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江西省南康市龍嶺至信豐公路施工組織設計94頁(編輯修改稿)

2025-06-23 01:25 本頁面
 

【文章內容簡介】 人員自當前駐地分別乘火車到達贛州市,再由贛州市乘汽車到達施工現(xiàn)場和臨時駐地。設備采用火車托運至贛州和信豐火車站,再用汽車轉運至施工現(xiàn)場。 工程用材料盡可能在贛州市和信豐縣購買,汽車運至施工現(xiàn)場,部分贛州市無法滿足施工需要的材料由外地生產(chǎn)廠家直接購買。采購前先在市場調查的基礎上提出采購計劃,報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準后,再按計劃采購。路基填料主要利用路基挖方和隧道出碴,少量不足土方自指定的取土場集中借方。主要材料采購情況見附表: 附表:材料采購及 運輸情況表 序號 材 料 名 稱 位 置 用 途 運輸方式 1 碎石、片石 黃泥鄉(xiāng)顧敏石料 場 隧道、橋涵結構物砼 汽車運輸 2 中粗砂 信豐縣黃際健砂 場 隧道、橋涵結構物砼 4 425水泥 贛南水泥廠 橋涵結構物砼 525水泥 江西萬年水泥廠 5 鋼材 南昌鋼鐵廠 橋涵結構物砼 汽車運輸 6 木材 贛州 橋涵結構物 7 預應力鋼絞線、錨具 新余 預應力梁板 火車運輸 8 支座、伸縮縫 河北衡水市 橋涵及結構物 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 附表:施工隊伍調遣情況表: 序號 施工隊伍 現(xiàn)所在 工點 主要業(yè)績 1 路基施工隊 山東棗莊 浙贛鐵路、山東博萊高速公路、山東京福高速公路界張段 2 第一隧道施工隊 浙江新昌 京九鐵路歧嶺隧道、山東博萊高速公路、山西晉焦高速公路、浙江新昌上三公路 3 第二隧道施工隊 浙江新昌 山東博萊高速公路、山西晉焦高速公路、浙江新昌上三公路 4 第一綜合施工隊 山東棗莊 青島西環(huán)海公路工程、京九鐵路吉贛龍段、山東博萊高速公路、山東臨紅高速公路 5 第二綜合施工隊 山東青島 京九鐵路吉贛龍段、浙江寧波潘火立交橋、山東濰萊高速公路、山東青銀高速公路 6 第一橋梁施工隊 山東棗莊 山東威海姜家寨立交橋、浙江寧波潘火立交橋、浙江舟山朱家尖海峽大橋、山東京福高速公路界張段 7 第二橋梁施工隊 山東青島 山東青島西流高架橋、山東青島雙流立交橋、山東青島流亭立交橋改造工程 ㈢ 施工準備 : 、法規(guī),響應招標文件的要求,中標后積極辦理各種手續(xù),并建立健全項目經(jīng)理部內部各種規(guī)章制度。 、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部,選配強有力的項目部領導班子、技術業(yè)務人員和施工力量,強化施工隊伍的技術培訓。 悉設計文件、設計交底和技術規(guī)范的基礎上,進行現(xiàn)場踏勘和施工調查,對各種料場及施工便道進行調查,以便更好為施工生產(chǎn)服務,發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見申報有關部門申請變更。 設立工地試驗室,配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設備,配足配齊試驗人員,按監(jiān)理工程師要求,建立施工技術檔案,專人負責。 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 在收到中標通知書后,我單位將組織專門的復測小組立即趕到現(xiàn)場進行樁位交接,并在 10 天內根據(jù)設計圖紙及監(jiān)理工程師提供的測量基準資料和測量標志,用全站儀按GB5002693《工程測量技術規(guī)范》所規(guī)定的精度,完成施工復測,并將測 量成果書報業(yè)主和監(jiān)理工程師以及設計單位檢查確認,經(jīng)批準后立即進行施工放樣,進行全面技術交底,組織開工。 4. 根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況,編制實施性的施工組織設計、形象進度圖及缺陷責任期內的維護實施計劃,按合同要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準。 5. 根據(jù)工程需要,本著因地制宜、精打細算的原則設置各種臨時設施,做好現(xiàn)場“三通一平”工作,重點抓好預制梁場地、拌合站、材料加工廠、供電、供水、通風、橋梁模板、蓋梁模板、墩身模板,鋼護筒、龍門吊等加工及準備 工作。 6. 根據(jù)施工進度安排合理配制各種機具的進場計劃,使用前進行調試工作,確保機械性能良好;同時超前作好材料進場計劃,準備充足合格的各種施工用材料,合理安排施工進度,加強對周轉性材料的周轉使用工作。 五、各分項工程項目的施工方案、施工方法 ㈠路基土石方 1.路基土石方工程的施工方案 本合同段路基工程土石方共計有路塹挖方 453385 方,其中挖土方 109592 方,挖石方 343793 方;路基填筑土石方共計有 1052088 方。計劃劃分為三個作業(yè)段,平行組織施工,路基第一作業(yè)段為起點至 K41+000,本段主 要為路基填筑,少量挖方均為本樁利用作為路基填方,另有借方填筑 萬方,遠運利用土石方 萬方,其中利用隧道出碴 萬方;路基第二作業(yè)段為 K41+000 至隧道北洞口,本段有路塹挖方 萬方,路基填筑土石方 萬方,除 萬方為利用隧道出碴外,其余填方均為利用路塹挖方,并有 ;路基第三作業(yè)段為隧道南洞口至終點,本段有路塹挖方 萬方,路基填筑 萬方,挖方均利用于路基填筑,并利用隧道出碴 萬方,借方填筑 萬方。 ?路塹挖方的施工方案: 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 土石方開 挖時根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育,對土、軟石及強風化巖石盡可能采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖;對次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破,局部結合中深孔( 4~ 6 米)預裂松動爆破、橫向和縱向通道開挖法進行開挖,爆破時為控制邊坡成型,減小爆破震動,提高爆破破碎效果,控制飛石,根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗,擬利用微差爆破、緩沖爆破、預裂爆破等爆破技術。當爆破接近邊坡和路基頂面標高時(距離設計邊坡 1~ 2 米),采用光面爆破法進行施工,注意炮眼裝藥、及深度的選擇,盡量避免超欠挖,邊坡超爆部分采用堅巖漿砌補平,路 基頂面修整平整。 鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機進行,爆破碴體采用推土機、挖掘機配合自卸車進行清運;爆破器材采用 2巖石硝銨炸藥、毫秒雷管、塑料導爆管、導爆索等爆破器材。 爆破開挖施工方案在爆區(qū)開挖前 14 天向監(jiān)理工程師進行提交,得到批準并經(jīng)當?shù)仄渌嘘P部門的批準和頒發(fā)執(zhí)照后,方可進行作業(yè)。 ?特殊地基處理: 本工程共有水塘處理地段 260 延米,根據(jù)設計及規(guī)范要求,采取挖除不適用材料,換填砂墊層、開山碴和開山石料等方法進行處理。 ?路基填筑的施工方案: 路基填筑施工時嚴格按照技術規(guī)范要求進行施工,劃分作業(yè)段,采取 “四區(qū)段、八流程”機械化施工法(即四區(qū)段:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段;八流程:施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢查簽證、路面整形、邊坡整修),拉開順序,流水作業(yè),加快進度,確保工程質量。 路基底部處理采用推土機推除表土,并大致整平,壓路機碾壓至設計和規(guī)范規(guī)定的要求,低洼潮濕地段,挖溝排水,松土風干后再進行碾壓。 取土采用挖掘機裝土,自卸車運輸,挖方段用裝載機配合裝土。 路基填筑采取分層平行法填筑,卸車后,推土機攤平,重型振動式壓路機碾壓,邊坡整形采用人工配合挖掘機進行。 臺后或結構物兩側路基預留缺口,然后采用小型碾壓機械分層碾壓,人工配合;填料采用優(yōu)質低塑性填料(如滲水土、粗砂土、碎石土等)。 本段填料的調配,依據(jù)路塹挖方,合理設計調配方案,做到經(jīng)濟合理。路基土石方調配方案見《土石方調配計劃表》。 路堤填料中石料含量等于或大于 70%時,應按填石路堤施工;小于 70%時,按土方路堤施工。施工過程中嚴格控制填料粒徑,填料裝車前,對人工無法支解的超標粒徑,房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 堅決剔除進行棄方處理。路堤填方材料最小強度和最大粒徑應符合下表要求。 ?路基檢測方法: 路基施工檢測采取的方法是:以核子密度儀 作為施工檢測手段,以灌砂法作為最終檢測手段,同時及時進行對比測試。 附表:路基填料質量要求表 項目分類 (路面底面以下深度) 填料最小強度 ( CBR%) 粒料最大粒徑 ( mm) 路堤 上路床( 0~ ) 100 下路床( ~ ) 100 上路堤( ~ ) 150 下路堤( ) 150 零填及路塹路床( 0~ ) 100 ?主要機械配備 根據(jù)工程量及工期的要求,路基施工隊擬配備潛孔鉆 3臺,潛孔鉆機 1 臺,挖掘機10臺, 推土機(配有裂土器) 10 臺、裝載機 5 臺、鏟運機 2 臺、自卸車 20 臺、平地機2臺、重型振動壓路機 8 臺、灑水車 2 輛,及其他機械設備。 ?路塹挖方工程的主要施工方法: ① 土方開挖: 開挖路塹前先挖好截水溝,保證排水暢通,并排除路塹范圍內的積水。對于較長的路塹采用縱向全寬開挖,按設計橫斷面由上而下逐層開挖,開挖采用推土機、鏟運機進行就近移挖作填,對于短而深的路塹施工采用全斷面開挖法,采用挖掘機取土,自卸車運輸?shù)姆椒?,施工過程中及時測量檢查,避免超欠挖,邊挖邊修整邊坡,以防坍塌。 開挖土 方,路床面以下土質不良時,修改施工方案及挖方邊坡,按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍,采取挖除后換填好土或其它措施進行處理。、 居民區(qū)附近的開挖,施工時采取有效措施,以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 ② 石方開挖: 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 石方爆破開挖前,對空中有纜線的,應查明其平面位置和高度;還應調查地下有無管線,如有,應查明其位置和埋設深度,同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、完好程度,距開挖界距離,然后制定施工方案,報監(jiān)理工程師批準后實施。 山體表層采用推土機推 移,軟石及強風化巖石采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖;次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破、中深孔微差松動爆破進行開挖。嚴禁過量爆破。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機鉆孔,爆破碴體采用推土機、裝載機配合自卸車進行清運。為控制邊坡成型,減小爆破震動,提高爆破破碎效果,施工時擬利用微差爆破 、緩沖爆破及預裂爆破等爆破技術,當爆破接近邊坡和路基頂面標高時,注意炮眼位置及深度,隨時檢查測量,盡量避免超欠挖,邊坡超爆部分,用堅巖漿砌補平,整修平整。 :通過現(xiàn)場對巖性的調查,根據(jù)理論計算、經(jīng)驗類比的方法 ,設計爆破參數(shù),施工時通過試炮予以確定。參數(shù)設計時,科學合理設計炮眼結構、裝藥量、間隔時間及裝藥方式、起爆順序等參數(shù),根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗,施工時擬采取大孔距、小排距、不耦合裝藥、非電毫秒雷管微差起爆等技術,達到需要的巖石塊度,以提高爆破效果,減少二次解小的工作量。 :爆破采用 LM200 型潛孔鉆或鑿巖機進行鉆孔作業(yè)。爆破器材采用 2巖石硝銨炸藥、塑料導爆管、非電毫秒雷管、擊發(fā)槍等爆破器材。 :嚴格按照設計布孔、鉆孔,裝藥前須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求,孔內有無堵塞、 孔壁是否有掉塊及孔內有無積水,如發(fā)現(xiàn)不符合要求時及時處理,進行補孔,嚴禁少打眼、多裝藥。鉆孔結束后進行封蓋孔口或設立標志。 :淺孔爆破采用連續(xù)裝藥結構,堵塞炮孔采用粘性黃土,邊回填邊搗實;預裂爆破采用間隔裝藥,按設計裝藥量每隔一定距離將藥卷捆在導爆索上,堵塞采用保留裝藥段藥卷與孔壁間的空隙,只用土填塞孔口未裝藥段;中深孔松動爆破采用上下隔段裝藥,炮孔底部裝計算所需炸藥的 2/3,炮孔中間部位裝其余的 1/3,底部與中間部位炸藥用回填介質隔開,填塞炮孔采用粘性黃土。施填塞物 炸藥 導爆管雷管 導爆 索 (a) (b) (c) 裝藥結構示意圖 a分段裝藥 b連續(xù)裝藥 c間隔裝藥 房地產(chǎn): 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度
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