【正文】 基底處理： 首先對線路中線和高程進行復測，準確定出路基中線、坡角、路基邊線以及防護房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。遇有變化應立即反饋，及時研究對策措施。爆破炮眼布置詳見《典型路塹斷面爆破設計示意圖》。 ：嚴格按照設計布孔、鉆孔，裝藥前須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、 孔壁是否有掉塊及孔內有無積水，如發(fā)現(xiàn)不符合要求時及時處理，進行補孔，嚴禁少打眼、多裝藥。 山體表層采用推土機推 移，軟石及強風化巖石采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖；次堅石、堅石根據開挖深度采用淺孔爆破、中深孔微差松動爆破進行開挖。對于較長的路塹采用縱向全寬開挖，按設計橫斷面由上而下逐層開挖，開挖采用推土機、鏟運機進行就近移挖作填，對于短而深的路塹施工采用全斷面開挖法，采用挖掘機取土，自卸車運輸的方法，施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 路基底部處理采用推土機推除表土，并大致整平，壓路機碾壓至設計和規(guī)范規(guī)定的要求，低洼潮濕地段，挖溝排水，松土風干后再進行碾壓。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。 在收到中標通知書后，我單位將組織專門的復測小組立即趕到現(xiàn)場進行樁位交接，并在 10 天內根據設計圖紙及監(jiān)理工程師提供的測量基準資料和測量標志，用全站儀按GB5002693《工程測量技術規(guī)范》所規(guī)定的精度，完成施工復測，并將測 量成果書報業(yè)主和監(jiān)理工程師以及設計單位檢查確認，經批準后立即進行施工放樣，進行全面技術交底，組織開工。 附表：施工隊伍調遣情況表： 序號 施工隊伍 現(xiàn)所在 工點 主要業(yè)績 1 路基施工隊 山東棗莊 浙贛鐵路、山東博萊高速公路、山東京福高速公路界張段 2 第一隧道施工隊 浙江新昌 京九鐵路歧嶺隧道、山東博萊高速公路、山西晉焦高速公路、浙江新昌上三公路 3 第二隧道施工隊 浙江新昌 山東博萊高速公路、山西晉焦高速公路、浙江新昌上三公路 4 第一綜合施工隊 山東棗莊 青島西環(huán)海公路工程、京九鐵路吉贛龍段、山東博萊高速公路、山東臨紅高速公路 5 第二綜合施工隊 山東青島 京九鐵路吉贛龍段、浙江寧波潘火立交橋、山東濰萊高速公路、山東青銀高速公路 6 第一橋梁施工隊 山東棗莊 山東威海姜家寨立交橋、浙江寧波潘火立交橋、浙江舟山朱家尖海峽大橋、山東京福高速公路界張段 7 第二橋梁施工隊 山東青島 山東青島西流高架橋、山東青島雙流立交橋、山東青島流亭立交橋改造工程 ㈢ 施工準備 : 、法規(guī)，響應招標文件的要求，中標后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經理部內部各種規(guī)章制度。設備采用火車托運至贛州和信豐火車站，再用汽車轉運至施工現(xiàn)場。 其它臨時工程及施工隊伍布置詳見表 4《施工總平面布置圖》及《臨時工程用地需求表》。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 預制廠 本合同工程擬在 K42+200 處設大型預制廠一座，負責下坊右一高架橋、下坊右二高架橋、下坊左一高架橋、下坊左二高架橋、西江圩小橋和袁家分離立交橋預制梁和小型預制構件的集中預制；在 K45+470 設置小型預制廠一座，負責信雄分離立交橋預制梁板及隧道南洞口至終點處小型結構物的預制。 ㈢勞動力部署： 本合同段施工計劃投入勞動力 900 人，施工隊勞力投入及任務分解見附表《施工任務劃 分及勞動力組織表》。計劃由兩個專業(yè)隧道施工隊負責本合同段谷山隧道的施工，其中隧道一隊負責北洞口的施工，隧道二隊負責南洞口的施工。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。年平均氣溫 ℃，七月平均氣溫 ℃，一月平均氣溫 ℃，年極端最低氣溫 ℃，年極端最高氣溫為 ℃，無霜期 286 天，年降水量 1517 毫米，每年46月為霉雨期， 910月為臺風和雷雨期兩期降水量占年降水量的 70%。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。隧道襯砌采用單心圓內輪廓；隧道北洞口采用仰斜式洞門，坡面防護采用漿砌片石方格加草皮防護。 大基礎。 30m 先簡支后連續(xù)后張預應力 T 梁；雙柱墩、樁基，埋置式肋臺、擴大基礎。超高過渡方式：整體式路基繞中央分隔帶邊緣旋轉，分離式路基以行車道中心線行車前進方向左側 處為旋轉軸，以便與整體式路基超高過渡順接。設計荷載：橋涵計算荷載汽車 超 20級，掛車 120。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。 ㈢ 編制原則 1. 統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度計劃，組織連續(xù)均衡生產和工序銜接，做到緊張有序，確 保工程質量，盡量縮短工期。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ㈡編制依據 1．江西省南康市龍嶺至信豐公路工程 A7合同段招標文件及補遺書等。 4. 積極推廣先進科技成果，因地制宜，揚長避短，不斷優(yōu)化施工方案。路線大致呈南北走向。 本標段有路基土方 萬立方米，石方 萬立方米；共設大橋 2 座，小橋 1 座；涵洞 5 座；分離立交處，通道 7 道；隧道 1 座，長（ 1561+1541）米；全線有防護及排水工程 萬立方米，其中排水 15147 立方米，防護 18203 立方米。 ?下坊右二高架橋： 4179。 ?袁家分離立交橋： 3179。 ?信雄分離立交左線 橋： 2179。 、通道工程： 本工程設有暗蓋板通道 7道，暗蓋板涵 2 道，鋼筋砼圓管涵 3道。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 路線區(qū)跨河流階地、紅盆中隆起山麓及紅砂巖崗阜地貌，地下水按水在巖土中的賦存形式主要可分為：地表水、第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水幾種類型。 三、施工總平面布置文字說明 ㈠施工任務劃分： 本合同工程工程量大，且技術含量高，根據工程量分布及我單位施工隊伍、機械設備情況，對施工任務進行有效分解，以便統(tǒng)籌安排，科學組織，做到均衡連續(xù)施工，以確保總工期的實現(xiàn)。 施工中充分發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的技術優(yōu)勢和專業(yè)特長，加大機械化施工力度，以最優(yōu)的施工方案、合理的施工組織、快節(jié)奏的工作效率，快速、優(yōu)質、安全完成本工程的施工，確保業(yè)主滿意。另備 200kw、 120kw、 75KW 發(fā)電機各四臺以彌補電力不足及零星工程用電。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。 拌和站 在 K41+750 附近橋梁施工場地內和 K42+200 預制廠內分別設 HZS25 型和JS500PC800 型混凝土拌和站一座，每座拌和站配備兩套拌和機，分別負責下坊右一高架橋、下坊右二高架橋、下坊左一高架橋、下坊左二高架橋、西江圩小橋和袁家分離立交橋下部結構和上部結構施工及起點至隧道北洞口段內結構物混凝土的拌制，生產能力為50M3/h；在 K42+600 隧道 北洞口和 K44+200 隧道南洞口附近分別設 JS500PC800 型拌和站一座，各配備兩套拌和機負責隧道的混凝土的拌制，生產能力為 50M3/h；在 K45+470 預制廠內設 JS500PC800 型拌和站一座，配備一套拌和機，生產能力為 25M3/h，負責隧道南洞口至終點段內結構物的砼的集中拌制；拌和站內設砂石料場（料場采用 10 厘米碎石硬化，表面采用 5 厘米砼隔離原地面）、水泥庫、配電房、試驗室、現(xiàn)場值班室等設施。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。路基填料主要利用路基挖方和隧道出碴，少量不足土方自指定的取土場集中借方。 設立工地試驗室，配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設備，配足配齊試驗人員，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術檔案，專人負責。 6. 根據施工進度安排合理配制各種機具的進場計劃，使用前進行調試工作，確保機械性能良好；同時超前作好材料進場計劃，準備充足合格的各種施工用材料，合理安排施工進度，加強對周轉性材料的周轉使用工作。當爆破接近邊坡和路基頂面標高時（距離設計邊坡 1～ 2 米），采用光面爆破法進行施工，注意炮眼裝藥、及深度的選擇，盡量避免超欠挖，邊坡超爆部分采用堅巖漿砌補平，路 基頂面修整平整。 臺后或結構物兩側路基預留缺口，然后采用小型碾壓機械分層碾壓，人工配合；填料采用優(yōu)質低塑性填料（如滲水土、粗砂土、碎石土等）。 堅決剔除進行棄方處理。 ② 石方開挖： 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。為控制邊坡成型，減小爆破震動，提高爆破破碎效果，施工時擬利用微差爆破 、緩沖爆破及預裂爆破等爆破技術，當爆破接近邊坡和路基頂面標高時，注意炮眼位置及深度，隨時檢查測量，盡量避免超欠挖，邊坡超爆部分，用堅巖漿砌補平，整修平整。施填塞物 炸藥 導爆管雷管 導爆 索 (a) (b) (c) 裝藥結構示意圖 a分段裝藥 b連續(xù)裝藥 c間隔裝藥 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。 ：路塹開挖施工過程中應對邊坡的穩(wěn)定進行觀測，觀測分下面三項內容。為填料選擇以及壓實工藝提供依據。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 對于軟土地基，根據原地表的具體情況，當地表為極軟塑、流塑的軟土時，采取拋石排淤的方法進行處理，施工范圍嚴格按設計及監(jiān)理工程師的要求進行。填土分層厚度根據機械性能、設計密實度、不同填料等經過試驗確定，每層松鋪厚度不大于 30cm，由低處分層填筑，從兩邊向中心填筑，施工中嚴格控制好攤鋪厚度，并配合機械適時調整層厚。 用透水性較小的土填筑路堤時，壓實時的含水量控制在最佳含水量的177。接合面土層表面太干，灑水濕潤后繼續(xù)回填，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后，再進行碾壓。壓實前采用大型推土機攤鋪整平，個別部位由人工配合以碎石屑找平。對石方路基除按上述要求外，還采用 60 噸以上振動壓路機進行碾壓，碾壓次數不少于 8次；在壓實度在 93%的區(qū)域，其最后一次碾壓沉降量控制在 3毫米以內。根據檢查結果，編制出整修計劃報監(jiān)理工程師批準。不得在邊坡上以土貼補。 ㈡橋梁工程： 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。樁基施工由 5 臺 CE30 鉆機和 4臺泰山 15 型鉆機負責施工 ，計劃用 5 個月完成。較低墩施工采用腳手架圍護作業(yè)，蓋梁采用滿布支架進行施工。在 K45+470 設小型預制廠一座，面積為 3000m2，內設 20m 空心板梁臺座 2個，每個臺座長 42 米，配 20m 空心板梁模板 3 套（中梁模板 2套，邊梁模板 1 套），負責信雄分離立交橋的梁板的預制，由綜合施工二隊負責施工。 ①鋼筋的檢查 鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不全、或沒有證明書的情 況下不予使用。鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度， 項目填寫完成準確，下料時必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料。 當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時： ◇ .焊縫長度、寬度、厚度應符合規(guī)范要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不小于10倍的鋼筋直徑。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ◇ .拌和用水：使用前應進行水質化驗分析，合格后方可使用。上料程序為：砂→石→水泥→水，拌和時間應滿足設計及規(guī)范要求。 ⑥砼澆筑 鉆孔樁砼分別采用攪拌運輸車、砼輸送泵和吊車進行灌注，預制梁板采用龍門吊進行澆筑，其它工程采用吊車和輸送泵進行澆筑。當使用插入式振搗器時，振搗器應快插慢拔，以免產生空洞；振搗器要垂直插入砼內，并要插至前一砼振層，以保證兩層砼結合良好，插進時應避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預埋件。 ① 擴大基礎： 擴大基礎采用明挖方法，采取人工配合挖掘機施工，基礎位于石質地基上時，采用風鎬進行石方開挖。 a 場地平整 ： 施工前根據水文、地質條件及機具設備、動力、材料運輸情況進行施工場地布置，首先對場地進行硬化平整，清除雜物，最后進行施工放樣，埋設護筒，按設計圖紙定出孔位，鋪設鉆機軌道。鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項指標進行檢查，及時調整。 房地產： 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資