【文章內(nèi)容簡介】 種規(guī)格的集料礦粉和瀝青都嚴(yán)格按生產(chǎn)的配合比的要求進(jìn)行配料。瀝青的加熱溫度控制在150160℃，石料加熱溫度達(dá)到規(guī)定要求，混合料出廠溫度控制在140160℃。拌和時嚴(yán)格控制集料中超大粒徑的含量，嚴(yán)格控制瀝青、集料的加熱溫度。每天做2次抽提試驗，檢查成品料是否符合技術(shù)要求。派有經(jīng)驗的人員對所拌混合料進(jìn)行觀感和溫度檢查，拌和后的混合料必須均勻一致，無花白無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，將所有過度加熱的混合料，或已炭化、起泡和含水的混合料不用于攤鋪。（四）混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸采用15t自卸車，運(yùn)輸前將運(yùn)輸車輛的車廂清掃干凈，并在車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油：水=1：3）的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從成 品料倉向運(yùn)料車上放料時，運(yùn)料車要前后移動一下位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，并且瀝青混合料運(yùn)輸車須用棉氈覆蓋確?；旌狭系臏囟龋\(yùn)輸車運(yùn)量要比攤鋪量有所富余。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于3輛。在連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,不能撞擊攤鋪機(jī)，卸料要緩起以防離析，卸料過程中運(yùn)料車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。拌和應(yīng)與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場?；旌狭线\(yùn)到現(xiàn)場后,要及時檢驗其溫度和質(zhì)量,已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的團(tuán)塊，或在運(yùn)料車卸料時留于車上的混合料,以及低于規(guī)定溫度,被雨淋濕的混合料都要廢棄，不能使用。（五）混合料的攤鋪為工程順利施工，裝備先進(jìn)的浮動式均衡梁控制系統(tǒng)以確保路要求，且已按規(guī)定澆灑封層瀝青后方可攤鋪。攤鋪機(jī)開始受料前，在料斗內(nèi)要涂少量防止粘料用的柴油。正常施工時攤鋪溫度控制在110150℃，但不超過165℃。攤鋪機(jī)保證均勻，不間斷地攤鋪，攤鋪速度控制在每分鐘2米左右，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓。隨時檢測標(biāo)高和厚度，對局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象用人工灑料彌補(bǔ)；對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（六）根據(jù)本次試驗路段的試鋪及試驗室鉆芯測其壓實度，壓路機(jī)的碾壓順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)較為理想，具體操作如下：（1）初壓：采用振動壓路機(jī)靜壓1遍，速度為（2km/h）,碾壓重疊1/3輪寬，壓路機(jī)起止時減速，緩慢進(jìn)行，驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，且混合料的溫度不低于120℃。（2）復(fù)壓：先采用振動壓路機(jī)振動碾壓1遍，速度控制在45km/h，碾壓方式同初壓，但在倒車時應(yīng)先停止振動，向另一方向運(yùn)動時再開始振動，且混合料溫度不低于110℃。然后采用輪胎壓路機(jī)碾壓3遍，速度為（4－6）Km/h，至表面平整無輪跡。（3）終壓：采用雙光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，速度為46km/h，且溫度不低于80℃。（4）對碾壓時產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，用人工夯實并清除；對結(jié)構(gòu)物兩端或碾壓不到位的地方，用小型壓路機(jī)或手扶式夯板進(jìn)行壓實。用3m直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測控制的重點。（七）接縫處理1． 橫縫：在每次施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1M處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部瀝青混合料鏟齊后碾壓，碾壓完畢，趁尚未冷卻時垂直刨除端部層厚不足部分，使下次施工時成直面連接。再次攤鋪時，攤鋪機(jī)慰平板直接坐在己成型的結(jié)構(gòu)層上，新鋪層用人工整平，不符合要求時，人工趁熱處理后，方可進(jìn)行橫向碾壓，直到符合規(guī)范要求。：每次施工完畢的接縫處涂以浮化瀝青，作為接縫的粘結(jié)料。（八）取樣和試驗①、瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ0522000）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量，混合料的試樣。拌和機(jī)應(yīng)在每天進(jìn)行12次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ0522000）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢驗。②、壓實的瀝青路面按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ05995）要求的方法，鉆孔取樣測定其壓實度。③、所有試驗結(jié)果均報監(jiān)理工程師審批。一． 試驗總結(jié)1． 。%。：510mm碎石：水洗砂：礦粉= 26：27：41：6霍爾果斯過境公路改建工程二Ｏ一六年九月 二十三烏蘇市天山路橋有限責(zé)任公司日第四篇：瀝青混凝土面層試驗段總結(jié)瀝青路面試驗段試驗總結(jié)報告瀝青路面試驗段試 驗 總 結(jié) 報 告施工過程情況簡介根據(jù)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備及下承層情況，報監(jiān)理同意，確定試驗段瀝青路面試驗段樁號為K0+000～K1+200。對該部位的路基標(biāo)高、彎沉、壓實度指標(biāo)進(jìn)行了全面的復(fù)測，結(jié)果均符合設(shè)計要求。同時，所報的該試驗段的施工方案得到監(jiān)理同意施工的批復(fù)。2015年3月26日下午完成試驗段粘層施工，2015年3月28日進(jìn)行了瀝青路面試驗段的鋪筑施工。本試驗段為4cm（壓實）厚細(xì)粒式瀝青混凝土，攤鋪寬度為8m,攤鋪長度為600m,設(shè)計總量為XX噸?，F(xiàn)場試驗段施工 本工程所用的乳化瀝青和瀝青混凝土所用的70道路石油瀝青都是經(jīng)檢驗合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場。碎石均按照規(guī)范要求的現(xiàn)場試驗室取樣結(jié)果所得的配合比從XX當(dāng)?shù)厮槭庸S采購，滿足施工要求。 通過鋪筑試驗路段，驗證生產(chǎn)配合比，檢驗施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面上面層4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13）的施工提供技術(shù)依據(jù)，總結(jié)中應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）確定各層瀝青混合料的施工配合比。（2）掌握攤鋪機(jī)作業(yè)中的施工技術(shù)。（3）確定瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能。（4）確定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。（5）確定松鋪系數(shù)。（6）確定壓實機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。（7）拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式。（8）接縫的正確處理方法。（9）確定每天合理的作業(yè)段長度，調(diào)整施工組織設(shè)計。透層施工→下封層施工→攤鋪機(jī)攤鋪→13t雙鋼輪路機(jī)靜壓1遍→13t雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓1遍→16噸輪胎壓路機(jī)碾壓6遍→壓實度檢測。 本工程采用自制乳化瀝青，滿足滿足設(shè)計要求。采用同步分封車進(jìn)行噴灑，行車速度控制在XXkm/h,經(jīng)檢測乳化瀝青用量在1L/m2。本工程下封層采用乳化瀝青。采用同步分層車進(jìn)行噴灑。⑴ 粘層撒布前，應(yīng)確保下面層瀝青混凝土表面清潔、干燥，且經(jīng)監(jiān)理工程驗收合格后方可進(jìn)行撒布。 L/m2。⑵ 灑布車噴灑前，根據(jù)路面寬度合理調(diào)整噴灑寬度，盡量減少重疊；噴灑后要達(dá)到噴灑均勻，不流淌的效果。⑶ 噴灑完后對未噴灑到的部位進(jìn)行人工補(bǔ)灑。⑷對噴灑過粘層的路段封閉交通，禁止行人及車輛通行，以免污染。（AC13）施工 瀝青混凝土攤鋪前，應(yīng)確保路面粘層施工經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格、施工配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、拌合樓、攤鋪機(jī)、碾壓設(shè)備等運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 測量放樣本次試驗段根據(jù)以往項目的施工經(jīng)驗。同時，為測量上面層瀝青混凝土攤鋪時的松鋪系數(shù)，技術(shù)組測量組還應(yīng)在距中2m及距中4m處設(shè)置測量點，測量點間隔20m設(shè)置一道，便于測量瀝青混凝土的松鋪系數(shù)。本工程采用西安筑路集團(tuán)的JX1500型瀝青拌合站一套，理論生產(chǎn)能力為90120t/h。根據(jù)試驗提供的理論配合比進(jìn)行生產(chǎn)配比試拌，由試驗室現(xiàn)場取樣，進(jìn)行篩分試驗，確保級配符合要求。瀝青拌和站在安裝調(diào)試后對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。拌合站導(dǎo)熱油及干燥筒均采用柴油加熱，拌合系統(tǒng)為當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電，并配備一臺400KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。碎石與機(jī)制砂由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時，鏟斗離地面20cm左右，以免帶入雜物污染料源。不同類型的集料分類存放。瀝青砼料在生產(chǎn)前先對生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)試，首先對熱料倉振動篩進(jìn)行設(shè)置，然后進(jìn)行熱料倉篩分調(diào)試生產(chǎn)初級級配，根據(jù)抽提篩分結(jié)果確定生產(chǎn)配比。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度、集料加熱溫度、拌和站混合料的出場溫度，廢棄溫度見下表。拌和必須使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，拌和的混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。70號石油瀝青混合料的施工溫度(℃) 瀝青混合料運(yùn)輸（1）運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)進(jìn)行檢查，確保車況良好。對運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。（2）瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于2輛。（4）瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防污染，運(yùn)輸車輛進(jìn)入攤鋪工作面前用壓力水沖洗車輪，避免瀝青料污染。（5）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度，插入深度要大于150mm。（6）瀝青混合料卸料專人指揮卸車，在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 瀝青攤鋪（1）攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于100℃。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土拌合樓供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在1~，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。攤鋪機(jī)使用合適的振搗頻率和振動頻率，以保證足夠的初始壓實度。（2）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。（3）攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度（攤鋪溫度不低于140℃）、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。（