【文章內(nèi)容簡介】 （表層人工填土除外），由上到下各層地質(zhì)特征見表 31。 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 11 表 31 吳興區(qū)城區(qū)第四系底層工程地質(zhì)特征 土層 巖性 頂板埋深（ M） 厚度（ M） 允許承載力（ t/M178。） 第一層 亞粘土、輕亞粘土 1820 第二層 淤泥質(zhì)亞粘土或淤泥質(zhì) 粘土 第三層 亞粘土、粘土 1418 第四層 輕亞粘土 第五層 淤泥質(zhì)亞粘土或淤泥粘 土 521 第六層 亞粘土、粘土 1820 第七層 粉細(xì)砂夾輕亞粘土 1820 平原區(qū)第四系沉積第一、三、四、六、七層物理力學(xué)性質(zhì)較好，可作為建筑物基礎(chǔ)持力層，第二、五層物理力學(xué)性質(zhì)很差，一般不宜做持力層。 苕溪水系：西苕溪發(fā)源于天目山北麓，流域面積 平方公里，干流長 公里。西苕溪屬于山溪型河流，源短河流，洪水暴漲暴落，與東苕溪在吳興區(qū)中學(xué)城區(qū)白雀塘橋匯合，經(jīng)長兜港、小梅港流入太湖。 地震 吳興區(qū)屬于上海 —— 杭州地震穩(wěn)定區(qū)，第四紀(jì)以來地殼以緩慢上移為主，斷裂活動微弱，歷史地震資料表明，吳興區(qū)是一個地震率極小，烈度低、強(qiáng)度較弱的相對穩(wěn)定的地區(qū)，本地區(qū)歷史上從未發(fā)生過5 級以上地震。根據(jù)中國地震裂度區(qū)劃，本區(qū)地震裂度為六度。 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 12 工程材料 本工程周邊有需要的天然建筑材料（主要是塊石、碎石）的生產(chǎn)料場。料場附件基本上都建有臨時碼頭，可通過自卸 汽車運(yùn)至工地，運(yùn)輸距離在 15 公里左右；砂、水泥、鋼材、木材及生活用品可從吳興區(qū)購買。吳興區(qū)有大型的管道生產(chǎn)企業(yè)，可保證管道材料的供應(yīng)。 基礎(chǔ)設(shè)施及施工條件 水、電力供應(yīng) 施工用水就近從河道設(shè)泵提取，生活用水可就近取用自來水網(wǎng)或附近井水；施工用電網(wǎng)由地方電網(wǎng)或農(nóng)用 10Kv 線路就近接出。 施工條件 吳興區(qū)地區(qū) 46 月為梅雨季節(jié)，地面泥濘，應(yīng)盡量避免雨季施工，宜采用兩班施工，縮短施工周期。 吳興區(qū)的施工隊(duì)伍具有多年的市政基礎(chǔ)設(shè)施施工和管理經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一大批技術(shù)水平高、自身素質(zhì)好的施工、監(jiān) 理和管理人才，并積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時機(jī)械化施工設(shè)備齊全，能適應(yīng)本項(xiàng)目建設(shè)的要求。 施工期間環(huán)境污染防治措施 （一）施工揚(yáng)塵 施工中的揚(yáng)塵來自露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵以及車輛行駛中的動力揚(yáng)塵。施工期間必須進(jìn)行灑水抑塵，每天灑水 45 次，可某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 13 使揚(yáng)塵量減少 70%左右，揚(yáng)塵造成的 TSP 污染距離可縮小到 20～ 50m。施工車輛在進(jìn)入施工場地后，需減速行駛，以減少施工場地?fù)P塵，建議行駛速度不大于 5km/hr。施工現(xiàn)場應(yīng)采用防護(hù)網(wǎng)罩、圍墻，減少揚(yáng)士對周環(huán)境的影啊，同時又叫保護(hù)周圍的安全。為了減少施工 揚(yáng)塵，保持施工場地、進(jìn)出道路以及施工車輛的清潔。避免大風(fēng)天氣作業(yè)，應(yīng)避免在風(fēng)天氣進(jìn)行水泥、黃沙等的裝卸作業(yè)，對水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露大堆放，也要注意加蓋防雨布，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。 （二）施工噪聲 施工期產(chǎn)生的噪聲具有階段性，臨時性和不固定性。主要分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲，其中影響較大的為機(jī)械噪聲，主要來自挖土機(jī)、打樁、混凝土攪拌機(jī)及裝卸、切割等，在多臺機(jī)械同時作業(yè)時，噪聲疊加，對周邊將會產(chǎn)生一定的影響。施工期盡可能選用機(jī)械噪聲較低的設(shè)備，各機(jī)械設(shè)備的動力噪聲源 聲級一般在 85dB以上，白天與夜間的噪聲級均應(yīng)達(dá)到《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）的標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，除搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，一般不得在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。 （三）施工污水 建設(shè)期間污水來源主要為大量淤泥的工地污水、生活污水等。工地污水含有大量的淤泥，若直接就近排入河道會使河道淤積，造成清理困難；生活污水含有大量的殘?jiān)坝袡C(jī)物，將會影響排水系統(tǒng)及水體?；A(chǔ)設(shè)施中的泥漿廢水，應(yīng)經(jīng)沉淀后排放入道路中的雨水接納井。 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 14 為防止在施工 過程中的水土流失造成對周圍水體的影響在工地周圍要開挖排水溝；不得在河溝、道路、雨水管口附近堆土；地基工程應(yīng)盡可能避開雨季；及時平整場地，減少工地坡度。施工由于建材的堆放、管埋不當(dāng)，遇暴雨時將被沖刷進(jìn)入水體，必須對堆場采取防沖刷揩施，減少施工物質(zhì)的流失。 （四）建筑與生活垃圾 項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的表層土、墻體廢渣等建筑垃圾，可用作為填土，妥善處理，不隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散而污染環(huán)境，制造新的 垃圾堆場 。施工人員日常生活垃圾應(yīng)收集至指定的垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保建設(shè)項(xiàng)目 三同時 制度，項(xiàng)目 建成后，污染防治設(shè)施須經(jīng)環(huán)保部門驗(yàn)收合格后方可正式投入使用。 消防工程 本著 預(yù)防為主，防治結(jié)合 的原則，城市消防安全布局和消防站、消防給水、消防通道、消防通訊等公共消防設(shè)施，將與城市其他基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，同步建設(shè)。依據(jù)《中華人民共和國消防法》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《消防站建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《城市消防站布局與技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)》、《城市消防規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》等規(guī)范制定規(guī)劃。 按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置火災(zāi)報(bào)警和消防通訊指揮系統(tǒng)。各類公共設(shè)施應(yīng)規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)消防設(shè)施。嚴(yán)格消防管理，加強(qiáng)消防監(jiān)督、消防教育和 消防宣傳，增強(qiáng)消防意識。 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 15 社會經(jīng)濟(jì)條件 吳興區(qū)具有優(yōu)越的地理環(huán)境和豐富的自然資源，素有“絲綢之府、魚米之鄉(xiāng)”之稱，是典型的江南水鄉(xiāng)，也是絲綢文化的發(fā)祥之地之一。吳興區(qū)近年來城市建設(shè)迅猛發(fā)展，特別是城市試點(diǎn)小區(qū)的建設(shè)聞名于全國，已具備了向現(xiàn)代化大中城市發(fā)展的骨架，正在向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、環(huán)境優(yōu)美、富裕文明的現(xiàn)代化城市邁進(jìn)。 在推進(jìn)城市化的過程中，城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程加快， 20xx 年吳興區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（ GDP） 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長%，增速列全省第 4 位。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 10%，其中工業(yè)增加值 億元；第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 16 第四章 工程方案 方案設(shè)計(jì)原則 本次工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想為“四個結(jié)合”：一是與周邊環(huán)境的結(jié)合；二是與已建基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)合；三是與景觀綠化的結(jié)合；四是與建筑物的結(jié)合。在滿足小區(qū)的各項(xiàng)使用功能的前提下，營造其“以人為本、節(jié)能、環(huán)保、安全”的特色。 居住區(qū)配套工程 居住區(qū)道路 農(nóng)民集中安置區(qū)內(nèi)部道路為一般居住級道路等級，采用簡單的一塊板斷面型式。 居住區(qū)道路交通功能定位于居民一般出行和消防通道，同時也起到劃分居住區(qū)空間結(jié)構(gòu)布局的作用。根據(jù)建筑布局位置，東西向道路 3，寬度為 6 米，南北向道路 3 條，寬度 3 米，全長約 1100米，占地面積 3000 平方米。 在道路路基處理中，清除表層力學(xué)性質(zhì)較差的雜填土和耕植土，采用設(shè)置集水井或開挖明溝等措施疏干路基，底層礦渣約 米，宕渣分層碾壓夯實(shí)回填，并控制好碾壓時的含水量、宕渣的含泥量與壓實(shí)厚度及壓實(shí)度。 在路面結(jié)構(gòu)中，車行道基層采用 17 厘米二灰碎石 +18 厘米二灰碎石；車行道面層采用 4 厘米細(xì)粒式青砼（ AC13C） +粘 層油（ PC3）某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 17 +6 厘米中粒式瀝青砼（ AC20F） +透層油（ PC2） +下封層。 市政管線工程 一、給水管線 本區(qū)塊給水管道從周邊市政已建給水管道上引兩路進(jìn)水，給水管徑為 DN150，在區(qū)塊內(nèi)形成環(huán)狀，在適當(dāng)位置布置室外消火栓。生活用水和室外消防用水共用一根進(jìn)水管，并由市政給水管余壓直供。 二、污水管線 本區(qū)塊化糞池由建筑單體自行建設(shè)，污水經(jīng)污水管道收集后排入已建污水管道。 三、雨水管線 雨水管道：規(guī)劃新建 DN200 的雨水管網(wǎng)。 四、管材和基礎(chǔ) 給水管管徑大于 DN100 的采用離心球墨鑄鐵給水管 ，其余小口徑管采用襯塑鋼管。污水采用 HDPE 雙壁波紋管，雨水管采用輕型鋼筋混凝土管。給水管道采用素土基礎(chǔ)，基底夯實(shí)。雨水管道基礎(chǔ)為 136℃20 枕狀鋼筋砼基礎(chǔ)，污水管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)（ 100mm 碎石墊層+50mm黃砂找平層）。 五、檢查井 管道連接、轉(zhuǎn)折和標(biāo)高變化處采用檢查井過度。檢查井采用磚砌結(jié)構(gòu)井，規(guī)格采用φ 1000 規(guī)格圓形井。檢查井內(nèi)設(shè)置流槽（槽深 米）。檢查井內(nèi)、外壁采用 1:2 抗?jié)B泥砂漿抹面。 六、溝槽回填 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 18 鋼筋砼管采用良質(zhì)素土或細(xì)砼渣（不含粒徑大于 100mm 的石塊）回填；化學(xué)管材采用中粗砂回填 。溝槽回填要求：溝槽回填應(yīng)分層夯實(shí)，單層回填高度 300mm，回填至管頂 500mm。嚴(yán)禁一次回填到位再壓實(shí)。實(shí)度要求：胸腔塢膀不小于 ，管頂至以上 500mm 處不小于 ，管道基礎(chǔ)底壓實(shí)度不小于 。 七、其它管線和綜合 布置原則 工程管線在道路下面的規(guī)劃位置應(yīng)相對固定。 設(shè)計(jì)的管線應(yīng)與道路中心線平行，各工程管線布置位置規(guī)定如下：強(qiáng)電、給水置于東側(cè)或南側(cè)，弱電、燃?xì)夤苤糜诒眰?cè)。各管線主干線靠近分支多的一側(cè)。部分路段延河綠地較多或地塊后退空間不足時，工程管線位置可有所變動。 當(dāng)工程管線豎向 交叉發(fā)生矛盾時，處理辦法為：壓力管讓重力管；可彎曲管線讓不易彎曲管線；分支管線讓主干管線；小口徑管線讓大口徑管。 平面設(shè)計(jì) 平面位置：根據(jù)工程管線的性質(zhì)、埋設(shè)深度，施工工藝及支管數(shù)量多少確定排列順序。一般以道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序?yàn)椋簾崃Α㈦娏﹄娎|、弱電電纜、給水管、污水管、雨水管。 路燈與綠化 道路照明設(shè)施有保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防御暴力、故意破壞和犯罪的功能，并對美化住宅小區(qū)環(huán)境和視覺指引提供某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 19 良好的條件。 本次設(shè)計(jì)中，小區(qū)內(nèi)主干路設(shè)計(jì)平均照 度為 3LX，宅間路和支路設(shè)計(jì)平均照度為 。 為營造幽靜柔和的社區(qū)環(huán)境。 本次設(shè)計(jì)道路照明光源均為高效節(jié)能燈。 本次設(shè)計(jì)庭院燈高度均為 3 米，主干路采用雙挑燈型，功率2*30W/柱，路燈布置方式為單側(cè)布置。 本次設(shè)計(jì)選用帶有反射罩的燈具，避免光源受到自然或認(rèn)為的破壞，反射罩位于燈具上方，既保護(hù)了光源，同時減少對周圍居民造成光污染。 本次設(shè)計(jì)路燈配電箱為室外落地安裝，電源從小區(qū)內(nèi)提供電線路引入。路燈控制建議采用手控與時控相結(jié)合方式。 交通組織 本項(xiàng)目道路均為居住區(qū)內(nèi)部道路，主要交通功能為滿足居民 日常出行需求，實(shí)現(xiàn)居住區(qū)同周邊城市道路的集散，但總體上道路交通功能減弱。道路交叉采用一般無信號燈交叉口設(shè)計(jì)，盡量減少居住區(qū)道路向周邊城市道路的直接開口，降低居住區(qū)交通對主要交通的影響，保障主路交通暢通和農(nóng)民進(jìn)出的安全。結(jié)合道路交通組織，在工程范圍內(nèi)，完善提示標(biāo)志和警示標(biāo)志等相關(guān)交通標(biāo)識，以及監(jiān)控系統(tǒng)的位置。 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 20 第五章 環(huán)境保護(hù)與勞動安全 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范和政策要求，每項(xiàng)工程建設(shè)都必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r”制度，認(rèn)真做好環(huán)境保護(hù)、水土流失的影響預(yù)測和評價(jià)，切實(shí)采取有效措 施，將項(xiàng)目實(shí)施帶來的負(fù)面影響降低到最低限度。本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)主要采用如下標(biāo)準(zhǔn)： 《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》 (SL20498)； 《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》（ GB/T164531996）； 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）； 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB383820xx）； 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）； 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693）； 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）； 《建筑施工場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1252390）； 主要污染物源分析 項(xiàng)目環(huán)境污染主要來自于施工期間所產(chǎn)生的塵土、噪聲、建筑與生活垃圾，必須對其加以治理。項(xiàng)目營運(yùn)期間產(chǎn)生的污染較少，主要是車輛在行駛中產(chǎn)生的噪聲、尾氣和振動，以及生活垃圾，給居住區(qū)內(nèi)居民帶來一定影響。 揚(yáng)塵 某某市幻溇社區(qū)安置房（一期）工程 2＃地塊 21 道路工程的揚(yáng)塵主要來自兩方面，一是施工期裸露的場地經(jīng)風(fēng)力的吹蝕和施工測量造成的；二是大量的運(yùn)土地、石料、砂、粉煤灰、水泥和瀝青等材料運(yùn)輸時的揚(yáng)塵及跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。 噪聲 施工時的噪聲主要來自機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，包括 打樁、混凝土振搗、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛噪聲等，機(jī)械設(shè)備噪聲均在 8590Db(A),車輛噪聲一般在 8085dB（ A）之間。 廢水與廢渣 工程施工過程中有一定量的清潔設(shè)備排水和泥漿廢水，還有少量的施工人員生活污水。產(chǎn)生的固體廢棄物包括建筑垃圾和生活垃圾等兩類，工程廢渣主要來自場地開挖回填后的土方等，以及施工結(jié)束后剩余的施工材料。 環(huán)境影響及保護(hù)措施 施工期環(huán)境保護(hù)