交通銀行徐州分行客戶(hù)忠誠(chéng)度計(jì)劃(編輯修改稿)
2024-11-16 03:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 質(zhì)量產(chǎn)第三篇：交通銀行江蘇省分行企業(yè)簡(jiǎn)介及招聘計(jì)劃交通銀行江蘇省分行企業(yè)簡(jiǎn)介及招聘計(jì)劃企業(yè)簡(jiǎn)介交通銀行始建于1908年3月4日，是清末為“收回輪、路、電、郵經(jīng)營(yíng)權(quán)，振興民族經(jīng)濟(jì)”而設(shè)立的民族金融企業(yè)，是我國(guó)存續(xù)至今兩個(gè)超過(guò)百年歷史的民族銀行品牌之一。作為中國(guó)早期大型銀行，交通銀行在中國(guó)近現(xiàn)代金融史上占據(jù)著特殊而重要的地位：清政府時(shí)期，交通銀行的規(guī)模和地位僅次于作為中央銀行的大清銀行，是中國(guó)早期的發(fā)鈔行之一；北洋政府時(shí)期，交通銀行通過(guò)貨幣發(fā)行和分理金庫(kù)，實(shí)際履行國(guó)家銀行之責(zé)；民國(guó)時(shí)期，交通銀行位列“中、中、交、農(nóng)”四大銀行之一，是當(dāng)時(shí)“四行兩局”金融體系的重要組成部分；解放后，交通銀行收歸國(guó)有，先后承擔(dān)起清理公股股權(quán)、管理國(guó)家資本主義投資、辦理國(guó)家基建投資撥款等重任，為新中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了積極作用。1958年，根據(jù)政務(wù)院的決定，交通銀行除香港分行繼續(xù)營(yíng)業(yè)外，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)厝嗣胥y行和在交通銀行基礎(chǔ)上成立的中國(guó)人民建設(shè)銀行。至此，交通銀行內(nèi)地各分支機(jī)構(gòu)不再繼續(xù)營(yíng)業(yè)。但交通銀行總管理處的名義仍予保留，劃歸中國(guó)人民銀行領(lǐng)導(dǎo)，這一格局一直延續(xù)至1987年交通銀行重新組建。在改革開(kāi)放的大潮中，為適應(yīng)中國(guó)金融體制改革和上海國(guó)際金融中心建設(shè)的需要，1986年6月，中國(guó)人民銀行和上海市人民政府聯(lián)合向國(guó)務(wù)院上報(bào)了《關(guān)于要求正式批準(zhǔn)重新組建交通銀行的請(qǐng)示》。同年7月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)出了《關(guān)于重新組建交通銀行的通知》（國(guó)發(fā)〔1986〕第81號(hào)），同意重新組建交通銀行。經(jīng)中國(guó)人民銀行的批準(zhǔn)和緊張籌備，1986年10月25日，交通銀行上海分行試營(yíng)業(yè)。1987年4月1日，重新組建后的交行正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，成為中國(guó)第一家全國(guó)性的國(guó)有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。進(jìn)入21世紀(jì)，交通銀行再一次充當(dāng)先鋒，承擔(dān)起國(guó)有銀行改革試驗(yàn)田的光榮使命。2004年6月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)交通銀行深化股份制改革整體方案，其目標(biāo)是要把交通銀行辦成一家公司治理結(jié)構(gòu)完善，資本充足，內(nèi)控嚴(yán)密，運(yùn)營(yíng)安全，服務(wù)和效益良好，具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和百年民族品牌的現(xiàn)代金融企業(yè)。交通銀行深化股份制改革“三部曲”正式奏響。交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社保基金、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者，并著力推進(jìn)體制機(jī)制的良性轉(zhuǎn)變；2005年6月，交行在香港上市，成為首家境外公開(kāi)上市的內(nèi)地商業(yè)銀行；2007年5月，交行在上海證券交易所掛牌上市，順利回歸A股，圓滿(mǎn)完成深化股改任務(wù)。交通銀行的改革，為國(guó)有商業(yè)銀行改革進(jìn)行了有益的探索，是中國(guó)金融改革的重要組成部分。根據(jù)中央“一行一策”的方針，交行探索了國(guó)有銀行改革的市場(chǎng)化路徑，成為中國(guó)內(nèi)地第一家完成財(cái)務(wù)重組的大銀行、第一家成功引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的大銀行、第一家在海外公開(kāi)上市的商業(yè)銀行。自2011年以來(lái)，交通銀行在同業(yè)中率先啟動(dòng)“二次改革”，這是一場(chǎng)以重塑兼具較大規(guī)模與靈活機(jī)制雙重優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展為目的的內(nèi)生改革。改革前期重點(diǎn)是強(qiáng)化業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與績(jī)效管理、完善前臺(tái)架構(gòu)與營(yíng)運(yùn)流程、推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新與授權(quán)管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，后期重點(diǎn)是建設(shè)一批事業(yè)部及準(zhǔn)事業(yè)部、強(qiáng)化總分行直接經(jīng)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)分行與事業(yè)部及準(zhǔn)事業(yè)部的“雙輪驅(qū)動(dòng)”。目前，“二次改革”已取得一系列階段性成果，體制機(jī)制持續(xù)優(yōu)化，盈利模式更趨多元化，經(jīng)營(yíng)活力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。截至2013年12月末，；％，%；年化平均資產(chǎn)回報(bào)率（ROAA）%；年化加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率（ROAE）%；%。集團(tuán)連續(xù)五年躋身《財(cái)富》（FORTUNE）世界500強(qiáng)，營(yíng)業(yè)收入排名第243位，較上年提升83位；列《銀行家》（The Banker）雜志全球千家最大銀行一級(jí)資本排名第23位，較上年提升7位。交通銀行已經(jīng)發(fā)展成為一家發(fā)展戰(zhàn)略明確、公司治理完善、機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)健全、經(jīng)營(yíng)管理先進(jìn)、金融服務(wù)優(yōu)質(zhì)、財(cái)務(wù)狀況良好的具有百年民族品牌的現(xiàn)代化商業(yè)銀行，正在加快推進(jìn)以“走國(guó)際化、綜合化道路，建設(shè)以財(cái)富管理為特色的一流公眾持股銀行集團(tuán)”為目標(biāo)的“兩化一行”發(fā)展戰(zhàn)略。交通銀行江蘇省分行，現(xiàn)管轄徐州、連云港、揚(yáng)州、泰州、南通、鎮(zhèn)江、常州、鹽城、淮安、宿遷等10家分行，擁有222個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和259個(gè)自助銀行，員工6000余名，是交通銀行系統(tǒng)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)地級(jí)市機(jī)構(gòu)全覆蓋的省級(jí)分行。其中南京地區(qū)共有人工網(wǎng)點(diǎn)63家，離行式自助銀行52家，離行式自助單點(diǎn)88個(gè)，實(shí)現(xiàn)了除六合、高淳、溧水外南京市其他行政區(qū)劃的全覆蓋。一直以來(lái)，江蘇省分行在總行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫
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