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正文內(nèi)容

高速公路預(yù)制梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-11-25 05:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 每批鋼絞線(xiàn)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線(xiàn)組成,并不大于30t。 鋼絞線(xiàn)應(yīng)從每批中任取 3 盤(pán)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距外觀檢查及力學(xué)性能的試驗(yàn),如每批少于 3盤(pán),逐盤(pán)檢查。 力學(xué)性能的抽樣檢驗(yàn)在選定的各盤(pán)端部正常部位截取 1 根試樣,進(jìn)行拉力(整根鋼絞線(xiàn)的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率)試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有 1項(xiàng)不合格時(shí),除該盤(pán)判為不合格外,從未試驗(yàn)過(guò)的鋼絞線(xiàn)盤(pán)中取 2倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn),當(dāng)仍有 1項(xiàng)不合格時(shí),則該批鋼絞線(xiàn)判為不合格。 松弛性能可由廠(chǎng)方提供試驗(yàn)報(bào)告。 ( 2) 、錨具、夾具和連接器符合國(guó)家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 ( GB/T14370)的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí),除按出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能、類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,按下列規(guī)定進(jìn) 行驗(yàn)收:同一種類(lèi)、同種材料和同一生產(chǎn)工藝且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的錨具、夾具以不超過(guò) 1000 套組為一個(gè)驗(yàn)收批,連接器以不超過(guò) 500 套組為一個(gè)驗(yàn)收批。檢驗(yàn)錨具、夾具和連接器的外觀、硬度和靜載錨固系數(shù)。 預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用及校正 ( 1) 、預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用的額定張拉噸位宜為張拉力的 倍 ,且不少于 倍。張拉千斤頂前經(jīng)過(guò)校正 ,校正系數(shù)不大于 。校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò) 200 次張拉作業(yè),拆修更換配件的張拉千斤頂重新校正。 ( 2) 、壓力表選用防震型,表面最大讀數(shù)為張拉力的 倍~ 倍,其精度不低于 級(jí),校正期有 效期為一周。當(dāng)采用 級(jí)時(shí),校正有效期可為 1個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后重新校正。 ( 3) 、油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的 倍,額定油壓數(shù)宜為使用油壓數(shù)的 倍。 ( 4) 、千斤頂與壓力表配套使用及校驗(yàn),預(yù)應(yīng)力設(shè)備建立使用、維護(hù)與保養(yǎng)臺(tái)帳和卡片,定期檢查。 、 張拉作業(yè) 鋼絞線(xiàn)的編束及穿孔 根據(jù)梁內(nèi)鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)度及張拉器具作業(yè)要求計(jì)算其下料長(zhǎng)度。鋼絞線(xiàn)采用電動(dòng)砂輪鋸切割下線(xiàn),人工編束,編束時(shí)鋼絞線(xiàn)必須理順,不能交叉扭結(jié)。編束后用鐵絲捆扎,每 50cm 一道,束頭鋼絞線(xiàn)端頭編成錐形,以利于穿線(xiàn)。鋼絞 線(xiàn)穿線(xiàn)用人工進(jìn)行。 錨具的安裝及準(zhǔn)備工作 ( 1)將錨墊板內(nèi)的混凝土清理干凈,檢查錨墊板的注漿孔是否堵塞。 ( 2)清除外露鋼絞線(xiàn)上的銹蝕、泥漿。 ( 3)檢查預(yù)應(yīng)力孔道中是否有漏漿粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束 的現(xiàn)象,如有 予以排除。 ( 4)安裝工作錨板,工作錨板上用石筆編號(hào),同一編號(hào)的鋼絞線(xiàn)逐根穿入錨板孔 ,錨板推至錨下墊板止口環(huán)內(nèi),錨板孔編號(hào)、方向、位置在箱梁的兩端 一 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 致。 ( 5)安裝夾片,每付夾片用橡膠圈箍在 一起,沿鋼絞線(xiàn)端用手將其緊推入錨板孔。安裝時(shí)錨板、錐孔、夾片清潔,不 許錨板、鋼絞線(xiàn)、夾片有浮銹、油污、砂粒等雜物 。夾片全部安裝就位后,用螺絲刀調(diào)勻夾片間縫隙,用手錘將每孔中夾片 擊平,再逐孔打緊。打緊夾片時(shí),不 過(guò)重敲打,以免敲壞夾片。 千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b ( 1)安裝限位墊板控制夾片的移動(dòng)位置,使夾片跟進(jìn)較整齊,限位板與工作錨配套使用,兩者孔位一致,安裝時(shí)將限位板沿鋼絞線(xiàn)端推靠工作錨板即可。 ( 2)鋼絞線(xiàn)端部用鐵絲稍加捆扎,將千斤頂?shù)跗鹛状┰阡摻g線(xiàn)上,前支承口套在限位板外面,千斤頂與孔道中線(xiàn)初對(duì)位,油管與油泵相連接,然后充油、活塞伸出 3~ 5cm。 ( 3)裝上可重復(fù)使用的工具錨板后 , 去掉鋼絞線(xiàn)上的扎絲,嚴(yán)格按鋼絞線(xiàn)的編號(hào)穿入工具錨所對(duì)應(yīng)的錨孔內(nèi),工具錨推入千斤頂缸體外口套座(或過(guò)渡墊圈)內(nèi),特別注意兩錨板孔位方向一致,保持鋼絞線(xiàn)自然平行,防止千斤頂內(nèi)鋼絞線(xiàn)錯(cuò)位交叉。 ( 4)安裝工具夾片,使千斤頂與孔道中線(xiàn)精確對(duì)位。工具夾片可涂抹黃油或包裹塑料薄膜,以便拆卸。 ( 5) 錨具、限位板、工作錨等順直,不扭曲,限位板不 壓在夾片上,限位板與錨具、千斤頂配套。 預(yù)應(yīng)力張拉 縱向預(yù)應(yīng)力束 采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉 。預(yù)應(yīng)力束張拉順序原則: 先 腹板束后底板束,先長(zhǎng)束后短束,均衡對(duì)稱(chēng),不平衡束不超過(guò)一束。 預(yù)應(yīng)力鋼 絞線(xiàn)的張拉操作: ( 1)張 拉人員 持證上崗,并認(rèn)真做好張拉記錄。 ( 2)張拉前解除支座約束。 ( 3) 兩側(cè)腹板先對(duì)稱(chēng)張拉,其不平衡束最大不超過(guò)一束,張拉同束鋼絞線(xiàn)由兩端對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行, 張拉順序?yàn)椋?N1→ N2→ N3→ N4。 張拉程序?yàn)椋? 0→ 10%σ k( 初應(yīng)力 ) → 20%σ k→ k(持荷 5min) →錨固。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉 初 應(yīng)力為 279MPa(即達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力的 20%) ,控制應(yīng)力σ k 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 = =1395MPa, 持荷 2min 后 錨固 。 ( 4) 采取張拉力和伸長(zhǎng)值雙向控制,以張拉力控制為主,伸長(zhǎng)值 為校核。當(dāng) 張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定,并確認(rèn)伸長(zhǎng)量、斷滑絲等符合規(guī)范要求后, 進(jìn)行錨固。 ( 5) 張拉時(shí),油泵加油均勻,不突然加載或突然卸載。張拉時(shí)如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞, 立即停 止操作進(jìn)行檢查,并做出詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)容許值時(shí), 抽換鋼束,重新張拉。 ( 6) 張拉完畢,卸下千斤頂及工具錨后, 檢查工具錨處每 根鋼鉸線(xiàn)的刻痕是否平齊,若不平齊說(shuō)明有滑束現(xiàn)象,如遇有這種情況 對(duì)滑束進(jìn)行補(bǔ)拉,使其達(dá)到控制應(yīng)力。 如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量與計(jì)算值超過(guò)177。 6%, 找出原因,重新進(jìn)行校定 和測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的彈性模量。全梁斷絲 、滑絲 總數(shù)不 超過(guò)鋼絲總數(shù)的% 。 預(yù)應(yīng)力實(shí)際伸長(zhǎng)量的量測(cè)及計(jì)算方法 預(yù)應(yīng)力筋張拉前, 先調(diào)整到初始 應(yīng)力,伸長(zhǎng)量 從初始 應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。實(shí)際伸長(zhǎng)值除張拉時(shí)量測(cè)的伸長(zhǎng)值外, 加上初始應(yīng)力時(shí)的 推算伸長(zhǎng)量,對(duì)于后張法混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過(guò)程中產(chǎn)生的彈性壓縮量 可省略。實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)采用量測(cè)千斤頂油缸行程數(shù)值的方法。在初始應(yīng)力下,量測(cè)油缸外露長(zhǎng)度,在相應(yīng)分級(jí)的荷載下量測(cè)相應(yīng)油缸外露長(zhǎng)度。 鋼絞線(xiàn)實(shí)際伸長(zhǎng)值 )( mml? : )()( 00 ??????? HH lll 式中: l? 為初始應(yīng)力到控制應(yīng)力階段伸長(zhǎng)值; Hl , H? 分別為張拉完畢時(shí)張拉缸,工具夾片外露長(zhǎng)度( mm); 0l , 0? 分別為張拉缸,工具夾片在初應(yīng)力時(shí)的外露長(zhǎng)度( mm)。 c、鋼絞線(xiàn)的理論伸長(zhǎng)值 )( mmL? : PPPEA LPL?? 式中: );(預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力 NP p ? );預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度( mmL ? 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 );預(yù)應(yīng)力筋的截面面積( 2mmA p ? )。預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量( 2/ mmNE p ? 預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力 )( NPp 按下式計(jì)算: ? ??? ????? ??kxePP kxP )(1 式中: );力(預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉 NP ? );孔道長(zhǎng)度(從張拉端至計(jì)算截面的 mx ? );之和(線(xiàn)孔道部分切線(xiàn)的夾角從張拉端至計(jì)算截面曲 r a d?? 孔道偏差系數(shù);?k 孔道摩阻系數(shù)。?? 預(yù)應(yīng)力張拉其它要求 張拉鋼絞線(xiàn)之前,對(duì)梁體作全面檢查,如有缺陷修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,并對(duì) 承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈,否則不 進(jìn)行張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后錨固。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn) 錨固后的外露長(zhǎng)度不 小于 30mm,錨具采用封端混凝土保護(hù),當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí), 采取防止銹蝕的措施。一般情況下,錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn) ,嚴(yán)禁用電弧焊切割, 用砂輪機(jī)切割。 張拉、壓漿 有完整、真實(shí)、規(guī)范的資料,同時(shí)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì) 算伸長(zhǎng)率按圖紙規(guī)定進(jìn)行修正。張拉宜直接量測(cè)預(yù)應(yīng)力束的伸長(zhǎng)值。 張拉錨固后及時(shí)灌漿,如因特殊情況不能及時(shí)灌漿, 采取相應(yīng)的保護(hù)措施,保證錨固裝置及鋼絞線(xiàn)不被銹蝕。 高壓油表 經(jīng)校驗(yàn)合格后方允許使用, 校驗(yàn)有效期不超過(guò)一周。千斤頂 經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后使用, 校正期限不 超過(guò)一個(gè)月。 高壓油泵有不正常情況時(shí), 立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁在千斤頂工作時(shí),拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。 張拉鋼絞線(xiàn)時(shí), 兩邊同時(shí)給千斤頂主 油缸徐徐充油張拉,兩端伸長(zhǎng)基本保持一致,嚴(yán)禁一端張拉。張拉時(shí), 有專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫(xiě)張拉記錄。 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差( mm) 張拉預(yù)應(yīng)力 油表讀數(shù)全部符合要求 張拉伸長(zhǎng)率 177。 6% 斷絲滑絲數(shù) 鋼束 每束 1 根,且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1% 鋼筋 不允許 、 孔道壓漿 鋼絞線(xiàn)張拉完畢,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后, 及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿。 本工程壓漿采用真空壓漿, 壓漿用的水泥漿 其配合比由試驗(yàn)室設(shè)計(jì),報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 壓漿設(shè)備 ( 1) 水泥漿拌和機(jī)采用高轉(zhuǎn)速拌和機(jī)。壓漿泵 能連續(xù)均勻地壓漿, 且 具有壓漿量、進(jìn)漿壓力可調(diào)功能。 ( 2) 壓漿泵是排液式的,壓漿泵及其吸入循環(huán)系統(tǒng)是完全密封的,以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)。在壓漿完成的管道上保持壓力,且裝有一個(gè)噴嘴,噴嘴保持導(dǎo)管中壓力無(wú)損失,且 備有緊急卸載功能。 ( 3) 壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí) 加以校準(zhǔn)。所有設(shè)備在壓漿操作結(jié)束時(shí)清洗干凈。 ( 4) 真空泵 采用水環(huán)式真空泵。 漿體要求 原材料:水泥采用 的硅酸 鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。拌和用水采用經(jīng)化驗(yàn)合格的飲用水。外加劑 采用“ JM— HF 低泌水微膨脹高效能灌漿外加劑”。 水泥漿的技術(shù)性能指標(biāo):水膠比不超過(guò) ;水泥漿在拌和 3 小時(shí)后,泌水率 小于 %,其 泌水 在 24h 內(nèi)被漿體完全吸收; 24 小時(shí)自由膨脹率小于 3%;初凝時(shí)間 大于 4h,終凝時(shí)間 小于 24h;初始流動(dòng)度不大于 25s, 30min 后 不大于35s; 壓漿時(shí)漿體溫度 不超過(guò) 35℃。 壓漿施工 ( 1) 孔道密封檢查 將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉,打開(kāi)真空閥,啟動(dòng)真空泵抽真空,當(dāng)管內(nèi)真空 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 度穩(wěn)定在 ~ 之間 時(shí), 可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空,否則重新檢查密封。 ( 2)水泥漿 攪拌要求 攪拌水泥漿之前, 加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,將積水倒凈,使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。攪拌好的灰漿 做到基本 卸盡。在全部灰漿卸出之前不 再投入未拌合的材料, 更不采取邊出料邊進(jìn)料的方法,嚴(yán)格控制漿體配比。 水泥漿出料后 進(jìn)行過(guò)篩,并盡量馬上進(jìn)行泵送, 否則 不停攪拌防止離析。對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的漿體,嚴(yán)禁 采用加水的辦法來(lái)增加灰漿的流動(dòng)性,配制時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的漿體不 再使用。 ( 3) 真空灌漿 張拉施工完成后, 采用不帶水汽的高壓風(fēng)把孔道吹干,然后封錨,抽真空,壓漿。 管道壓漿 盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后進(jìn)行。壓漿時(shí),由孔道壓漿端壓入漿體,從抽真空端排出漿體,直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度為止。 水泥 漿自調(diào)制攪拌至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間,不宜超過(guò) 40min,水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中 保持流動(dòng)狀態(tài)。 采用 真空輔助壓漿工藝,當(dāng)漿體從孔道抽真空端流出時(shí), 在孔道兩端進(jìn)行廢漿排除作業(yè), 當(dāng)漿體注滿(mǎn)管道后, 在 ~ 下持壓 2min,壓漿最大壓力不宜超過(guò) 。 壓漿時(shí),每一工作班 留取不少于 3 組試樣,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28d,檢查其抗壓強(qiáng)度,作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。 ( 4)當(dāng)白天氣溫高于 35℃時(shí),壓漿工作宜 在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天, 檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況,需要時(shí)進(jìn)行處理。 ( 5) 壓漿時(shí) 做好每個(gè)管 道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度等方面的記錄。 ( 6) 每條孔道一次壓漿 連續(xù)完成,壓漿完一條孔道換其它孔道時(shí),繼續(xù)啟動(dòng)壓漿泵,讓漿體循環(huán)流動(dòng)。 ( 7) 壓漿完成后, 及時(shí)清洗管、閥、空氣濾清器、灌漿泵、攪拌機(jī)等所有 東九高速安徽段預(yù)制梁施工方案 沾有水泥漿的設(shè)備和附件。 十一 、 驗(yàn)收 每道工序均應(yīng)實(shí)行操作者“自檢”、“互檢”和質(zhì)檢員“專(zhuān)檢”相結(jié)合的“三檢制度“,而后報(bào)監(jiān)理工程師附件合格后,方可進(jìn)行下道工序的施工。 預(yù)制梁施工完畢經(jīng)檢查全部合格后,報(bào)監(jiān)理填寫(xiě)箱梁編號(hào)。 預(yù)制梁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) : 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差( mm) 檢查方法及頻率 砼抗壓強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 28 天強(qiáng)度 長(zhǎng)度( mm) +5,10 鋼尺量:每梁板 寬度 ( mm) 濕接縫 177。 20 鋼尺量、 3 處 /每構(gòu)件 頂板
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