【文章內(nèi)容簡介】 度不夠，可用鋼絲繩在鋼板樁1/3 以上處捆扎，捆扎處應有夾板，并墊有木塊，膠皮以防滑移和受力后吊點處鎖口變形。 ②在鋼 板樁下端系攬風繩二根，浮吊起吊鋼板樁接近垂直狀態(tài)時，利用攬風繩控制正反方向。 ③鋼板樁就位下插，第一片鋼板樁沿活動導向下插是整個圍堰的基準，要反復測量檢查，使其方向垂直，位置準確，必要時可加輔助設施，控制樁在導向內(nèi)的左右位置。 ④移動浮吊，將樁夾住后，進一步復核樁的垂直度、位置，認可后進行插打。使鋼板樁（第一片或第一組）下沉到河床設計標高，其它鋼板樁則以插打好的樁為準。對準鎖口，控制好方向，利用自重下插，當自重不能迫使下插時，可利用配重或滑車組加壓。 ㈢鋼板樁圍堰合攏措施保證： 鋼板樁圍堰在施工中應選擇河床 較低處為合攏面，插打至合攏面時，應精確丈量尺寸，考慮到鋼板樁鎖口的間隙和鋼板樁本身的性能， 13 合攏面尺寸應大于理論尺寸 1520 厘米為宜，避免合攏口尺寸過小的出現(xiàn)：同時與合攏口相鄰的 1015 片（組）鋼板樁采取先插至樁的穩(wěn)定標高，主要是有利于鋼板樁的調(diào)整，并且合攏口兩側鋼板樁具有高差，便于插樁，待合攏后，再將樁打至設計標高。合攏口解決措施如下： ①鋼板合攏口尺寸上下都大時： a、 當尺寸上大下小時，在合攏口兩側鋼板樁上下平行吊耳，位置根據(jù)尺寸大小的差值而定，利用倒鏈或轉向滑輪進行對位，直至符合要求合攏為止。其優(yōu)點是： 鋼板樁對向平行受拉能保證樁的兩側鎖口在同一平面內(nèi)，通過對拉，使兩側鋼板樁連接有利于穩(wěn)定，便于插樁合攏。 b、 當尺寸下大上小時，鋼板樁上設置的吊耳，應盡量向樁的下部安置，必要時可安放在水下對位，直至合攏。 ②鋼板樁合攏口尺寸上下都小時： 此時應將合攏口的位置設置在合攏面一側的角樁附近。用千斤頂在鋼板樁頂端頂推和設置吊耳，將合攏口向兩側張拉，調(diào)整上下尺寸，但要采取保證兩側鋼板樁鎖口在同一平面內(nèi)，一般是在樁內(nèi)外安置活動導向，迫使鋼板樁在導梁平面內(nèi)移動。 拔出的板樁應及時清除土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調(diào)直。完整的 板樁要及時運出工地，堆置在平整的場地上。 4）緊臨既有道路或鐵路的基坑開挖 管段內(nèi)共有 14 個墩為位于既有道路上或既有道路旁，墩號及里 14 程見下表， 由于 以上墩位處的 既有 道 路均為 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 主干道，平時車流量較大， 且 承臺基坑開挖較深，因此在承臺施工時均需采取必要的基坑防護措施，在 盡量少占道路的情況下，保證既有道路通暢，保證道路行車安全。 基坑開挖時對靠鐵路或公路路基邊坡一側 選用 型鋼 進行基坑 開挖支護 ， 支護輪廓為 承臺尺寸每側加 。 型鋼支撐立撐采用I32b 工字鋼，環(huán)撐采用 I56b 工字鋼，橫撐采用 I32b 工字鋼 ， 支護布置圖附后 。 序號 墩號 墩位里程 承臺平面尺寸 (m) a b 1 229 DK163+ 2 254 DK164+ 3 270 DK165+ 4 271 DK165+ 5 281 DK165+ 6 319 DK166+ 7 329 DK167+ 8 333 DK167+ 9 342 DK167+ 10 360 DK168+ 11 393 DK169+ 12 395 DK169+ 13 400 DK169+ 14 405 DK169+ 基坑開挖時采用人工配合汽車吊施工，當開挖到環(huán)向支撐位置時，需邊開挖邊進行支撐施工，盡量縮短開挖時間，支撐布置見下圖： 15 承臺邊線I 3 2 b 工字鋼橫撐a + 30 0b+300I 3 2 b 工字鋼立撐雙I 5 0 b 工字鋼內(nèi)支撐俯視圖300基坑底標高側面圖b + 30 0第二層支撐工字鋼30h路面上層支撐 鑿除樁頭、樁基檢測 破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有 10～ 20cm 由人工進行鑿除。 對于要求進行 聲測的樁位，在破樁時要根據(jù)預留聲測管長度，人工小心鑿除，防止管體破損而堵管。 鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機等機械將樁頭強行鑿斷。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程， 要求進行小應變檢測的樁基， 在樁頂用打磨機打 磨 3個直徑 10cm 測點和 1 個直徑 15cm 直徑錘擊點，其 4 個點必須在同一水平面上 ，并且表面光滑干凈（其尺寸及布置如下圖），準備進行樁基檢測。 樁頭檢測完成后應報監(jiān)理驗收，并經(jīng)檢測合格后方可施工基礎墊 16 層 ， 基礎墊層 。 為厚 10 ㎝碎石 或 C10 混凝土 墊層，其四周鋪設面積超出承臺底面不小于 20 ㎝。 六 、承臺鋼筋、模板及砼澆筑施工 模板及鋼筋 在 安裝 模板前按前 述做好承臺底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板 采用 廠制定型組合鋼模 ， 制作 前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平 整，接縫嚴 密，拆裝容易，操作方便。 先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。鋼筋的制作嚴格按技術規(guī)范及設計圖紙的要求進行 加工 ，墩身的預埋鋼筋位置要準確、牢固。 模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移 位 。 承臺基坑開挖至設計基底高程經(jīng)檢驗合格后， 鋪設碎石 墊層或澆筑混凝土墊層 。 如澆筑混凝土墊層，待混凝土強度達到一定強度后，在墊層 上 放 出鋼筋的外圍輪廓線，承臺鋼筋集中加工，現(xiàn)場進行綁扎，底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋。 17 砼的澆注 （ 1） 砼的配制要滿足技術規(guī)范及設計圖紙的要求外，還要滿足施工的要求。如泵送對坍落度的要求。為改善砼的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。如減水劑、緩凝劑、防凍劑等。 （ 2） 砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸?shù)綕沧⑽恢?。采用流槽、漏斗或泵車澆注。也可由砼地泵直接泵入? （ 3） 砼澆注時 需 要 分層 澆筑時 ，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術規(guī)范的要求。 混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均溫度或最低溫度不低于 3℃，局部溫度也不高于 +40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于 米時，設串筒或溜槽，傾落度超過 6 米時，除設串筒或溜槽設施外，還應設減速裝置 :串筒、溜槽等距出料口下面的拌制物下落高度不宜超過 1 米。 測設基坑平面位置、標高 挖掘機開挖 鑿除樁頭 檢測樁基 基底 檢測及 處理