【文章內(nèi)容簡介】 栓擰入錐體螺母的深度均不得小于承載螺栓外徑的 倍。 C 受力螺栓 承載螺栓是埋件總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理 (達到 Rc2530)，并且經(jīng)過探傷，確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后才允許發(fā)貨。 2）導(dǎo)軌 導(dǎo)軌是整個爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由由 H 型鋼 15 及一組梯檔 (梯檔數(shù)量依澆筑高度而定 )組焊而成，梯檔間距 225 mm，供上下軛的棘爪將載荷傳遞到導(dǎo)軌，進而傳遞到埋件系統(tǒng)上。 導(dǎo)軌設(shè)計應(yīng)具有足夠的剛度，其變形值不應(yīng)大于 5mm；導(dǎo)軌的設(shè)計長度不應(yīng)小于 倍層（步）高。 導(dǎo)軌應(yīng)能滿足與防墜爬升器互相運動的要求，導(dǎo)軌的梯檔間距應(yīng)與油缸行程相匹配。 導(dǎo)軌頂部應(yīng)與掛鉤連接座進行掛接或銷接，導(dǎo)軌中部應(yīng)穿入架體防傾調(diào)節(jié)支腿中。 3）液壓部分 如下圖所示，液壓部分包括：液壓泵、油缸、上、下?lián)Q向盒四部分。 A 液壓泵和油缸 液壓泵和油缸向整個爬模系統(tǒng)提供升降動力。 B 上、下?lián)Q向盒 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 18 上、下?lián)Q向盒，是爬架與導(dǎo)軌 之間進行力傳遞的重要部件，改變換向盒的棘爪方向 ,實現(xiàn)提升爬?；?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。 防墜爬升器與油缸兩端的連接采用銷接；防墜爬升器內(nèi)承重棘爪的擺動位置必須與油缸活塞桿的伸出與收縮協(xié)調(diào)一致，換向可靠，確保棘爪支承在導(dǎo)軌的梯擋上，防止架體墜落。 爬模平面布置 橋墩爬模從 1 層（步）預(yù)埋， 2 層（步）開始安裝；標準層高度 ，標配模板高，模板朝下部混凝土搭接 100mm，向上預(yù)留 50mm 厚的浮漿。 11 截面模板平面布置圖 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 19 11 截面平臺平面布置圖 高墩 爬模 施工 方法及工藝 總體施工方案及工藝流程 在承臺施工完畢后，在承臺上兩柱間安裝塔吊，接長鋼筋，立模進行墩身首節(jié)段 施工 ，澆筑砼，澆筑前按爬模設(shè)計圖預(yù)埋好液壓爬模的預(yù)埋件 。在首節(jié)段混凝土達到強度后，安裝爬模系統(tǒng)，并綁扎鋼筋進行第二節(jié)段混凝土灌注。在混凝土達到一定強度后，內(nèi)、外脫模，安裝爬軌及液壓系統(tǒng)并爬升至第二節(jié)段，進行第三節(jié)段施工，并安裝支撐架下方的下爬架。完成后進入正常爬架爬升、鋼筋接長、關(guān)模、混凝土灌注、脫模、爬架爬升等工序，完成整個墩身施工。墩頂采用在墩身內(nèi)側(cè)壁埋設(shè)預(yù)埋件，安裝牛腿，鋪設(shè) 預(yù)制板進行施工。 墩身施工工藝流程見 下 圖： 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 20 墩身總體施工 工藝 流程圖 洼里別大橋墩身施工方法 墩身施工所用小型機具及鋼筋等材料通過一臺 塔 吊 進行垂直運輸。在墩身正式施工前，必須完成該塔機的安裝。 塔機通過預(yù)埋在承臺表層混凝土上的地腳螺栓進行固定，安裝位置位于兩塔柱之間。 隨著墩柱施工的 升高，塔 吊 中間每間隔 20m 用塔吊連接桿與墩柱連接，確保塔機安全。 墩身首節(jié)段施 工 爬架循環(huán)爬升、完成墩身正常段施工 墩頂施工 爬模系統(tǒng)拆除 爬模架體第一步安裝 墩身第二節(jié)段施工 爬架架體第二步安裝 爬模架體爬升 第三節(jié)段施工 爬架安裝完畢 承臺施工 塔機安裝 爬模系統(tǒng)設(shè)計 爬模系統(tǒng)加工、制作 進行下一墩身施工 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 21 在各項準備工作就緒后，進行墩身施工。 墩身首節(jié)高度為 ，最下面 3m 為實心段，其上 。墩身首節(jié)的作用在于給爬模的安裝創(chuàng)造有利條件。 （ 1） 支架搭設(shè) 首節(jié)支架搭設(shè)采用Ф 48 3mm 腳手管，支架搭設(shè)間距為 100cm 100cm 100cm，沿墩身外圍四周搭設(shè)三排，主要用以臨時固定接長鋼筋及起始段模板，并為模板支、拆及安裝爬模搭設(shè)簡易操作平臺之用。 （ 2） 鋼筋 墩身豎向鋼筋主筋擬采用 9m 定尺，上下主筋豎向 連接采用鐓粗直螺紋進行連接，接頭數(shù)量為同一斷面鋼筋總數(shù)量的 50%。上、下接頭斷面錯開 。 其余 鋼筋采用手工單面搭接焊，搭接長度為 10d。 鋼筋綁扎時先接長內(nèi)、外層主筋，接長時內(nèi)、外層按同一方向同時進行。接長的鋼筋上端采用臨時定位框固定于支架上。主筋接長完畢后，進行環(huán)向水平鋼筋綁扎，形成整體鋼筋骨架。 （ 3） 模板 首節(jié)外模板采用自爬模外組合模板 ， 在 3m 高以上的空心段部分，采用變截面特制模板，上面另安裝 45cm 高的模板，以彌補內(nèi)模高度不足的 45cm 高的直線段。墩身底部實心段采用鋼板壓模。 空心段模板采用Ф 20 對拉螺桿承受混凝土澆筑時的側(cè)壓力，實心段采用在承臺表面預(yù)埋鐵件，設(shè)置支撐進行加固。 首節(jié)段模板安裝前用鋁合金條作靠尺，在墩身輪廓線內(nèi)設(shè)置水泥砂漿帶，防止漏漿。模板下用木板調(diào)平。模板外支撐通過在承臺表面層埋設(shè)預(yù)埋件用型鋼進行支撐 ， 脫模劑選用精煉植物油。首節(jié)模板支撐見 下 圖。 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 22 鋼筋 承臺支撐外組合模板 首節(jié)外模板支撐示意圖 （ 4） 埋件 在首節(jié)混凝土中埋設(shè)自爬模爬升裝置中的錨錐及內(nèi)模支撐錨錐。 錨錐主要由傘形頭、內(nèi)連桿、錐形接頭及高強螺栓等組成，是整個自爬模系統(tǒng)的最終承力結(jié)構(gòu)。 錨錐通過堵頭螺栓固定在外組合模板上，在關(guān)模后澆注混凝土?xí)r將其埋入混凝土中。脫模時拆下對拉螺桿及堵頭螺栓，拉模板脫離混凝土面，安裝連接螺栓。錨錐埋設(shè)示意圖見 下 圖 。 錨錐埋設(shè)示意圖 首節(jié)外側(cè)錨錐每二個一組，每節(jié)段長邊平行埋設(shè) 2 組，短邊 不 埋設(shè)，共埋設(shè) 4 組。內(nèi)模板支撐錨錐一個一組，短邊二個，長邊 2 個，主要為內(nèi)模立模時提供支撐。 通氣管采用Ф 10cm PVC 管進行埋設(shè)并用鋼筋固定。 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 23 （ 5） 混凝土 首節(jié)混凝土方量約為 70m3。采用 云南建投商品砼澆筑 ?；炷吝\輸采用泵送入倉，泵管最前一節(jié)采用塑料軟管，便于布 料。 混凝土澆注時先澆注實心段部分，實心段混凝土采用分層呈階梯狀從上游向下游方向澆筑，分層厚度為 30cm，上、下層前后澆注距離保持 以上。 混凝土振搗采用Ф 50 型插入式振搗器進行振搗。振搗時嚴格按照混凝土操作規(guī)程進行操作?？招亩尾糠诌M行分層循環(huán)澆筑，分層厚度為 30cm。 墩身混凝土在達到 后可以進行脫模，脫模后在混凝土表面噴灑養(yǎng)護劑及灑水進行養(yǎng)護。 爬架安裝主要是分三部分進行，第一部分在墩身首節(jié)混凝土澆筑后安裝承重架及移動模板支架部分 。第二部分 是 在第二節(jié)段安裝混凝土澆筑后軌道、 步進裝置、爬頭、動力裝置等部分，第三部分 是 爬架第一次爬升后安裝外爬架。整個爬架的安裝在 塔機配合下完成。 爬模各散件在工廠制作完畢后，運抵施工現(xiàn)場進行預(yù)拼裝。將各散件在拼裝場地拼裝成單元部件，并對各部件的功能進行檢查和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計、制作方聯(lián)系進行更正。 （ 1） 首節(jié)混凝土澆筑后的安裝 在首節(jié)混凝土澆筑后爬模安裝的部件主要是保證第二節(jié)段混凝土澆筑所必須的部件，按照安裝順序次是錨板 （附墻座） 、錨靴 （附墻掛座） 、承重架、移動模板支架、上爬架和內(nèi)、外模板。 用塔吊作輔助機具，脫開首節(jié)混凝土內(nèi)、外模 板，并吊出。在混凝土脫模強度達到20MP 后，通過連接螺栓將錨板安裝在預(yù)埋的錨錐上，掛上錨靴，安裝單片承重架，然后在承重架上安放主梁，進行移動模板支架及上爬架及分配梁的安裝，并鋪設(shè)木面板，形成平臺。最后進行內(nèi)、外模板的安裝并調(diào)整到位，并在內(nèi)外模板上安裝下一節(jié)段預(yù)埋錨錐，澆筑第二節(jié)段混凝土。其中內(nèi)模板支撐在預(yù)埋的內(nèi)側(cè)錨錐上。爬架第一步安裝見下 圖。 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 24 錨靴錨板承重架上爬架移動模板支架下支撐外模板 第一步安裝：錨板、錨靴、承重架、移動模板支架、模板、上爬架安裝 （ 2） 第二節(jié)段施工 在第二節(jié)段模板合攏之 前，按鋼筋混凝土規(guī)范對節(jié)段間施工接縫進行鑿毛處理。 通過調(diào)整爬架上的移動板支架將模板調(diào)整到位后，合模前在模板底口采取封閉防止漏漿的措施，即在內(nèi)外側(cè)壁上貼憎水海綿條后再合模夾緊。其余按一般常規(guī)方法進行混凝土澆筑，澆筑方法與首節(jié)空心段澆筑相同。 （ 3） 墩身第二節(jié)段混凝土澆注后的安裝 在第二節(jié)段混凝土達到脫模強度后，拆除對拉螺栓及錨錐堵頭螺栓，通過移動模板支架上的齒輪及齒條脫開模板距混凝土表面一定空間距離。 在第二節(jié)段混凝土強度達到 20MP 以上后，在其預(yù)埋錨錐上安裝錨板及錨靴。然后依次安裝爬升裝置、軌道及下支撐并 進行調(diào)整。最后進行液壓控制系統(tǒng)的安裝及調(diào)試。第二步安裝示意圖 如下 。 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 25 上爬架爬升裝置承重架第一節(jié)段錨錐、錨板及錨靴移動模板支架下支撐內(nèi)模吊桿軌道外組合模板 第二步安裝：爬升裝置、軌道、下支撐及動力、液壓系統(tǒng)安裝 （ 4） 爬架爬升 爬架爬升按以下操作步驟進行： 調(diào)整步進裝置手柄一致向下－→打開液壓缸進油閥門－→啟動液壓控制柜－→拔去安全銷－→爬升爬架－→拔去承重銷－→爬升爬架－→插上承重銷和安全銷－→關(guān)閉液壓缸進油閥門，關(guān)閉液壓控制柜，切斷電源－→安裝下支撐。 爬架第一次爬升示意圖 如下 。 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 26 第一節(jié)段第二節(jié)段爬架平臺內(nèi)模 第三步： 爬架第一次爬升 （ 5） 爬架第一次爬升后的安裝 該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除，墩身混凝土表面修補及設(shè)置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設(shè)的支架進行拼裝。 至此，完成整個自爬架的安裝，墩身施工進入正常的自爬模施工工序。 爬架最后部分安裝見 下 圖。 云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 27 爬架內(nèi)模平臺鋼筋下吊架 第四步：完善下爬架 墩身正常節(jié)段為每 一個節(jié)段進行重復(fù)循環(huán)作業(yè)，每個節(jié) 段主要工序包括：爬架爬升→接長墩身鋼筋，并進行綁扎→關(guān)模并校核→澆筑混凝土→混凝土脫模、養(yǎng)護。 （ 1） 爬架爬升 爬架在自我爬升前，須先行進行軌道的爬升 ， 軌道爬升流程如下： 確定混凝土強度達到 20MP →安裝上部錨板及錨靴→調(diào)整步進裝置，使其擺桿一致向上→打開液壓缸進油閥門→啟動液壓控制柜→拆除頂部楔形塊→爬升軌道→插入楔形云南建投香麗高速土建施工第七項目部 洼里別大橋高墩專項施工方案 28 塊→關(guān)閉液壓缸進油閥門，關(guān)閉液壓控制柜，切斷電源→安裝下支撐。 在軌道爬升完成后，進行爬架爬升，爬架爬升按前述操作步驟進行操作。 （ 2） 鋼筋 正常段鋼筋用塔吊分批量的吊至爬模上爬架平臺，然 后進行接長、綁扎等常規(guī)施工。 （ 3） 模板 由于 工期要求較緊湊， 最高墩為左幅 3墩 ，計劃于 2017 年 5 月 25 日 ~2017年 11 月 25 日必須完成該墩所有施工， 雖然主墩（左幅 3及右幅 4墩 ） 外形尺寸形式相同， 但必須每個墩的每單壁各計劃 一套模板 ；過渡墩墩身相對稍短，但也在 30m以上，需計劃兩套模板周轉(zhuǎn)使用，引橋墩計劃一套模板，共需計劃 11 套模板施工。 由于各 主 墩內(nèi)腔均存在 多處 高 的 變截面段，為減少對內(nèi)模的修改次數(shù)以及為了適應(yīng)外模模數(shù)，另外制作變截面模板。該模板共加工 兩 套，模板采用膠合板 鋼木混合模板，背楞及圍檁與正常段內(nèi)模相同。該段模板平面尺寸示意圖見 下 圖。 21045455050模板下口尺寸3墩內(nèi)壁變截面段模板平臺圖1 、2墩內(nèi)壁變截面段模板平臺圖560560560560501545C39。B39。B39。50模板上口尺寸4530CBBA39。1545A3045 50模板下口尺寸模板上口尺寸主墩 變截面段模板凈尺寸平面圖 （單