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正文內(nèi)容

物流商業(yè)策劃計劃書(編輯修改稿)

2025-01-20 09:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 殘丘性河湖沖擊平原,山丘、湖泊與平陸相間,其中北部小片山地為大別山余脈。海拔 ~ 米。江河湖水占總面 積的 25%,主要河流有長江、漢水、灄水、府河、倒水、舉水、金水、東荊河等。較大的湖泊有梁子湖、漲渡湖、湯遜湖、東湖等。呈東西向德兩列低矮山系與南北向德長江在市內(nèi)形成垂直軸線。長江、漢水把市區(qū)分割為武昌、漢口、漢陽三部分,形成“三鎮(zhèn)鼎立”的獨特城市格局。屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候,四季分明。年平均降水量 1284 毫米,降水相對集中于 6~8 月份。年平均氣溫 。夏季高溫持續(xù)時間長,極端最高氣溫為 41攝氏度,最低氣溫為 攝氏 一、經(jīng)營計劃商業(yè)模式 經(jīng)過對物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀以及長三角物流發(fā)展 現(xiàn)狀的了解與分析,物流是 21 世紀的朝陽產(chǎn)業(yè),在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,現(xiàn)代物流科學的發(fā)展,為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益,越來越受到人們的高度重視,我國物流科學研究還處于起步階段,物流高級化還遠未普及,企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預見,物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點,發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入 21 世紀的今天,市場競爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競爭勝敗 的一個重要因素。物流已作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實體操作方面的設施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設備,第三方物流,供應鏈管理等,與此同時大家是在不同的層面上進行競爭。 嘉興國通倉儲基地建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主,按照公司目前設想,想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應建立物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺,網(wǎng)絡必須與業(yè)務同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡,構織連接物流上下游交易平臺,在此基礎上努力打造和提供第四方物流服務。 于是 公司在原有的投資資金總額的基礎上進行增資,將增資資金分期實施,計劃一期增資額款: ***萬元,二期及后期將根據(jù)實際運營情況投入資金,總資本超過 ***萬元。 一、增資資金投入的資金主要用于: 1)建立物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺; 2) 建立全國物流網(wǎng)絡;(隨著業(yè)務發(fā)展而定); 3)開展倉單抵押業(yè)務; 4)用于廣告宣傳的費用; 5)組織機構建設的費用; 二、服務經(jīng)營范圍 1)港、澳、臺 精品專線; 2)國際 EMS\UPS\DHL專線 ; 3)國內(nèi)特快專遞,門到門服務; 4)開展簽單返還特 色服務 ; 5)省際鐵路、公路物流 6) 同城商務快遞,限時精品服務 ; 三、主要服務對象 1)生產(chǎn)型企業(yè); 2)批發(fā)型企業(yè); 3)零售型企業(yè) 4)貿(mào)易型企業(yè) 4)物流提供商 四、公司的產(chǎn)品和服務 隨著社會對物流操作要求越來越高,原有的倉庫及運輸公司越來越不能適應社會的需求,傳統(tǒng)的儲運公司無論在物流技術水平上還是對物流發(fā)展理解上都存在很大的差距,而真正掌握物流展的最新理念及最新技術并不是物流公司,是技術公司,在他們之間存在供需矛盾,隨著經(jīng)濟發(fā)展,企業(yè)對物流要求越來越高,原有的儲運公司或者是中小貨 代已不適應經(jīng)濟發(fā)展的需要,嘉興國通倉儲有限公司的主要針對物流服務的高級化開展物流與供應鏈一體化服務,從而形成嘉興國通倉儲有限公司的利潤增長點。 公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場上是不多見的,公司發(fā)展計劃需首先進入高級客戶的銷售市場,形成品牌效益,同進加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進入物流市場。將物流需求方及供應方組織起來造就物流與供應鏈管理的電子化商務管理,最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。 五、市場定位(目標市場) 公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售,形成物流訂單 ,隨著 網(wǎng)絡交易的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能,他們所要求的運輸服務一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的,其中零擔占很大部份,屬小批量,配貨工作量大并對配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應來吸引客戶,為其進行信息管理、運輸、倉儲、配送、包裝加工等綜合物流服務,快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應鏈管理解決方案綜合服務集成商。 六、市場競爭 目前雖然快遞 市場競爭十分激烈,但是我們的 思路是超前的,有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位,借助我們的網(wǎng)絡 信息管理系統(tǒng),公司的服務應嚴格按照客戶需求、標準化、流程化管理體系進行運作,服務將 會是一流的,這是公司的競爭優(yōu)勢,同時公司的服務可以快速地進入快遞市場,并迅速地形成行業(yè)品牌,整合并占領社會速遞 市場,公司的發(fā)展前景一定會廣闊。 七、經(jīng)營管理 除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外,公司還需要進行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員,將整個物流操作的流程進行制度化管理,使每一環(huán)節(jié)都有章有循,每 一步驟都可控可測,并且建成一支專業(yè)化很強的 銷售管理團隊。 八、資金需求量、投向及返還方式 現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段,為實 施公司發(fā)展計劃,公司準備增資 30 萬元的資金支持,這筆資金用于下列目的: 1)建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng); 2)配送網(wǎng)點的建設、配送設備的購買; 3)市場宣傳和業(yè)務推廣費用; 4)省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點 方面的辦點費用; 5)由于新訂單的增長型涌入和我公司服務覆蓋面的擴大,需要改善客戶的支持與服務系統(tǒng),以適應增長的需要; 6)為提高公司的競爭優(yōu)勢,加大物流系統(tǒng)方面的投入;公司采用:利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權置換等方法,在二年之內(nèi)償還公司增資款。 九、公司經(jīng)營宗旨 (一)宗旨(任務) 公司 經(jīng)營目標是形成物流與供應鏈管理的電子化商務管理平 臺,將公司的品牌發(fā)展成為市場著名品牌,將公司建成為先覆蓋湖北省,后覆蓋周邊城市 的物流網(wǎng)絡,最終形成湖北省領先的快遞與物流 綜合管理集成商。 公司立志于在 快遞、 物流領域保證服務質量,恪守信譽,以快速周到、合理的價格服務于客戶,開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式。并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)公司的可健康持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標。 為貫徹公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標和即定方針,公司管理層應決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責任感和榮譽感,以負責的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及社會其他團體。 為實 現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標,物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺需要: 1)合法的經(jīng)營執(zhí)照; 2)必要的辦公場所、設備、運輸與配送車輛; 3)健全的組織機構; 4)資金支持; 5)市場宣傳; 6)物流與供應鏈管理的電子化商務管理平臺; 二、公司戰(zhàn)略 隨著經(jīng)濟發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈,企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大,在大家都在注重以Inter 媒體做宣傳的同時,也在想如何把它作為一種商業(yè)模式,目前以此做銷售的電子商務網(wǎng)站舉不勝數(shù),但都是微利,這是因為他們在做實物商品,而忽視的物流成本 ,我們并不出售實物,是出售服務,不會產(chǎn)生大量的實物資金占壓問題。公司應預計在:多少個月時間內(nèi),投入: ***萬元進行綜合協(xié)同打造,以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。 公司目標客戶是: 生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者等客群。 三、經(jīng)營原則 費用低 以聯(lián)合的方式進入,減少和避免在一開始業(yè)務量不足的情況下基礎設施方面的資金投入; 速度快 自身發(fā)展要快,規(guī)模迅速龐大; 安全準確 實行標準化經(jīng)營,確保貨物及運作安全,搞聯(lián)合規(guī)避風險,大力貯備外部物流資源,貯備是不需要實力 的; 運營網(wǎng)絡化 物流要形成網(wǎng)絡化,也就是說:公司要提供跨地區(qū)的綜合物流服務,這需要在物流網(wǎng)絡化建設上進行相應的投資。 示范效應 營運車輛是公司固定資產(chǎn)和必要運載工具。提供服務的同時,要讓別人看到自己,認識自己,接受自己,當有確定的物流需求時,公司應購入一些車輛,租用一些場所。在投資車輛上我認為要投資在市內(nèi)配送的小型車輛上,因為長途車輛在高速或國道上運行,到達城市后它也進入不了市區(qū),它起不到小投入大效果的作用,社會影響力較小,真正大家能夠看到的是市內(nèi)配送的小型車輛,影響面比較大,可以在公司做 成的車體廣告,以此達到宣傳效果,同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。根據(jù)業(yè)務開展需要也要相應購置大型運輸車輛,加以車載廣告宣傳效用,同時以便為客戶需求
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