【文章內(nèi)容簡介】 68 單個承臺施工為流水作業(yè)，并根據(jù) 工程 的特點(diǎn)，合理地安排施工順序，以確保整個施工任務(wù)在控制工期內(nèi)安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。 . 主要技術(shù)力量 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的道路工程施工任務(wù)，我公司選派了一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)、身體健康并且有良好敬 業(yè)精神的施工技術(shù)人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部 。詳見“項(xiàng)目部人員組織機(jī)構(gòu)表”。 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 9 第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及保障措施 1. 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 . 總體施工進(jìn)度安排 本段承臺計(jì)劃于 20xx 年 7 月 11 日開工 ， 20xx 年 9 月 12 日竣工，施工時，我方將嚴(yán)格按照業(yè)主和施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，采取可靠的組織措施和技術(shù)措施，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 詳見附圖《承臺施工進(jìn)度計(jì)劃》。 . 階段目標(biāo)及控制要求 表 41 階段目標(biāo)控制表 序號 階段目標(biāo)控制 備注 1 東西側(cè)輔道橋主墩 承臺 20xx 年 9 月 底 完成 2 東西側(cè)輔道橋邊墩 承臺 20xx 年 10 月 初 完成 3 主線、匝道主墩承臺 20xx 年 7 月 底 全部完成 4 主線、匝道邊墩承臺 20xx 年 8 月 初 全部完成 2. 施工進(jìn)度計(jì)劃的保證措施 . 組織保證 (1)由公司副總 經(jīng)理帶隊(duì) ，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。配 備 施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)劃財(cái)務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。 (2) 配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù) 及管理 人員，選派從事 承臺施工 的專業(yè)隊(duì)伍 進(jìn)駐現(xiàn)場施工，在挑選施工人員和施工隊(duì)伍的過程中，堅(jiān)持“優(yōu)中選優(yōu)”的原則，確保參與本工程施工的人員都具有較高的素質(zhì) 。 (3) 實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制。將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個人， 狠抓落實(shí)，確保工期目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn) 。 . 勞動力 保證 調(diào)配有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員到施工一線，包括具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，技術(shù)人員 ，以及熟練技工，組成一支思想素質(zhì)好，作風(fēng)頑強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬的專業(yè)施工隊(duì)伍，投入本工程。 . 技術(shù)保證 (1) 由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程 技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝 、技術(shù)交底， 及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 (2) 提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決 。 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 10 (3) 搞好工程的統(tǒng)籌工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。 . 制度保證 項(xiàng)目部與 施工 隊(duì)， 施工 隊(duì)與班組，班組與職工個人實(shí)行層層 落實(shí) ，項(xiàng) 目責(zé)任目標(biāo)橫向分解到項(xiàng)目部全員，縱向分解到施工隊(duì)班組每一職工，建立獎罰制度，充分調(diào)動全員積極性。組織全員開展勞動競賽，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵。 . 管理保證 (1) 加強(qiáng)與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、 鄰標(biāo) 等單位的聯(lián)系，同時積極的與其他當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門聯(lián)系，及時解決施工中存在的問題及突發(fā)事件，在施工過程中取得當(dāng)?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 (2) 做好雨季、夜間施工的措施及 安全 保證工作，確保施工順利進(jìn)行。 (3) 根據(jù)實(shí)施性施工組織的總體安排，編制作業(yè)計(jì)劃 ，并根據(jù)實(shí)施過程中的完成情況，及時與原計(jì)劃進(jìn)行對比，若進(jìn)度滯后要及時分析查找原因，并果斷采取措施調(diào)整、補(bǔ)救，實(shí)行動態(tài)管理。 (4) 每 周 召開由項(xiàng)目經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上 周 的施工進(jìn)度情況，安排下周 的施工生產(chǎn)；及時解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間各職能部門之間的關(guān)系，對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計(jì)劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 11 第五章 主要工序施工方案及技術(shù)措施 1. 承臺施工 工藝 流程 承臺施工工藝流程 2. 承臺施工準(zhǔn)備 . 材料準(zhǔn)備 表 51 承臺 所需材料一覽表 序號 材料 規(guī)格 單位 需用量 存放地點(diǎn) 1 HPB235 8 T 鋼筋加工場 2 HRB335 12 T 鋼筋加工場 3 HRB335 16 T 鋼筋加工場 4 HRB335 22 T 鋼筋加工場 5 HRB335 25 T 鋼筋加工場 6 HRB335 28 T 鋼筋加工場 測量放樣 墊層施工 鑿除樁頭 定位復(fù)核 基坑開挖 鋼筋安裝 模板安置 混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù) 拆模 回填土 鋼筋加工 模板加工 商品砼進(jìn)場 基坑支護(hù) 制作試塊 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 12 7 HRB335 32 T 鋼筋加工場 8 混凝土 C15 M3 商品混凝土 廠 9 混凝土 C30 M3 商品混凝土 廠 . 機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)工程進(jìn)度安排，項(xiàng)目經(jīng)理部將優(yōu)先調(diào)配先 進(jìn)機(jī)械設(shè)備，以確保工程的進(jìn)度和質(zhì)量。 表 52 主要施工機(jī)械表 序號 機(jī)械種類 型號 數(shù)量 計(jì)劃進(jìn)場時間 備注 1 挖掘機(jī) 日立 200 3 20xx 年 7 月 10 日 基坑開挖 2 自卸車 HOWO290 8 20xx 年 7 月 10 日 土方外 運(yùn) 3 平板振動夯 ZL50 2 20xx 年 7 月 20 日 基坑回填 4 電焊機(jī) BX33002 4 20xx 年 6 月 15 日 鋼筋連接 5 鋼筋切斷機(jī) GQ60 2 20xx 年 6 月 15 日 鋼筋加工 6 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ614 2 20xx 年 6 月 15 日 鋼筋加工 7 鋼筋彎曲機(jī) GW4 2 20xx 年 6 月 15 日 鋼筋加工 8 鋼筋套絲機(jī) 2 20xx 年 6 月 15 日 鋼筋加工 . 測量準(zhǔn)備 施工前由測量人員復(fù)合控制點(diǎn) 及承臺位置 ，上報監(jiān)理工程師進(jìn)行核查，準(zhǔn)確無誤后，等待施工。 根據(jù)工程需要，裝備精良齊全的試驗(yàn)、質(zhì)檢、測量儀器；所有試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器必須定期經(jīng)由國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。擬投入橋梁承臺施工的儀器設(shè)備如下： 表 53 材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量（臺） 購置時間 產(chǎn)地 原值（萬元 /套） 備注 1. 經(jīng)緯儀 2 2. 全站儀 1 3. 數(shù)碼相機(jī) 1 4. 水準(zhǔn)儀 2 5. 混凝土試模 10 6. 砂漿試模 6 7. 水灰比測定儀 1 8. 砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 1 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 13 3. 承臺施工 . 圍堰施工 川楊河橋主線及輔道橋主墩緊鄰川楊河 ，為確保 承臺施工和掛籃施工 0節(jié)段支架搭設(shè)需要 ，決定 在川楊河南北兩側(cè) 采用 鋼板樁 圍堰施工。 鋼板樁圍堰具有施工進(jìn)度快、安全、占地空間小等優(yōu)點(diǎn) 。 川楊河橋主線高架及輔道主 墩承臺底標(biāo)高 1m，頂標(biāo)高 ，設(shè)計(jì) 堰頂高程 4 米，外江常水位為 米 左右 ，擋水深度在 ～ 米間 。 圍堰占 用河道寬 3 米， 鋼板樁圍堰 位于羅山路橋水中 主 墩與駁岸之間，河道通航寬度保持不變 。（圍堰平面圖見附圖） 圍堰外側(cè)用 32b 槽鋼 長 9m 擋土圍護(hù)，承臺四周用 6m 長 Ⅲ型拉森鋼板樁相互咬合作為基坑圍護(hù)止水，插入基底 米。 圍堰施工 重點(diǎn)工序 ： 修整施工 便道 ～ 測量定位～鉆孔灌注樁～ 打鋼板樁～ 回填素土～ 駁岸拆除 ～ 拉森鋼板樁打設(shè) ～ 基坑開挖～ 承臺施工 ～ 拉森鋼板樁拔除 ～ 松木樁打設(shè) ～ 0塊支架搭設(shè)及混凝土澆注～掛籃施工～ 拔鋼板樁。 1. 鋼板樁打設(shè) ： 對 施工區(qū)域控制點(diǎn)并經(jīng)過復(fù)核無誤后加以有效保護(hù)。 （ 1） 先由測量人員定出 鋼板樁 施工 的 控制 線，可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁直接使用鋼板樁，然后 焊接槽鋼作為 導(dǎo)線，打樁時利用導(dǎo)線控制鋼板樁的軸線。導(dǎo)向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導(dǎo)向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。 （ 2） 投入鋼板樁打拔樁機(jī) 2 臺用于施工。打拔樁機(jī)為挖掘機(jī)加振動錘改裝而成 ，振動錘激振力 200kN。 （ 3） 打樁機(jī) 停在離打樁點(diǎn)就近的 位置 ，側(cè)向施工，便于測量人員觀察。掛上振動錘，升高，理順油管及電纜。錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。 （ 4） 對準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能 下降為止。 （ 5） 試開打樁錘 30 秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅(jiān)實(shí)土層，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。 （ 6） 鋼 板樁至設(shè)計(jì)高度前 40cm 時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定時間，打樁至設(shè)計(jì)高度。松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以 此 類推至打 設(shè)完成 所有 鋼板 樁。 2. 圍堰填土： 圍堰主要用途為 0塊支架基礎(chǔ) ， 兼有承臺施工中的止水作用， 因此鋼板樁 打設(shè) 完成后， 要 及時回填好土 排出堰體內(nèi)河水 ，分層壓實(shí)至鋼板樁頂高程，確保上層支架承載力要求。 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 14 3. 駁岸 拆 除 ： 在 圍堰填土后、拉森鋼板樁施工前必須進(jìn)行承臺施工范圍內(nèi)駁岸的拆除，圍堰拆除前按設(shè)計(jì)圖紙 新建 駁岸。 4. 松木樁打設(shè) ： 為保證 川楊河橋主 墩 0節(jié)段支架圍堰范圍內(nèi)地基承載力要求，在圍堰內(nèi)打設(shè)6m長φ 180 的松木樁 。松木樁的打設(shè)在承臺施工完畢、拉森鋼板樁拔除后進(jìn)行。（平面及斷面見附圖） 5. 圍堰拆除 ： 主墩 0節(jié)段完成 預(yù)應(yīng)力張拉后 ，開始掛籃 安裝、懸澆 施工， 完成駁岸的 新建 工作后 即 進(jìn)行 圍堰拆除工作。 圍堰鋼板樁由拔樁機(jī)拔除，圍堰內(nèi)土體利用船載挖機(jī)清除外運(yùn)。 . 基坑開挖及鋼板樁支撐 樁基混凝土灌注結(jié)束 28 天后，進(jìn)行基坑開挖。承臺 基坑開挖前，由測量人員放開挖線， 基坑開挖采用單斗液壓挖機(jī)配合人工進(jìn)行，施工作業(yè)時先用挖掘機(jī)挖除樁頂上部的土體；施工中挖掘機(jī)挖土接近樁頂時要有專人指揮防止挖碰灌注樁，樁四周土體可采用人工挖除。在開挖施工中由測量員隨時控制開挖深度防止超挖，當(dāng)挖至設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高以上 20CM 時停止機(jī)械作業(yè)，采用人工清挖至設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。 當(dāng)基坑開挖深度達(dá)到承臺面標(biāo)高時開始進(jìn)行支撐作業(yè)， 豎向支撐采用 6m 長 32b 槽鋼， 采用 300*300*10*15H 型鋼做圍檁，橫向水平支撐采用直徑Ф 299 ㎜壁厚 10 ㎜鋼支撐。 水平 支撐位置設(shè)在設(shè)計(jì)承臺頂 標(biāo)高以上 20CM 處。 基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時在基坑四周設(shè)置排水溝，基坑四角各設(shè)一個集水坑，隨時用水泵將坑內(nèi)積水抽排干凈，確保承臺混凝土施工時基坑內(nèi)沒有積水。 . 基底檢驗(yàn) 基坑開挖完畢后，應(yīng)進(jìn)行基底檢驗(yàn)，主要檢驗(yàn)內(nèi)容如下： （ 1） 基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高； （ 2） 基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符； （ 3） 基底處理和排水情況是否符合規(guī)范的規(guī)定； 以上內(nèi)容經(jīng)自檢合格后上報監(jiān)理部門，經(jīng)驗(yàn)收后方可澆筑墊層混凝土。 . 澆筑承臺混凝土墊層 設(shè)計(jì)混凝土墊層為 10cm 厚 C10 素砼，在混凝土墊層澆筑前先將基坑內(nèi)的積水抽排干凈并清除坑內(nèi)的 雜物，保持基坑底部沒有明水，將基坑底部平整滿足施工要求，測量員按設(shè)計(jì)圖測放出墊層邊線位置，在墊層四角釘短木樁，在木樁上標(biāo)出墊層面標(biāo)高，墊層標(biāo)高測放后請監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)，掛線放置墊層模板開始澆混凝土。墊層施工的同時要在樁身四周采取油氈二層隔離措施，確保檢測樁的準(zhǔn)確性。 墊層施工結(jié)束 1~2 天后，在墊層面上測放出橋墩中心點(diǎn)位并做好標(biāo)志。然后根據(jù)中心點(diǎn)分別測放出軸線、墩身線、承臺邊線。測量放線結(jié)果必須經(jīng)過監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方能作為下道工序的控制依據(jù)。 羅山路（龍東大道 ~S20）快速化改建工程 2標(biāo) 承臺分部工程專項(xiàng)施工方案 15 . 鑿鉆孔樁樁頭 當(dāng)承臺墊層混凝土澆筑 12 小時 后，即進(jìn)行混凝土灌 注樁樁頭的鑿除作業(yè)，鑿樁頭作業(yè)采用人工 利用 空氣壓縮機(jī)進(jìn)行，鑿樁高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的伸入承臺量。鑿除 的 樁頭用吊車吊離基坑并運(yùn)至指定地點(diǎn)堆置。在作業(yè)中安排專人指揮吊運(yùn)作業(yè)，防止碰撞支撐。 . 綁扎承臺鋼筋 樁基礎(chǔ)經(jīng)過檢測合格后進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，本工程使用的鋼筋必須要有出廠質(zhì)量證明