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正文內(nèi)容

快遞業(yè)務(wù)員(初級(jí))培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2024-10-13 22:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 次,如果未能投出,可按平常函件處理。如果寄達(dá)國國內(nèi)規(guī)章許可,收件人可要求投遞局把寄給他的函件,在到達(dá)后立即按快遞投送。在這種情況下,寄達(dá)郵政在投遞的時(shí)候,可以按其國內(nèi)規(guī)定收取資費(fèi)。第九章 快件收寄收寄流程的概念收寄流程,是指業(yè)務(wù)人員從客戶處收取快件的全過程,包括驗(yàn)視、包裝、運(yùn)單填寫和款項(xiàng)交接等環(huán)節(jié)。收寄可分為上門攬收及網(wǎng)點(diǎn)收寄兩種方式。收寄的方式上門攬收 網(wǎng)點(diǎn)收寄服務(wù)范圍的概念服務(wù)范圍是指快遞企業(yè)寄遞服務(wù)所覆蓋的地理區(qū)域范圍,也就是快件的收派范圍。地理區(qū)域范圍的標(biāo)識(shí)種類行政區(qū)劃標(biāo)識(shí):該標(biāo)識(shí)用文字表示,通過地址來識(shí)別。電話區(qū)號(hào)標(biāo)識(shí):郵政編碼標(biāo)識(shí):郵政編碼是代表投送郵件的郵局(所)的一種專用代號(hào),也是這個(gè)局投送范圍內(nèi)的居民與單位的通信代號(hào)。郵政編碼由6位阿拉伯?dāng)?shù)字組成:前兩位數(shù)字表示省(自治區(qū)、直轄市);第三、四位數(shù)字表示市(地、市、州);最后兩位數(shù)字代表郵件投遞局。通過郵政編碼,可以實(shí)現(xiàn)快件的機(jī)器分揀,提高速度和準(zhǔn)確性。國有快遞企業(yè)和國際快遞企業(yè)多采用郵政編碼作為地理區(qū) 域范圍的標(biāo)識(shí)。省會(huì)的電話區(qū)號(hào)省會(huì)的郵政編碼主要城市的電話區(qū)號(hào)主要城市的郵政編碼快件的計(jì)費(fèi)方法以重量為基礎(chǔ),實(shí)施“取大”的方法。計(jì)費(fèi)重量選擇實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高者。所謂體積重量,就是將快件的體積按照一定公式折合成為重量。計(jì)算體積重量,主要是針對(duì)那些體積非常大。實(shí)際重量很輕的快件,即輕泡快件,目的是為了較為合理地核實(shí)快件資費(fèi)。以時(shí)效為依據(jù),體現(xiàn)“快速高價(jià)”方法。在一定的重量基礎(chǔ)上,對(duì)于不同時(shí)效的產(chǎn)品可以采取不同的價(jià)格。首重加續(xù)重方法。通常快件資費(fèi)分為首重資費(fèi)和續(xù)重資費(fèi)??爝f企業(yè)規(guī)定的最低計(jì)費(fèi)重量為首重,首重所對(duì)應(yīng)的資費(fèi)為首重資費(fèi);快件重量超出最低計(jì)費(fèi)重量的部分稱為續(xù)重,續(xù)重所對(duì)應(yīng)的資費(fèi)為續(xù)重資費(fèi)??旒臉?biāo)準(zhǔn)時(shí)限《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,除了與客戶有特殊約定(如偏遠(yuǎn)地區(qū))之外,同城快遞最長不超過24個(gè)小時(shí),國內(nèi)異地快遞不超過72小時(shí)。1航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有破損率低,安全性好的優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒谈鳝h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格,管理制度比較完善,保證了快件破損率、遺失率較低。航空運(yùn)輸在長距離遞送快件速度方面優(yōu)勢(shì)明顯。航空運(yùn)輸具有投資大、運(yùn)量小、費(fèi)用高、易受天氣影響等局限性。1公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活,簡(jiǎn)捷方便的優(yōu)點(diǎn)。公路運(yùn)輸在短途快件集散運(yùn)送上具有優(yōu)越性。公路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”的交接,其它各種方式都要依賴公路運(yùn)輸來完成兩端的運(yùn)輸任務(wù)。公路運(yùn)輸具有載重量小、長途運(yùn)輸成本高且時(shí)效慢、在運(yùn)行中易發(fā)生交通事故以及振動(dòng)較大易造成快件損壞等局限性。1運(yùn)輸方式的選擇因素快遞企業(yè)對(duì)運(yùn)輸方式的選擇是根據(jù)企業(yè)實(shí)際已經(jīng)獲取的運(yùn)力資源,綜合考慮快件時(shí)效和運(yùn)輸成本兩個(gè)主要因素后決定的。1快遞運(yùn)單的概念快遞運(yùn)單,又稱快件詳情單,是快遞企業(yè)為寄件人準(zhǔn)備的,由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要的運(yùn)輸單據(jù)??爝f運(yùn)單是快遞企業(yè)與寄件人之間的寄遞合同,其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。當(dāng)寄件人以物品所有人或代理人的名義填寫并簽署快件運(yùn)單后,即表示接受和遵守運(yùn)單的背書條款,并受法律保護(hù)??爝f運(yùn)單運(yùn)單是一種格式合同,由正面寄遞信息和背書條款兩部分組成。運(yùn)單正面內(nèi)容是對(duì)快件涉及信息的詳細(xì)描述。主要包括寄件人信息、收件人信息、寄遞物品性質(zhì)、重量、資費(fèi)、數(shù)量、寄件人簽名、收件人簽名、寄件日期、付款方式、業(yè)務(wù)員名或工號(hào)等內(nèi)容。每一份運(yùn)單正面都有一個(gè)條形碼(各快遞企業(yè)使用條形碼編碼規(guī)則不盡相同),通過條形碼將運(yùn)單內(nèi)容進(jìn)行捆綁,便于快件運(yùn)輸途中的查詢和操作。運(yùn)單背書條款是確定快遞企業(yè)與客戶之間權(quán)利、義務(wù)的主要內(nèi)容。背書條款由快遞企業(yè)和寄件人共同承認(rèn)、遵守,具有法律效力,自簽字之日起確認(rèn)生效。收寄快件時(shí),業(yè)務(wù)員有義務(wù)在寄件當(dāng)時(shí)提醒寄件人閱讀背書內(nèi)容。背書條款主要包括以下內(nèi)容:查詢方式與期限??蛻艉涂爝f企業(yè)雙方的權(quán)利與責(zé)任??蛻艉涂爝f企業(yè)產(chǎn)生爭(zhēng)議后的解決途徑。賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。1快遞運(yùn)單的作用寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同。運(yùn)單是寄件人與快遞企業(yè)之間締結(jié)的快件寄遞合同,在雙方共同簽名后產(chǎn)生法律效力,在快件到達(dá)目的地并交付給運(yùn)單上所記載的收件人后,合同履行完畢??爝f企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明。快遞運(yùn)單也是快件收據(jù),在寄件人將快件交寄后,快遞企業(yè)就會(huì)將其中一聯(lián)交給寄件人(寄件人存根),作為已經(jīng)接收快件的證明,除非另外注明,它是快遞企業(yè)收到快件并在良好條件下裝運(yùn)的證明。付費(fèi)方式和快遞企業(yè)據(jù)以核收費(fèi)用的賬單??爝f運(yùn)單記載著快遞服務(wù)所需支付的費(fèi)用,并詳細(xì)列明了費(fèi)用的種類、金額,因此可作為付費(fèi)方的費(fèi)用賬單。其中存根聯(lián)也是快遞企業(yè)的記帳憑證。快遞運(yùn)單是出口的報(bào)關(guān)單證之一。在快件到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí),快遞運(yùn)單通常也是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。快遞運(yùn)單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。快遞運(yùn)單隨快件同行,證明了快件的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票快件收取、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送的事項(xiàng),快遞企業(yè)會(huì)據(jù)此對(duì)快件的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。1快遞運(yùn)單的填寫要求文字要求:運(yùn)單填寫必須使用規(guī)范的漢字,不得使用不規(guī)范的簡(jiǎn)化字,更不得使用自造字、異寫字。如果使用少數(shù)民族文字,應(yīng)當(dāng)加注漢字。用外文或漢語拼音寫的,也應(yīng)當(dāng)加注漢字名址。書寫要求:須在運(yùn)單的正確位置填寫各項(xiàng)內(nèi)容。書寫應(yīng)使用黑色或藍(lán)色筆,或打字機(jī)、針式打印機(jī)填寫,確保各聯(lián)所填寫的內(nèi)容一致,且從第一聯(lián)到最后 一聯(lián)的字跡都能清晰辨認(rèn)。禁止使用鉛筆或紅色筆書寫。字跡要求工整、剛勁有力,數(shù)字欄填寫不能過大,不能壓底線或超出運(yùn)單方框的范圍。1運(yùn)單的粘貼要求粘貼牢固是運(yùn)單粘貼最基本的要求,在粘貼牢固的前提下,還要整齊、美觀。運(yùn)單粘貼位置:根據(jù)快件表面美觀、大方的要求,以及從左到右的操作和閱讀習(xí)慣,運(yùn)單應(yīng)粘貼在快件外包裝上面適當(dāng)位置,運(yùn)單與快件邊緣留出5cm的距離為好。把表面的四個(gè)角落位置留出來,以備標(biāo)識(shí)、隨帶單證的粘貼。1運(yùn)單的粘貼要求運(yùn)單粘貼方法:各快遞企業(yè)根據(jù)自身運(yùn)單的特殊性采取不同的粘貼方式,不干膠運(yùn)單直接粘貼和運(yùn)單袋封裝是其中最常見的兩種方式。(1)不干膠運(yùn)單直接粘貼:a:把運(yùn)單背面的不干膠布面撕掉。注意:從打孔邊撕貼紙比較容易,因?yàn)橹挥写蚩走厸]有粘膠。b:把運(yùn)單的左邊打孔先貼到運(yùn)單粘貼的位置然后往右邊平摸運(yùn)單使運(yùn)單平整的粘貼在快件表面上。(2)運(yùn)單袋封裝 第一種:不帶不干膠a:把運(yùn)單平整裝進(jìn)運(yùn)單袋內(nèi),并把運(yùn)單袋口封好。注意運(yùn)單袋封口時(shí),須趕出袋內(nèi)的空氣,以袋子與運(yùn)單能貼在一起為準(zhǔn)。b:把裝有運(yùn)單的運(yùn)單袋放在快件表面粘貼運(yùn)單的位置。c:用透明膠紙把運(yùn)單粘牢在快件表面。注意為保證運(yùn)單粘貼的牢固,透明膠紙粘貼呈H型。第二種:不干膠透明運(yùn)單袋a:把運(yùn)單平整裝進(jìn)運(yùn)單袋內(nèi),并把運(yùn)單袋口封好。注意運(yùn)單袋封口時(shí),須趕出袋內(nèi)的空氣,以運(yùn)單袋與運(yùn)單能貼在一起為準(zhǔn)。b:把運(yùn)單袋背面的不干膠布面撕掉。注意:從袋口處撕,因?yàn)榇谔帥]有粘膠c:把運(yùn)單袋左邊先貼到運(yùn)單粘貼的位置,然后往右邊平摸運(yùn)單袋使運(yùn)單平整的粘貼在快件表面上。1標(biāo)識(shí)的粘貼要求正面粘貼:與處理直接相關(guān)的標(biāo)識(shí),為便于分揀操作,宜將其與運(yùn)單粘貼在同一表面。例如國際件貼紙、自取件貼紙。側(cè)面粘貼:快件放置的方向,防輻射等標(biāo)簽應(yīng)粘貼在快件側(cè)面,便于搬運(yùn)、碼放時(shí)很容易地識(shí)別。例如向上標(biāo)識(shí)貼紙、防輻射貼紙。三角粘貼:需要多面見到的貼紙,可以貼在包裝箱的角上,包住快件外角的三個(gè)方向。例如易碎件貼紙,斜貼在快件粘貼運(yùn)單的正面角落,另外兩個(gè)角粘貼在其它兩個(gè)側(cè)面。沿騎縫線粘貼:封箱操作時(shí),每件快件至少粘貼2張有密封作用的貼紙,要求每個(gè)可拆封的騎縫線都要粘貼。例如保價(jià)粘貼,應(yīng)粘貼在每個(gè)表面的騎縫線上,起到封條的作用,提醒在運(yùn)輸過程中不允許拆開包裝??旒r(jià)的概念快件保價(jià),是指客戶向快遞企業(yè)申明快件價(jià)值,快遞企業(yè)與客戶之間協(xié)商,約定由寄件人承擔(dān)基礎(chǔ)資費(fèi)之外的保價(jià)費(fèi)用,快遞企業(yè)以快件聲明價(jià)值為限,承擔(dān)快件在收派、處理和運(yùn)輸過程中發(fā)生的遺失、損壞、短少等賠償責(zé)任??旒r(jià)是快遞企業(yè)直接向客戶做出的承諾,如果發(fā)生問題,由快遞企業(yè)承擔(dān)理賠責(zé)任。部分快遞企業(yè)為轉(zhuǎn)移賠償風(fēng)險(xiǎn),通過向保險(xiǎn)公司購買快件保險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司承擔(dān)遺失、損壞、短少等的賠償責(zé)任。2快件保價(jià)與保險(xiǎn)的區(qū)別相同點(diǎn): 形式:客戶均在基礎(chǔ)資費(fèi)以外額外支付了費(fèi)用,或是保價(jià)費(fèi)用,或是保險(xiǎn)費(fèi)用。過程:客戶的物品均發(fā)生了滅失、損壞或短少。效果:客戶均因物品損壞獲得了賠償。金額:客戶物品的聲明價(jià)值不得超過物品的實(shí)際價(jià)值。不同點(diǎn):制度設(shè)計(jì)目的不同:保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)從個(gè)人和快遞企業(yè)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司的一種風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。保價(jià)風(fēng)險(xiǎn)由個(gè)人轉(zhuǎn)移到快遞企業(yè)的一種風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。涉及當(dāng)事人不同:保險(xiǎn)客戶、快遞企業(yè)、保險(xiǎn)公司、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)。保價(jià)客戶、快遞企業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)范圍不同:保險(xiǎn)快遞企業(yè)責(zé)任。第三方侵權(quán)行為。不可抗力等。保價(jià)快遞企業(yè)責(zé)任。非快遞企業(yè)過失,如不可抗力,第三方侵權(quán)導(dǎo)致的快件損失免責(zé)。所“?!狈秶煌罕kU(xiǎn)承保的損失必須是可確定和可計(jì)量的。保價(jià)對(duì)于不易確定和計(jì)量實(shí)際價(jià)值的快件允許辦理保價(jià)運(yùn)輸,但一般設(shè)置最高限額。費(fèi)用性質(zhì)不同:保險(xiǎn)保險(xiǎn)條件下支付的是“保險(xiǎn)費(fèi)”,不屬于快遞公司營業(yè)款。保價(jià)保價(jià)運(yùn)輸條件下支付的是“保價(jià)附加服務(wù)費(fèi)”屬于快遞公司營業(yè)款。風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者不同: 保險(xiǎn)保險(xiǎn)公司 保價(jià)快遞企業(yè) 索賠程序:保險(xiǎn)要求提供相關(guān)單證,程序相對(duì)繁瑣。保價(jià)要求提供單證較少,理賠程序較為簡(jiǎn)便。其它:保險(xiǎn)快遞企業(yè)可集中大量客戶爭(zhēng)取優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率。保價(jià)所有理賠自行消化,投入量大,價(jià)值界定難度大,容易導(dǎo)致多賠、不賠或少賠等情況,甚至引發(fā)官司。2保價(jià)服務(wù)的注意事項(xiàng)聲明價(jià)值 保價(jià)快件的標(biāo)識(shí) 快件稱重 保價(jià)運(yùn)單 賠償上限2快件的賠償原則快件賠償采取的是法定賠償和限額賠償原則。2快件的賠償條件法定賠償原則:指快遞企業(yè)對(duì)快件的損失賠償,僅限于《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的范圍,即索賠因素主要包括快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符。并非一切快件損失都給予賠償。限額賠償原則:指快遞企業(yè)對(duì)快件的損失賠償,不是“損失多少賠多少”而是按照《郵政法》及相關(guān)規(guī)定的限額賠償標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任??旒诱`:延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用)。由于延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值喪失,如內(nèi)件含有時(shí)間限制的票據(jù)(火車票、演出票 等)因時(shí)間的延誤導(dǎo)致直接價(jià)值喪失的,應(yīng)按照快件丟失或損毀的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。快件丟失:是指快遞服務(wù)組織在徹底延誤時(shí)限到達(dá)時(shí)仍未能投遞快件,與顧客有特殊約定的情況除外。快件丟失賠償應(yīng)主要包括:快件發(fā)生丟失時(shí),免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用);購買保價(jià)(保險(xiǎn))的快件,快遞服務(wù)組織(保險(xiǎn)公司)按照被保價(jià)(保險(xiǎn))金額進(jìn)行賠償;對(duì)于沒有購買報(bào)價(jià)(保險(xiǎn))的快件,按照《郵政法》、《郵政法實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)規(guī)定辦理。2快件的賠償條件法定賠償原則:指快遞企業(yè)對(duì)快件的損失賠償,僅限于《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的范圍,即索賠因素主要包括快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符。并非一切快件損失都給予賠償。限額賠償原則:指快遞企業(yè)對(duì)快件的損失賠償,不是“損失多少賠多少”而是按照《郵政法》及相關(guān)規(guī)定的限額賠償標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任??旒诱`:延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用)。由于延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值喪失,如內(nèi)件含有時(shí)間限制的票據(jù)(火車票、演出票等)因時(shí)間的延誤導(dǎo)致直接價(jià)值喪失的,應(yīng)按照快件丟失或損毀的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償??旒G失:是指快遞服務(wù)組織在徹底延誤時(shí)限到達(dá)時(shí)仍未能投遞快件,與顧客有特殊約定的情況除外。快件丟失賠償應(yīng)主要包括:快件發(fā)生丟失時(shí),免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用);購買保價(jià)(保險(xiǎn))的快件,快遞服務(wù)組織(保險(xiǎn)公司)按照被保價(jià)(保險(xiǎn))金額進(jìn)行賠償;對(duì)于沒有購買報(bào)價(jià)(保險(xiǎn))的快件,按照《郵政法》、《郵政法實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)規(guī)定辦理。2快件的賠償標(biāo)準(zhǔn)具體標(biāo)準(zhǔn)按照國家郵政局在《關(guān)于發(fā)布快遞服務(wù)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》中的賠償限額:信件類繼續(xù)執(zhí)行按照本次服務(wù)費(fèi)用的2倍進(jìn)行賠償?shù)囊?guī)定;包裹 類按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償,但最高不超過本次費(fèi)用的5倍。2快件的查詢方法快件查詢,是快遞企業(yè)向寄件人反饋快件傳遞狀態(tài)的一種服務(wù)方式,客戶可通過運(yùn)單號(hào)碼查詢跟蹤相應(yīng)快件的傳遞狀態(tài)。根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:快遞服務(wù)組織應(yīng)向客戶提供電話或互聯(lián)網(wǎng)等查詢渠道。查詢渠道:主要有網(wǎng)站查詢、電話查詢、網(wǎng)點(diǎn)查詢?nèi)N方式。網(wǎng)站查詢:客戶根據(jù)快遞運(yùn)單上的網(wǎng)址,登錄快遞企業(yè)的查詢網(wǎng)站,憑快遞運(yùn)單號(hào)碼即可查詢快件信息。電話查詢:客戶根據(jù)快遞運(yùn)單上的服務(wù)電話,致電快遞企業(yè)的客戶服務(wù)部門,憑快遞運(yùn)單號(hào)碼,根據(jù)電話提示進(jìn)行系統(tǒng)查詢或人工查詢。網(wǎng)點(diǎn)查詢;客戶到快遞企業(yè)的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),憑寄件人存根聯(lián)運(yùn)單辦理查詢手續(xù)。2快件的查詢答復(fù)時(shí)限客戶電話查詢時(shí),快遞企業(yè)應(yīng)在30分鐘內(nèi)告知客戶。2快件的更址與撤回渠道快遞企業(yè)一般都設(shè)立專門的客戶部門或人員處理快件更址或撤回事項(xiàng),客戶可聯(lián)系這些部門和人員,或者向業(yè)務(wù)員提出對(duì)快件進(jìn)行更址或撤回的要求。快件更址的條件同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù):快件尚未派送到收方客戶處。國際及港澳臺(tái)快遞服務(wù):快件尚未出口驗(yàn)關(guān)前可更址。有些自主經(jīng)營國際快遞服務(wù)的快遞企業(yè),在快件尚未派送到收件人前,也可更址。3快件的撤回條件同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù):快件尚未首次派送;如已經(jīng)首次派送但尚未派送成功,則可撤回,快件撤回須收取相應(yīng)的撤回費(fèi)用。國際及港澳臺(tái)快遞服務(wù):快件尚未出口驗(yàn)關(guān)。3快件重量規(guī)定重量限度是指對(duì)單件快件所規(guī)定的最高重量限制?!犊爝f服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)快件重量的規(guī)定為:國內(nèi)單件快件重量不宜超過50公斤。3快件規(guī)格規(guī)定根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:快件的單件包裝規(guī)格任何一邊的長度不宜超過150cm,長寬高三邊長度之和不宜超過300cm。3寄遞物品的驗(yàn)視內(nèi)容寄遞物品驗(yàn)視:確保客戶交寄的物品符合國家法律法規(guī)規(guī)定的寄遞要求,
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