【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)生的非彈性變形；(4)、支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降；安裝底模及側(cè)模在安裝底板前準(zhǔn)確放樣出底板中軸線(xiàn)和邊線(xiàn)，按設(shè)計(jì)半徑做出兩個(gè)半圓形模具放置兩頭，隨時(shí)帶線(xiàn)校核模板弧度，并配置水準(zhǔn)儀校核模板高程。安裝好底板后進(jìn)行放樣復(fù)測(cè)并作適當(dāng)調(diào)整。 厚竹膠板拼裝，拼縫整齊、密實(shí)，防止漏漿。安裝好底板模板，檢查合格后，開(kāi)始綁扎鋼筋。鋼筋均在模板上一次綁扎成型。鋼筋接頭事先根據(jù)接頭位置留好接頭長(zhǎng)度，并采用雙面焊或單面焊進(jìn)行連接。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再安裝外模，并采用鋼管、方木支撐及對(duì)拉螺栓固定。內(nèi)外側(cè)模之間的對(duì)拉螺栓必須套硬塑管,最后安裝端模。外側(cè)模采用竹膠板制作，尺寸準(zhǔn)確，施工方便，質(zhì)量?jī)?yōu)良。模板的安裝利用吊車(chē)結(jié)合人工安裝，牢固性和高度及角度均符合圖紙和規(guī)范要求。外模每隔2米留一道30厘米寬縫，作為混凝土和振搗棒的進(jìn)入口，混凝土澆注過(guò)預(yù)留縫后立即用模板封住。d、澆筑混凝土混凝土采用商品混凝土，澆注拱圈時(shí)，混凝土進(jìn)行對(duì)稱(chēng)、均衡地澆筑。采用混凝土輸送泵入模，坍落度控制在1216cm 左右。試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格控制好現(xiàn)場(chǎng)塌落度，并多做幾組試件以確定初期齡期強(qiáng)度?；炷敛捎貌迦胧秸駝?dòng)棒振搗，對(duì)于鋼筋較密的部位，采用直徑3cm的小振動(dòng)棒，并配以鋼釬人工振搗，其他部位采用直徑5cm的振動(dòng)棒。振搗時(shí)， 倍,與側(cè)模保持510cm 的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。對(duì)每一振搗部分，必須振搗到該部位混凝土不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿密實(shí)為止。澆筑混凝土過(guò)程中測(cè)量人員對(duì)支架沉降及變形進(jìn)行觀測(cè)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異樣情況及時(shí)報(bào)告。拱圈澆注分2次進(jìn)行。第一次澆注拱頂1/2拱圈，對(duì)稱(chēng)澆注；第二次對(duì)稱(chēng)澆注下側(cè)的拱圈。待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%時(shí)方可卸架，從拱頂往拱腳對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。施工時(shí)候注意泄水管的預(yù)埋。泄水管直徑為10cm，間距為2米?；炷脸跄螅_(kāi)始灑水養(yǎng)生，并對(duì)工作縫處混凝土進(jìn)行鑿毛。灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7 天，養(yǎng)生期間要保持混凝土表面濕潤(rùn)。e、卸架卸架前對(duì)主拱圈的混凝土質(zhì)量、拱軸線(xiàn)的坐標(biāo)尺寸、卸架設(shè)備情況、氣溫引起拱圈變化情況、后臺(tái)填土情況進(jìn)行了全面檢查，符合設(shè)計(jì)要求后可卸架。卸架時(shí)觀測(cè)拱圈撓度和墩、臺(tái)變位情況。八、拱上結(jié)構(gòu)施工主拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，可以進(jìn)行拱上結(jié)構(gòu)施工。先澆筑C30混凝土側(cè)墻，澆筑順序由拱腳向拱頂對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，由于側(cè)墻混凝土體積較大，施工時(shí)必須采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧苑阑炷潦湛s開(kāi)裂；側(cè)墻變形縫設(shè)置在墩上廊立柱兩側(cè)和橋臺(tái)廊立柱側(cè)，變形縫采用兩層油毛氈隔離，側(cè)墻鋼筋在變形縫處斷開(kāi)。拱圈填料采用級(jí)配良好的透水性的砂卵石，用振動(dòng)夯機(jī)按規(guī)范要求分層夯實(shí)。九、橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工；拱上填料回填壓實(shí)度符合要求后攤鋪5%水泥穩(wěn)定基層和C40防水混凝土鋪裝層。（一）、35公分厚5%水泥穩(wěn)定基層施工方法 35公分厚基層按18公分和17公分?jǐn)備?。施工工藝：下承層?zhǔn)備→施工放樣→廠拌拌合、運(yùn)輸→攤鋪整平→碾壓成型→養(yǎng)生。下承層施工準(zhǔn)備對(duì)碾壓成型的砂礫墊層按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)檢墊層頂面的高程、寬度、縱橫坡度和平整度，檢驗(yàn)合格后要進(jìn)行適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)。施工放樣采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)邊線(xiàn)。直線(xiàn)段每10米設(shè)一樁，在輔道基槽邊緣打入鋼釬樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)鋼釬樁上根據(jù)試驗(yàn)實(shí)求得的松鋪系數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)高程控制鏍桿，擰緊后拉上鋼絲線(xiàn)，按輔道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)寬度定好邊線(xiàn)進(jìn)行攤鋪，必要地段須安裝模板，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)寬度要求?；旌狭习韬稀⑦\(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。%～%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失,水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面，沒(méi)有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒“窩”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車(chē)裝載均勻。混合料組織10臺(tái)15t自卸車(chē)運(yùn)輸。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為2h，并應(yīng)小于終凝時(shí)間6h。車(chē)上的混合料加以覆蓋油布或薄膜以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤(rùn)，％～％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。混合料經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過(guò)后，用15t自卸車(chē)運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)機(jī)械攤鋪，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車(chē)隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在全寬度范圍內(nèi)一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，則采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個(gè)整體，避免縱向接縫。混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)碎石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，按照“先靜壓，后振動(dòng)”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”、由低往高的原則。混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓,作為一個(gè)碾壓段。直線(xiàn)段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，初壓先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍, ,復(fù)壓用18T壓路機(jī)振壓34遍,最后用輕型壓路機(jī)光面。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，在壓路機(jī)碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。接縫處理 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h時(shí)，設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，重新開(kāi)始攤鋪且采用人工及時(shí)修整接縫處。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過(guò)2h，則將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線(xiàn)垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生、交通管制碾壓完畢，立即覆蓋土工布開(kāi)始保濕養(yǎng)生，要注意對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽?；鶎颖砻姹３譂駶?rùn)，養(yǎng)生期不小于7天。嚴(yán)格控制車(chē)輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護(hù)路段及車(chē)輛進(jìn)出地點(diǎn)樹(shù)立醒目標(biāo)志牌。取樣及試驗(yàn)施工過(guò)程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。外觀質(zhì)量要求混合料拌合均勻，色澤一致，無(wú)明顯離析；表面平整、密實(shí)、無(wú)坑洼、用重型壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡；施工接茬平整，表面不得有軟彈或松散、脫皮現(xiàn)象。（二）、C40橋面防水混凝土鋪裝施工施工放樣：施工前由測(cè)量員依據(jù)里程樁號(hào)放出混凝土鋪裝范圍，全橋36米寬分4幅施工，直線(xiàn)段5米一點(diǎn)。施工時(shí)兩點(diǎn)間帶線(xiàn)加密，做到2米一個(gè)點(diǎn)，并在該點(diǎn)上打孔釘上鋼筋頭便于由技術(shù)人員測(cè)量該點(diǎn)高程，據(jù)該點(diǎn)高程計(jì)算確定混凝土標(biāo)高帶高度。 制做槽鋼標(biāo)高帶在橋面內(nèi)外側(cè)根部支模，據(jù)測(cè)定的高程帶線(xiàn)澆注與橋面鋪裝同標(biāo)號(hào)混凝土，混凝土標(biāo)高帶寬15cm，要求標(biāo)高帶頂面嚴(yán)格收漿抹平，抹平時(shí)考慮橋面橫坡度?；炷翗?biāo)高帶以橋面鋪裝設(shè)計(jì)高程確定，高差控制在177。5mm之內(nèi)。橋面清理用高壓水槍或人工清理水泥穩(wěn)定基層頂面，做到無(wú)積塵、無(wú)松散水泥穩(wěn)定基層。鋼筋網(wǎng)綁扎：鋼筋網(wǎng)吊運(yùn)上橋后兩片間搭接綁扎，搭接長(zhǎng)度15～20cm（即一格半至兩格網(wǎng)眼），待混凝土標(biāo)高帶強(qiáng)度達(dá)到20MPa左右時(shí)，即可錨固好鋼筋網(wǎng)片。搭接區(qū)可剪除上層鋼筋網(wǎng)以保證網(wǎng)片上下混凝土保護(hù)層厚度3～4cm。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊梅花型分布。伸縮縫處鋼筋網(wǎng)據(jù)其寬度剪除?；炷龄佈b施工前用泡沫板遮擋伸縮縫并在泡沫板上覆蓋以沙子至橋面高。鋪裝作業(yè)時(shí)順延施工過(guò)伸縮縫，在澆注混凝土至初凝前用鐵抹子挖出一道寬約5cm的施工縫。 混凝土施工：鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，在混凝土標(biāo)高帶上安裝好可調(diào)高程的鋼管滑桿振搗梁，用鋁合金大杠尺以滑杠為基準(zhǔn)控制好混凝土高程。測(cè)量人員對(duì)中線(xiàn)位置，模板及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后即可澆注混凝土?；炷潦┕で靶柘葘⑺喾€(wěn)定基層表面灑水潤(rùn)濕。預(yù)拌混凝土罐車(chē)運(yùn)至施工段，泵車(chē)壓入，人工將混凝土均勻攤平，嚴(yán)禁揚(yáng)鍬攤鋪。振搗采用振搗梁上的平板式振搗器輔以插入式振搗器均勻振搗密實(shí)。嚴(yán)格控制好混凝土的配合比，坍落度控制在10～12cm范圍。最后用收光機(jī)械3遍找平，于混凝土初凝前20分鐘左右收光機(jī)趕光壓實(shí)成面。混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其工作性，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。檢查混凝土拌和物工作性時(shí)，應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過(guò)程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進(jìn)行試驗(yàn)，其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定：%。%。，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。，途中應(yīng)以2~4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。 混凝土養(yǎng)生：塑料膜、養(yǎng)生布等保水材料嚴(yán)密覆蓋并壓緊，灑水保濕，防止風(fēng)裂。用養(yǎng)生布灑水養(yǎng)生，前7天必須保證養(yǎng)生布濕透！現(xiàn)澆砼橋面易出現(xiàn)以下一些主要質(zhì)量問(wèn)題：、混凝土表面平整度差，有多處坑凹、起拱、波浪、接縫臺(tái)階，主要由于：①、標(biāo)高帶質(zhì)量的影響。標(biāo)高帶質(zhì)量是確保混凝土橋面平整度的重要環(huán)節(jié)。振動(dòng)梁是依靠標(biāo)高帶的控制進(jìn)行作業(yè)的，標(biāo)高帶本身凸凹不平，當(dāng)受振動(dòng)梁的瞬時(shí)沖擊而變形，橋面整平就失去了基準(zhǔn)，如呈拱形或波浪；②、施工機(jī)具本身的影響。振動(dòng)梁變形、表面沾的灰漿清理不凈和振動(dòng)頻率的失調(diào)直接影響到混凝土的刮平、補(bǔ)振、壓實(shí)提漿功能。振動(dòng)梁和刮杠行進(jìn)速度不當(dāng)也會(huì)影響橋面平整度。③、由于受施工條件的限制，采用半幅一次澆筑的方法，振動(dòng)梁長(zhǎng)期使用后，中間部位易出現(xiàn)下?lián)隙?，致使橋面橫向平整度變差。④、振搗過(guò)度。因采用泵送混凝土，塌落度較大，振搗過(guò)度易使混凝土料粒分層，下層粗骨料偏多，上層只有砂漿和小骨料，振動(dòng)梁向前拖動(dòng)過(guò)后，回填的混凝土稀漿多且水灰比變大，當(dāng)水分蒸發(fā)后該處的強(qiáng)度小收縮率大，影響橋面平整度。、縱向裂縫及龜裂、不規(guī)則裂縫等現(xiàn)象，原因如下： ①、現(xiàn)場(chǎng)施工人員質(zhì)量意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，收漿抹面工藝控制不嚴(yán)；②、養(yǎng)生不及時(shí)，尤其氣溫高濕度小風(fēng)速大的不利條件下，在混凝土凝結(jié)硬化初期，就會(huì)使混凝土表面因失水過(guò)快而出現(xiàn)混凝土干縮裂縫；③、在混凝土橋面鋪裝中，由于鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)位置不準(zhǔn)，造成混凝土保護(hù)層太厚而產(chǎn)生表層混凝土開(kāi)裂；④、施工時(shí)水泥穩(wěn)定基層表面干燥會(huì)吸收混凝土拌合物中的水分，使底部混凝土失水過(guò)快，導(dǎo)致開(kāi)裂。（三）、伸縮縫安裝兩孔之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若板端不齊，并超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)修整，使縫寬符合設(shè)計(jì)要求。縫內(nèi)一切雜物必須清除干凈，清潔板端面，使伸縮裝置與板有效結(jié)合。伸縮縫安裝時(shí)，先讀懂生產(chǎn)廠家的安裝說(shuō)明，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙要求，從預(yù)埋件施工起，就應(yīng)嚴(yán)格要求，使預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，伸縮裝置下面及背面的砼密實(shí)無(wú)氣泡。安裝時(shí)氣溫應(yīng)在5℃~20℃之間，操作中必須精心調(diào)整，細(xì)心裝配，安裝完成后的伸縮裝置應(yīng)與橋面鋪裝結(jié)合平整，使之能保證上部結(jié)構(gòu)自由伸縮，并能承受車(chē)輛荷截作用，經(jīng)久耐用，具有良好的平整度、防水、防塵，便于養(yǎng)護(hù)更換。（四）、泄水管埋設(shè)泄水管頂面應(yīng)略低于橋面鋪裝面層，下端應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面15cm，以確保排水暢通無(wú)堵塞和不污染結(jié)構(gòu)物。 （五）、欄桿、護(hù)欄等附屬設(shè)施 欄桿、護(hù)欄的施工采用先預(yù)制后安裝的方法，保證標(biāo)高、線(xiàn)形要做到流暢舒順、色澤均勻。線(xiàn)條要順直、流暢、外觀美觀。第四章 質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB／T19902－ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工程將堅(jiān)持開(kāi)展全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門(mén)科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長(zhǎng)為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。各作業(yè)班組設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖。 質(zhì)量微機(jī)管理我們將利用微機(jī)高效、迅速、準(zhǔn)確地特點(diǎn)，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)管理的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定成果，擬在以下幾方面進(jìn)行分析控制。收集現(xiàn)場(chǎng)考查、檢測(cè)資料，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理，得出質(zhì)量管理結(jié)論，重點(diǎn)利用于以下方面：：當(dāng)質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)征兆之后，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考查或現(xiàn)場(chǎng)描述，從質(zhì)量影響原因的數(shù)據(jù)庫(kù)中找出造成質(zhì)量問(wèn)題征兆的主要原因，制定改進(jìn)措施，杜絕或減少質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。 質(zhì)量要點(diǎn)分析：通過(guò)對(duì)生產(chǎn)檢測(cè)資料的分析，找出工程建設(shè)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序，開(kāi)展技術(shù)革新，努力提高工程質(zhì)量水平。通過(guò)各施工隊(duì)、班組的工程質(zhì)量分析，統(tǒng)計(jì)出各施工隊(duì)、班組的工程質(zhì)量狀況，通過(guò)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流，提高工程施工質(zhì)量，同時(shí)質(zhì)量狀況也作為施工隊(duì)、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)獎(jiǎng)懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。，可以從中找出質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)，在質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見(jiàn)性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量狀況的動(dòng)態(tài)管理。，找出對(duì)工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。隨著工程檢測(cè)資料的積累，迅速得出已完成的各分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，同時(shí)也為竣工資料的及時(shí)完成打下基礎(chǔ)。我們已開(kāi)發(fā)出初步的質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)質(zhì)量微機(jī)管理，我們將在工程建設(shè)中，逐步積累原始資料，提高分析水平與系統(tǒng)功能，使質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)日臻完善。質(zhì) 量 保 證 體 系（見(jiàn)下頁(yè)）55質(zhì)量保證體系組織保證體系施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證子體系施工階段質(zhì)量保證子體系開(kāi)工條件保證設(shè)計(jì)、施工圖紙分級(jí)會(huì)審保證施工質(zhì)量保證項(xiàng)目體系輔助質(zhì)量保證項(xiàng)目體系施工組織設(shè)計(jì)保證施工作業(yè)人員保證施工預(yù)算保證