【正文】 施工人員計(jì)劃表 序號(hào) 工種或崗位 人數(shù) 說 明 1 鋼 筋 工 176 鋼筋加工作業(yè) 11 序號(hào) 工種或崗位 人數(shù) 說 明 2 混凝土工 132 混凝土生產(chǎn)及澆注 3 修 理 工 44 機(jī)修加工 4 水 電 工 44 供水、供電 5 司 機(jī) 40 混凝土運(yùn)輸、起重設(shè)備等 6 技術(shù)人員 65 現(xiàn)場(chǎng)值班、統(tǒng)計(jì)、質(zhì)檢、安全管理 7 管理人員 120 項(xiàng)目經(jīng)理等管理人員及后 勤人員 8 普 工 116 9 設(shè)備施工班 54 10 合 計(jì) 791 表 6 設(shè)備投入 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 汽車起重機(jī) 25t 輛 12 混凝土泵 車 輛 4 軟軸振搗器 Ф50 、 Ф70 臺(tái) 120 電動(dòng)平板夯 HZD90 臺(tái) 30 小型平板夯 臺(tái) 20 自卸車 20t 輛 30 混凝土罐車 14m 16m3 輛 30 電焊機(jī) 交流 30kVA 臺(tái) 60 移動(dòng)式發(fā)電機(jī) 100kW 臺(tái) 4 輪胎式裝載機(jī) FL935E54Q1L4 臺(tái) 10 鋼筋對(duì)焊機(jī) UN1100/150 臺(tái) 8 鋼筋切斷機(jī) GQ501 臺(tái) 8 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 8 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ44 臺(tái) 8 水泵 IS5032125 臺(tái) 11 挖機(jī) 斗容 臺(tái) 10 全站儀 萊卡 臺(tái) 6 水準(zhǔn)儀 萊卡 臺(tái) 15 空壓機(jī) 風(fēng)鎬 G10 臺(tái) 48 乙炔切割機(jī) 套 12 抹平機(jī) TOL100GB 臺(tái) 12 12 拌和機(jī) 180（ HZS） 套 2 振動(dòng)錘 DZ40A 臺(tái) 24 碾壓機(jī) 振動(dòng)式 臺(tái) 8 套絲機(jī) 臺(tái) 8 鋼筋運(yùn)輸車 臺(tái) 6 破石器 臺(tái) 30 表 7 物資投入 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 鋼筋 HRB23 HPB235 t 2925 鍍鋅無縫鋼管 D108 m 3100 閘閥 個(gè) 50 鋼球閥 個(gè) 120 高強(qiáng) PVC 管 φ50* m 6200 免燒磚 240mm115mm53mm 塊 373000 碎石 粒 徑 25mm m3 500 鋼板樁 40a槽鋼，單根長(zhǎng) 5m m 8250 鐵鍬 把 300 配電 柜 AL 套 4 配電 箱 JSPK/8 套 8 照明配電 箱 ALE 套 20 開關(guān)箱 JSPK/l 套 40 主線 VV223240+2120 m 干線 VV22325+216 m 主線開關(guān) DZ20Y400/3330 個(gè) 16 干線開關(guān) DZ20Y160/3330 個(gè) 50 三通 個(gè) 120 法蘭盤 m 50 截止閥 個(gè) 120 保溫棉 6mm 厚 m 10700 鋼管 φ150 m 300 調(diào)節(jié)絲杠 套 3200 方木 m3 100 鋼管 D90 m 120 13 墊層施工 D500 m 180 膨脹螺栓 Φ 20 個(gè) 50 鋼板 5mm m2 50 工字鋼 40a m 30 施工方案及措施 施工工藝流程 施工方法 基坑開挖 基坑開挖前要用挖掘機(jī)在測(cè)量放出的開挖邊線以內(nèi)進(jìn)行前期的首次開挖，開挖深度控制在 ，開挖的棄土堆放在邊線 2m 外，棄土 多為雜填土不適合作為承臺(tái)回填用土，待開挖完成后用自卸汽車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。根據(jù)以上數(shù)據(jù)定出承臺(tái)基坑開挖邊線。 施工測(cè)量放樣 放樣前先測(cè)出原地面圖并帶標(biāo)高，根據(jù)地面標(biāo)高及承臺(tái)底標(biāo)高，確定挖深。 施工測(cè)量 測(cè)量?jī)x器設(shè)備 配備 TCR1102 徠卡全站儀三套，測(cè)角中誤差 2″，標(biāo)稱精度 2+2ppm； DSZ2 型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀三套和 50m 鋼卷尺 8套，進(jìn)場(chǎng)前均經(jīng)過標(biāo)定檢驗(yàn)合格。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，充分利用既有道路作為施工道路，在圍擋范圍內(nèi)非施工作業(yè)面上，盡量不破壞原路面層，對(duì)于選用原綠化帶區(qū)域作為施工便道的地面要進(jìn)行硬化處理。臨時(shí)用電應(yīng)分段驗(yàn)收，杜絕使用木制箱體，杜絕照明燈線使用二芯花線。從每個(gè)總配電箱接出兩個(gè)回路，每個(gè)回路各接 4個(gè)二級(jí)配電箱，每個(gè)二級(jí)配電箱接出若干開關(guān)箱，每個(gè)開關(guān)箱控制一臺(tái)施工機(jī)械或設(shè)備；考慮施工區(qū)域內(nèi)事故備用電源，擬選用 4 臺(tái) 100KW 柴油發(fā)電機(jī)， 4 臺(tái) 50KW 柴油發(fā)電機(jī)，當(dāng)供電線路發(fā)生電網(wǎng)停電事故時(shí)，通過開關(guān)切換供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部位現(xiàn)場(chǎng)供電。 施工用電 施工用電主要考慮城市供電線路，施工前向供電部門申請(qǐng)，批準(zhǔn)后在指定的接口接引供電線路至施工用電點(diǎn)。主線接水口冬季施工時(shí)供水管采取保溫措施。供水管路采用枝狀式布置。地方材料必須具備檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告。 自購材料及設(shè)備：施工單位自購的物資、設(shè)備要滿足交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)的要求，必須具備產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)、驗(yàn)收、保管工作。 材料供應(yīng) 本項(xiàng)目所需的各類物資均由總承包單位負(fù)責(zé)組織招標(biāo)采購，建設(shè)單位參加監(jiān)督招標(biāo)采購工作。承臺(tái)模板必須滿足施工需要。對(duì)原材料，如鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、河砂、粗骨料、細(xì)骨料、減水劑和其他要求實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的材料，需進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢驗(yàn)方可允許進(jìn)場(chǎng)使用。 施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃 技術(shù)準(zhǔn)備 在圖紙審核完成之后，根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相應(yīng)的設(shè)計(jì)施工規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)施工條件制定嚴(yán)密的施工作業(yè)方案，并采用不同的形式，如技術(shù)交底會(huì)議，作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底等多 種方法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底。 本管段內(nèi)承臺(tái)合計(jì)為 181 個(gè) ，混凝土約 萬方。 沿線經(jīng)過老鴉陳、廟里 等城中 村，流動(dòng)人口較多，交通 極為 擁擠。根據(jù)此要求， 第 三 項(xiàng)目部 設(shè)置試驗(yàn)室，負(fù) 責(zé)拌合站混凝土質(zhì)量的控制；工程處在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 標(biāo)養(yǎng)室 ，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的砼養(yǎng)護(hù)及取樣送樣工作 。 工程管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé) 為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部已設(shè)立管理機(jī)構(gòu)，成立專門職能部門，配備合格人員，將管理目標(biāo)分解到各職能部門和有關(guān)的人員，并通過多種渠道，廣泛宣傳，把項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)落實(shí)到各項(xiàng)管理活動(dòng)中去，確保全體員工理解管理目標(biāo)的內(nèi)涵。承臺(tái)開挖范圍內(nèi)，需對(duì)雨水涵底板進(jìn)行破除，其余段落雨水涵底板仍保留。 （ 3） 徹底截流后利用污水泵進(jìn)行抽水，排到就近污水管道內(nèi)，污水泵 ,每 100 米設(shè)置一個(gè)。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)主要管理和技術(shù)措施 雨水涵處理施工措施 （ 1） 測(cè)量放線：使用全站儀放出承臺(tái)邊線及承臺(tái)外擴(kuò) 2m 后的邊線。 環(huán)境目標(biāo)與指標(biāo) 不發(fā)生環(huán)境污染事故； 噪聲控制及排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)及鄭州市環(huán)境噪聲污染防治相關(guān)管理規(guī)定； 廢水控制及排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)、《河南省水污染防治條例》及其他相關(guān)規(guī)定； 固體廢棄物控制及排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)、《河南省固體廢棄物污染環(huán)境防治條例》及其他相關(guān)規(guī)定 ； 大氣污染嚴(yán)格控制，符合國家及鄭州市大氣污染防治管理辦法和防治條例排放的相關(guān)規(guī)定。 環(huán)境職業(yè)健康安全管理目標(biāo) 杜絕生產(chǎn)性傷亡事故； 杜絕職業(yè)病危害事故（急性職業(yè)病 0人 /次）； 不發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失超過 20 萬元以上的火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、自然災(zāi)害、財(cái)產(chǎn)損失事故； 特種作業(yè)人員必須 100%持證上崗。 （ 5） 回填采用 機(jī)械回填，對(duì) 干土分層回填并壓實(shí)，回填土需要從其他地方借土，干素土回填至距離原地面 80cm 處，然后填筑 60cm 厚 8%石灰土和澆筑 20cm 厚 C20 混凝土以作為箱梁支架墊層。 （ 4） 雨污水抽完以后對(duì)雨水涵上方的原路面進(jìn)行挖除并對(duì)原道路進(jìn)行開挖，開挖時(shí)采用 1: 坡度放坡，開挖出的路面垃圾先在場(chǎng)內(nèi)集中堆放，然后待晚上統(tǒng)一運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 （ 2）分段封堵雨水涵內(nèi)水流， 在承臺(tái)邊線外開挖出雨水涵，破除雨水涵蓋板，先用裝滿土的編織袋碼放 3m 長(zhǎng)對(duì)雨水管進(jìn)行截流，等水流停止后，用 C15 混凝土澆筑填滿 1m長(zhǎng)雨水涵?；炷翝仓戤吅蠹皶r(shí)用塑料薄膜和棉被覆蓋。 混凝土 養(yǎng)護(hù) 的 主 要作用是起到保濕和保溫的目的，保溫的主要目的是減少混凝土表面的熱擴(kuò)散，降低表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫；保濕的主要目的是防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫 。 選擇合理的澆筑時(shí)間， 建立專門 臺(tái)賬 ，可以了解每天、周、旬的氣象資料，將承臺(tái)施工避開陰雨、大風(fēng) 、雨雪 等惡劣天氣。經(jīng)過對(duì)混凝土溫度組成因素進(jìn)行理論上分析， 制定 混凝土溫度控制 措施 如下： 選擇適當(dāng)品種水泥，以控制水泥水化熱能，可有效控制混凝土絕對(duì)溫升。 因承臺(tái)截面尺寸較大， 溫度 控制是確保 本承臺(tái) 混凝土不產(chǎn)生微裂縫的主要因素，它必須 相應(yīng)的 技術(shù)手段和措施才能實(shí)現(xiàn)。 主要工程量統(tǒng)計(jì)見下表。主筋凈保護(hù)層厚度不小于 。鋼筋制安約 ，主筋采用機(jī)械連接和焊接。 ②設(shè)計(jì)速度： 北三環(huán)高架橋： 80km/h（南陽路立交主線： 60km/h）， 北三環(huán)匝道： 40km/h 主 要工程量 本管段內(nèi)承臺(tái)主要工程量：本橋共有 181 個(gè)承臺(tái)，混凝土約為 萬 m3，開挖量約為 萬 m3。含姜石，局部鈣質(zhì)或砂質(zhì)膠結(jié)，粉質(zhì)黏土無搖震反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，可塑～硬塑。粉土搖震反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，濕～很濕，中密～密實(shí)；粉質(zhì)黏土無搖震反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性 中等，可塑～硬塑。 埋深約 30m 至 60m 屬 Q3 地層，以粉土、粉質(zhì)黏土為主，夾粉、細(xì)砂、粉土。 埋深約 820m 屬 Q4 地層，以粉土、粉砂為主，夾粉質(zhì)黏土，粉土搖震反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，濕～很濕，稍密～中密。約 58m 以淺為新近堆積的粉土，約 830m 以第四系全新統(tǒng)堆積粉土、粉細(xì)砂為主，約 30～ 為第四系上中更新統(tǒng)粉土、粉質(zhì)黏土。 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx），本地區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動(dòng)峰值加速度 。以北主要受北東向斷裂構(gòu)造控制，而北緯 35176。它們對(duì)本區(qū)發(fā)生不同強(qiáng)度地震起嚴(yán)格的控 制作用。鄭州市多年最大風(fēng)速： 18m/s。 鄭州市地區(qū)屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，夏秋炎熱多雨，冬春干冷多風(fēng)，年均降雨量 ， 24小時(shí)降雨量多年平均值 90mm，百年一遇 H24（ 1%） =245mm , 9三個(gè)月的降雨量占全年降雨量的 55%。 工程地形、地質(zhì)及氣象水文條件 地形、氣象水文條件 場(chǎng)地位于鄭州市中心城區(qū)北部位置，場(chǎng)地地形平坦，地面高程 87～ 90 米（ 85 國家高程基準(zhǔn)）。 122 聯(lián) 施工范圍 北線 起止樁號(hào)為 N0+060～ N2+388（從 N0墩～ N74墩） 、南線 起止樁號(hào)為 S0+066～ S2+385（從 S0墩～ S75墩） 及 A 匝道（ A0+000～ A0+320）、 B 匝道（ B0+000～B0+300）、 F 匝道（ F0+000～ F0+320）、 H 匝道（ H0+103～ H0+280）。 編制范圍 2 本方案適用 范圍為鄭州市三環(huán)路快速化工程 第一、二標(biāo)段 1～ 22 聯(lián)（南陽路～園田路）主線 N0+060～ N2+388， S0+066～ S2+385 和 A、 B、 F 匝道和 H匝道第二聯(lián)內(nèi)所有 承臺(tái) 施工 。 保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則。 規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量的原則。 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則。 應(yīng)用“四新”技術(shù)，提高施工水平的原則。 突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排的原則。目 錄 編制依據(jù)、原則及編制范圍 .............................................................................................................................................. 1 編制依據(jù) ............................................................................................................................................................................ 1 編制原則 ............................................................................................................................................................................ 1 編制范圍 ..........................................................................................................................................