齒輪零件鍛模畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-08 15:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖 230 所示，連皮的厚度 t 通常在 4～ 8mm范圍內(nèi)，可 按下式計(jì)算： S= ??? hd + h = 5+ =+ = ≈ 7mm 式中 d—— 鍛件內(nèi)孔直徑，單位為 mm； h—— 鍛件內(nèi)孔深度，單位為 mm； 連皮上的圓角半徑 R1，可按下式確定： 按式（ 55） R=R++2 =5+ 60+2 =13mm 12 孔徑 d＜ 25mm 或沖孔深度大于沖頭 直徑的 3 倍時(shí)，只在沖孔處壓出凹穴。上述各參數(shù)確定后，便可繪制鍛件圖。分模面選在鍛件高度方向的中部。由于零件輪輻部分不加工，故無(wú)加工余量。圖中內(nèi)孔中部的兩條直線為沖孔連皮切掉后的痕跡。 連皮圓角半徑應(yīng)大于內(nèi)圓角半徑，所以取 R=14mm 校核 實(shí)心體： V1=π /4（ 1802 +662 27） 1024286mm3 大孔： V2=π /4（ 452 60） =106313mm3 小孔： V3=π /4（ 1392662） 9 2 =251307mm3 則 V 鍛 =V1V2V3=666666mm3 m 鍛 =666666 103 109kg = S=666666/1701000= 13 ? 168 (分度圓直徑）兩端兩端 該齒輪形狀一般，系數(shù)均為 S2級(jí)則鍛件圖留取的機(jī)械加工余量是合理的 設(shè)計(jì)終鍛模膛 終鍛型槽是各種型槽中最重要的型槽，用來(lái)完成鍛件最終成形，終鍛件型槽按熱鍛件圖制造和檢驗(yàn)。所以終鍛模膛設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是繪制熱鍛件圖，供制造模膛用，熱鍛件圖以冷鍛件圖為依據(jù)， 熱鍛件圖的尺寸標(biāo)注，高度方向尺寸以分模面為基準(zhǔn)，以便于鍛模機(jī)械加工和準(zhǔn)備檢驗(yàn)樣板。其次考慮到金屬冷縮現(xiàn)象，熱鍛件圖上所有的尺寸應(yīng)計(jì)入收縮率，即： L=l（ 1+δ） L→熱鍛件尺寸 l→冷鍛件尺寸 δ→終鍛溫度下金屬的收縮率 鋼的收縮率一般為 %— %，此鍛件考慮收縮率為 %。 14 則可計(jì)算出熱鍛件圖各尺寸，模鍛斜度和內(nèi)外圓角的尺寸與冷鍛件圖相同，于是可繪出熱鍛件圖，如圖 3 所示 由于此鍛件形狀并不復(fù)雜，所以并不需要設(shè)置預(yù)鍛模膛。 1. 繪制齒輪熱鍛件圖 注：終端溫度與鍛件的收縮率 20CrMnTi 屬于滲碳鋼均屬于鋼即以α為（ ~） 180（ 1+） mm= 139 （ 1+） mm= 39（ ） mm= 33（ 1+） mm= 9（ 1+） mm= 66（ 1+） mm= 168（ 1+） mm= 33/2（ 1+） mm= (6033/2) （ 1+） mm= 繪制熱鍛件圖： 15 2. 計(jì)算設(shè)計(jì)飛邊槽的尺寸 飛邊槽的作用： ① 增加金屬流出模膛的阻力，迫使金屬充滿模膛； ② 容納多余金屬； ③鍛造時(shí)飛邊起緩沖作用，減弱上下模的打擊，防止模具的壓塌與開(kāi)裂。 （ 1） 按照鍛件在水平面上的投影面積。 （ 2） 也可按鍛錘噸位確定毛邊槽尺寸 A=π /4D2=π /4 180 180mm2 16 h 飛 = A = 查 59 取 6 號(hào)第二組 h 飛 = h1=5mm； r=； b1=32mm； A 飛 =233 3. 鉗口的確定 （ 1） 鉗口設(shè)計(jì) 鉗口終鍛和預(yù)鍛模膛前方，由夾鉗口與鉗口頸部?jī)刹糠纸M成，夾鉗口尺寸主要依據(jù)夾鉗尺寸和料頭直徑而定，應(yīng)保證夾料鉗子能自由操作。 通常在模膛前端設(shè)計(jì)有鉗口，鉗口與模膛相通的溝槽稱為澆口，鉗口主要用來(lái)容納夾持坯料的夾鉗和便于鍛件從模膛中取出，經(jīng)研究故選用鉗口。 其優(yōu)點(diǎn)是制造方便，鉗口尺寸根據(jù)鉗夾進(jìn)行選用 。見(jiàn)表 511. 17 d18mm； B=50mm； n=20mm； R0=10mm； 澆口尺寸根據(jù)鍛件重量 G 選定。 見(jiàn)表 512 G= 得： b=8mm； a= （ 2） 鎖扣設(shè)計(jì) 鎖扣有平衡錯(cuò)移力的作用，起導(dǎo)向作用，便于上下模塊的調(diào)整，提高生成效率 鍛件為圓餅形，所以采用圓形鎖扣，以便控制錯(cuò)移力 鎖扣中間為凸出部分設(shè)計(jì)在上模，容易起模，能避免熱脹冷縮的影響 鎖扣高度 h=20 mm 鎖扣壁厚 b=35mm 18 鎖扣凸凹部分之間的間隙 S= 確定終鍛模設(shè)備噸位 1. 熱模鍛曲柄壓力機(jī) 的確定 所需段壓力 Fo=k1k2δ sA 式中 k1— 應(yīng)變速度系數(shù)。見(jiàn)表 46； k2— 變形方式和 摩擦條件影響系數(shù)見(jiàn)表 47 δ s— 終端溫度下坯料真實(shí)屈服強(qiáng)度（ MPa） ,鍛造用鋼查表 48， 鍛造用有色金屬查表 49。 A — 鍛件在與段壓力方向垂直的平面上的投影面積對(duì)帶飛邊的鍛件，要求包括飛邊橋部。 Fo— 所需段壓力（ N） 2. 公稱噸位的確定 F=（ ~） Fo 為了安全選用的熱模鍛曲柄壓力機(jī)，液壓機(jī)，螺旋壓力機(jī)公稱噸位 F 比所需的段壓力 Fo大。 19 3. 壓力噸位的計(jì)算 查表 48 δ s=46MPa 查表 46 F1 = 查表 47 F2 =3 終鍛模溫度為 800℃。代入式（ 41）中最大的段壓力 Fo=（ 3 86 25434） N =35435KN 壓力機(jī)公稱噸位 F= Fo=42522KN 查表 45 選用 40000KN 熱模鍛曲柄壓力機(jī)。 4. 鍛錘噸位的確定 確定設(shè)備噸位可按經(jīng)驗(yàn)公式 G=（ ）（ +2/Dd） 2*（ +） Dd*σ也可按以下計(jì)算 鍛錘一次打擊的能量為 W/2gV2。一次打擊下坯料變形功為 F0△ H.根據(jù)根據(jù)能量守恒定律得： F0△ H=ngw2V2
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