汽車客運站項目設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-01-20 22:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計算機售票時，售票室地面應(yīng)有防靜電措施。 (16) 一、二、三級站應(yīng)設(shè)票據(jù)庫，使用面積不小于 9M2 (17) 票據(jù)庫應(yīng)采用防火、防盜、防鼠、防潮措施。 (18) 行包托、取受理外柜臺面距地面不宜高于 。 (19) 行包托、受理外與行包托、取廳之間的門，寬度不應(yīng)小于 1M。 (20) 站臺設(shè)計應(yīng)有利旅客上下車，行包裝卸和客車運轉(zhuǎn)，站臺凈寬不應(yīng)小于 。 (21) 發(fā)車位為露天時，站臺應(yīng)設(shè)置雨棚凈高不得低于 5。 (22) 行包裝卸廊寬度不就小于 。 (23) 發(fā)車位地面設(shè)計應(yīng)坡向外側(cè)，坡度不應(yīng)小于千分之五。 停車場設(shè)計說明 (1) 停車場的停車數(shù)大于 50輛。其汽車疏散口不小于兩個，停車總數(shù)不超過 50輛時可設(shè)一個疏散口。 (2) 發(fā)車位和停車前的出車通道凈寬不應(yīng)小于 12M。 (3) 停車場應(yīng)合理布置洗車設(shè)施及檢修臺。通向德國設(shè)施及檢修臺前的通道應(yīng)保持不小于10M的直道。 (4) 停車場周邊宜種常綠喬木綠化環(huán)境及降低周邊環(huán)境潮聲。 (1) 汽車客運站的耐火等級，一、二、三級不應(yīng)低于二級，四級站不應(yīng)低于三級。 (2) 各級汽車客運站的停車場和發(fā)車位除設(shè)室外消火栓外，還設(shè)置適應(yīng)于撲滅火油、柴油、燃氣等易燃物質(zhì)燃燒的消防設(shè)施。體積超過 5000立方米的就設(shè)室內(nèi)消防給水 。 (3) 候車廳安全處口不得少于兩個，每個安全處口的平均疏散人數(shù)不應(yīng)超過 250人。 (4) 候車廳安全處口必須直接通向室外，室外通道凈寬不得小于 3M (5) 候車廳安全處口處不得小于 ；太平門應(yīng)向疏散方向開啟，嚴禁設(shè)鎖，不得設(shè)門檻。如設(shè)踏步應(yīng)距門線 ，如設(shè)坡道，坡度不得大于 1/12，并應(yīng)有防滑措施。 初步設(shè)計構(gòu)思方案 9 客運站設(shè)計工藝計算 根據(jù)設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量，旅客最高聚集人數(shù)可通過下式計算； D=a*F 廣 場 行包提取 候 車 廳 2 3 4 5 7 6 1 站臺 售票廳 行 包托運 10 9 8 10 式中： D—— 旅客最高聚集人數(shù)，人； F—— 設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量，人次； a—— 計算百分比，其大小可按表選取。 計算百分比的選取 設(shè)計年度平均日旅客 發(fā)送量 (人次 ) 計算百分比 (%) 設(shè)計年度平均日旅客 發(fā)送量 (人次 ) 計算百分比 (%) 8 300～ 2021 20～ 15 10000～ 15000 10～ 8 100～ 300 30～ 20 5000～ 10000 12～ 10 100 50～ 30 2021～ 5000 15～ 12 D=9000*%=1035（人） N=β F(1α )/(pu)錯誤 !未找到引用源。 式中： N—— 日均發(fā)車班次，班次 β —— 不均衡系數(shù)，一般取 a—— 過站車載乘率，指過站客車載客量與車站平均日旅客發(fā)送量之比 p—— 客車平均定員 u—— 始發(fā)客車合理乘載率 N=β F(1α )/(p*u)錯誤 !未找到引用源。 =20班次 根據(jù)同期發(fā)車數(shù)量，旅客最高聚集人數(shù) D=k*p*M 式中： M—— 設(shè)計年度車站一次最大發(fā)車數(shù)量（即發(fā)車位數(shù)），輛； P—— 客車平均定員人數(shù)，人 /輛，此設(shè)計中采用中型客車平均定員人數(shù)，為 45人 /輛 k—— 綜合系數(shù)，一般取 ~ M=D/kp=1035/45*2=12 1. 客運站站前廣場設(shè)計 1）站前廣場面積的計算 根據(jù)旅客最高聚集人數(shù)，站前廣場的面積公式 S站前 廣場 =D*=1242㎡ 式中： S— 站前廣場的面積，㎡ D – 旅客最高聚集人數(shù)，人 f— 每人平均占用面積，㎡對于一、二級車站， f取值 ㎡，三級車站可取 ㎡，其余小站可酌情處理。 11 S=1035*=1242㎡ 2. 客運站站房設(shè)計 （ 1）候車廳 1)候車廳面積計算 根據(jù)旅客最高聚集人數(shù)，按每人 ㎡計算，即 候車廳面積 F=Dх f =1035*1=1035 ㎡ （ 2）重點旅客候車室 重點旅客候車室視實際需要設(shè)置，但總面積不應(yīng)超過 候車廳面積的 1/3，即應(yīng)小于 345 m2。 （ 3） 售票廳 售票廳面積 =購票室面積 +售票室面積 其中： 售票窗口數(shù) N=旅客最高聚集人數(shù) /每窗口每小時售票張數(shù) 按每窗口每小時售票張數(shù) 130張計算，每窗口每小時售票張數(shù) N=1035/130=8 購票室面積 =（㎡ /窗口）售票窗口數(shù) =20*8=160㎡ 售票室面積 =（㎡ /窗口）售票窗口數(shù) +㎡ =6*8+15 =63㎡ 一般情況下，采用人工售票每窗口每小時售票 100張，采用微機售票每窗口每小時的售票數(shù)可適當(dāng)增加，并增設(shè) ㎡的總控室。 （ 4） 行包托運 處 行包業(yè)務(wù)應(yīng)由托運廳、托運行包房、庫房、行包裝卸廊、提取行包房及提取廳等部分組成。，不應(yīng)與其他流線交叉或受干擾。 行包托運處面積 =托運廳面積 +受理作業(yè)室面積 +行包庫房面積 其中： 托運廳面積 = ㎡ /托運單元托運單元數(shù) =25*2=50㎡ 受理作業(yè)室面積 =㎡ /托運單元托運單元數(shù) =20*2=40㎡ 行包庫房面積 =㎡ /人設(shè)計年度旅客最高聚集人數(shù) +㎡ =*1035+15=㎡ 托運單元數(shù)：一級車站 2～ 4個； 二級車站 2個； 三、四級車站 1個。 （ 5）行包提取處 行包提取處面積按托運處面積的 30%～ 50%計算。 12 （ 6） 站務(wù)員室 站務(wù)員室面積 =（㎡ /人）當(dāng)班站務(wù)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1