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正文內(nèi)容

板嶺橋施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-02-12 15:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 測設(shè)中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號。( 3),根據(jù)近似計算結(jié)果,測設(shè)路基邊坡線,測量出各樁左、中、右三點的高程,做好記錄,計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑高度。( 4),按路基設(shè)計頂標(biāo)面寬度加余寬 3050 公分(以保證邊坡密度和壓路機械的安全而增加的寬度。),放邊線點,再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。( 5),分層計算路基的設(shè)計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進度隨時放填土邊線,滿足施工需要。 施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行行車道分別填筑,即采用半幅施工時,尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路。 布土。應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟、合理的運土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機能達到的壓實厚度(規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度)計算卸車數(shù)量,例如每層填土壓實厚度不大于 20公分時,一車土 8立米,可攤鋪 30平方米。自卸汽車從取土場把土運到鋪筑現(xiàn)場,從一端開始,左右成排,前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了,就可以提高攤鋪速度。 按規(guī)定厚度進行攤鋪,一般情況如果用推土機進行攤鋪虛鋪系數(shù)一般 ,如果用平地機進行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為 。由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實際 情況確定虛鋪系數(shù)。 整平。當(dāng)一段落( 50米以上)由推土機攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求 , 在平整時注意路基的縱坡和橫坡,尤其是在雨季施工時,橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水,一般情況路基橫坡要求 2%,為利于排水可加大到 3%4%。 路基碾壓。其方法是:第一遍用震動壓路機靜壓進行穩(wěn)壓,然后再震動壓實,具體要求是:( 1)直線段和大半徑曲線段,應(yīng)先壓邊緣,后壓中間;小半徑曲線段因有較大的超高,碾壓順序應(yīng)先低(內(nèi)側(cè))后高(外側(cè))。( 2),壓路機碾壓輪重疊輪寬的 1/3— 1/2;( 3),碾壓遍數(shù),震動壓路機震約 68 遍,一般就可以達到密實度要求。( 4),一般光輪靜壓壓路機的最佳速度為 25公里 /小時,震動壓路機為 36公里 /小時。所以各種壓路機械的最大速度不應(yīng)超過 4公里 /小時。( 5),影響壓實效果的主要因素一般來說是含水量、土類 以及壓實功能。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗,在壓實前最好實測一下填料的實際含水量,因此在實測含水量的基礎(chǔ)上, 如果含水量過大,應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時再進行碾壓。 不同類型土壓實時的最大容許含水量 : 土 名 最大容許含水量,以最佳含水量倍數(shù)計 壓實度 1— 壓實度 江江 西西 建建 工工 都都 安安 縣縣 板板 嶺嶺 鄉(xiāng)鄉(xiāng) 永永 樂樂 橋橋 土土 建建 工工 程程 №№ q 合合 同同 段段 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 7 粗粒砂和 細粒砂 細砂和粉土質(zhì)砂 輕亞砂土和粉土 重亞砂土和輕亞粘土 重亞粘土、粉質(zhì)亞粘土、粘土 不容許超過 (四 )構(gòu)造物臺背回填 構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量直接影響到路面質(zhì)量,填筑不好會出現(xiàn)沉降差,發(fā)生跳車現(xiàn)象,影響行車速度、舒適與安全,甚至?xí)绊憳?gòu)筑物的穩(wěn)定,出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。解決這一難題的關(guān)鍵是選擇適當(dāng)?shù)奶盍霞疤钪椒ǎ? 填料:應(yīng)選擇滲水性較強的砂石料,從路基底一直填到結(jié)構(gòu)頂。涵洞填到蓋板頂;橋梁填到橋頭搭板底;擋土墻內(nèi) 側(cè)填到路基底基層底面。 填筑范圍:橋梁臺背后上部距翼墻尾端順路線方向至少為臺高加 4m,下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣至少為 3m;涵洞兩側(cè)不小于孔徑的 2倍;擋土墻內(nèi)側(cè)不小于 50— 80cm寬。 填筑方法:路堤土填筑完成以后,檢查結(jié)合部位的壓實度是否合格,然后挖成臺階,臺階高度小于 30cm 長度大于 50cm。分層填筑,分層壓實。壓實機具采用小型壓路機或打夯機。 填土?xí)r應(yīng)從構(gòu)造物兩側(cè)均衡填筑,避免對構(gòu)筑物形成楔形壓力。應(yīng)等構(gòu)筑物混凝土強度達到至少 70%時進行填筑。填筑高度應(yīng)至少高出構(gòu) 筑物 50cm 以上,才可以從構(gòu)造物上部通過車輛。 A、根據(jù)施工中規(guī)定的線向、標(biāo)高、斷面,作好準(zhǔn)確的定位測量并清除路床上的浮土雜物,整平、壓實到規(guī)定密實度。 B、石粉渣要求顆粒堅硬,不含土塊等雜物,松干容重控制在 1500— 1600kg/ m 3, mm以上顆粒與 mm以下顆粒各占一半 , 顆粒最大徑不超 40 mm,小于 mm的粉末不得超過 10%。 C、 施工采用分段流水作業(yè),根據(jù)施工時氣溫,水泥終凝時間,確定施工數(shù)量及范圍,根據(jù)壓實比值確定石粉 渣鋪設(shè)厚度,在拌合前一天要悶水使其濕透,含水量合適,按水泥含量計算每平方米水泥用量,畫線分塊后撒水泥,機械就地拌合,壓路機碾壓,為防止碾壓推移,應(yīng)先用輕型壓路機進行穩(wěn)壓,自兩側(cè)向路中壓實,碾壓過程中注意鏟高補低,埴補處要翻松,重新壓實不得出現(xiàn)薄層,最后碾壓至表面平整無明顯輪跡,密實度面層為 95%,底基層為 93%,施工接頭處理應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理,接茬平整、穩(wěn)定。 E、水泥石粉渣混合烊從加水泥到完成時間不超過 3 小時,成型后灑水養(yǎng)護(禁止用水沖刷)養(yǎng)護七天(并禁止一切車輛通行)。 F、 施工 中做好防雨措施。 G、 施工中每道工序必須經(jīng)檢驗合格后方可進行下道工序,試驗項目如下: 177。 1%,每天一次不小于 6個試樣。 1000㎡以內(nèi)應(yīng)作 3個試樣。 。 。 95%( 93%)無明顯輪跡,每碾大于 1000不小于 3處; 177。 12mm,面層土177。 10mm; ,檢查 50m內(nèi)不小于一處; 3 米靠尺檢查底基層誤差 15mm,面 12mm; +5mm, 15mm,面層 +5mm, 10mm; 江江 西西 建建 工工 都都 安安 縣縣 板板 嶺嶺 鄉(xiāng)鄉(xiāng) 永永 樂樂 橋橋 土土 建建 工工 程程 №№ q 合合 同同 段段 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 8 177。 %。 工程施工 A、采用廠拌黑色碎石或瀝青碎石,瀝青碎石送到現(xiàn)場必須出廠合格證包括瀝青、砂、石材料技術(shù)性能配合比。 B、現(xiàn)場施工以瀝清攤鋪機鋪以人工攤鋪。 C、道牙石側(cè)進行瀝青層厚度彈線與中間拱和層厚等拉線標(biāo)志,要自檢及監(jiān)理工程師確認(rèn)。 D、瀝青運至現(xiàn)場必須測量溫度和外觀檢查(如顆粒級 配不正常,拌合不勻、燒焦等),在正常溫度下如壓得不實,有松散或魚鱗、龜裂現(xiàn)象應(yīng)停止進料找廠家商討,檢查原因,進行改正。 E、瀝青碎石表面平整、堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細集料集中現(xiàn)象。 F、用 10噸以上壓路機壓后不得明顯輪跡,接茬緊密平順,燙縫不應(yīng)枯焦。 G、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順不得有積水現(xiàn)象。 H、允許偏差應(yīng)符合驗收規(guī)范規(guī)定。 I、黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 本橋 0、 3臺 為擴大基礎(chǔ),采用鋼模圍拼,現(xiàn)場攪拌人工澆注砼,分兩級成型。 2墩樁基孔徑為 180CM,在河中離岸邊約 10米,水深約 5米,考慮河道下游 600米為電站,橋位附近取土難,不考慮土圍堰施工。擬在樁位處設(shè)鋼構(gòu)平臺與岸相連,采用沖擊鉆成孔,鋼構(gòu)平臺要求 15噸承受力,不考慮吊機在平臺上作業(yè)。 (一)、 樁基 施工 A.成孔 :護筒采用φ 190cm(內(nèi)徑)長 。通過定位的控制樁放樣,把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底;在把護筒吊放進坑內(nèi),找出護筒的圓心位置,用十字線定在護筒頂部或底部,然后移動護筒,使護筒中 心與鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查,使護筒豎直。護筒的頂部須高出地面 20cm。 開鉆:開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿,泥漿相對密度為 ~ 。 如孔中有水,可直接投入粘土,用沖錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。在開鉆及整個鉆進過程中,始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位 ~ ,并低于護筒頂 以防泥漿溢出,掏渣后及時補水。 護筒底腳以下 2~4 米范圍內(nèi)屬河床表面,一般比較松散,應(yīng)認(rèn)真施工,一般粘性土可用濃泥漿,小沖程反復(fù)沖砸,使孔壁堅實不坍不漏。 開孔或鉆進遇有流砂現(xiàn)象時,宜加大粘土,減少片石的比例 ,力求孔壁堅實。 溶洞或溶糟處理技術(shù)措施:鉆機鉆進遇有溶洞或溶糟時,鉆穿溶洞頂蓋時,孔內(nèi)泥漿突坍下去,溶洞內(nèi)無填充物,根據(jù)坍下的泥漿,可估計到溶洞大小,洞小投放石塊擠滿溶洞,如若溶洞大,套護筒下沉于溶洞內(nèi)防止混凝土流失。每一個溶洞根據(jù)具體情況處理。通過基巖時,采用 4 m~ 5m 的鉆程,使基巖破碎。在任何情況下,最大鉆程不宜超過 6 m,防止卡鉆、沖壞孔壁。 為正確提升鉆錐的沖程,在鋼絲繩上油漆綁布條標(biāo)明長度標(biāo)志。 在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時,由低沖程逐漸加大正?;蛘_程以免卡鉆。 在密實堅硬土層每小時鉆進小于 15cm~ 30cm 時,進行掏渣?;蛎窟M尺 ~ 時掏渣一次,每次掏 4~ 5 筒,或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少時、無粗顆粒、相對密度恢復(fù)正 江江 西西 建建 工工 都都 安安 縣縣 板板 嶺嶺 鄉(xiāng)鄉(xiāng) 永永 樂樂 橋橋 土土 建建 工工 程程 №№ q 合合 同同 段段 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 9 常為止。 鉆孔安全要求:沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn),防止沖撞護筒和孔壁;進出孔口時,嚴(yán)禁孔上附近站人,防止發(fā)生沖擊錐撞擊人為事故;因故停止鉆時,孔上應(yīng)加蓋保護,嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi),以防埋鉆。 鉆孔時及時填寫鉆孔記錄,及時撈取渣樣,以判明土層,以便于地質(zhì)資料相核對,如發(fā)現(xiàn)與其不符,及時與監(jiān)理工程師或設(shè)計單位聯(lián)系,以便妥善處理。 清孔 鉆孔達到圖紙 規(guī)定深度后,且成孔質(zhì)量符合圖紙要求,得到監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,立即進行清孔。清孔采用已安裝的導(dǎo)管,抽水入導(dǎo)管內(nèi)造成沉淀物上?。ㄋ芙涌椎祝?,緊接澆注水下混凝土。支承樁超深 50 mm。 鉆孔檢查 當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度,采用檢孔器檢測孔徑及垂直度,采用標(biāo)準(zhǔn)檢測錘檢查孔底沉渣厚度。鉆孔要符合下列允許偏差: 平面位置:單排樁不大于 50mm; 鉆孔直徑:不小于圖紙規(guī)定的直徑; 傾 斜 率:直樁不大于 1%; 深 度:符合要求。 B、 鋼筋籠骨架制作與吊入 (a)、鋼筋要符合質(zhì)量要求 (b)、鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照 施工圖紙進行,鋼筋籠骨架有強勁的內(nèi)撐架,以防運輸就位時變形。 (c)鋼筋籠現(xiàn)場制作,鋼筋按 9米分段制作,鋼筋按接頭錯開 50%焊接,鋼筋籠安裝采用吊機吊裝,在孔口焊接,防止坍孔,加速焊接,采用 2臺焊機 2把焊鉗。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊,墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上,其沿樁長的間距不超過 4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效方法進行固定 ,防止砼灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。 C、 澆筑混凝土 樁基混凝土 C25,孔徑 ,灌注時間(根據(jù) 拌和站生產(chǎn)能力而定,超過 4個小時摻緩凝劑)。坍落度控制在 18~22cm的范圍。 ①、下導(dǎo)管 導(dǎo)管由管徑不小于 250mm的管節(jié)組成,底節(jié)采用 4米,中節(jié) 2米,頂節(jié) 1米。用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導(dǎo)管采用吊車。嚴(yán)禁吊入過程中碰撞鋼筋籠,以防法蘭盤掛住或卡死,導(dǎo)管安裝時距孔底 30cm。 ②、灌注水下混凝土 首批混凝土量 ,采用撥球法,可保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不小于 1~米。在灌注過程保持孔內(nèi)水位,經(jīng)常測孔內(nèi)混凝土高度,及時掌握導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋置深度控制在 2~6米 ,及時拆管?;炷翝沧?biāo)高超樁頂設(shè)計標(biāo)高 。 D、 鑿除樁頭 鉆孔樁施工完畢,待樁基砼達到一定強度開挖基坑,人工鑿除樁頂浮碴至設(shè)計標(biāo)高,以確保樁頂質(zhì)量。 E、 成樁檢測 在墩柱施工前,必須對每根鉆孔樁進行無損檢測,檢測成樁質(zhì)量、樁身砼強度和樁的承載力,必須在全部樁基質(zhì)量評定合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后,方可進入下道工序施工。 (二 )擴大基礎(chǔ)施工 施工方案: 江江 西西 建建 工工 都都 安安 縣縣 板板 嶺嶺 鄉(xiāng)鄉(xiāng) 永永 樂樂 橋橋 土土 建建 工工 程程 №№ q 合合 同同 段段 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 10 基礎(chǔ)開挖方式采用明挖,由于位置地質(zhì)主要為弱風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化泥巖,在開挖時需進行爆破破碎石方,采用小型及淺眼爆破法,用機械開挖,人工修整基底。 主 要施工工藝流程: 施工方法 ( 1)施工準(zhǔn)備 ①測量放樣:測出中心樁位,并設(shè)置護樁,以校核樁位的準(zhǔn)確性。 ②基礎(chǔ)開挖人員、機械就位。 ③做好排水準(zhǔn)備,準(zhǔn)備基坑支護設(shè)備。 ( 2)基坑開挖 基坑開挖前先進行測量放樣,放出開挖邊界線,按照邊坡坡率開挖。采用挖掘機開挖,若基巖需要爆破時,應(yīng)在設(shè)計標(biāo)高以上 50cm
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