【文章內(nèi)容簡介】 以上。（見安裝示意圖） 空心板梁安裝施工工藝框圖： 17 壓砼試塊、檢查砼強(qiáng)度 在邊跨支架上拼裝導(dǎo)梁 用吊機(jī)配合炮臺車將空心板梁運(yùn)至橋頭縱橋向鋼軌上 縱 移 鋼 導(dǎo) 梁 就 位 在橋另一端設(shè)置縱向牽引卷揚(yáng)機(jī) 空心板梁縱拉至安 裝位置 安裝橋墩頂及板梁頂門架 用門架橫移板梁就位 逐塊架設(shè)完第一跨板梁 余下二片板梁擱置于已就位之梁上，待導(dǎo)梁縱移下跨后就位 縱移導(dǎo)梁至下一跨 移運(yùn)門架至下一跨 擺 放 橡 膠 支 座 檢查板梁與支座的密實(shí)度 檢 查 橡 膠 支 座 設(shè)置鋼軌滑車 18 空心板梁安裝控制標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 空心板梁支座中心偏位（ mm） 5 用尺量，每孔抽查 46個支座 2 豎直度（ %） 吊垂線 ,每孔抽查 2 片 3 頂面縱向高程 ＋ 8,5 每孔抽查 2 片 ,每片用水準(zhǔn)儀測 3 點(diǎn) 橋面鋪裝 橋面鋪裝設(shè)計(jì)采用 10cm 厚 現(xiàn)澆混凝土、 5%SBS 防水層 及 9cm 厚瀝青 混凝土 。橋面鋪裝砼前，清除梁片上可能殘留的砼、砂漿及油污、雜物并對表面沖洗處理，準(zhǔn)確測設(shè)橋面標(biāo)高，并作好標(biāo)記。在瀝青砼施工前采取與混凝土施工前類似的處理方法。橋面鋪設(shè)以伸縮裝置及中間隔離帶為界，分單元施工， 砼泵輸送砼，人工攤鋪，插式振動器配合，振動梁振動，真空吸水后人工抹平，拉毛。 伸縮縫采用 D80 型伸縮縫，兩端用 C50 防水砼。施工時按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求，由廠家在現(xiàn)場指導(dǎo)下進(jìn)行。 橋面欄桿采用 預(yù)制 C25 欄桿，加工時確保結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，在運(yùn)輸安裝過程中防止構(gòu)件 斷裂 。安裝時，嵌縫砂漿顏色保持 一直 。安裝后保持全橋欄桿在同一直線，確保欄桿順直、美觀。 防止橋頭跳車的方法、措施 施工前按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，詳細(xì)制訂預(yù)防橋頭跳車及控制橋面質(zhì)量的各項(xiàng)施工作業(yè)計(jì)劃，落實(shí)專人專管責(zé)任，合理安排施工工序，制訂施工操 作工藝，明確質(zhì)量檢查制度，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 1）橋頭路基填筑施工時，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。填筑過程中，嚴(yán)格控制填筑速率，防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面，施工時進(jìn)行路堤向河心位移的檢測，以便即時采取措施。 （ 2）臺背填筑時，用于填筑的材料先報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，選擇強(qiáng)度高、壓實(shí)快、透水性好的砂礫填料，確保臺背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)范規(guī)定，并具有一定級配。臺背路基按圖紙和設(shè)計(jì)要求， 19 做好臺背排水。 （ 3）臺背填筑的壓實(shí)度按比一般路堤提高 1～ 2%，施工時配備大型碾壓機(jī)具和利于角落碾壓的小型壓實(shí)設(shè)備。填筑時嚴(yán) 格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分層，每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后再填筑下一層。 （ 4）橋臺伸縮縫施工，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范規(guī)定辦理。橋臺臺帽上伸縮縫預(yù)埋錨固筋確保定位正確、錨固牢靠，防止錯位、漏筋。橋臺臺帽椅子背頂標(biāo)高禁止高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)按設(shè)計(jì)要求填充搗實(shí)，并注意密實(shí)平整，做到結(jié)合嚴(yán)密無縫隙。 控制橋面質(zhì)量的方法、措施 （ 1）編制詳細(xì)的橋面施工作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師要求實(shí)施。 （ 2）加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，加強(qiáng)自檢自驗(yàn)力度。 （ 3）精心設(shè)計(jì)配合比，加強(qiáng)骨料自 配篩分試驗(yàn)，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時調(diào)整施工配合比；粗骨料保證有兩檔以上的規(guī)模摻配而成；所有混凝土均采用自動計(jì)量上料的拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和。 （ 4）改進(jìn)施工工藝、精心組織施工，確保養(yǎng)生期；水泥混凝土橋面同一幅不設(shè)縱向施工縫，在橋面一連續(xù)段內(nèi)不設(shè)橫向施工縫，以增強(qiáng)橋面的整體性；在水泥混凝土鋪裝前搭設(shè)橋面專用腳手架 (設(shè)計(jì)成活動拼裝式 )，施工人員和混凝土運(yùn)輸機(jī)具禁止直接在鋪裝鋼筋上行走；鋪裝鋼筋高度用鋼支架來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的混凝土墊塊控制。 （ 5）支座上下支承面的施工控制 為達(dá)到支座安放平整、密帖，梁板橫坡平順的目的，在 施工時，根據(jù)縱橫坡情況，對支座上承面提出調(diào)整縱坡或橫坡的補(bǔ)充設(shè)計(jì)，如設(shè)置鍥形鋼板 (鍥形鋼板作防銹處理并與梁板固定 )；對支座下承面通過墊石標(biāo)高用幾何尺寸的事先精確計(jì)算來指導(dǎo)和控制施工。 在支座安裝前在實(shí)地精確確定好各支座的中心及擺放位置，測 20 定標(biāo)高誤差，必要時事先采用水灰比不大于 的 1:3 水泥砂漿抹平 (而非調(diào)高 )。支座頂面除按設(shè)計(jì)要求設(shè)置調(diào)坡或滑動鋼板外，一律不設(shè)置調(diào)高鋼板。支座底面若標(biāo)高不足，可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板 (鋼板作防銹處理，尺寸應(yīng)比周邊各寬 3cm 以上 )來調(diào)整，禁止使用 2 塊以上的鋼板疊加調(diào)整 ，嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。 支座安裝后，對每個支座有無脫空或局部脫空現(xiàn)象等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保支座安裝密貼，每塊支座均經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。 （ 6）梁板的施工控制 為有效控制梁板的上拱度差異，減小梁板安裝后的相鄰板間高差，在施工時加強(qiáng)對梁板施工工藝的控制。嚴(yán)格控制好混凝土的配合比，減小混凝土的離散性；嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時間，實(shí)行強(qiáng)度和齡期雙控，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力孔道坐標(biāo)及張拉工藝。 為克服梁板的上拱度過大而引起鋪裝厚度差異大的問題，在施工時通過設(shè)計(jì)部門在底模上預(yù)設(shè)適量的下拱度予以克服。預(yù)應(yīng)力張拉時，除非有書面允許，必須在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，張拉記錄須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 （ 7）鉸縫施工控制 梁板安裝后，及時進(jìn)行鉸縫的填灌，填灌分兩步進(jìn)行：第一步，采用高標(biāo)號砂漿填塞較窄的鉸縫下部，使之密實(shí)。第二步，在鉸縫下部填灌密實(shí)且強(qiáng)度達(dá) 70%以上的基礎(chǔ)上 ，采用不低于梁板標(biāo)號或經(jīng)改良的混凝土填灌上部鉸縫，并振搗密實(shí)、平整，其高度與梁板齊平。 梁板安裝完畢并整體化后，在尚未澆筑橋面混凝土鋪裝前，汽車和筑路機(jī)械不得通過。每一條絞縫吊模和鉸縫鋼筋的連接和數(shù)量必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。 （ 8）梁板標(biāo)高檢測和線型調(diào)整 21 在梁 板安裝前，為減小相鄰板間的相對高差，對梁板的上拱度作出統(tǒng)計(jì)，并對每塊梁板的安裝位置作出具體規(guī)劃。 梁板安裝后橋面鋪裝混凝土前，對其梁頂標(biāo)高進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測數(shù)據(jù)，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)檢測情況經(jīng)過計(jì)算對橋面縱坡適當(dāng)作出調(diào)整，以確保鋪裝層的最小厚度及橋面線型的順適。對梁頂標(biāo)高的檢測，每塊至少檢測兩個端部及中部共 3 個點(diǎn)。另外，在橋面鋪裝混凝土澆筑前，對橋面進(jìn)行全面清理。所有的檢測和線型調(diào)整均經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 （ 9）混凝土鋪裝厚度控制 1）最小厚度控制 最小厚度允許偏差按 5mm 控制。為確保橋梁安全使用，施工時加強(qiáng) 厚度的事先控制，要求鋪裝層中各層任意點(diǎn)厚度偏差不允許5mm，若有，則采取整孔橋面返工處理。 2) 最大厚度控制 最大厚度按設(shè)計(jì)單位提供的允許增大值控制。允許偏差值按+10mm 控制。對于偏差值大于設(shè)計(jì)允許增大值的點(diǎn)，則進(jìn)行返工處理。 （ 10) 對橋面系和橋面板夏季施工的要求 (1) 橋面板混凝土澆筑時溫度須不超過 26℃。當(dāng)澆注工地由于氣溫、相對濕度、混凝土溫度及風(fēng)速的任何組合使蒸發(fā)率大于每小時 ，不應(yīng)在橋面板或其他暴露的板式結(jié)構(gòu)上澆筑混凝土。 (2) 由于自然條件而使蒸發(fā)率過大時，采用經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的措施將澆注蒸發(fā)率有效地降低到每小時 ，其措施為： a、建造防風(fēng)設(shè)施或圍蓋設(shè)施以有效地降低澆注區(qū)的風(fēng)速，防風(fēng)或圍蓋設(shè)施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施工。 b、在施工區(qū)有上風(fēng)處設(shè)固定噴霧設(shè)施以有效地增加澆注區(qū)的相 22 對濕度。噴霧用水應(yīng)符合要求。 c、按規(guī)范要求降低混凝土溫度。 施工中重點(diǎn)和難點(diǎn)的 處理 方法 本橋的重點(diǎn)和難點(diǎn)為空心板梁的制作，施工過程中針對 預(yù)應(yīng)力空心板梁 采用如下 技術(shù)措施： １、斷絲防治 (1)嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力鋼材時場檢驗(yàn)關(guān)； (2)預(yù)應(yīng)力鋼材鋪設(shè)到澆注混凝土期間，不得使用電、 氣焊； (3)多根鋼絞線張拉前，要理順，使其松緊一致， 張拉中要始終保持活動橫梁與固定橫梁平行，預(yù)防各根鋼絞線受力不勻。 (4)做好卡具的檢驗(yàn)，防止因卡具不良，造成斷絲。 (5)治理方式：在澆注混凝土前， 將發(fā)生斷絲的預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)行更換，重新進(jìn)行張拉。 ２、構(gòu)件頂面及側(cè)面垂直軸的橫縫： (1)對構(gòu)件表面，在混凝土澆注后 40 分鐘， 用木抹子進(jìn)行第二次成活，可加大混凝土表面的密實(shí)性，防止出現(xiàn)沉陷裂縫。 (2)混凝土澆注后，尤其是多風(fēng)干燥季節(jié)， 要及時用潮濕麻 袋或草袋覆蓋，良好養(yǎng)生，防止塑料性干縮裂縫過早出現(xiàn)。 (3)梁、板構(gòu)件的側(cè)模拆除后，應(yīng)及時覆蓋和防風(fēng)， 避免混凝土內(nèi)部與表面差過大，防止表面溫度裂縫。 (4)處 理方法：對大于 縫寬的裂縫要進(jìn)行封閉。 ①注意掌握振搗間距 :使插入式振搗器的插入點(diǎn)間距， 不超過其作用半徑的 倍 (方格形排列 )或 倍 (交錯開排列 )；平板振搗器應(yīng)分段振搗，相鄰兩段間應(yīng)搭接振搗 5cm 左右；附著式振搗器安裝間距為 。 ②注意掌握插入式振搗器的操作方法：要快插、慢拔，上下抽動 510cm。分層澆注時， 振搗棒應(yīng)插入已振完下層混凝土 5cm 左右 23 較適宜，可基本消除分層接縫； 掌握好振搗時間，觀察混凝土表面是否不再下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面是否呈水平面，是否泛出水泥漿。如果所觀察各項(xiàng)均發(fā)生時，表示混凝土已振實(shí)。振搗時間一般可掌握為每插點(diǎn) 2030s( 該時間隨混凝土的坍落度變小而增大 )。 嚴(yán)格掌握振搗時間和間距。 ③建立崗位責(zé)任制，采取定人、定崗、定責(zé)任，現(xiàn)場掛牌監(jiān)督。操作指揮原則是：混凝土澆注上料人員服從振搗人員指揮，后臺人員服從前臺人員指揮，下級人員服從上級人員指揮，以防組織混亂，避免澆注時分層、分條不清，造成 漏振。 ④調(diào)整水泥混凝土的配合比，降低水灰比，盡量減少影響和易性的水，用外摻減水劑來改善和易性。使用泌水性小的水泥，嚴(yán)格控制攪拌時的加水量，有條件可摻入粉煤灰或塑化劑，引氣劑來減少泌水。 梁腹側(cè)面水平裂縫 所設(shè)專人不得離崗，為維持膠囊氣壓范圍， 隨時補(bǔ)氣，并注意所補(bǔ)氣的氣壓，不得超過澆注混凝土所規(guī)定的最大值。 孔內(nèi)露筋 (1)膠囊的左右定位應(yīng)采用有效措施， 如采用井字固定筋，其間距不大于 50cm。 (2)混凝土入模時，應(yīng)分層進(jìn)行。先入模到模高的 1/2，并注意膠囊左右均勻下料，均勻振搗，避免一側(cè)混凝土 入模量過大擠偏膠囊。 (3)治理方法：對孔內(nèi)露筋處要摻 107 膠的水泥砂漿進(jìn)行封閉。 ６、梁、板預(yù)拱度超標(biāo) (1)控制每次澆注生產(chǎn)線的張拉應(yīng)力值， 使其相差值控制在 5%以內(nèi)。目前采用 YC20 前卡式千斤頂， 對澆注前的預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉應(yīng)力時進(jìn)行檢測 ( 該千斤頂有直接顯示張拉應(yīng)力值的功能 )。 24 (2)控制預(yù)應(yīng)力鋼材的溫度對伸長量的影響， 調(diào)整其伸長率。 確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量保證體系（見下頁）。 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 任組長：負(fù)責(zé) 質(zhì)量管理全面工作，并對工程質(zhì)量負(fù)終身制責(zé)任。 項(xiàng)目副經(jīng)理 任副組長：協(xié)助組長落實(shí)質(zhì)量管理工作。督促各施工隊(duì)具體抓好落實(shí)全面質(zhì)量管理工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、目標(biāo)。 項(xiàng)目總工 任副組長：制定質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃、制度，并布置檢查抓落實(shí)。 質(zhì)檢工程師 任副組長：按技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定實(shí) 施內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控、檢查，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃，和監(jiān)理共同完成質(zhì)量監(jiān)控 。 工程技術(shù)部 部 長 組員：負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)指導(dǎo)性作業(yè)書，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和落實(shí)建設(shè)單位關(guān)于質(zhì)量的各項(xiàng)指示，做好質(zhì)量預(yù)控工作。負(fù)責(zé)組織 QC 小組課題攻關(guān)。接受并落實(shí)監(jiān)理工程師的各項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督指示。 試驗(yàn)室主任 組員：自主完成混凝土配合比、原材料其它試驗(yàn)的送驗(yàn)工作，把好質(zhì)量關(guān)。 安全質(zhì)量部 部 長 組員：按質(zhì)量和安全有關(guān)規(guī)定，協(xié)助組長做好質(zhì)量事故的預(yù)防工作。 物資設(shè)備部 部 長 組員：按照材料的質(zhì)量要求，做好材料的進(jìn)貨、保管和使用。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 部 長 組員：按經(jīng)濟(jì)質(zhì)量責(zé)任制進(jìn)行考核，獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。 各專業(yè)工程師 按設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范督促指導(dǎo)施工，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。