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鐵路橋梁工程技術交底匯總(編輯修改稿)

2025-01-23 05:58 本頁面
 

【文章內容簡介】 取 80 ㎜槽鋼加固鋼筋籠起吊 。 為防止鋼筋籠上浮(或下墜), 鋼筋籠上端焊接 4 根直徑Ф 20的鋼筋吊環(huán)固定在施工平臺上 。 1) 導管長度應根據孔深、操作平臺高度等因素決定。導管內壁應光滑圓順,內徑一致,直徑采用 20~ 30 ㎝。 2) 導管使用前必須試拼、試壓, 不得 漏水,并編號及自下而上 標示 尺度。 3) 導管下口與孔底應留 25~ 40cm 距離。 4) 導管頂部與儲料斗相連處安裝活門。 5) 導管在樁孔內要居中擺放。 6) 每個孔樁所安裝的導管節(jié)數、長度尺寸應有明確記錄。 7) 導管安裝完畢后,測定泥漿系統(tǒng),沉渣,不合格必須進行二次清孔,采用高壓水泵向導管里注水,水從底口向上翻騰,翻動沉淀物,然后立即澆注混凝土。 凝土的灌注 1) 根據樁徑、樁孔深度、導管距孔底的間距、導管的埋置深度及導管內混凝土的高度等因素,計算首批混凝土儲備量。(計算見附注) 2) 首批混凝土用砍球法泄放。泄放后,球從底部隨相當數量的泥漿溢出孔口,導管下口被埋于混凝土中,若導管不漏水,說明情況正常。屆時探測混凝土面高度,推算導管下端埋入混凝土中的深度一米以上,并做好記錄。 3) 繼續(xù)灌注混凝土,直到導管下端埋入混凝土的深度達到 4~ 5m 時提升導管,每次拆除導管應保證導管下端被埋置深度不小于 1m,拆除導管前其下端被埋置深度不大于 6m。 4) 導管提升時,應保 持軸線豎直和位置居中,穩(wěn)步提升。如發(fā)現卡掛鋼筋骨架現象,可移動導管使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。 5)灌注過程中,應隨時探測孔內混凝土面高度,計算導管埋置深度,正確指揮導管的提升與拆除。 6)在灌注結束時,由于導管內混凝土柱高度減小,超壓力降低,而導管外的泥漿稠 12 度增加,比重增大,會出現混凝土頂升困難的現象。這時可往孔內注水稀釋泥漿。 7)為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應加灌一定的高度,以便灌注結束清除此段混凝土后,即能顯露出合格的混凝土。增加的高度一般為 1m,以確保灌注樁長度和質量達到設計要求。 8)水下混凝土灌注過程中,結合探測工作,做好施工記錄,水下混凝土灌注后,做好原始記錄存檔,并填寫匯總表。 9)在水下混凝土灌注過程中,每根樁至少做抗壓試件 2組。 1)鉆孔的孔徑和孔深不小于設計要求,傾斜度≤ 1%孔深,孔位偏差不應大于 10cm。 2)沉渣厚度符合設計規(guī)定。 柱樁 :不得大于 10cm。 3)泥漿比重按要求嚴格控制,分別在成孔后測一次,鋼筋籠就位后測一次,澆注第一盤混凝土時對流出的泥漿再測一次。 4)所用鋼筋骨架的原材料、焊接工藝等檢驗要求應符合規(guī)定。 5)每根樁留置標養(yǎng)試件兩組,同標 段、同一配合比每 5000m179。留置電通量試件 1組,混凝土強度符合設計要求。 6)無斷層或夾層。 7)樁身頂端的高程,應以清理上層浮漿后的新鮮混凝土面為準。樁頂深入承臺的長度應符合規(guī)范要求,柱頂伸入 10cm,鋼筋伸入 80cm,并張開為喇叭型。 8)樁頭鑿除預留部分后無殘余松散和薄弱混凝土層。 1)必須等待鄰孔混凝土澆筑完畢,并達到 抗壓強度后方可開鉆。 2)鉆孔過程中因故停鉆時,孔口應加護蓋。有鉆桿的鉆機應將鉆頭提離孔底 5m 以上。 3)沖擊鉆吊鉆的鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質、無死彎或無 斷絲的,且安全系數不應小于 。鋼絲繩與鉆頭的聯結必須牢固,以防施工時 掉 鉆。 4)出現流沙現象后,應增大泥漿比重,提高孔內壓力或用黏土做成大泥塊或泥磚投下。 5)出現縮孔時,可提高孔內泥漿面或加大泥漿比重采用上下反復掃孔的方法,恢復孔徑。 6)水下混凝土的坍落度應采用 18~ 22cm;水下混凝土封底,必須有隔水栓,隔水栓具有良好的隔水性并能順利排出。 13 7)水下混凝土應連續(xù)灌注,不得中途停頓。并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時,應徐徐地灌入,防止在導管內造成高壓空氣囊。 8)在混凝土灌注過程 中,應設專人經常測量導管埋入深度,并做好記錄。 9)在混凝土灌注過程中,應經常保持井孔水頭,防止塌孔。并將孔內溢出的泥漿引流至適當的地點處理,防止污染環(huán)境及河流。 附注 例 :混凝土初存最小容量為 179。,按下式計算得: V= [D178。( H+ h+ )+ d178。( - H- h- ) ]/4= 式中: V= 混凝土初存量,單位 m179。; d= 導管內徑,單位 m; D= 成孔樁徑,單位 m; L=8 樁孔深度,單位 m; H=1 導管埋入混凝土深度,單位 m; h= 灌注前測得的導管下口距孔底高度,單位 m; t= 灌注混凝土前孔底沉渣厚度,單位 m。 14 橋梁上綜合接地系統(tǒng) 技術交底 1. 明挖、挖井基礎 本橋明挖、挖井基礎按以下方式接地: 在基底底面設一層鋼筋網做為水平接地極,水平接地極鋼筋網格約為 1m 1m;在四周設置四根垂直接地鋼筋;垂直接地鋼筋在基頂頂面處用連接鋼筋環(huán)接,并用墩身中的二根結構鋼筋引至墩帽處的接地端子;在每個橋墩垂直于線路方向的二個側面,距地面200mm 處,各設一個不銹鋼接地端子,供測試和拴接附加 接地極之用。詳見圖 1。 本橋 X#墩基礎為鉆孔樁,按以下方式接地: 在每根樁中設一根接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺中環(huán)接,橋墩中有二根接地鋼筋一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子(或接地母排)相連,以上接地鋼筋均用樁、承臺、橋墩中的結構鋼筋;在墩垂直于線路方向的 某個側面 ,距地面200mm 處,設一個不銹鋼接地端子,供測試之用。詳見圖 2。 1)在擺放接地鋼筋前必須將基底清理干凈,并用清水潤濕,但不得有積水; 2)水平接地極鋼筋網格,垂直接地鋼筋的外緣距混凝土表面不得大 于 70mm; 3)鋼筋與鋼筋間以及鋼筋與鋼架間采用焊接工藝,必須保證各焊接點的可靠焊接。 15 說明: 基底接地水平鋼筋網 垂直接地鋼筋 墩內結構鋼筋橋梁明挖、挖井基礎接地連接立面 示意圖基底接地鋼筋網 示意圖基 礎接地端子橋墩接地端子地面圖1接地端子/接 地母排(用于電纜上橋處) 16 圖2橋梁樁基礎接地連接立面示意圖接地鋼筋環(huán)接示意圖接地端子/接地母排(用于電纜上橋處)承臺接地端子地面橋墩說明: 樁內結構鋼筋 承臺內的環(huán)接結構鋼筋 墩內結構鋼筋 17 樁基承臺施工技術交底 1)在鉆孔樁施工完畢后,先由測量技術人員放出承臺十字線和承臺四角邊樁位置線,然后根據現場地面標高和承臺底設計標高及地質情況,確定開挖坡度及范圍。采用機械開挖,在挖至距離承臺底 20㎝處時,再由人工挖至樁底標高。 2)根據現場地質情況及開挖深度,確定開挖坡度及支護方式,基坑開挖底部尺寸每邊增寬 。基底開挖到設計標高后,人工鑿出樁頂至設計標高。鉆孔樁樁身質量經檢測合格后 方可進入下道工序施工。 樁基鋼筋伸入承臺長度為 70cm。 3)開挖過程中,應結合實際挖掘土質情況確定開挖坡度,以減少開挖土石方量,避免基坑開挖過大。 4)基底四周必須設排水溝集水井,用水泵抽出坑外,基坑內嚴禁有積水。基坑四周挖排水溝,水溝寬 40 ㎝。 模板構造:承臺模板由四周側板、立檔、橫檔、支撐、對拉螺桿組成。立檔用 100 100 ㎜方木,間距 300㎜;橫檔用雙φ 48 ㎜鋼管,通過對拉螺桿及蝶形扣件固定在立檔外側,從底部開始每隔 500㎜一道,底部橫擋采用 100 100 通長方木。所有方木進 場后必須進行刨光找平。模板支撐形式見下圖。 承臺模板支撐施工簡圖 100 木方立檔φ 48 ㎜ 腳手鋼管φ 16對 拉螺桿(外套 管)18㎜ 竹膠板100 木方通長橫撐φ 48 管豎撐 在承臺基底處理完成并復核基底標高后,進行模板施工。安裝時,先由測量技術人員放出承臺底部十字中心線及四角邊樁位置線。然后根據承臺邊線立相鄰兩側模板,用線錘校正模板的垂直,然后臨時用支撐撐住。待鋼筋綁扎完成后,按同樣方法安裝另外 18 兩側模板。四周模板架立后,按設計間距安裝對拉螺桿及模板外側橫檔。模板的支撐部分安裝在地基土上時須加設墊板,且地基土必須堅實并有排水措施。 所有模板施工縫均須封堵密實,保證不漏漿。 本橋承臺鋼筋設置為底部鋼筋網片一層,具 體布置詳參見:《 XX 橋 承臺樁基鋼筋布置圖》。 1)承臺鋼筋采用直徑 25的螺紋鋼( HRB335),縱橫間距 t=12 ㎝,四周保護層厚度 7~10 ㎝,底部保護層厚度 14 ㎝。 2)當承臺鋼筋與樁身鋼筋深入承臺部分抵觸時,可適當調
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