【文章內(nèi)容簡介】 下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 每批鋼絞線由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，并不大于30t。 鋼絞線應(yīng)從每批中任取 3 盤進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距外觀檢查及力學(xué)性能的試驗(yàn)，如每批少于 3盤，逐盤檢查。 力學(xué)性能的抽樣檢驗(yàn)在選定的各盤端部正常部位截取 1 根試樣，進(jìn)行拉力（整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率）試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有 1項(xiàng)不合格時，除該盤判為不合格外，從未試驗(yàn)過的鋼絞線盤中取 2倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，當(dāng)仍有 1項(xiàng)不合格時，則該批鋼絞線判為不合格。 松弛性能可由廠方提供試驗(yàn)報(bào)告。 （ 2） 、錨具、夾具和連接器符合國家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 （ GB/T14370）的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能、類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，按下列規(guī)定進(jìn) 行驗(yàn)收：同一種類、同種材料和同一生產(chǎn)工藝且連續(xù)進(jìn)場的錨具、夾具以不超過 1000 套組為一個驗(yàn)收批，連接器以不超過 500 套組為一個驗(yàn)收批。檢驗(yàn)錨具、夾具和連接器的外觀、硬度和靜載錨固系數(shù)。 預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用及校正 （ 1） 、預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用的額定張拉噸位宜為張拉力的 倍 ,且不少于 倍。張拉千斤頂前經(jīng)過校正 ,校正系數(shù)不大于 。校正有效期為一個月且不超過 200 次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂重新校正。 （ 2） 、壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)為張拉力的 倍～ 倍，其精度不低于 級，校正期有 效期為一周。當(dāng)采用 級時，校正有效期可為 1個月。壓力表發(fā)生故障后重新校正。 （ 3） 、油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的 倍，額定油壓數(shù)宜為使用油壓數(shù)的 倍。 （ 4） 、千斤頂與壓力表配套使用及校驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力設(shè)備建立使用、維護(hù)與保養(yǎng)臺帳和卡片，定期檢查。 、 張拉作業(yè) 鋼絞線的編束及穿孔 根據(jù)梁內(nèi)鋼絞線長度及張拉器具作業(yè)要求計(jì)算其下料長度。鋼絞線采用電動砂輪鋸切割下線，人工編束，編束時鋼絞線必須理順，不能交叉扭結(jié)。編束后用鐵絲捆扎，每 50cm 一道，束頭鋼絞線端頭編成錐形，以利于穿線。鋼絞 線穿線用人工進(jìn)行。 錨具的安裝及準(zhǔn)備工作 （ 1）將錨墊板內(nèi)的混凝土清理干凈，檢查錨墊板的注漿孔是否堵塞。 （ 2）清除外露鋼絞線上的銹蝕、泥漿。 （ 3）檢查預(yù)應(yīng)力孔道中是否有漏漿粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 的現(xiàn)象，如有 予以排除。 （ 4）安裝工作錨板，工作錨板上用石筆編號，同一編號的鋼絞線逐根穿入錨板孔 ，錨板推至錨下墊板止口環(huán)內(nèi)，錨板孔編號、方向、位置在箱梁的兩端 一 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 致。 （ 5）安裝夾片，每付夾片用橡膠圈箍在 一起，沿鋼絞線端用手將其緊推入錨板孔。安裝時錨板、錐孔、夾片清潔，不 許錨板、鋼絞線、夾片有浮銹、油污、砂粒等雜物 。夾片全部安裝就位后，用螺絲刀調(diào)勻夾片間縫隙，用手錘將每孔中夾片 擊平，再逐孔打緊。打緊夾片時，不 過重敲打，以免敲壞夾片。 千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b （ 1）安裝限位墊板控制夾片的移動位置，使夾片跟進(jìn)較整齊，限位板與工作錨配套使用，兩者孔位一致，安裝時將限位板沿鋼絞線端推靠工作錨板即可。 （ 2）鋼絞線端部用鐵絲稍加捆扎，將千斤頂?shù)跗鹛状┰阡摻g線上，前支承口套在限位板外面，千斤頂與孔道中線初對位，油管與油泵相連接，然后充油、活塞伸出 3～ 5cm。 （ 3）裝上可重復(fù)使用的工具錨板后 ， 去掉鋼絞線上的扎絲，嚴(yán)格按鋼絞線的編號穿入工具錨所對應(yīng)的錨孔內(nèi)，工具錨推入千斤頂缸體外口套座（或過渡墊圈）內(nèi)，特別注意兩錨板孔位方向一致，保持鋼絞線自然平行，防止千斤頂內(nèi)鋼絞線錯位交叉。 （ 4）安裝工具夾片，使千斤頂與孔道中線精確對位。工具夾片可涂抹黃油或包裹塑料薄膜，以便拆卸。 （ 5） 錨具、限位板、工作錨等順直，不扭曲，限位板不 壓在夾片上，限位板與錨具、千斤頂配套。 預(yù)應(yīng)力張拉 縱向預(yù)應(yīng)力束 采用兩端對稱張拉 。預(yù)應(yīng)力束張拉順序原則： 先 腹板束后底板束，先長束后短束，均衡對稱，不平衡束不超過一束。 預(yù)應(yīng)力鋼 絞線的張拉操作： （ 1）張 拉人員 持證上崗，并認(rèn)真做好張拉記錄。 （ 2）張拉前解除支座約束。 （ 3） 兩側(cè)腹板先對稱張拉，其不平衡束最大不超過一束，張拉同束鋼絞線由兩端對稱同步進(jìn)行， 張拉順序?yàn)椋?N1→ N2→ N3→ N4。 張拉程序?yàn)椋? 0→ 10%σ k（ 初應(yīng)力 ） → 20%σ k→ k(持荷 5min) →錨固。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉 初 應(yīng)力為 279MPa（即達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力的 20%） ,控制應(yīng)力σ k 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 = =1395MPa, 持荷 2min 后 錨固 。 （ 4） 采取張拉力和伸長值雙向控制，以張拉力控制為主，伸長值 為校核。當(dāng) 張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，并確認(rèn)伸長量、斷滑絲等符合規(guī)范要求后， 進(jìn)行錨固。 （ 5） 張拉時，油泵加油均勻，不突然加載或突然卸載。張拉時如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞， 立即停 止操作進(jìn)行檢查，并做出詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過容許值時， 抽換鋼束，重新張拉。 （ 6） 張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后， 檢查工具錨處每 根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況 對滑束進(jìn)行補(bǔ)拉，使其達(dá)到控制應(yīng)力。 如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計(jì)算值超過177。 6%， 找出原因，重新進(jìn)行校定 和測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量。全梁斷絲 、滑絲 總數(shù)不 超過鋼絲總數(shù)的％ 。 預(yù)應(yīng)力實(shí)際伸長量的量測及計(jì)算方法 預(yù)應(yīng)力筋張拉前， 先調(diào)整到初始 應(yīng)力，伸長量 從初始 應(yīng)力時開始量測。實(shí)際伸長值除張拉時量測的伸長值外， 加上初始應(yīng)力時的 推算伸長量，對于后張法混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮量 可省略。實(shí)際伸長值的量測采用量測千斤頂油缸行程數(shù)值的方法。在初始應(yīng)力下，量測油缸外露長度，在相應(yīng)分級的荷載下量測相應(yīng)油缸外露長度。 鋼絞線實(shí)際伸長值 ）（ mml? ： )()( 00 ??????? HH lll 式中： l? 為初始應(yīng)力到控制應(yīng)力階段伸長值； Hl , H? 分別為張拉完畢時張拉缸，工具夾片外露長度（ mm）； 0l , 0? 分別為張拉缸，工具夾片在初應(yīng)力時的外露長度（ mm）。 c、鋼絞線的理論伸長值 ）（ mmL? ： PPPEA LPL?? 式中： ）；（預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力 NP p ? ）；預(yù)應(yīng)力筋的長度（ mmL ? 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 ）；預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ 2mmA p ? ）。預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（ 2/ mmNE p ? 預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力 ）（ NPp 按下式計(jì)算： ? ??? ????? ??kxePP kxP )(1 式中： ）；力（預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉 NP ? ）；孔道長度（從張拉端至計(jì)算截面的 mx ? ）；之和（線孔道部分切線的夾角從張拉端至計(jì)算截面曲 r a d?? 孔道偏差系數(shù)；?k 孔道摩阻系數(shù)。?? 預(yù)應(yīng)力張拉其它要求 張拉鋼絞線之前，對梁體作全面檢查，如有缺陷修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并對 承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不 進(jìn)行張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后錨固。預(yù)應(yīng)力鋼絞線 錨固后的外露長度不 小于 30mm，錨具采用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時， 采取防止銹蝕的措施。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線 ，嚴(yán)禁用電弧焊切割， 用砂輪機(jī)切割。 張拉、壓漿 有完整、真實(shí)、規(guī)范的資料，同時就實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì) 算伸長率按圖紙規(guī)定進(jìn)行修正。張拉宜直接量測預(yù)應(yīng)力束的伸長值。 張拉錨固后及時灌漿，如因特殊情況不能及時灌漿， 采取相應(yīng)的保護(hù)措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。 高壓油表 經(jīng)校驗(yàn)合格后方允許使用， 校驗(yàn)有效期不超過一周。千斤頂 經(jīng)過校驗(yàn)合格后使用， 校正期限不 超過一個月。 高壓油泵有不正常情況時， 立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁在千斤頂工作時，拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。 張拉鋼絞線時， 兩邊同時給千斤頂主 油缸徐徐充油張拉，兩端伸長基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。張拉時， 有專人負(fù)責(zé)及時填寫張拉記錄。 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 后張法實(shí)測項(xiàng)目： 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 張拉預(yù)應(yīng)力 油表讀數(shù)全部符合要求 張拉伸長率 177。 6% 斷絲滑絲數(shù) 鋼束 每束 1 根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的 1% 鋼筋 不允許 、 孔道壓漿 鋼絞線張拉完畢，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后， 及時進(jìn)行孔道壓漿。 本工程壓漿采用真空壓漿， 壓漿用的水泥漿 其配合比由試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 壓漿設(shè)備 （ 1） 水泥漿拌和機(jī)采用高轉(zhuǎn)速拌和機(jī)。壓漿泵 能連續(xù)均勻地壓漿， 且 具有壓漿量、進(jìn)漿壓力可調(diào)功能。 （ 2） 壓漿泵是排液式的，壓漿泵及其吸入循環(huán)系統(tǒng)是完全密封的，以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)。在壓漿完成的管道上保持壓力，且裝有一個噴嘴，噴嘴保持導(dǎo)管中壓力無損失，且 備有緊急卸載功能。 （ 3） 壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時 加以校準(zhǔn)。所有設(shè)備在壓漿操作結(jié)束時清洗干凈。 （ 4） 真空泵 采用水環(huán)式真空泵。 漿體要求 原材料：水泥采用 的硅酸 鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。拌和用水采用經(jīng)化驗(yàn)合格的飲用水。外加劑 采用“ JM— HF 低泌水微膨脹高效能灌漿外加劑”。 水泥漿的技術(shù)性能指標(biāo)：水膠比不超過 ；水泥漿在拌和 3 小時后，泌水率 小于 %，其 泌水 在 24h 內(nèi)被漿體完全吸收； 24 小時自由膨脹率小于 3%；初凝時間 大于 4h,終凝時間 小于 24h；初始流動度不大于 25s， 30min 后 不大于35s； 壓漿時漿體溫度 不超過 35℃。 壓漿施工 （ 1） 孔道密封檢查 將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，打開真空閥，啟動真空泵抽真空，當(dāng)管內(nèi)真空 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 度穩(wěn)定在 ～ 之間 時， 可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空，否則重新檢查密封。 （ 2）水泥漿 攪拌要求 攪拌水泥漿之前， 加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿 做到基本 卸盡。在全部灰漿卸出之前不 再投入未拌合的材料， 更不采取邊出料邊進(jìn)料的方法，嚴(yán)格控制漿體配比。 水泥漿出料后 進(jìn)行過篩，并盡量馬上進(jìn)行泵送， 否則 不停攪拌防止離析。對未及時使用而降低了流動性的漿體，嚴(yán)禁 采用加水的辦法來增加灰漿的流動性，配制時間過長的漿體不 再使用。 （ 3） 真空灌漿 張拉施工完成后， 采用不帶水汽的高壓風(fēng)把孔道吹干，然后封錨，抽真空，壓漿。 管道壓漿 盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后進(jìn)行。壓漿時，由孔道壓漿端壓入漿體，從抽真空端排出漿體，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度為止。 水泥 漿自調(diào)制攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，不宜超過 40min，水泥漿在使用前和壓注過程中 保持流動狀態(tài)。 采用 真空輔助壓漿工藝，當(dāng)漿體從孔道抽真空端流出時， 在孔道兩端進(jìn)行廢漿排除作業(yè)， 當(dāng)漿體注滿管道后， 在 ～ 下持壓 2min，壓漿最大壓力不宜超過 。 壓漿時，每一工作班 留取不少于 3 組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。 （ 4）當(dāng)白天氣溫高于 35℃時，壓漿工作宜 在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天， 檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時進(jìn)行處理。 （ 5） 壓漿時 做好每個管 道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度等方面的記錄。 （ 6） 每條孔道一次壓漿 連續(xù)完成，壓漿完一條孔道換其它孔道時，繼續(xù)啟動壓漿泵，讓漿體循環(huán)流動。 （ 7） 壓漿完成后， 及時清洗管、閥、空氣濾清器、灌漿泵、攪拌機(jī)等所有 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 沾有水泥漿的設(shè)備和附件。 十一 、 驗(yàn)收 每道工序均應(yīng)實(shí)行操作者“自檢”、“互檢”和質(zhì)檢員“專檢”相結(jié)合的“三檢制度“，而后報(bào)監(jiān)理工程師附件合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 預(yù)制梁施工完畢經(jīng)檢查全部合格后，報(bào)監(jiān)理填寫箱梁編號。 預(yù)制梁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) : 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 檢查方法及頻率 砼抗壓強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 28 天強(qiáng)度 長度（ mm） +5,10 鋼尺量：每梁板 寬度 （ mm） 濕接縫 177。 20 鋼尺量、 3 處 /每構(gòu)件 頂板