ac-13上面層瀝青砼試驗段總結報告(編輯修改稿)
2025-06-30 20:38 本頁面
【文章內容簡介】 度應在 150160℃范圍內，礦料加熱溫度為 160190℃，瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青碎石出廠溫度在 140160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過 190℃者應廢棄，并應保證運到施工現場不低于 140℃。 ⑥ 、試驗人員在拌和機卸第二斗料后開始取樣抽檢，檢查混合料級配、溫度 、瀝青含量，如上述檢查項目數據出現異常，應及時通知施工員和操作手，調整料倉出料量，直至各項數據正常為止，方能生產?；旌狭霞壟?、 瀝青含量抽檢頻度 5個樣品 /1000 m3?；旌狭蠝囟瘸闄z頻度 1次 /車。 ⑦ 、關機后的要求： a、操作手負責將電源切斷。 b、指揮輔助人員清掃拌和機內存有的成品料并刷洗拌和機。 c、加潤滑油、機油、進行例保。 （ 3） 、瀝青混合料運輸作業(yè)控制： ①、 運輸隊長及時同前場工區(qū)長聯系卸料地點，根據施工量的大小、運距的長短，安排運輸車輛的數量、行車順序、行車路線。 ②、 裝料： a、運輸車輛按順序 依次排隊，等待裝料。 b、駕駛員將空車開到料斗下停放，等待裝料，每裝一斗料，車輛應前后移動一316國道鄧城大道段大修工程 瀝青路面 上 面層試驗段總結 9 / 17 下，保持裝料高度大致相同，減小混合料的離析。 c、駕駛員收到發(fā)料員的發(fā)料單，并接到控制室發(fā)出的發(fā)車鳴笛后方可駛出。 d、采用覆蓋帆布蓬的方法保溫，并防止灰塵。 ③、 行駛： a、行駛中應隨時查看各儀表的指示情況，注意發(fā)動機和底盤的工作響聲，如發(fā)現異常情況，應立即停車檢查，排除故障。 b、在視線不清的情況下會車時，應降低車速，開放小燈，加大兩車相會的橫向距離，必要時停車避讓。 c、變向行駛換檔時，必須待汽車完全停穩(wěn)后方可 進行，并觀察四周有無障礙方能倒車。 d、通過完成的鋪筑層時，應分散汽車對鋪筑層的壓力，均勻的在整個表面上通過，速度應控制在 30km/h 以內，以減少不均勻碾壓或車轍 。 ④、 卸料： a、卸料車要聽從指揮人員統(tǒng)一安排，有序卸料，不得亂停亂放，車輛卸料后要立即開走，以免影響其它車輛卸料。 b、卸料車輛靠近攤鋪機時應緩慢倒車，在攤鋪機前 1030 cm 處停止，不得碰撞攤鋪機。 c、瀝青混合料運輸到現場的溫度應控制在 135155℃的范圍內。否則不能使用到工程中。 ⑤、 停車后的要求： a、工作完畢后，按規(guī)定地點、方向 、有秩序地將車輛停放好。 b、停車后，應將儲氣筒內的冷凝水及油污排放干凈。 c、每日工作完畢后，應按保修規(guī)程或說明書的規(guī)定嚴格進行例行保養(yǎng)工作。 （ 4） 、攤鋪作業(yè)工序控制： ①、開鋪前的要求 a、根據瀝青混合料拌和機的生產能力 160 t/h，確定攤鋪機行走速度為 ，合理選擇攤鋪機轉速，料斗閘門深度、攤鋪寬度、松鋪厚度等參數，全幅雙機進行攤鋪。 b、攤鋪機就位：按攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上厚 46 cm，寬 2030 cm 的木板，316國道鄧城大道段大修工程 瀝青路面 上 面層試驗段總結 10 / 17 放下熨平板，調整熨平板仰角，連接固定，對熨平板進行預熱，安裝電腦傳感 器于兩側的標示上。 c、設專人檢驗和驗收瀝青混合料，指揮自卸車往攤鋪機料斗卸料。保證攤鋪機不缺料。 d、攤鋪機預熱 30分鐘后，開始啟動，待螺旋輸送器橫向送料槽中貯備的混合料達到輸送軸高度 2/3 時，勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。下面層攤鋪速度按 控制。 e、當攤鋪機攤鋪 56 m 時，停止攤鋪，用小線或小鋼尺橫向檢測攤鋪厚度，發(fā)現問題，及時調整攤鋪機熨平板高度后再向前進行。 ②、停 機后的要求 a、對攤鋪機個工作裝置、運行機構進行清潔工作，使之運轉自如，轉動靈活。 b、擦拭液壓伸縮熨平板的導向柱表面和油 缸活塞桿表面。 c、清潔并檢查高度傳感器支座各部零件，并對轉動零件加注機油潤滑。 d、駕駛員離開駕駛臺前，要將攤鋪機停穩(wěn)，剎車制動必須可靠，料斗兩側臂完全放下，熨平板放到地面或用掛鉤掛牢。 e、在攤鋪機周圍設明顯安全標志，夜間設燈光信號并設專人守護。 （ 5） 、壓實作業(yè)工序控制： a、在混合料完成攤鋪和找平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則處及時用人工調整，當攤鋪機攤鋪 30～ 60 m 后，開始壓實。壓實工作應按試驗路段確定的壓實設備的組合及 程序進行，并備有經工程師認可的手扶振動夯具，以用于在狹窄地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。 b、壓實分為初壓、復壓和終壓三個階段： 初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心用鋼輪壓路機速度控制在 3Km/h連續(xù)靜壓 2遍，初壓溫度控制在 140℃～ 150℃。 復壓： 復壓由兩臺 25t 輪胎壓路機壓 8 遍，速度為 5km/h 不得隨意停頓 。 終壓 ： 采用兩臺 13t 雙鋼輪振動壓路機，靜壓 2 遍， 速度為 5km/h，少數不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直至無明顯輪跡 ；終壓溫度不低于 80℃。 c、 在壓實時，接縫處必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。316國道鄧城大道段大修工程 瀝青路面 上 面層試驗段總結 11 / 17 （ 6） 、接縫的處理 ①、 鋪筑工作的安排要使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得工程師的批準，在接縫處的密度和表面修飾與路面其它部分相同。 ②、接縫為冷接縫， 邊應垂直并形成直線。 ③、 縱向接縫攤鋪時應重疊在已鋪層 5～ 10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后進行碾壓。 ④、 由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向成直角。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間 均應至少錯開 1m。橫縫要有一條垂直經碾壓策劃能夠良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末段涂刷適量的粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出適當預留
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