【文章內容簡介】 石方碎渣和砂類土作為填料。土質過濕應風干，挖土面和工作點都要保持一定的坡度，以利雨水排走。 (4)雨季石方爆破盡量利用水平炮眼，以防止炸藥受潮發(fā)生瞎炮。 (5)石質邊坡開挖，要從上而下按設計邊坡層層刷坡，隨時復核邊坡坡度，以保證雨水沖刷時邊坡的穩(wěn)定。 工程 由于該工程是在原有公路上進行改造施工， 涵洞 施工時要確?，F有公路的交通 ，根據現場情況，地勢開闊，在不增加工程量的情況下盡量繞行，無法繞行則在涵洞中心長度處設置施工縫，分段施工涵洞，待第一段涵洞施工完畢回填土可以通行車輛后，再施工另外一段。 四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 18 本合同段有蓋板涵， 施工時根據有關規(guī)范、設計文件及招標文件的要求進行施工。 (1)基礎 采用挖掘機配合人力開挖，石質基礎用小型松動爆破開挖。開挖前做好地面排水，備好抽水設備?；A成型經監(jiān)理工程師 簽認后立即砌筑。 (2)墻身 墻身砌筑嚴格按規(guī)范及設計尺寸施工，做好試驗監(jiān)控，保證圬工強度達到設計強度要求。做好測量工作，漿砌墻頂要預留板座砼接茬石或接茬鋼筋。 (3)鋼筋混凝土蓋板 采用預制施工，鋼筋在鋼筋加工場地加工，在預制場按照設計要求綁扎，混凝土用機械攪拌，插入式振搗器振搗。 (1)墊層及基座 基槽開挖后，應緊接著進行墊層施工。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實密度大于 95％。砂礫墊層分層攤鋪壓實，無離析現象。 混凝土基座尺寸符合設計要求，沉降縫位置與管節(jié)的接縫位置相 一致。 (2)管節(jié)預制 管節(jié)在現場預制，端面應平整并與軸線垂直，內外側表面應平直圓滑。 (3)涵管敷設及接縫處理 ①管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻。所有管節(jié)應按正確的軸線和坡度敷設。如管壁厚度不同，應使內壁齊平。敷設過程中，應保持管內清潔無臟物，無多余的砂漿和雜物。 ②涵管接縫寬度為 10mm，縫內外側用瀝青麻絮填塞，再用兩層 150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。 (4)基槽回填 圓涵管的安裝和接縫經監(jiān)理工程師檢查合格，且砌體強度達到設計強度的75％后，方可進行回填作業(yè)?；靥顣r應水平分層、對稱地按設計要求的壓實度填四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 19 筑和夯實。涵頂填土厚度大于 50cm，方可通過機械。 全線路路基防護為漿砌片石防護。漿砌片石防護包括漿砌片石護肩墻、擋土墻。 (1)漿砌片石護肩墻 ①砌體砌筑前測量放樣，施工時立桿掛線控制，并經常復核驗證，以保持線形順直，砌體平整。 ②護肩墻修筑前先清除新鮮面；凹陷部分挖成臺階后，用與墻體相同的圬工砌補。 ③砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體溝縫應牢固和美觀 。 ④護肩墻基礎應設在可靠的地基上，埋置深度在冰凍線以下 。 ⑤根據圖紙要求分段砌筑伸縮縫和沉降縫，如果設計要求砂礫反濾層，砂礫反濾層應與墻體同步進行，反濾層應砌高一層填筑一層。 ⑥護肩墻砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。 (2)漿砌片石擋土墻 擋土墻采用人工配合機械施工。土質基坑采用人工開挖，石質基坑采用機械鉆眼爆破開挖。 ①擋土墻基礎開挖成形后，基底的水文地質要與設計文件核對，如有不符要提出相應措施，并經監(jiān)理工程師認可。當基礎核對無誤，經監(jiān)理工程師認可簽認后，要盡快砌筑基礎，回填基坑，以防浸水。基 礎與墻身的尺寸要符合設計要求，泄水孔及墻后反濾層要嚴格按設計與規(guī)范執(zhí)行。 ②砌筑用砂漿用機械攪拌，配合比通過試驗確定，砂漿隨拌隨用。砌筑時砂漿飽滿，無空縫、通縫。 ③砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。 ④砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但相鄰工作段的砌筑高差四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 20 一般不宜超過 ；分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。 ⑤各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體。砌筑時在靠外露面 預留深約 2cm的空縫備作勾縫用。 ⑥各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。 路基土石方工程基本完工后，應按設計文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截排水系統(tǒng)，并根據檢查結果進行整修。 (3)漿片擋護施工時應注意： ①擋護工程（包括各種擋土墻、護肩墻）基礎開挖成形后，基底的水文地質要與設計文件核對，如有不符要提出相應措施，并經監(jiān)理工程師認可。當基礎核對無誤，經監(jiān)理工程師認可簽認后，要盡 快砌筑基礎，回填基坑，以防浸水。基礎與墻身的尺寸要符合設計要求，泄水孔及墻后反濾層要嚴格按設計與規(guī)范執(zhí)行。 ②砌筑用砂漿用機械攪拌，配合比通過試驗確定，砂漿隨拌隨用。砌筑時砂漿飽滿，無空縫、通縫。 ③砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。 ④砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但相鄰工作段的砌筑高差一般不宜超過 ；分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。 ⑤各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層 砌塊交錯連成一體。砌筑時在靠外露面預留深約 2cm的空縫備作勾縫用。 ⑥各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿 飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。 四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 21 路基標高是根據歷年洪水位控制設計，完全不受洪水影響。全線路路基排水系統(tǒng)由路拱、路基邊溝、排水溝、急流槽和涵洞組成，其中排水工程的邊溝、排水溝和急流槽均為漿砌片石砌筑。施工時嚴格按照砌體工程施工規(guī)范施工。 (1)挖方地段和填土高度小于邊溝的 填方地段均應設置邊溝。路堤靠山一側的坡腳應設置示滲水的邊溝。 (2)平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現象發(fā)生。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。 (3)邊溝鋪砌時，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水；溝底抹面應平整壓光。 全線路的路面工程主要是 級配、 瀝青 表處 路面， 工程總量 ；泥級碎石路面總工程量為 平方米。 是本改造工程的主要工程項目。路面工程 由路面底基層、路面基層及路面面層組成，路面底基層為填隙碎石層 厚 18cm；路面基層為 級配 碎石 厚 15cm；路面面層為上拌下貫式瀝青路面，上拌 ，下貫 2cm。 路面工程施工要在經過監(jiān)理工程師和業(yè)主驗收合格的路基上進行施工。施工用材料要符合以下的規(guī)定要求： 碎石 :加工碎石石料強度不低于Ⅳ級，集料壓碎值≯ 30%，砂為中粗砂，最佳含水量，為使混合料拌和均勻以保證質量，施工拌合采用機械拌合。碎石級配按《路面基層施工規(guī)范》施工，最大粒徑不應超過 40mm。 填隙碎石最大粒徑不應超過 80mm，固體體積率不應小于 83%。 粗集料：采用質地堅硬、耐久、潔爭，符合國 家規(guī)定級配，最大粒徑不超過20mm。碎石的技術要求符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》的規(guī)定。 細集料：質地堅硬、耐久、潔爭，符合規(guī)定級配，細度模數在 。 瀝青：按照招標文件的要求，使用由業(yè)主同意采購的符合規(guī)范要求的瀝青，四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 22 不得自行購買。 正式施工之前，要與業(yè)主和監(jiān)理確定實驗路段，實驗路段的長度在 200～400m，通過實驗路段的施工，確定施工的各項施工控制指標，結合實驗路段的效果分析，作好施工機械的配備和安排，對路面施工的關鍵環(huán)節(jié)如熬油、運輸、鋪油、壓實等工序進行協(xié)調，作為施工組織的主要參考。對實驗段得出的壓 實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數、碾壓次數和厚度，最佳含水量、干密實度等，要經過監(jiān)理工程師的審定和批準，才能作為施工的依據。 路基挖填方及路肩、護肩施工完畢經監(jiān)理工程師檢查合格后 ,首先對路基進行中線及高程放樣，然后按施工設計及招標文件要求鋪填填隙碎石，一次填筑18cm，填筑前首先進行松鋪厚度試驗，確定松鋪系數。填隙碎石采用自卸汽車運輸，推土機攤鋪，人工整修，壓路機碾壓密實，壓實度要求≥ 83%。填隙碎石施工步驟： (1)推土機攤鋪碎石； (2)人工 鋪撒石屑； (3)壓路機碾壓密實。 碎石層施工方法 首先進行施工放樣，每 20m 用短鋼筋棍釘樁，在鋼筋上標明標高位置及松鋪高度。 級配 碎石混合料實行廠拌法施工，用拌合機拌合，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，人工整修，壓路機碾壓。混合料的松鋪系數由現場試驗確定。碾壓成型后，灑水養(yǎng)護，封閉交通，養(yǎng)護時間不少于 7d。 (1)原材料進場前要進行鑒定，不合格的材料嚴禁進場，進場后要隨時抽檢，抽檢不合格及時清出現場。 (2)試驗室要按規(guī)范要求進行配合比混合料試配報審，并及時做好水泥劑量標定曲線測定和密實度，報監(jiān)理工程師批準。 (3)在驗收合格后的級配碎石墊層每 10ｍ放 1 個邊樁，按照試驗得出的松鋪四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 23 系數拉線控制設計標高和橫坡。 (4)拌合機拌好的混合料用汽車運至現場，因工作量較大采用小型推土機攤鋪，壓路機碾壓。 (5)從拌合至攤鋪、碾壓所有密實檢測宜采用快速測定法，一旦密實達不到要求，采取相應措施，及時補壓。 (6)施工中要隨時抽檢級配，一旦級配與標準曲線不符，要及時調整料倉進料速度。 (7)未攤鋪完成的混合料，運回拌合站重新拌合。 (8)每個工作段碾壓結束后，應將壓實成型的混合料修整成垂 直于地面的豎直面。 (1)施工準備 瀝青貫入式路面施工前，基層必須清掃干凈后施工貫入式路面。 (2)施工方法 ①撒布主層集料。撒布時應避免顆粒大小不均，并應檢查松鋪厚度。撒布后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行。 ② 主層集料撒布后應采用 6～ 8Ｔ 的鋼筒式壓路機進行初壓，碾壓速度宜為 ２Km/h。碾壓應自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約 30cm，接著應從另一側以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢驗路拱和縱向坡度，當不符合要求時，應調整找平再壓，至集料無顯 著推移為止。然后再用 10～ 12T壓路機進行碾壓，每次輪跡重疊 1/2左右，宜碾壓 4～ 6遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。 ③ 主層集料碾壓完畢后，應立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTJ03294）進行。瀝青的澆灑溫度應根據瀝青標號及氣溫情況選擇。當采用乳化瀝青貫入時，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 24 60℃ 。 ④ 主層瀝青澆灑后，應 立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后應立即掃勻，不足處應找補。當使用乳化瀝青時，石料撒布必須在乳液破乳前完成。 ⑤ 嵌縫料掃勻后應立即用 8～ 12T鋼筒式壓路機進行碾壓，輪跡重疊 1/2左右，宜碾壓 4～６ 遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫過高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現象時，應立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。 ⑥ 澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青。 ⑦ 瀝青貫入式路面表面為加鋪瀝青混合料拌和層，施工緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。貫入部分采用乳化瀝青時，應待 其破乳、水分蒸發(fā)且成型穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。當拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工，又要在短期內通行施工車輛時，貫入層部分的第二遍嵌縫料應增加用量 2～３ m3/1000m2。在攤鋪拌和層瀝青混合料前，應清除貫入層表面的雜物、塵土以及浮動石料，再補充碾壓一遍，并應澆灑粘層瀝青。 (1)材料要求 ①集料采用機軋碎石。集料要潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨性，級配要符合有關的規(guī)定。 ②瀝青：