【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 也越來越激烈。通過對(duì)物流企業(yè)的調(diào)查，了解物流的先狀，以便于改進(jìn)我們的服務(wù)理論與服務(wù)水平。作為現(xiàn)代化的知識(shí)青年，我們必須隨時(shí)準(zhǔn)備接受社會(huì)給予的挑戰(zhàn)。而我們現(xiàn)在是學(xué)的物流專業(yè)，就必須做好充分的準(zhǔn)備。我們借這一次機(jī)會(huì)，調(diào)查走訪了黃驊申通物流公司，有些現(xiàn)狀跟國(guó)外的水平比起來，根本就是一個(gè)在天上，一個(gè)在地下。我們也為此感到不是很舒服。這一次來到泰州市江海物流有限公司，我們勢(shì)必要了解到這個(gè)公司的物流服務(wù)水平，它在那些方面較其他的公司有哪些優(yōu)勢(shì)？然后就是以后的物流發(fā)展方向會(huì)在哪里？等等一些我們?nèi)ド鐣?huì)所要面對(duì)的問題。三：江海物流有限公司簡(jiǎn)介泰州市江海物流有限公司擁有大型平板、高低板、抽拉板、升降板及各種系列半掛車、全掛車、集裝箱運(yùn)輸車、廂式自卸半掛車、自卸全掛車、特種車輛近百部，專業(yè)從事各個(gè)地區(qū)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。自公司成立以來，江海物流人始終恪守“立足市場(chǎng)、以質(zhì)取勝、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，贏得了客戶的信賴和社會(huì)的認(rèn)可，樹立了“江海物流”的品牌。江海物流公司堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，追求客戶的滿意度為動(dòng)力，嚴(yán)格、完善、規(guī)范化的管理機(jī)制為保障，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)順利通過了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。為廣大客戶提供更加周到、便捷、安全及時(shí)的貨運(yùn)服務(wù)，讓客戶真正享受到人在家中坐，收發(fā)全國(guó)貨，24小時(shí)全方位為客戶提供服務(wù)。四：江海物流運(yùn)輸有限公司業(yè)務(wù)及公司理念介紹（1）江海物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)理念服務(wù)宗旨：“完整無損、萬無一失” 服務(wù)理念：“一切為了讓客戶放心” 服務(wù)信條：“安全、快捷、可依賴”服務(wù)承諾：“交貨迅速，服務(wù)周到，收費(fèi)合理”（2）主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) ①大件運(yùn)輸服務(wù)裝載超高、超重、超大器材的運(yùn)輸；承接：北京、天津、沈陽、廣州、深圳、內(nèi)蒙古、大連、成都、重慶、昆明、長(zhǎng)沙、貴陽、合肥、南昌、山西、武漢等全國(guó)各地整車運(yùn)輸、零擔(dān)配送、大件貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，自備車輛每日往返各地，為客戶安全準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)目的地。②專線運(yùn)輸服務(wù)江海公司設(shè)有精品專線部門，主要業(yè)務(wù)是24小時(shí)承接泰州至廣州、北京及內(nèi)蒙古等地的零擔(dān)散貨，大件及整車貨物。為您提供門對(duì)門的優(yōu)質(zhì)精品專線運(yùn)輸。③保險(xiǎn)代理服務(wù)江海公司與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司上海分公司代理為客戶辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、各類保價(jià)及索賠手續(xù)，更好的為貨物運(yùn)輸安全提供保障，客戶可根據(jù)需要進(jìn)行投保。（3）物流操作流程 ①經(jīng)營(yíng)人員受理業(yè)務(wù)必須形成托運(yùn)單，編寫規(guī)定的托運(yùn)單編號(hào)，并進(jìn)行業(yè)務(wù)統(tǒng)一平衡分配。②托運(yùn)單原則上由托運(yùn)人填寫，如需經(jīng)營(yíng)人員代為填寫，但托運(yùn)人簽名欄內(nèi)必須有顧客的簽字。因業(yè)務(wù)需要，對(duì)以電話或傳真件委托的老顧客，經(jīng)營(yíng)人員應(yīng)如實(shí)填寫，并得到顧客的確認(rèn)，以避免發(fā)生不明責(zé)任的差錯(cuò)。③托運(yùn)單編制要規(guī)范，項(xiàng)目要齊全，以利下道工序的操作。協(xié)議運(yùn)費(fèi)結(jié)算的，除另有合同或協(xié)議書外，均應(yīng)在托運(yùn)單上注明具體金額。④托運(yùn)單原則上統(tǒng)一平衡分配，因業(yè)務(wù)需要或顧客有特殊要求，如顧客指定承運(yùn)車輛的，應(yīng)在托運(yùn)單上注明。⑤托運(yùn)單交接。經(jīng)營(yíng)部受理的當(dāng)天，中夜班業(yè)務(wù)最遲在當(dāng)天上午10時(shí)前，日班最遲在前一天14時(shí)前，托運(yùn)單送達(dá)運(yùn)務(wù)部。如遇特殊情況，在保證質(zhì)量的前提下預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)的，經(jīng)營(yíng)人員事后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)送托運(yùn)單。 業(yè)務(wù)安排①運(yùn)務(wù)部隔天14時(shí)前將車班情況預(yù)報(bào)給經(jīng)營(yíng)部。運(yùn)務(wù)部負(fù)責(zé)預(yù)報(bào)車班的完好，調(diào)度員根據(jù)分配的業(yè)務(wù)編排作業(yè)車輛，做到出車有行車單（包括臨時(shí)拉車）。②由于業(yè)務(wù)的不平衡而造成的停駛車班，運(yùn)務(wù)部應(yīng)保證中夜班18時(shí)前、日班10時(shí)前，使車輛處于待命狀態(tài)。③業(yè)務(wù)安排以“滿足顧客需要，提供方便及時(shí)的服務(wù)”為前提，按“確保重點(diǎn)，兼顧一般”為原則，提高公司運(yùn)輸生產(chǎn)效率，隨時(shí)為顧客提供合格的服務(wù)。因業(yè)務(wù)不平衡而不能滿足顧客要求的，經(jīng)營(yíng)人員要向顧客做好解釋工作，以取得顧客的諒解。經(jīng)營(yíng)人員對(duì)業(yè)務(wù)全過程進(jìn)行跟蹤，協(xié)同解決操作過程發(fā)生的問題。調(diào)度員做好“一日三抓”工作（早上抓出車，中間抓進(jìn)度，下午抓完成），為運(yùn)輸過程提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以確保業(yè)務(wù)順利完成。（4）經(jīng)營(yíng)模式①直屬形式江海物流運(yùn)輸有自己的直屬的網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)更方便管理，保證了服務(wù)質(zhì)量。②加盟形式江海物流在北京、上海、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和自行管理的倉(cāng)庫及一大批長(zhǎng)期合作的車輛。均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫、配送提供一條龍服務(wù)。四：調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題（1）員工素質(zhì)方面的問題工作人員素質(zhì)參差不齊，缺少專業(yè)培訓(xùn)。加之人員素質(zhì)不高，造成服務(wù)態(tài)度較差，這將制約公司發(fā)展；有的員工在送貨過程中不注意自己的形象，穿戴不整齊。有的員工為了圖方便，在裝卸搬運(yùn)時(shí)動(dòng)作粗魯，易造成貨損；有的員工服務(wù)態(tài)度不夠好。（2）服務(wù)質(zhì)量方面的問題①服務(wù)人員素質(zhì)參差不齊，易引起客戶不滿；②江海物流發(fā)送的貨物很多存在磨損問題，有的外包裝粘有污垢，包裝破損也很常見。這種情況不但影響客戶滿意度，而且容易產(chǎn)生不必要的糾紛。（3）倉(cāng)庫及操作流程中的問題江海倉(cāng)庫規(guī)模比較小，物品的堆放看起來不是很整齊，一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件。倉(cāng)庫的條件較差，悶熱的倉(cāng)庫，缺少放散貨的架子，貨物雜亂無章地堆在一起，地面上很多灰塵，運(yùn)貨車輛亂停亂放，這樣的條件，很難保證客戶的貨物不出問題。五：心得體會(huì)我們組在這次調(diào)查走訪的過程中，最大的體會(huì)就是團(tuán)結(jié)協(xié)作十分重要。曾看過外國(guó)人對(duì)中國(guó)人的一個(gè)評(píng)價(jià)——一個(gè)中國(guó)人猶如一條龍，一個(gè)團(tuán)隊(duì)時(shí)就像一條蟲。說的就是中國(guó)人的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力差。但。是，現(xiàn)在不同了，大家都學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)合作，我們就是其中之一。調(diào)查之前，我們首先就一起擬定了一些意見以及建議，而且分工明確，找資料的、寫材料的等等都是很明確，擬好方案后，我們便開始調(diào)查走訪，在走訪時(shí)，我們是一波三折，第一次去是無功而返。但我們沒有氣餒，但是我們又走訪了一次終于得到一位經(jīng)理的接待。不管是調(diào)查走訪，還是找資料，又或是寫報(bào)告，都不是一件很容易的事。但我們不是那么容易就放棄的，經(jīng)過多次努力，我們還是做完了我們大學(xué)的第一份調(diào)查報(bào)告。我們辛苦過了，但也從中體驗(yàn)到了團(tuán)結(jié)合作的真諦。因?yàn)槲覀兂砷L(zhǎng)了。六：結(jié)論和建議（1）提高員工素質(zhì)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的培訓(xùn)機(jī)制和氛圍，多對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；培養(yǎng)富有凝聚力、具有良好敬業(yè)精神、奉獻(xiàn)意識(shí)以及團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)文化 ；建立能上能下，公平等競(jìng)爭(zhēng)的用人機(jī)制 ；建立適合高素質(zhì)人才發(fā)揮其應(yīng)有作用的使用平臺(tái)和薪酬機(jī)制。(2)提高服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一客服標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)員工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)；加強(qiáng)和改進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)管理，對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，提高網(wǎng)點(diǎn)的準(zhǔn)入水平。在對(duì)貨物的操作過程中，輕拿輕放，按要求操作，保證貨物的完整、整潔。（3）加強(qiáng)倉(cāng)庫管理貨物應(yīng)分類擺放并整齊有序，便于發(fā)放和操作； 提高機(jī)械化水平，減少人工操作；構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，減少因人工操作而產(chǎn)生的錯(cuò)誤。附錄實(shí)地調(diào)研調(diào)查表調(diào)查報(bào)告公開級(jí)別：完全不公開 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 （3）國(guó)有企業(yè) 外資企業(yè) 私營(yíng)企業(yè) 中外合資企業(yè) 其它（1）10—200萬元 201—500萬元 501—800萬元 801—1000萬元 1000 萬元以上（1）100人以下 101—300人 301—500人 500人以上（4）僅本城市 僅本省本省及周邊省區(qū) 覆蓋全國(guó) 跨國(guó)境（1，8，9，10）168。 168。 168。