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正文內(nèi)容

三環(huán)路快速化工程承臺施工方案(編輯修改稿)

2024-08-24 17:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 到各項(xiàng)管理活動(dòng)中去,確保全體員工理解管理目標(biāo)的內(nèi)涵。 組織機(jī)構(gòu)及人員配置 圖 組織機(jī)構(gòu)圖 第 三 工程處組織機(jī)構(gòu)及人員的配置 表 第 三 工程處組織機(jī)構(gòu)及各部門人員配置計(jì)劃表 序 機(jī)構(gòu)名稱 負(fù)責(zé)人員 職責(zé)權(quán)限 備注 處長 綜合部辦公室 工程管理部 測量隊(duì) 安全質(zhì)量環(huán)保部 合同管理部 機(jī)電物資部 綜合隊(duì) 中心試驗(yàn)室 生產(chǎn)副處長 處總工 安全總監(jiān) 承臺 作業(yè)隊(duì) 拌和站 8 序 機(jī)構(gòu)名稱 負(fù)責(zé)人員 職責(zé)權(quán)限 備注 1 處長 李三民 整體掌控 2 生產(chǎn)副處長 段步辛 現(xiàn)場協(xié)調(diào) 3 工程 處總工 韓亞軍 技術(shù)負(fù)責(zé) 4 安全總監(jiān) 張 印 安全監(jiān)控 5 綜合部辦公室 汪曉芳 對外協(xié)調(diào)、后勤保障 6 工程管理部 康自領(lǐng) 技術(shù)指導(dǎo) 7 測量隊(duì) 宋國福 現(xiàn)場放樣 8 安全質(zhì)量環(huán)保部 劉劍勇 安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)控 9 合同管理部 張會會 經(jīng)營管理 10 機(jī)電物資部 胥永雙 物資準(zhǔn)備 11 中心試驗(yàn)室 衛(wèi) 鵬 試驗(yàn)檢測 檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 根據(jù)相關(guān)規(guī)定,試驗(yàn)檢測 30%由鄭州市質(zhì)監(jiān)站指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測, 70%的檢測為外委,抽樣送檢由施工單位完成。根據(jù)此要求, 第 三 項(xiàng)目部 設(shè)置試驗(yàn)室,負(fù) 責(zé)拌合站混凝土質(zhì)量的控制;工程處在現(xiàn)場設(shè)置 標(biāo)養(yǎng)室 ,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的砼養(yǎng)護(hù)及取樣送樣工作 。 施工進(jìn)度計(jì)劃 我處承建 北三環(huán) 快速化工程 在北 三環(huán)路與 南陽立交、索凌路、豐慶路、等主干道交叉 ,車流、人流量大,沿街居民較多 。 沿線經(jīng)過老鴉陳、廟里 等城中 村,流動(dòng)人口較多,交通 極為 擁擠。 施工管段內(nèi)地上地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜,包括:雨水、污水、供水、天然氣、供熱等地下管線,電纜、高壓線、國防、軍用等地下通訊電纜等,對 承 臺 施工造成很大影響。 本管段內(nèi)承臺合計(jì)為 181 個(gè) ,混凝土約 萬方。綜合考慮主要工序工作循環(huán)時(shí)間及我方以往的施工水平、施工經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工進(jìn)度和本工程的控制節(jié)點(diǎn)目標(biāo),自20xx 年 10月開始施工,根據(jù)管線改遷進(jìn)度,逐步增加進(jìn)場設(shè)備開展工作面,可滿足 20xx年 4 月 20 日 前 完成本管段內(nèi)的 承臺 施工。 施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃 技術(shù)準(zhǔn)備 在圖紙審核完成之后,根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相應(yīng)的設(shè)計(jì)施工規(guī)范及現(xiàn)場施工條件制定嚴(yán)密的施工作業(yè)方案,并采用不同的形式,如技術(shù)交底會議,作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底等多 種方法對施工現(xiàn)場作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底。 9 試 驗(yàn)室根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行配合比的計(jì)算、試驗(yàn),最終確定配合比。對原材料,如鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、河砂、粗骨料、細(xì)骨料、減水劑和其他要求實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的材料,需進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢驗(yàn)方可允許進(jìn)場使用。 模板的加工必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,并且焊接牢固。承臺模板必須滿足施工需要。 材料準(zhǔn)備 材料供應(yīng)與調(diào)配按項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的體系要求管理,一切工程材料必須確認(rèn)有產(chǎn)品合格證或有關(guān)等效說明書,凡用于本項(xiàng)目的主要材料要進(jìn)行原材料檢驗(yàn),地材要取樣試驗(yàn),確認(rèn)合格后,方可使用,材料的質(zhì)量 控制必須從選購、運(yùn)輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反饋等八個(gè)方面抓起,形成一個(gè)嚴(yán)密、周全、多層次、全方位的質(zhì)量控制體系,切實(shí)把好材料質(zhì)量關(guān),以保證工程總體質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 材料供應(yīng) 本項(xiàng)目所需的各類物資均由總承包單位負(fù)責(zé)組織招標(biāo)采購,建設(shè)單位參加監(jiān)督招標(biāo)采購工作。對通過資格審查的物資、設(shè)備供應(yīng)商必須報(bào)請建設(shè)單位審查。 自購材料及設(shè)備:施工單位自購的物資、設(shè)備要滿足交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)的要求,必須具備產(chǎn)品合格證,并按規(guī)定做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)、驗(yàn)收、保管工作。由于施工單位原因需代用材料 的,要報(bào)甲方批準(zhǔn)。地方材料必須具備檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工用水 施工用水主要考慮城市供水管道,施工前與自來水公司聯(lián)系,在 南陽路 立交至 豐華路、豐華路至索凌路、索凌路至豐慶路、豐慶路至園田路和花園路立交東西段 每隔 50m 設(shè)置一個(gè)接入點(diǎn),另外配置 2臺灑水車用于道路降塵和零星用水運(yùn)輸。供水管路采用枝狀式布置。引水主管采用 D108 鍍鋅無縫鋼管,支管采用 D50 鍍鋅無縫鋼管,施工現(xiàn)場采用高強(qiáng) PVC(φ 50 )管,主線引水管每 200m 安裝一個(gè)閘閥,支線每 100m 設(shè)置一個(gè)截止閥,出水口采用銅質(zhì) 球閥。主線接水口冬季施工時(shí)供水管采取保溫措施。鋼管用黑色保溫棉( 6mm厚)包裹,防止低溫造成水管凍裂 。 施工用電 施工用電主要考慮城市供電線路,施工前向供電部門申請,批準(zhǔn)后在指定的接口接引供電線路至施工用電點(diǎn)。施工用電擬定為 4 臺變壓器(每臺 500KVA),總計(jì) 20xxKVA,安置點(diǎn)為 豐華北路西 側(cè) 約 K0+320 處,供電范圍 K0+000~ K0+700 區(qū)域; 索凌路至豐慶路中段北線遠(yuǎn)大醫(yī)院附近 K1+140處,供電范圍 K0+700~ K1+380 區(qū)域; 普慶路口 K1+680 處,供10 電范圍 K1+380~ K1+880;豐慶路口 K2+060 處,供電范圍 K1+880~ K2+380; 為滿足工程需要,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,施工用電按 JGJ4620xx 有關(guān)規(guī)定,全部采用 TNS系統(tǒng)供電,一機(jī)一閘一漏一箱,三箱五線制。從每個(gè)總配電箱接出兩個(gè)回路,每個(gè)回路各接 4個(gè)二級配電箱,每個(gè)二級配電箱接出若干開關(guān)箱,每個(gè)開關(guān)箱控制一臺施工機(jī)械或設(shè)備;考慮施工區(qū)域內(nèi)事故備用電源,擬選用 4 臺 100KW 柴油發(fā)電機(jī), 4 臺 50KW 柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)供電線路發(fā)生電網(wǎng)停電事故時(shí),通過開關(guān)切換供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部位現(xiàn)場供電。在建工程照明、工棚照明,一般應(yīng)使用安全電壓 供電。臨時(shí)用電應(yīng)分段驗(yàn)收,杜絕使用木制箱體,杜絕照明燈線使用二芯花線。 施工便道 施工便道按照既滿足施工需要,又節(jié)省投資的原則修建,充分利用既有道路,盡量繞避居民區(qū),減少干擾,方便施工運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,充分利用既有道路作為施工道路,在圍擋范圍內(nèi)非施工作業(yè)面上,盡量不破壞原路面層,對于選用原綠化帶區(qū)域作為施工便道的地面要進(jìn)行硬化處理。用人工輔助機(jī)械攤平場地后,用振動(dòng)式碾壓機(jī)壓實(shí),并攤鋪15cm 石渣或石子,用人工輔助裝載機(jī)攤平,再用振動(dòng)式碾壓機(jī)壓實(shí)。 施工測量 測量儀器設(shè)備 配備 TCR1102 徠卡全站儀三套,測角中誤差 2″,標(biāo)稱精度 2+2ppm; DSZ2 型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀三套和 50m 鋼卷尺 8套,進(jìn)場前均經(jīng)過標(biāo)定檢驗(yàn)合格。 所有儀器均按規(guī)范要求編制測量儀器檢定計(jì)劃,建立測量儀器狀態(tài)臺帳,定期到標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所檢測中心進(jìn)行檢定。 施工測量放樣 放樣前先測出原地面圖并帶標(biāo)高,根據(jù)地面標(biāo)高及承臺底標(biāo)高,確定挖深。再參考地質(zhì)情況和場地限制因素,考慮到坡頂荷載情況,確定承臺開挖邊坡放坡率。根據(jù)以上數(shù)據(jù)定出承臺基坑開挖邊線。 人力資源和設(shè)備物資投入 本管段內(nèi)承臺總數(shù)為 181 個(gè), 計(jì) 劃 配置 6個(gè) 作 業(yè)中隊(duì) ,每個(gè)作業(yè)隊(duì)配備各種專業(yè)作業(yè)班組 3~4 個(gè),每組人員約 36 人 , 共計(jì)需要 791 人(見下表)。 表 5 施工人員計(jì)劃表 序號 工種或崗位 人數(shù) 說 明 1 鋼 筋 工 176 鋼筋加工作業(yè) 11 序號 工種或崗位 人數(shù) 說 明 2 混凝土工 132 混凝土生產(chǎn)及澆注 3 修 理 工 44 機(jī)修加工 4 水 電 工 44 供水、供電 5 司 機(jī) 40 混凝土運(yùn)輸、起重設(shè)備等 6 技術(shù)人員 65 現(xiàn)場值班、統(tǒng)計(jì)、質(zhì)檢、安全管理 7 管理人員 120 項(xiàng)目經(jīng)理等管理人員及后 勤人員 8 普 工 116 9 設(shè)備施工班 54 10 合 計(jì) 791 表 6 設(shè)備投入 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 汽車起重機(jī) 25t 輛 12 混凝土泵 車 輛 4 軟軸振搗器 Ф50 、 Ф70 臺 120 電動(dòng)平板夯 HZD90 臺 30 小型平板夯 臺 20 自卸車 20t 輛 30 混凝土罐車 14m 16m3 輛 30 電焊機(jī) 交流 30kVA 臺 60 移動(dòng)式發(fā)電機(jī) 100kW 臺 4 輪胎式裝載機(jī) FL935E54Q1L4 臺 10 鋼筋對焊機(jī) UN1100/150 臺 8 鋼筋切斷機(jī) GQ501 臺 8 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺 8 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ44 臺 8 水泵 IS5032125 臺 11 挖機(jī) 斗容 臺 10 全站儀 萊卡 臺 6 水準(zhǔn)儀 萊卡 臺 15 空壓機(jī) 風(fēng)鎬 G10 臺 48 乙炔切割機(jī) 套 12 抹平機(jī) TOL100GB 臺 12 12 拌和機(jī) 180( HZS) 套 2 振動(dòng)錘 DZ40A 臺 24 碾壓機(jī) 振動(dòng)式 臺 8 套絲機(jī) 臺 8 鋼筋運(yùn)輸車 臺 6 破石器 臺 30 表 7 物資投入 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 鋼筋 HRB23 HPB235 t 2925 鍍鋅無縫鋼管 D108 m 3100 閘閥 個(gè) 50 鋼球閥 個(gè) 120 高強(qiáng) PVC 管 φ50* m 6200 免燒磚 240mm115mm53mm 塊 373000 碎石 粒 徑 25mm m3 500 鋼板樁 40a槽鋼,單根長 5m m 8250 鐵鍬 把 300 配電 柜 AL 套 4 配電 箱 JSPK/8 套 8 照明配電 箱 ALE 套 20 開關(guān)箱 JSPK/l 套 40 主線 VV223240+2120 m 干線 VV22325+216 m 主線開關(guān) DZ20Y400/3330 個(gè) 16 干線開關(guān) DZ20Y160/3330 個(gè) 50 三通 個(gè) 120 法蘭盤 m 50 截止閥 個(gè) 120 保溫棉 6mm 厚 m 10700 鋼管 φ150 m 300 調(diào)節(jié)絲杠 套 3200 方木 m3 100 鋼管 D90 m 120 13 墊層施工 D500 m 180 膨脹螺栓 Φ 20 個(gè) 50 鋼板 5mm m2 50 工字鋼 40a m 30 施工方案及措施 施工工藝流程 施工方法 基坑開挖 基坑開挖前要用挖掘機(jī)在測量放出的開挖邊線以內(nèi)進(jìn)行前期的首次開挖,開挖深度控制在 ,開挖的棄土堆放在邊線 2m 外,棄土 多為雜填土不適合作為承臺回填用土,待開挖完成后用自卸汽車運(yùn)至指定棄土場。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙我方承臺尺寸大部 **,開挖深度平均在 左右,屬于淺基坑開挖 本管段承臺基坑施工為全斷面開挖,采用人工配合反鏟開挖的方式利用挖掘機(jī)開挖。開挖時(shí)基底預(yù)留 20~ 30cm 保護(hù)層,由人工鏟平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖時(shí)挖掘機(jī)處在承臺坡頂,離開承臺開挖邊線 1m 外,以防坡面松軟土層不堪荷載重壓發(fā)生坍塌,造成事故;開挖的施工準(zhǔn)備 挖掘機(jī)開挖 鑿除樁頭 承載力檢測 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑混凝土 與墩臺身接縫處理 基坑防護(hù) 制作混凝土試件 基坑排水 混凝土拌制、輸送 14 棄土在離基坑頂邊緣 外打齊堆放,防止發(fā)生滑落,根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況(主要為散砂層),開挖邊坡按照 規(guī)范(建筑邊坡規(guī)范( GB 50330— 20xx))的要求結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)實(shí)際情況及已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析確定,以確保邊坡施工安全。 承臺開挖斷面及平面圖如下: 基坑開挖平面示意圖 承臺防護(hù)欄排水溝開挖邊線 基坑開挖斷面示意圖 邊坡排水溝承臺砼墊層 樁基施工完成后,為保證承臺基坑開挖時(shí)確無地下管線干擾,需再次進(jìn)行人工物探作業(yè),探點(diǎn)圍繞開挖邊線及承臺中心呈十字形交叉布置,物探深度為 3m,相鄰探點(diǎn)間距為15 25cm。 物探探孔布設(shè)如下圖所示: 在物探作業(yè)結(jié)束后并確認(rèn)地下沒有發(fā)現(xiàn)不能穿透地層和未知管線時(shí),反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行大面積開挖,開挖時(shí)要避開樁頭,樁頭上部土層采用人工開挖,防止機(jī)械開挖時(shí)造成主筋彎曲及聲測管斷開。 對于承臺開挖范圍內(nèi)有軍用、國防光纜,天然氣、雨、污水管道時(shí),在開挖前要進(jìn)行探明,開挖時(shí)采取針對性措施進(jìn)行保護(hù),以防破壞管線。在開挖承臺邊坡有滲水現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)通知監(jiān)理現(xiàn)場查看,抽出滲水,并在被水浸泡的基坑底回填 10cm
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