【正文】 . 承 臺(tái)各部位允許偏差 承臺(tái)各部位允許偏差（ mm） 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢 驗(yàn) 方 法 1 尺 寸 177。插入式振搗器移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的 倍，且插入下層混凝土內(nèi)深度控制在 5～ 10Cm。 1）本橋承臺(tái)混凝土全部由張集鐵路中鐵四局 X號(hào)拌和站提供，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。待鋼筋綁扎完成后，按同樣方法安裝另外 18 兩側(cè)模板?；铀闹芡谂潘疁希疁蠈?40 ㎝。 15 說(shuō)明：　基底接地水平鋼筋網(wǎng) 垂直接地鋼筋　墩內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋橋梁明挖、挖井基礎(chǔ)接地連接立面 示意圖基底接地鋼筋網(wǎng) 示意圖基　礎(chǔ)接地端子橋墩接地端子地面圖1接地端子/接 地母排（用于電纜上橋處） 16 圖2橋梁樁基礎(chǔ)接地連接立面示意圖接地鋼筋環(huán)接示意圖接地端子/接地母排（用于電纜上橋處）承臺(tái)接地端子地面橋墩說(shuō)明： 樁內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋 承臺(tái)內(nèi)的環(huán)接結(jié)構(gòu)鋼筋 墩內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋 17 樁基承臺(tái)施工技術(shù)交底 1）在鉆孔樁施工完畢后，先由測(cè)量技術(shù)人員放出承臺(tái)十字線和承臺(tái)四角邊樁位置線，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高和承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高及地質(zhì)情況，確定開(kāi)挖坡度及范圍。（ H＋ h＋ ）＋ d178。 13 7)水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中途停頓。 1)必須等待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達(dá)到 抗壓強(qiáng)度后方可開(kāi)鉆。 3)泥漿比重按要求嚴(yán)格控制，分別在成孔后測(cè)一次，鋼筋籠就位后測(cè)一次，澆注第一盤(pán)混凝土?xí)r對(duì)流出的泥漿再測(cè)一次。這時(shí)可往孔內(nèi)注水稀釋泥漿。（計(jì)算見(jiàn)附注） 2） 首批混凝土用砍球法泄放。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑采用 20～ 30 ㎝。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，采用 自制檢孔器（用圓鋼筋制作，高度為直徑的 4～ 6倍，外 11 徑與鉆頭直徑相同） 對(duì)成孔進(jìn)行檢查，符合要求后，立即進(jìn)行清孔 。孔內(nèi)出土，不得堆積在鉆孔周?chē)?護(hù)筒頂面高出地面 ,護(hù)筒埋設(shè)時(shí)由護(hù)樁校核護(hù)筒位置 ,并嚴(yán)格控制護(hù)筒垂直度 ,頂面位置 允許 偏差 5cm， 垂直 度 允許偏差 1%。 基礎(chǔ)外形尺寸偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線 177。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不得大于其作用半徑的 倍，且插入下層 混凝土 內(nèi)深度控制在 510cm。當(dāng)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，且不得 再次加水。 6 基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底 1）新建鐵路張家口至集寧一次復(fù)線施工圖紙 XXX 橋 ； 2）《鐵路橋涵施工規(guī)范》 (TB102032021)； 3）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (TB104152021)； 4）《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（ TB10210— 2021）； 5）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242021）； 6)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 》（鐵建設(shè) [2021]160 號(hào)） 。 鋼筋網(wǎng)布置詳見(jiàn)下圖（正立面圖）： 單位： 2）模板安裝 模板采用 1cm 厚竹膠板，φ 50 鋼管支撐。 25 2 基坑尺寸 177。 基坑排出的水利用水管遠(yuǎn)引。其基坑底面尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙的基礎(chǔ)平面尺寸而定。 施工準(zhǔn)備（場(chǎng)地平整）→放樣定位→基坑開(kāi)挖→ 基坑排水 →施工防護(hù) （ 坑壁加固、支撐 ） →基底處理。起爆網(wǎng)路采用非電微差分段并聯(lián)起爆網(wǎng)路，降低爆破振動(dòng)，確保臨近建筑物安全。 基底處理 在挖到設(shè)計(jì)高程后，在灌注混凝土前對(duì)基底做適當(dāng)處理： 未風(fēng)化的巖層先將巖面上的松碎石塊、淤泥、苔癬等清除，鑿出新鮮巖面，表面清洗干凈；傾斜巖層將巖面鑿平，或鑿成臺(tái)階；易風(fēng)化的巖 層，將風(fēng)化的表面巖層鑿除。 3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員均已到位。 1）護(hù)壁要從基坑開(kāi)挖的原地面起一直做到基坑底部。 施工 準(zhǔn)備 1） 施工現(xiàn)場(chǎng) 用紅白相間的鋼欄桿 圍護(hù) 基坑四周； 2）施工現(xiàn)場(chǎng)供電、道路暢通，罐車(chē)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，各種機(jī)械、器材到位； 3）澆筑混凝土前，對(duì)干燥的非黏性土基面，用水潤(rùn)濕；對(duì)未風(fēng)化的巖石，用水沖洗，但表面不得積水。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r， 應(yīng)查明原因，采取措施減少沁水。 施工養(yǎng)護(hù) 1）在混凝土澆筑完畢后要對(duì)混凝土進(jìn)行保水潮濕養(yǎng)護(hù)。 鉆孔樁施工工藝詳見(jiàn)下圖： 輸送混凝土測(cè)量混凝土面高度移除護(hù)筒灌注水下混凝土第二次清孔導(dǎo)管試拼、作密封檢驗(yàn)安裝導(dǎo)管制作鋼筋籠、運(yùn)至孔位 吊放鋼筋籠第一次清孔測(cè)量孔深、斜度、孔徑鉆進(jìn)鉆機(jī)就位配制泥漿、設(shè)泥漿泵埋設(shè)護(hù)筒開(kāi)挖泥漿池、沉淀池樁位放樣平整場(chǎng)地 10 樁位放樣 首先清除雜物，用挖掘機(jī) 平整鉆孔樁位及周邊場(chǎng)地， 再用全站儀放出樁位，并設(shè)護(hù)樁。 泥漿制備 采用 紅土 造漿。 4） 為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，需待鄰孔砼澆筑完畢，并達(dá)到 抗壓強(qiáng)度后方可開(kāi)鉆。 為防止鋼筋籠起吊安裝變形，采取 80 ㎜槽鋼加固鋼筋籠起吊 。 6） 每個(gè)孔樁所安裝的導(dǎo)管節(jié)數(shù)、長(zhǎng)度尺寸應(yīng)有明確記錄。如發(fā)現(xiàn)卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可移動(dòng)導(dǎo)管使其脫開(kāi)鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。 1)鉆孔的孔徑和孔深不小于設(shè)計(jì)要求，傾斜度≤ 1%孔深，孔位偏差不應(yīng)大于 10cm。 7)樁身頂端的高程，應(yīng)以清理上層浮漿后的新鮮混凝土面為準(zhǔn)。 4)出現(xiàn)流沙現(xiàn)象后，應(yīng)增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用黏土做成大泥塊或泥磚投下。并將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境及河流。 本橋 X＃墩基礎(chǔ)為鉆孔樁，按以下方式接地： 在每根樁中設(shè)一根接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中環(huán)接，橋墩中有二根接地鋼筋一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子（或接地母排）相連，以上接地鋼筋均用樁、承臺(tái)、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋；在墩垂直于線路方向的 某個(gè)側(cè)面 ，距地面200mm 處，設(shè)一個(gè)不銹鋼接地端子，供測(cè)試之用。 樁基鋼筋伸入承臺(tái)長(zhǎng)度為 70cm。 承臺(tái)模板支撐施工簡(jiǎn)圖 100 木方立檔φ 48 ㎜ 腳手鋼管φ 16對(duì) 拉螺桿（外套 管）18㎜ 竹膠板100 木方通長(zhǎng)橫撐φ 48 管豎撐 在承臺(tái)基底處理完成并復(fù)核基底標(biāo)高后，進(jìn)行模板施工。 1）承臺(tái)鋼筋采用直徑 25的螺紋鋼（ HRB335），縱橫間距 t=12 ㎝，四周保護(hù)層厚度 7～10 ㎝，底部保護(hù)層厚度 14 ㎝。 4）混凝土應(yīng)一次澆筑完畢。 8）做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 120正面實(shí)心墩支架圖橫桿立桿斜撐 21 100水平連接桿基頂墩身邊線頂帽邊線平面30空心墩內(nèi)支架圖正面立桿斜桿橫桿 22 基頂墩身內(nèi)邊線墩頂墩身內(nèi)邊線平面圖 桿件采用外徑 48mm，壁厚 3mm 的鋼管。地基土應(yīng)堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。 6）第一步施工應(yīng)沿墩臺(tái)身四周延伸，最后重合于第一立面。 12）扣件的開(kāi)口處（即螺栓的擰合處）朝外。如發(fā)現(xiàn)有異樣者，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行加固。 3）拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。 9）腳手架拆至地面，應(yīng)及時(shí)清除腳手架的地下物件，如枕木、墊塊等。 3 鋼筋安裝 及保護(hù)層厚度 允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名稱(chēng) 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋排距 177。 焊縫必須飽滿(mǎn)，焊渣必須清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。拆模后要盡快將模板清理并涂油覆蓋保養(yǎng)。 3 尺量檢查不少于 5處 5 同一梁端兩墊石高差 2 測(cè)量 檢查 6 預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置 5 縱橫兩相尺量檢查 29 墩 臺(tái) 身混凝土 施工 技術(shù)交底 1）灌注混凝土前，必須清除模板內(nèi)的各種雜物。一次澆筑混凝土至少保證有四個(gè)料斗 (兩個(gè)圓端、兩個(gè)直線段各一個(gè) )， 六 個(gè)振動(dòng)棒 （兩個(gè)備用） 。 8） 澆筑墩身時(shí)必須有足夠的人力和振動(dòng)棒，確保振搗到位。 ② 空心墩養(yǎng)護(hù) 空心墩采用塑料薄膜外裹無(wú)紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)護(hù)。兩次混凝土施工時(shí)必須設(shè)有接茬鋼筋，鋼筋沿臺(tái)身周邊布置，鋼筋直徑 Φ 16，埋入與露出深度 各 48cm，間距 32cm。 模板板面內(nèi)側(cè)要求光滑平整，接縫嚴(yán)密，角位接合密實(shí)、順直、不漏漿，以確保外觀質(zhì)量。 2）油漆的各個(gè)組份必須按比例配合使用，即一桶油漆一桶固化劑的比例。 8）必須保證底漆涂刷。油漆用多少配多少，并在配漆后 6小時(shí)以?xún)?nèi)用完。模板不應(yīng)與腳手架