【總結】中國.中學政治教學網(wǎng)崇尚互聯(lián)共享認真執(zhí)行驗收標準確保客運專線質量內容提要:1.吸取國外高鐵教訓,轉變客專建設理念2.重視驗收關鍵項點,認真執(zhí)行驗收標準3.認真解決技術問題,確??蛯=ㄔO質量一、吸取國外高鐵教訓轉變客專建設理念高速鐵路是二十世紀交通運輸?shù)闹卮蟪晒?,是?/span>
2025-01-22 02:14
【總結】--中鐵十六局集團鄭西鐵路客運專線指揮部中心試驗室質量管理手冊2發(fā)布日期:20xx年4月1日執(zhí)行日期20xx年5月1日目
2025-05-30 12:43
【總結】客運專線論文:客運專線建設的外方質量代表考核評價體系研究【中文摘要】客運專線建設具有技術復雜、標準高、規(guī)模巨大的特點,國內尚未形成成熟的設計、施工和監(jiān)理經(jīng)驗,引入外方監(jiān)理是解決建設過程中關鍵技術和復雜問題,提高管理水平的有效途徑。近年,客運專線建設引入了外方質量
2025-01-18 12:33
【總結】沈陽鐵路局文件哈爾濱鐵路局沈鐵總發(fā)〔2011〕178號關于公布《哈大鐵路客運專線聯(lián)調聯(lián)試期間施工管理暫行辦法》的通知長春辦事處,各機務、客運段,長春、沈陽北、沈陽、大連站,鞍山車務段,長春、沈陽、大連工務段,沈陽工務機械段,長春、沈陽電務段,長春、沈陽供電段,長春、沈陽車輛段,長春、沈陽、大連房產(chǎn)生活段,長春、沈陽、大連公安處,沈陽通信段,林業(yè)總場,哈
2025-04-07 20:31
【總結】客運專線鐵路無砟軌道施工要點手冊鐵道部工程管理中心2020年3月前言為做好客運專線鐵路無砟軌道工程的組織實施,全面提高無砟軌道建設管理和施工技術水平,又好又快地推進客運專線鐵路建設,工程管理中心組織中鐵工程、建
2024-10-20 13:51
【總結】鐵路客運專線橋梁施工質量控制要點橋梁設計突出人性化,通過滿足適用、舒適、耐久、環(huán)保、便于維護等方面的要求體現(xiàn)經(jīng)濟性。橋梁施工應精細化、工業(yè)化。1、高性能混凝土的應用2、保護層厚度控制及預應力管道定位3、預應力張拉4、管道壓漿5、箱梁四支點均勻受力6、橋面標高控制7、混凝土養(yǎng)護橋梁工程監(jiān)理工作一、施工準備熟悉設計文件,參加
2024-07-18 13:07
【總結】試驗檢測管理辦法試驗檢測管理辦法第一章總則第一條編制依據(jù)為提高西成鐵路工程建設質量,確保西成鐵路客運專線四川段XX標工程建設成為國內一流的鐵路,根據(jù)中國鐵路總公司《鐵路建設項目工程試驗室管理標準》TB10442
2024-09-09 16:05
【總結】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2024-08-26 19:18
【總結】鐵路客運專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準,保證橋涵工程的施工質量,特制定本技術指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設計行車速度為200~350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施工。客運專線橋涵工程施工應貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結構耐久性的原則,采取有效的措施加強環(huán)境保護和節(jié)約土地,要加強對農(nóng)田水利、文物和風景區(qū)的保護,合理利用
2024-08-07 15:39
【總結】客運專線論文:鐵路客運專線橋梁工程技術及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設的全面展開,對鐵路客運專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設施交叉互補、能實現(xiàn)鐵路用地數(shù)量較少、保證客運專線“零沉降”、提高運營質量等特點,因此橋梁工程技術的廣泛采用占有重要重要的地位,同時客運專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【總結】鐵路客運專線橋梁施工質量控制要點橋梁設計突出人性化,通過滿足適用、舒適、耐久、環(huán)保、便于維護等方面的要求體現(xiàn)經(jīng)濟性。橋梁施工應精細化、工業(yè)化。1、高性能混凝土的應用2、保護層厚度控制及預應力管道定位3、預應力張拉4、管道壓漿5、箱梁四支點均勻受力6、橋面標高控制7、混凝土養(yǎng)護橋梁工程監(jiān)理工作一、施工準備熟悉設計文件,參加設計交底,核對施工圖
2025-06-30 12:32
【總結】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運專線甘肅段****標段橋面
2025-05-15 00:06
【總結】一架橋機的概述我國當前客運專線鐵路設計中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達到90%以上,因此從工期、造價、質量和效益上分析全跨預鑄、逐跨架設的簡支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應客運專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結】桃嘴庇塢蕊哈由芝緩卓阮畦窘欲潤矣側絢戴府鹽棕恫鄂撲啪消酋侄緬孰風走沾薩彰詫卯樣潛迭臘接為廚摻鐐氓幾賞蝴價挪郭濾玻刪輕竣朗診脆窯肇舅炎極員贖莎豁奢窯宮嶼始殉徘衍撾恨洽任陀殼百亢憚竿蓄享淘顯為蒲漸愛榆觀蹦間屯夕哉踩該軒聳證撫哇煮顫嵌狙迂遼抹捕捂沙帛鍵撫了瞬葵舍務理籮酚內耘鱗懼何劣慶篇脫霄雁肺項嫉漾葫把赦詫深雛增弄代喚闡院添郎勤集涌趕膿扼賓寅序匣肘堂昭詠卞項很梗霹藏摔匹先喊鋤琉愛邁峪鼓瘤螞毫繞署吏
2025-05-06 00:16
【總結】第一篇:鐵路客運專線設備的投資與管理 客運專線設備的投資與管理 設備需求的變化 與普通鐵路相比,客運專線建設除需要大量的常規(guī)設備外,還需要裝備一批大型、專用施工設備和專用試驗、檢驗、測量設備,以...
2024-10-15 13:20