【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 足的時(shí)間。（三） 、涵洞通道施工本互通區(qū)涵洞及通道共 31 道。涵洞工程采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，基礎(chǔ)及臺(tái)身模板采用大塊組合鋼模，混凝土在拌和站集中拌制，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，用泵車(chē)或吊車(chē)入模。蓋板涵蓋板、圓管涵管節(jié)在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后人工配合吊車(chē)安裝。涵洞工程作為路基施工的前提條件，因此涵洞施工是進(jìn)場(chǎng)后的重要關(guān)注對(duì)象，宜城北互通內(nèi)的涵洞首先搶修新建涵洞，在襄荊高速公路和麻竹高速公路宜保段的施工手續(xù)批復(fù)后立即進(jìn)行原有涵洞的接長(zhǎng)施工。（四） 、路基防護(hù)及排水工程施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)不同的地質(zhì)條件、邊坡高度，并結(jié)合水文、地形、筑路材料等情況。路基防護(hù)分別采取植物防護(hù)、擋土墻防護(hù)、護(hù)坡防護(hù)等形式；路基排水主要采用邊溝、截水溝、排水溝和急流槽等形式。三、施工進(jìn)度計(jì)劃本互通重點(diǎn)、難點(diǎn)工程較多，為確保階段性工期、總工期和施工組織的進(jìn)度安排能夠順利進(jìn)行，保證各工程項(xiàng)目的工期實(shí)現(xiàn)，特制定以下計(jì)劃。具體工期安排和主要節(jié)點(diǎn)工期開(kāi)工竣工計(jì)劃如下：11 / 113表 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程工期開(kāi)竣工計(jì)劃工程項(xiàng)目 開(kāi)工時(shí)間 竣工時(shí)間 備注中央分隔帶結(jié)構(gòu)物 占道施工主線(xiàn)橋跨線(xiàn)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 占道施工F 匝道跨線(xiàn)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 占道施工H 匝道跨線(xiàn)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 占道施工跨襄荊高速主線(xiàn)現(xiàn)澆箱梁 占道、改道施 工跨襄荊高速 F 匝道現(xiàn)澆箱梁 占道、改道施 工跨襄荊高速 H 匝道現(xiàn)澆箱梁 占道、改道施 工涵洞接長(zhǎng) 占道施工襄荊高速右幅路面拓寬 占道施工襄荊高速左幅路面拓寬 占道施工宜城北樞紐互通跨襄荊高速橋面附屬 四、材料及設(shè)備計(jì)劃（1）原材料供應(yīng)計(jì)劃為確保施工過(guò)程中，物資材料供應(yīng)及時(shí)，且質(zhì)量、數(shù)量滿(mǎn)足工程需要，工程物資（包括鋼材、油料、炸藥、水泥、粉煤灰、外加劑、防水材料、裝飾材料、砂石料等）由項(xiàng)目部統(tǒng)一按計(jì)劃供應(yīng)，其它非工程物資和小型材料由施工隊(duì)自行購(gòu)買(mǎi)。物資管理見(jiàn)“物資管理業(yè)務(wù)流程見(jiàn)圖” 。12 / 113物資管理業(yè)務(wù)流程圖本工程進(jìn)原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度情況分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。為保證本項(xiàng)目工程質(zhì)量，對(duì)于用于本項(xiàng)目永久工程的鋼材、水泥采用業(yè)主甲控公開(kāi)招標(biāo)的方式進(jìn)行選定供應(yīng)商。 （2）機(jī)械設(shè)備組織安排為了滿(mǎn)足施工需要，確保施工期，我部根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，合理調(diào)配施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，擬投入施工的主要設(shè)備下表。供應(yīng)廠(chǎng)商檢測(cè)試驗(yàn)中心中鐵十一局集團(tuán)麻竹高速公路項(xiàng)目部招標(biāo)確定發(fā)貨通知施工隊(duì)物資部門(mén)物資供應(yīng)計(jì)劃供應(yīng)廠(chǎng)商項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備物資部物資申請(qǐng)計(jì)劃物資供應(yīng)計(jì)劃工程物資其他物資說(shuō)明：物流鏈 計(jì)劃 鏈 控制鏈 信息鏈13 / 113施工施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào) 單位 數(shù)量 備注1 鋼筋彎曲機(jī)GW40 臺(tái) 22 對(duì)焊機(jī) 臺(tái) 43 電焊機(jī) BX6300臺(tái) 184 拌和站 90/180 臺(tái) 25 砼輸送泵 HB80 臺(tái) 4 備用6 砼運(yùn)輸灌車(chē)8m3 臺(tái) 10 ≥6m37 發(fā)電機(jī) 120KW 臺(tái) 2 備用8 插入式搗固棒30mm 臺(tái) 109 插入式搗固棒50mm 臺(tái) 3010 插入式搗固棒70mm 臺(tái) 1011 高壓潛水泵臺(tái) 812 吊車(chē) 50t 臺(tái) 413 千斤頂 YCW350B臺(tái) 10 縱向張拉14 卷?yè)P(yáng)機(jī) 5T 臺(tái) 4 穿束用15 高壓油泵 臺(tái) 6 張拉用16 水泥漿攪拌機(jī)臺(tái) 4 管道壓漿17 活塞式壓漿泵 臺(tái) 418 高壓水泵 臺(tái) 4 管道沖洗濕潤(rùn)19 汽車(chē)泵 42m 臺(tái) 5 備用 1 臺(tái)20 倒鏈 20T 個(gè) 1021 倒鏈 10T 個(gè) 822 砂輪切割機(jī)GQ40 臺(tái) 6 支架組拼及鋼筋加工23 全站儀 TC402 套 2 施工測(cè)量24 電子水準(zhǔn)儀DNA03 套 2 施工測(cè)量14 / 113五、人員組織安排主要施工管理人員安排序號(hào) 部門(mén) 負(fù)責(zé)人 主要工作安排1 項(xiàng)目經(jīng)理 趙天元 負(fù)責(zé)宜城北互通全面管理工作2 項(xiàng)目總工 盧 杰 負(fù)責(zé)宜城北互通技術(shù)管理工作3 分部經(jīng)理 代華偉 負(fù)責(zé)宜城北互通全面工作4 副經(jīng)理 林正東 施工安排、施工控制、安全防護(hù)5 安全總監(jiān) 鐘建東 全面負(fù)責(zé)安全管理工作6 總工 羅岳楠 全面負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作7 工程部 裴亞強(qiáng) 技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤8 試驗(yàn)室 吳繼軍 原材料試驗(yàn)檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)9 物資設(shè)備部 彭峰、陳澤志 施工材料準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備10 質(zhì)檢部 宋 其 施工中的質(zhì)量檢查控制驗(yàn)收11 安全部 陳善東 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管12 測(cè)量部 朱振洪 施工放樣、監(jiān)控量測(cè)13 施工員 蘭和生 負(fù)責(zé)宜城北互通全面施工14 技術(shù)員 李軍偉 負(fù)責(zé)宜城北互通施工技術(shù)工作15 / 113安全員及施工人員安排序 號(hào) 姓名 職務(wù) 主要工作安排 備注1 黃懷典 專(zhuān)職安全員 負(fù)責(zé)安全管理工作2 周達(dá)清 兼職安全員 負(fù)責(zé)安全管理工作3 張耀斌 兼職安全員 現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作4 黃然 兼職安全員 現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作5 張杰 兼職安全員 現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作6 特種作業(yè)人：10 人 特殊工種作業(yè)7 作業(yè)人員：50 人 現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)第四章 危險(xiǎn)因素辨識(shí)與分析宜城北互通為麻竹高速公路宜城至?？刀慰缦迩G高速、宜城北互通工程項(xiàng)目包含路基、涵洞、橋梁以及防護(hù)工程。其中危險(xiǎn)性較大的工程項(xiàng)目有橋梁鉆孔樁、橋梁跨高速及臨近高速公路施工、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、特種設(shè)備作業(yè)、交叉作業(yè)等。本工程宜城北互通立交跨襄荊高速，施工現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)物在施工環(huán)境、安全、工藝、各方面無(wú)法按照正常的施工進(jìn)行。既有襄荊高速、麻竹高速公路施工干擾較大，致使本工程施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。一、危險(xiǎn)源的辨識(shí)在宜城北互通施工過(guò)程中，從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有 5 個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：⑴高處墜落⑵物體打擊⑶機(jī)械傷害⑷觸電⑸交通事故16 / 113二、對(duì)危險(xiǎn)源的分析⑴高處墜落——在模板拆除作業(yè)、梁頂綁扎鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。⑵物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。⑶機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、架梁機(jī)）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作、物的不安全狀態(tài)可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。⑷觸電——工程用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。⑸坍塌——在施工過(guò)程中操作人員違規(guī)操作造成架梁機(jī)失穩(wěn)、坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。17 / 113LEC 法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表ZT11JA301編制單位：麻竹高速公路宜城至?？刀危∕ZTJ3) 中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 引起事件的原 因 危險(xiǎn)源可導(dǎo)致的事故發(fā)生事故的可能性（L）暴露于其中的頻繁程度（E）發(fā)生事故的結(jié)果（C）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分（D）是否為重大危險(xiǎn)源1 未佩帶安全防護(hù)用品 工作人員直接站在墻上施工，在桁條、瓦條上行走 高處墜落 6 6 1 36 否2 高處作業(yè)作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)不合格、未系安全帶、無(wú)安全網(wǎng)、無(wú)防護(hù)措施腳手架設(shè)計(jì)、搭設(shè)不合理，安全帶/安全網(wǎng)不合格，平臺(tái)、走道、斜道、腳手架超載、無(wú)防護(hù)攔桿、踏板不牢；作業(yè)人員乘座吊籠上下不規(guī)范或超載；作業(yè)人員未按要求做好高空防護(hù)；高處作業(yè)時(shí)雨天和雪天無(wú)防滑、防寒、防凍措施，水、冰\雪均應(yīng)及時(shí)清除；深孔樁井口防護(hù)不符要求 ；腳手架、扣件材質(zhì)不符要求；遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，未停止進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)高處墜落 3 6 15 270 是3 違規(guī)施工 未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證人員或飲酒后從事高處作業(yè) 高處墜落 6 6 1 36 否18 / 113LEC 法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表ZT11JA301編制單位：麻竹高速公路宜城至?？刀危∕ZTJ3) 中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 引起事件的原 因 危險(xiǎn)源可導(dǎo)致的事故發(fā)生事故的可能性（L ）暴露于其中的頻繁程度（ E）發(fā)生事故的結(jié)果（C ）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分（ D）是否為重大危險(xiǎn)源4 高處作業(yè) 違規(guī)作業(yè) 惡劣氣候條件下從事高處作業(yè) 高處墜落 6 6 1 36 否5 人員紀(jì)律性差 高處作業(yè)向下亂扔焊條頭、無(wú)防護(hù) 高處墜落 1 6 1 6 否6 防護(hù)不力 雨天高處違規(guī)作業(yè)，防護(hù)不力 高處墜落 6 6 1 36 否7 機(jī)械作業(yè) 操作不當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。機(jī)械傷害 6 6 1 36 否8 施工防護(hù) 搭設(shè)不牢腳手架搭設(shè)不合格，立桿、橫桿間距超過(guò)規(guī)定，腳手架底層步距大于 2m，支架底托、頂托旋出長(zhǎng)度超標(biāo)。坍塌 6 6 1 36 否9 臨時(shí)用電不規(guī)范 臨時(shí)用電未采用絕緣的低壓導(dǎo)線(xiàn) 觸電 6 6 1 36 否10施工用電 施工用電不符合標(biāo)準(zhǔn)水泵、夯機(jī)電源未接地、未加漏電保護(hù)，閘刀不合格 觸電 6 6 1 36 否19 / 113LEC 法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表ZT11JA301編制單位：麻竹高速公路宜城至?？刀危∕ZTJ3) 中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 引起事件的原 因 危險(xiǎn)源可導(dǎo)致的事故發(fā)生事故的可能性（L ）暴露于其中的頻繁程度（ E）發(fā)生事故的結(jié)果（C ）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分（ D）是否為重大危險(xiǎn)源11 安全用電不符合標(biāo)準(zhǔn)有水施工用電、機(jī)具、照配電線(xiàn)路/電壓選用不當(dāng)/敷設(shè)不符合要求；瓦斯隧道施工用電施組設(shè)計(jì)不合理，電壓、導(dǎo)線(xiàn)、機(jī)具、燈具選用不合格；無(wú)備用電源；忽視安全、忽視警告；觸電 6 6 1 36 否12 不安全用電使用電鉆時(shí)，未戴絕緣手套，未穿絕緣鞋，接地與接零不符合要求觸電 6 6 1 36 否13 施工用點(diǎn)不規(guī)范 振搗器無(wú)接地裝置或膠皮脫落 觸電 6 6 1 36 否14 生活用電使用不當(dāng) 室內(nèi)照明系統(tǒng)設(shè)置與保護(hù)不符合要求 觸電 6 6 1 36 否15 防護(hù)裝置不全 無(wú)漏電防護(hù)裝置 觸電 6 6 1 36 否16 用電不規(guī)范 電纜線(xiàn)的設(shè)置不對(duì) 觸電 6 6 1 36 否17 用電不規(guī)范 配電箱的安裝接地不牢靠 觸電 6 6 1 36 否20 / 113LEC 法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表ZT11JA301編制單位：麻竹高速公路宜城至保康段（MZTJ3) 中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 引起事件的原 因 危險(xiǎn)源可導(dǎo)致的事故發(fā)生事故的可能性（L ）暴露于其中的頻繁程度（ E）發(fā)生事故的結(jié)果（C ）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分（ D）是否為重大危險(xiǎn)源18 配電箱不合格 配電箱無(wú)箱、無(wú)門(mén)、無(wú)鎖 觸電 6 6 1 36 否19 用電不規(guī)范 用電保護(hù)設(shè)施漏電 觸電 6 6 1 36 否20 違規(guī)用電 電纜和照明線(xiàn)路直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上 觸電 10 6 1 60 否21 違規(guī)用電 進(jìn)出電線(xiàn)穿落固體未加 PVC 管 觸電 6 6 1 36 否22 防護(hù)裝置不全 開(kāi)關(guān)、插座、插頭破損、電線(xiàn)老化等用電防護(hù)設(shè)施不齊全。 觸電 6 6 1 36 否23 安全防護(hù)意識(shí) 不強(qiáng) 駕駛員自身防護(hù)不夠 車(chē)輛傷害 6 6 1 36 否24 車(chē)輛違章 車(chē)輛運(yùn)輸違章超載 車(chē)輛傷害 6 6 1 36 否25 車(chē)輛違章 車(chē)輛裝載超過(guò)限界 車(chē)輛傷害 6 6 1 36 否 26運(yùn)輸作業(yè)安全保護(hù)裝置不全車(chē)輛聯(lián)掛無(wú)保險(xiǎn)鋼絲繩、提升設(shè)備無(wú)過(guò)載保護(hù)裝置車(chē)輛傷害 6 6 1 36 否21 / 113LEC 法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表ZT11JA301編制單位：麻竹高速公路宜城至保康段（MZTJ3) 中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 引起事件的原 因 危險(xiǎn)源可導(dǎo)致的事故發(fā)生事故的可能性（L ）暴露于其中的頻繁程度（ E）發(fā)生事故的結(jié)果（C ）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分（ D）是否為重大危險(xiǎn)源27 施工現(xiàn)場(chǎng)違章駕駛 車(chē)輛行駛時(shí)相互超車(chē)，進(jìn)出洞未鳴笛示警 車(chē)輛傷害 6 6 1 36 否28 吊裝作業(yè) 吊裝吊物不規(guī)范具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等物體打擊 6 6 1 36 否29 樁孔口未做警戒、防護(hù) 跌落、溺水 3 6 1 18 否30淹溺泥漿池未設(shè)圍護(hù) 跌落、溺水 3 10 1 30 否31 吊裝鋼筋籠碰撞人員 人員傷害 3 6 7 42 否32 灌注混凝土?xí)r，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升設(shè)備碰撞人員 人員傷害 6 6 1 36否33鉆孔樁作業(yè)起重傷害機(jī)架設(shè)備安裝、拆卸吊裝時(shí)落物 傷人人員傷亡 1 3 7 21否22 / 113LEC 法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表ZT11JA301編制單位：