(jìn)行了精確的預(yù)測(cè),做到 了春節(jié)過(guò)了,庫(kù)房也空了,其中茅臺(tái)酒節(jié)后所剩庫(kù)存量一共不到兩箱。這樣既保證了供貨量,又壓低了庫(kù)存量。 通過(guò)我們企業(yè)四年來(lái)的運(yùn)作,我們認(rèn)為,配送管理是商業(yè)零售企業(yè)重要的管理內(nèi)容之一,是企業(yè)降低成本、提高利潤(rùn)、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié),必須引起企業(yè)決策層的高度重視。 第八節(jié) 配 送 管 理 一、配送中心的基本要求作業(yè)流程 按門(mén)店的補(bǔ)貨計(jì)劃要求,以最低的費(fèi)用準(zhǔn)確配貨、按時(shí)配送; 嚴(yán)格把住進(jìn)貨驗(yàn)收關(guān),建立健全商品進(jìn)貨質(zhì)量檢驗(yàn)制度,做到進(jìn)出庫(kù)商品單、貨一致。如有可能 要實(shí)行定期實(shí)物檢驗(yàn); 科學(xué)合理地安排庫(kù)容,對(duì)庫(kù)存商品實(shí)行倉(cāng)卡貨制度,根據(jù)商品生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等,做到先進(jìn)先出; 科學(xué)地開(kāi)展庫(kù)存管理,根據(jù)商品銷售速度快慢,將商品區(qū)別存放管理,以便于通過(guò)銷售速度,判斷或掌握進(jìn)貨量,促進(jìn)商品周轉(zhuǎn); 同企業(yè)相關(guān)部門(mén)交流商品庫(kù)存信息和銷售信息,對(duì)滯銷商品提出處理意見(jiàn); 強(qiáng)化對(duì)各門(mén)店的服務(wù)意識(shí),擴(kuò)大配送份額,加強(qiáng)配送業(yè)務(wù)管理,設(shè)立送交貨登記制度,確保門(mén)店順利經(jīng)營(yíng); 配送中心要定時(shí)提供庫(kù)存商品分析,提供庫(kù)存上下限報(bào)警和保質(zhì)期報(bào)警。 二、 配送中心的作業(yè)流程 配送中心執(zhí)行如下作業(yè)流程:進(jìn)貨→進(jìn)貨驗(yàn)收→入庫(kù)→存放→標(biāo)示包裝→分類→出貨檢查→裝貨→送貨。歸納而言,配送中心的作業(yè)管理主要有進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)管理、在庫(kù)保管作業(yè)管理、加工作業(yè)管理、理貨作業(yè)管理和配貨作業(yè)管理。 進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)管理 進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)主要包括收貨、檢驗(yàn)和入庫(kù)三個(gè)流程。收貨是指公司商品部的進(jìn)貨指令向供貨廠商發(fā)出后,配送中心對(duì)運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收。收貨檢驗(yàn)工作一定要慎之又慎,因?yàn)橐坏┥唐啡霂?kù),配送中心就要擔(dān)負(fù)起商品完整的責(zé)任。一般來(lái)說(shuō),配送中心收貨員應(yīng)做好如下準(zhǔn)備:及時(shí)掌握商 品部 (或客戶 )計(jì)劃中或在途中的進(jìn)貨量、可用的庫(kù)房空儲(chǔ)倉(cāng)位、裝卸人力等情況,并及時(shí)與有關(guān)部門(mén)、人員進(jìn)行溝通,做好以下接貨計(jì)劃:①使所有貨物直線移動(dòng),避免出現(xiàn)反方向移動(dòng);②使所有貨物移動(dòng)距離盡可能短,動(dòng)作盡可能減少;③使機(jī)器操作最大化、手工操作最小化;④將某些特定的重復(fù)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化;⑤準(zhǔn)備必要的輔助設(shè)備。 檢驗(yàn)活動(dòng)包括核對(duì)采購(gòu)訂單與供貨商發(fā)貨單是否相符、開(kāi)包檢查商品有無(wú)損壞、商品分類、所購(gòu)商品的品質(zhì)與數(shù)量比較等。數(shù)量檢查有四種方式:①直接檢查,將運(yùn)輸單據(jù)與供貨商發(fā)貨單對(duì)比;②盲查,即直接列出所收到的商品種類與 數(shù)量,待發(fā)貨單到達(dá)后再做檢查;③半盲查,即事先收到有關(guān)列明商品種類的單據(jù),待貨物到達(dá)時(shí)再列出商品數(shù)量;④聯(lián)合檢查,即將直接檢查與盲查結(jié)合起來(lái)使用,如果發(fā)貨單及時(shí)到達(dá)就采用直接檢查法,未到達(dá)就采用盲查法。 經(jīng)檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后方可在廠商發(fā)貨單上簽字將商品入庫(kù),并及時(shí)登錄有關(guān)入庫(kù)信息,轉(zhuǎn)達(dá)商品部,經(jīng)商品部確認(rèn)后開(kāi)具收貨單,從而使已入庫(kù)的商品及時(shí)進(jìn)入可配送狀態(tài)。 在庫(kù)保管作業(yè)管理 商品在庫(kù)保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù),確保商品質(zhì)量安全。同時(shí)還要加強(qiáng)儲(chǔ)位合理化工作和儲(chǔ)存商品的數(shù)量管理工作。商品儲(chǔ)位可根據(jù) 商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位等因素來(lái)確定。儲(chǔ)存商品的數(shù)量管理則需依靠健全的商品賬務(wù)制度和盤(pán)點(diǎn)制度。商品儲(chǔ)位合理與否、商品數(shù)量管理精確與否將直接影響商品配送作業(yè)效率。 加工作業(yè)管理 主要是指對(duì)即將配送的產(chǎn)品或半成品按銷售要求進(jìn)行再加工,包括:①分割加工,如對(duì)大尺寸產(chǎn)品按不同用途進(jìn)行切割;②分裝加工,如將散裝或大包裝的產(chǎn)品按零售要求進(jìn)行重新包裝;③分選加工,如對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品按質(zhì)量、規(guī)格進(jìn)行分選,并分別包裝;④促銷包裝,如促銷贈(zèng)品搭配;⑤貼標(biāo)加工,如粘貼價(jià)格標(biāo)簽,打制條形碼。加工作業(yè)完成后,商品即進(jìn)入可配送 狀態(tài)。 理貨作業(yè)管理 理貨作業(yè)是配貨作業(yè)最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后,及時(shí)組織理貨作業(yè)人員,按照出貨優(yōu)先順序、儲(chǔ)位區(qū)域別、配送車輛趟次別、門(mén)店號(hào)、先進(jìn)先出等方法和原則,把配貨商品整理出來(lái),經(jīng)復(fù)核人員確認(rèn)無(wú)誤后,放置到暫存區(qū),準(zhǔn)備裝貨上車。 理貨作業(yè)主要有兩種方式,一是“播種方式”,二是“摘果方式”。 所謂播種方式,是把所要配送的同一品種貨物集中搬運(yùn)到理貨場(chǎng)所,然后按每一貨位 (按門(mén)店區(qū)分 )所需的數(shù)量分別放置,直到配貨完畢。在保管的貨物較易移動(dòng)、門(mén)店數(shù)量多且需要量較大時(shí),可采用 此種方法。 所謂摘果方式 (又稱挑選方式 ),就是搬運(yùn)車輛巡回于保管場(chǎng)所,按理貨要求取出貨物,然后將配好的貨物放置到配貨場(chǎng)所指定的位置,或直接發(fā)貨。在保管的商品不易移動(dòng)、門(mén)店數(shù)量較少且要貨比較分散的情況下,常采用此種方法。 在實(shí)際工作中,可根據(jù)具體情況來(lái)確定采用哪一種方法,有時(shí)兩種方法亦可同時(shí)運(yùn)用。 配貨作業(yè)管理 配送作業(yè)過(guò)程包括計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)三個(gè)階段。 (1) 制定配送計(jì)劃 配送計(jì)劃是根據(jù)配送的要求,事先做好全局籌劃并對(duì)有關(guān)職能部門(mén)的任務(wù)進(jìn)行安排和布置。全局籌劃主要包括:制定配 送中心計(jì)劃;規(guī)劃配送區(qū)域;規(guī)定配送服務(wù)水平等。制定具體的配送計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮以下幾個(gè)要素:各門(mén)店的遠(yuǎn)近及訂貨要求,如品種、規(guī)格、數(shù)量及送貨時(shí)間、地點(diǎn)等;配送的性質(zhì)和特點(diǎn)以及由此決定的運(yùn)輸方式、車輛種類;現(xiàn)有庫(kù)存的保證能力;現(xiàn)時(shí)的交通條件。從而決定配送時(shí)間,選定配送車輛,規(guī)定裝車貨物的比例和最佳配送路線、配送頻率。 (2) 配送計(jì)劃的實(shí)施 配送計(jì)劃制定后,需要進(jìn)一步組織落實(shí),完成配送任務(wù)。 首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。配送計(jì)劃確定后,將到貨時(shí)間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號(hào)通知各門(mén)店做好接車準(zhǔn)備;同時(shí)向 各職能部門(mén),如倉(cāng)儲(chǔ)、分貨包裝、運(yùn)輸及財(cái)務(wù)等部門(mén)下達(dá)配送任務(wù),各部門(mén)做好配送準(zhǔn)備。 然后組織配送發(fā)運(yùn)。理貨部門(mén)按要求將各門(mén)店所需的各種貨物進(jìn)行分貨及配貨,然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b并詳細(xì)標(biāo)明門(mén)店名稱、地址、送達(dá)時(shí)間以及貨物明細(xì)。按計(jì)劃將各門(mén)店貨物組合、裝車,運(yùn)輸部門(mén)按指定的路線運(yùn)送各門(mén)店,完成配送工作。 如果門(mén)店有退貨、調(diào)貨的要求,則應(yīng)將退調(diào)商品隨車帶回,并完成有關(guān)單證手續(xù)。 三、 配送中心物流成本及分析 配送中心的物流成本管理實(shí)際上是把公司的利潤(rùn)目標(biāo)具體化。這就要求推行以預(yù)算管理為核 心的物流成本計(jì)劃,并通過(guò)成本差異分析發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提出解決問(wèn)題的方法。 配送中心實(shí)施物流成本預(yù)算管理,必須按照承擔(dān)管理責(zé)任的各個(gè)部門(mén)或個(gè)人編制預(yù)算,明確責(zé)任,同時(shí)配合進(jìn)行業(yè)績(jī)分析和評(píng)定。在配送中心物流成本管理中,要注意協(xié)調(diào)總體成本最低同個(gè)別物流費(fèi)用降低之間的關(guān)系,堅(jiān)持總體成本最低的思想。 物流成本分析的方法主要有全面分析及詳細(xì)分析兩種。 配送中心物流成本的全面分析 計(jì)算出配送中心物流成本之后,可以計(jì)算出以下各種比率,再用這些比率同去年、前年比較來(lái)考察配送中心物流成本的實(shí)際狀況,還可以與同行業(yè) 其他企業(yè)比較,或者與其他行業(yè)比較。 (1) 單位銷售額物流成本率= 物流成本 /銷售額 100% 這個(gè)比率越高則其對(duì)價(jià)格的彈性越低,從公司歷年的數(shù)據(jù)中,大體可以了解其動(dòng)向,另外,通過(guò)與同行業(yè)和行業(yè)外進(jìn)行比較,可以進(jìn)— 步了解配送中心的物流成本水平。 該比率受價(jià)格變動(dòng)和交易條件變化的影響較大,因此作為考核指標(biāo)還存在一定的缺陷。 (2) 單位成本物流成本率= 物流成本/總成本 100% 這是考察物流成本占總成本比率的一個(gè)指標(biāo),一般作為公司內(nèi)部的物流合理化目標(biāo)或檢查企業(yè)是否達(dá)到合理化目標(biāo)的指標(biāo)來(lái)使用。 (3) 單位營(yíng)業(yè)費(fèi)用物流成本率= 物流成本/ (銷售額 +一般管理費(fèi) ) 100% 通過(guò)物流成本占營(yíng)業(yè)費(fèi)用 (銷售費(fèi)用 +一般管理費(fèi) )的比率,可以判斷連鎖企業(yè)物流成本的比重,而且,這個(gè)比率不受進(jìn)貨成本變動(dòng)的影響,得出的數(shù)值比較穩(wěn)定,因此,適合于做公司配送中心物流合理化指標(biāo)。 (4) 物流職能成本率 = 物流職能成本/物流總成本 100% 該指標(biāo)可以明確包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)、流通加工費(fèi)、信息流通費(fèi)、物流管理費(fèi)等各物流職能成本占物流總成本的比率。 配送中心物流成本的詳細(xì)分析 通過(guò)全面分析,可以了解物流成本的變化情況及變化趨勢(shì),但是對(duì)引起物流成本變化的原因,還要進(jìn)一步按照職能分類,對(duì)物流成本進(jìn)行詳細(xì)分析,然后提出對(duì)策。 詳細(xì)分析所用的指標(biāo)有四類: (1) 與運(yùn)輸、配送相關(guān)的指標(biāo) 裝載率=實(shí)際載重量/標(biāo)準(zhǔn)載重量 100% 車輛開(kāi)動(dòng)率=月總開(kāi)動(dòng)次數(shù)/擁 有臺(tái)數(shù) 100% 運(yùn)行周轉(zhuǎn)率=月總運(yùn)行次數(shù)/擁有臺(tái)數(shù) 100% 單位車輛月行駛里程=月總行駛里程/擁有臺(tái)數(shù) 單位里程行駛費(fèi)=月實(shí)際行駛?cè)M(fèi)/月總行駛里程 (行駛?cè)M(fèi)=修理費(fèi)+內(nèi)外胎費(fèi)+油料費(fèi)) 單位運(yùn)量運(yùn)費(fèi)=運(yùn)輸費(fèi)/運(yùn)輸總量 (2) 有關(guān)保管活動(dòng)指標(biāo) 倉(cāng)庫(kù)利用率=存貨面積/總面積 100% 庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)=年出庫(kù)金額 (數(shù)量 )/平均庫(kù)存金額 (數(shù)量 ) =年出庫(kù)金額 (數(shù)量 ) 2/(年初庫(kù)存金額 +年末庫(kù)存金額 ) (3)有關(guān)裝卸活動(dòng)指標(biāo) 單位人時(shí)工作量=總工作量 /裝卸作業(yè)人時(shí)數(shù) (裝卸作業(yè)人時(shí)數(shù)=作業(yè)人數(shù)作業(yè)時(shí)間) 裝卸效率= 標(biāo)準(zhǔn)裝卸作業(yè)人時(shí)數(shù)/實(shí)際裝卸作業(yè)人時(shí)數(shù) 裝卸設(shè)備開(kāi)工率= 裝卸設(shè)備實(shí)際開(kāi)動(dòng)時(shí)間/裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)時(shí)間 單位工作量修理費(fèi)=裝卸設(shè)備修理費(fèi)/總工作量 單位工作量卸裝費(fèi)=裝卸費(fèi)/總工作量 ( 4)有關(guān)物流信息活動(dòng)指標(biāo) 物流信息處理率=物流信息處理數(shù)量(傳票張數(shù)等)/標(biāo)準(zhǔn)物流信息處理數(shù)(傳票張數(shù)等) 單位產(chǎn)品物流信息流通費(fèi)=物流信息流通費(fèi) /總產(chǎn)量 第二章 采購(gòu)人員管理 第一節(jié) 采購(gòu)人員基本素質(zhì)要求 現(xiàn)很多零售企業(yè)的采購(gòu)人員不懂合同法,不遵守合同,不按時(shí)給廠商結(jié)賬,隨意占?jí)簭S商資金;商品知識(shí)膚淺,業(yè)務(wù)水平低,在商業(yè)談判中毫無(wú)談判技巧;覺(jué)得廠商有求于己,態(tài)度傲慢,語(yǔ)言尖刻,凡事以自己的好惡作決定,慣于以勢(shì)壓人。這應(yīng)永遠(yuǎn)是啟豐采購(gòu)人員的大忌,須知水可載舟亦可覆舟的道理! 商品部采購(gòu)人員應(yīng)具備以下條件: 具有商品采購(gòu)的專業(yè)知識(shí)。 要把公司采購(gòu)看成是自己的生意,精打細(xì)算,通曉財(cái)務(wù),并具 有良好的成本控制意識(shí),盡最大努力創(chuàng)造最高的利潤(rùn)。 市場(chǎng)及商品信息靈通。 不但精通所負(fù)責(zé)部門(mén)的商品專業(yè)知識(shí),還應(yīng)對(duì)整個(gè)零售行業(yè)及市場(chǎng)深入了解;不僅熟悉供應(yīng)商,更應(yīng)掌握供應(yīng)商的操作動(dòng)態(tài)(如新品、特價(jià)、促銷活動(dòng)等)。此外需密切注視、研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成敗得失,知己知彼。 具有良好的道德品質(zhì)。 正直、廉潔,不利用工作之便謀取私利。 有刻苦、勤奮的工作態(tài)度。 敬業(yè)、愛(ài)業(yè),積極認(rèn)真;良好的心態(tài),上進(jìn)心強(qiáng),適應(yīng)性強(qiáng),良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì),能適應(yīng)超市快速擴(kuò)張的需要和重復(fù)繁瑣的工作,創(chuàng)新求進(jìn),不斷尋求突破,善于學(xué) 習(xí),不躺在原來(lái)的成就上沾沾自喜。 有較高的交易談判技巧,良好的談判能力,善于與供應(yīng)商合作。 有良好的交際能力。團(tuán)結(jié)合作,良好的人際關(guān)系處理能力,善于與各部門(mén)同事合作。 第二節(jié) 采購(gòu)人員的管理規(guī)定 采購(gòu)人員在采購(gòu)活動(dòng)中必須把公司利益放在第一位,不得以任何理由損害公司的利益。 采購(gòu)人員不得以任何理由收受供應(yīng)商任何形式的饋贈(zèng)。這些饋贈(zèng)包括:現(xiàn)金或商品形式的回扣、禮物、免費(fèi)旅游或度假、娛樂(lè)活動(dòng)票券、房屋裝修、高檔宴席、解決子女或親屬入學(xué)、就業(yè)等一切物 質(zhì)和精神上的受益報(bào)償。 采購(gòu)人員對(duì)供應(yīng)商須持尊重、公平和誠(chéng)懇的態(tài)度。無(wú)論任何情況,均不得利用職務(wù)之便向供應(yīng)商暗示、索取各種形式的饋贈(zèng)。如由于非主觀原因收取的各種饋贈(zèng),必須統(tǒng)一上交公司,由公司負(fù)責(zé)處理。 如因工作需要,采購(gòu)人員需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可參加供應(yīng)商舉辦的各種會(huì)議及活動(dòng)。 采購(gòu)人員對(duì)供應(yīng)商的取舍不是任意的,其大致標(biāo)準(zhǔn)包括:貨源供應(yīng)穩(wěn)定的廠商應(yīng)為優(yōu)選的對(duì)象;商品品質(zhì)優(yōu)良的廠商應(yīng)為優(yōu)選的對(duì)象;滿足以上兩個(gè)供應(yīng)條件且價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)性的廠商應(yīng)為優(yōu)選的對(duì)象。此外商品可否退貨、付款 條件是否優(yōu)惠、促銷配合是否得當(dāng)以及商品送貨速度等均為供應(yīng)商取舍的考慮因
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