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正文內(nèi)容

蘭州北部綠色物流中心商業(yè)計(jì)劃書(shū)(編輯修改稿)

2024-08-18 16:46 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 15m。 巖土類型及工程地質(zhì)特征 經(jīng)野外勘探,結(jié)合原狀,擾動(dòng)樣的實(shí)驗(yàn)室分析,將場(chǎng)地地層分為素填土、粉土、淤泥質(zhì)土、砂類土、卵石五種類型。 物理地質(zhì)現(xiàn)象。 場(chǎng)地平坦,四周開(kāi)闊,東西依托國(guó)道,自北向南修建二條口寬 26m,底寬4m的排洪道連接自然溝。因而不存在泄洪、崩塌等物理地質(zhì)現(xiàn)象。 二、 工程地質(zhì)問(wèn)題及評(píng)價(jià) 場(chǎng)地的穩(wěn)定性和適宜性??碧綀?chǎng)地地形平坦,但周邊有沖溝,由于國(guó)道排洪道的設(shè)立,因 此不可能產(chǎn)生洪澇災(zāi)害。場(chǎng)地所在區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍 ,地震基本烈度為 8度,所以該場(chǎng)地穩(wěn)定 性較好,建筑物應(yīng)采用防震設(shè)計(jì)。 地基容許承載力 R評(píng)價(jià)。本次勘探所揭露的地層深度內(nèi),巖土類型為五種,因各自的工程 特征不同,現(xiàn)將各自強(qiáng)度分述如下: ( 1)素填土。該層較均勻,平均厚度 ,主要有礫石,砂與粘性土組成,經(jīng)過(guò)人工壓實(shí) ,壓縮性較小,容許承載力為 190kpa。因而不宜做擬建建筑的持力層。 ( 2)粉土。該層含有礫石,砂,且在個(gè)別層位上具含量增大,含水量一般在 %,呈軟塑 狀。因而其壓縮性大,承載力小,其允許承載力僅為 100kpa,不宜作為擬建建筑的持力層。 ( 3)淤泥質(zhì)土。分布不均勻,承載力小,一般小于 100kpa,不能作為持力層。 ( 4)砂類土。該層 松散 ,主要以紅粗沙為主,因而其允許承載力可達(dá) 200kpa,但因該層飽水 ,易發(fā)生震動(dòng)液化,所以該層不宜作為擬建建筑持力層。 ( 5)卵石。本層厚度大,分布較均勻,壓縮性小,強(qiáng)度高。但是,與 11級(jí)階梯上的卵石層相 比,其壓縮性大,強(qiáng)度低。再加上該層內(nèi)加有間隙沙層,致使其承載力最終沉降量都不同于 11 級(jí)階地上的卵石層。經(jīng)原位測(cè)試數(shù)據(jù),物力學(xué)數(shù)據(jù),經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的綜合確定,基載力的 400kpa500kpa,本層作為本場(chǎng)地?cái)M建建 筑物的持力層,能滿足地基要求。 黃土濕陷及沙土液化。場(chǎng)地原生黃土添整,因而有相對(duì)濕陷問(wèn)題??碧綀?chǎng)地粉土粘粒(粒 徑小于 ),形成時(shí)代較近,部分層位飽水,因而有液化可能。 水文地質(zhì)條件評(píng)價(jià)。場(chǎng)地所在地下水 PH=,水中無(wú)侵蝕性 co, Hco 含量 。因此, 無(wú)分解類腐蝕。 so 含量 ,所以,存在中等腐蝕等級(jí)的結(jié)晶類腐蝕。建議對(duì)基礎(chǔ)混凝土 采用二級(jí)防護(hù)。 第二節(jié) 氣象 項(xiàng)目實(shí)施地主要?dú)庀髼l件 一、溫度 年平均溫度 極端最高溫度 極端最低溫度 最熱月平 均溫度 最冷月平均溫度 二、雨量 年平均降雨量 日最大降雨量 ( 76年 8月 7日) 三、溫度 冬季相對(duì)濕度 49% 夏季相對(duì)濕度 54% 年平均相對(duì)濕度 51% 四、風(fēng)速和風(fēng)向 夏季風(fēng)速 冬季風(fēng)速 年最大風(fēng)速 18m/s 全年主導(dǎo)風(fēng)向 東北風(fēng)( NE)頻率 7%凈風(fēng) 55% 年平均風(fēng)速 五、日照 全年平均日照時(shí)數(shù)(總時(shí)數(shù)) 小時(shí) 歷年平均日照率 59% 六、其它 平均海拔 1560m 無(wú)霜期 天 最大 積雪深度 10cm 最大凍土深度 103cm 年冰雹日數(shù)最多 4 天 年霧日數(shù)最多 3天 年雷暴日數(shù)最多 32 天 第三節(jié) 占地面積和場(chǎng)地使用現(xiàn)狀 一、 占地面積。物流中心項(xiàng)目占地面積 360 余畝。已辦理土地使用權(quán)證。 二、 建設(shè)場(chǎng)地現(xiàn)已 三通一平 。 第四節(jié) 地理位置、交通、信息通訊 一、 地理位置優(yōu)越。 建設(shè)項(xiàng)目地處蘭州市北大門(mén),距市區(qū) 11公里,區(qū)位環(huán)境以綠化為主,用 地條件良好,形成極有特色的商貿(mào)區(qū)。 二、 交通條件極為發(fā)達(dá)。 新建的 312 國(guó)道和 109 國(guó)道是蘭州通往皋蘭、白銀、永登等各縣區(qū)的 交通要道,也是通往的新疆、青海、寧夏、陜西、西藏僅內(nèi)蒙唯一的陸路交通干線。物流中心距鐵路蘭州北站僅 18 公里,距蘭州空港中川機(jī)場(chǎng)約 40 公里,是一處交通十分便利的物流集散地 。 三、 信息、通訊暢通。 蘭州市近幾年電訊事業(yè)飛速發(fā)展,已成為西北電訊樞紐,為蘭州各縣區(qū)與國(guó)內(nèi)外的緊密聯(lián)系和信息交流提供了充足的保證。特別是蘭州公共信息服務(wù)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)通,我市已進(jìn)入 高速公路 ,可為社會(huì)提供新華社信息,物資信息等 27個(gè)類別服務(wù)。程控電話,傳 真機(jī),手機(jī)、 BP 機(jī)已普及聯(lián)網(wǎng)各周邊地區(qū),為項(xiàng)目建設(shè)及商貿(mào)活動(dòng)提供了有力條件。 第五章 公用工 程 第一節(jié) 供電 本項(xiàng)目用電需新建配電室一座。該配電室設(shè)計(jì)裝機(jī)容量 20xxKVA,建成運(yùn)行可充分滿足項(xiàng)目用 電要求。 經(jīng)計(jì)算本項(xiàng)目年耗電量為 73 萬(wàn)度。 第二節(jié) 給排水 一、給排水工程: 給水水源是市、縣政府督辦工程,計(jì)劃今年八月底以前,可將供水管道鋪完全境。屆時(shí)可 直接接入 DN100 的給水線路一條,給水管路每隔 150 米左右設(shè)一處消火栓,以滿足消防要求。 污水。污水采用雨、污分流制。項(xiàng)目地南面連接自然溝,東、西各有一條公路泄洪道, 地勢(shì)北高南低,采用截流式內(nèi)控布管,經(jīng)過(guò)化糞池,沉淀處理等措施,部分經(jīng)管網(wǎng)流入自然溝,部分用于 綠化。 雨水。結(jié)合區(qū)內(nèi)地形特點(diǎn),并根據(jù)道路布設(shè)規(guī)劃及防洪要求,就近排除便捷。 二、用水量估算 。本項(xiàng)目只計(jì)算生活用水,綠化清潔用水,餐 飲用水等綜合計(jì)算,每日用水量 195 立方米,年用水量估算約 萬(wàn)立方米。 第三節(jié) 采暖 一、采暖方式。物流中心綜合辦公樓、車庫(kù)、警衛(wèi)室等建筑,均需冬季供暖部位,均采用熱水供暖。綜合樓供暖上供下回,垂直單管串連,室外管網(wǎng)采用管溝敷設(shè),主保溫材料采用巖棉氈,管道采用無(wú)縫鋼管。 二、供熱來(lái)源。物流中心需建 1000 平方米鍋爐房一座,設(shè)計(jì)安裝 24 噸熱水供熱鍋爐( 10噸鍋 爐兩臺(tái), 4 噸鍋爐一臺(tái) ),建成后可滿足采暖要求。
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