連鎖企業(yè)物流管理研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-26 12:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與連鎖企業(yè)物流有關(guān)的信息系統(tǒng)可以從企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（ＥＤＩ）或電子訂貨系統(tǒng)（ＥＯＳ）兩個(gè)方面進(jìn)行分析。 4. 連鎖企業(yè)物流的概況及發(fā)展情況。 物流配送已經(jīng)成為保證連鎖體系正常 運(yùn)營(yíng)的基本條件。大部分連鎖企業(yè)都擁有自己的配送中心，施行統(tǒng)一配送。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)， 20xx年國(guó)內(nèi)連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)當(dāng)中，有 80%的企業(yè)擁有自己的配送中心。 可以看出，與商業(yè)企業(yè)物流配送總體發(fā)展水平相比，連鎖企業(yè)的物流配送功能和設(shè)施建設(shè)處于相對(duì)領(lǐng)先的地位。特別是企業(yè)擁有自己的配送中心的比例，連鎖企業(yè)明顯高于商業(yè)企業(yè)的整體水平。 （三）現(xiàn)階段連鎖企業(yè)物流的動(dòng)向 1 連鎖企業(yè)引入第三方物流。 不久前，北京物美與和黃天百簽署協(xié)議，由后者承擔(dān)前者的商品配送服務(wù)。這一作法改變了國(guó)內(nèi)連鎖企業(yè)普遍采取的配送自營(yíng)的方 法，是一個(gè)有益的嘗試。在日本，大約有 30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社化的專(zhuān)業(yè)配送企業(yè)。目前，自營(yíng)配送中心對(duì)我國(guó)大部分連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，依然是最理想的商品配送途徑，但隨著社會(huì)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的興起和成熟，對(duì)于那些連鎖企業(yè)自身無(wú)力解決或無(wú)力解決好的商品配送工作，甚至全部的配送工作交給專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，也會(huì)成為連鎖企業(yè) 的自然選擇。 2 擴(kuò)大配送服務(wù)對(duì)象，開(kāi)展商品配銷(xiāo)業(yè)務(wù)。 連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展水平明顯高于商業(yè)企業(yè)的平均水平，一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等，開(kāi)始利用自身較強(qiáng)的物流配送能力，進(jìn)行社會(huì)化的配送。這種配送方 式與社會(huì)化專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的最大差別是，它不僅提供物流服務(wù)，還伴隨著商品的銷(xiāo)售甚至管理的輸出。其開(kāi)展配送服務(wù)的目的，除了由此產(chǎn)生的服務(wù)收益外，更主要的是帶動(dòng)企業(yè)的銷(xiāo)售，擴(kuò)大企業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模，賺取進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)。這種物流配送形式的興起，是與社會(huì)上存在的大量中小零售企業(yè)希望改善商品采購(gòu)，降低進(jìn)貨成本密切相關(guān)的。 （四）對(duì)連鎖企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)問(wèn)題 1 對(duì)連鎖企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)。 現(xiàn)階段必須加大力度解決對(duì) 連鎖企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)問(wèn)題。對(duì)物流的認(rèn)識(shí)與重視是兩個(gè)不同的概念，僅僅是重視并不一定對(duì)物流真正地認(rèn)識(shí)，而認(rèn)識(shí)了物流就可以真正地對(duì)其加以重視。 2 連鎖企業(yè)物流的推進(jìn)組織的認(rèn)識(shí)。 連鎖企業(yè)物流的推進(jìn)組織可以從“點(diǎn)”、“線(xiàn)”和“面”三個(gè)方面進(jìn)行分析。 所謂“點(diǎn)”是指企業(yè)，連鎖企業(yè)物流涉及到的企業(yè)包括連鎖企業(yè)自身、批發(fā)商、專(zhuān)業(yè)物流公司和生產(chǎn)商，這些企業(yè)在連鎖物流中發(fā)揮著各自的作用。 “線(xiàn)”是指行業(yè)或商品供應(yīng)鏈。從行業(yè)的方面主要考慮如何進(jìn)行企業(yè)間的合作，如何實(shí)施共同配送以及如何建立增值網(wǎng)絡(luò)等，還包括制定連鎖企業(yè)物流的相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)則等。 “面”是指整體的社會(huì)環(huán)境，包括政府的政策、物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。隨著政府對(duì)連鎖企業(yè)的重視與支持，對(duì)連鎖物流的促進(jìn)政策以及必要的計(jì)劃與指導(dǎo)是非常必要的。 3 發(fā)展階段的認(rèn)識(shí)。 目前我國(guó)連鎖企業(yè)物流還處于發(fā)展的初級(jí)階段，企業(yè)現(xiàn)狀是，滿(mǎn)足多品種、小批量、多頻度的及時(shí)配送需求。今后如何按照階段性發(fā)展是需要研究的課題。一般情況下，可以將發(fā)展階段劃分為初期、發(fā)展期和成熟期，但需要考慮的是每一個(gè)時(shí)期的長(zhǎng)度以及所設(shè)定的目標(biāo)，以及為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所制定的具體計(jì)劃和實(shí)現(xiàn) 方式。連鎖企業(yè)物流的發(fā)展過(guò)程需要時(shí)間，要 考慮的是盡可能縮短這些過(guò)程和時(shí)間。 三、連鎖企業(yè)物流管理實(shí)施途徑 （一）建立和完善連鎖企業(yè)的配送體系 連鎖企業(yè)的實(shí)質(zhì)是五個(gè)統(tǒng)一，即統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一配送、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一管理。而統(tǒng)一配送是連鎖企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要部分。 總之，商品配送是流通領(lǐng)域一種以社會(huì)分工為基礎(chǔ)的、綜合性、完善化和現(xiàn)代化的送貨活動(dòng)?？梢詮膬蓚€(gè)方面理解： 商品配送的本質(zhì)是送貨，一方面是指連鎖超市在向客戶(hù)送貨的過(guò)程中，有確定的組織和比較明確的供貨渠道，有相關(guān)的制度進(jìn)行約束；另一方面是指連鎖超市的送貨是一種建立在備貨和配貨基礎(chǔ)之上、按照 用戶(hù)的要求組織和安排的一種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。完善的送貨是商業(yè)經(jīng)營(yíng)一種強(qiáng)化服務(wù)的手段，是一種先進(jìn)的物流方式和物流管理體制。 商品配送是綜合性的、一體化的物流運(yùn)
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