【文章內(nèi)容簡介】 線。石方開挖中軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，可采用機(jī)械開挖，其他巖石采用爆破開挖。路基排水及防護(hù)工程采用砌石圬工和砼預(yù)制塊砌筑，施工難度不大，采用人工鋪砌。路面施工水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層采用廠拌法集中拌合，利用機(jī)械攤鋪；瀝青砼集中拌合，由兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，路面各層施工均采用機(jī)械化作業(yè)。橋梁預(yù)應(yīng)力砼梁板采取在預(yù)制場集中預(yù)制，專用運(yùn)梁車運(yùn)輸、導(dǎo)梁式架橋機(jī)安裝；預(yù)制時(shí)注意根據(jù)氣溫情況對預(yù)制件采取合適的養(yǎng)護(hù)措施。對結(jié)構(gòu)砼用大塊整體鋼模同時(shí)加強(qiáng)澆筑工藝控制，做到砼質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美，砼采用大容量拌和機(jī)集中拌和。二、施工準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前首先對施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置各種警示、警告標(biāo)志。對現(xiàn)場進(jìn)行地下管線的物探，了解場地內(nèi)各種障礙物的情況，對地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行標(biāo)識(shí)，擬定方案，并辦理必要的書面手續(xù)。技術(shù)準(zhǔn)備 ，準(zhǔn)備各類施工技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。 ，做到心中有數(shù)。布置高程水準(zhǔn)點(diǎn)及平面控制點(diǎn)。 ，地質(zhì)條件、控制點(diǎn)位置、附近供水、供電及交通條件，缺土路段和可供借土、棄土的地點(diǎn)，現(xiàn)場排水狀況等，以便確切地安排施工方案。 ，提出材料供應(yīng)計(jì)劃。 ，使操作人員熟悉施工工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 。 。材料準(zhǔn)備 、現(xiàn)場各種原材料及施工所需的材料、配件應(yīng)準(zhǔn)備充分，并已到達(dá)現(xiàn)場。 。進(jìn)場主要原材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場，采購時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定。部分緊缺材料應(yīng)事先預(yù)訂，確保材料及時(shí)供應(yīng)。由現(xiàn)場試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行配合比試驗(yàn)，及時(shí)提供材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及混凝土配合比、混凝土試件檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果供監(jiān)理審核，保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備人員配置挖掘機(jī)、自卸車、裝載機(jī)等各種所需施工機(jī)械均已到場，并檢查機(jī)械的性能、狀態(tài)，符合施工要求，并已經(jīng)對操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。三、施工測量控制與方法本工程分項(xiàng)工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程線形特點(diǎn)，擬采取如下測量方案： 測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組4組，配備水準(zhǔn)儀4臺(tái)，全站儀2臺(tái)。 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)： 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每500米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔半個(gè)月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。主要分項(xiàng)工程測量工作要點(diǎn)：根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。 ，在道路沿線布置樁號(hào)，每 20m一個(gè)，復(fù)測原路面標(biāo)高，平曲線和豎曲線段樁號(hào)要加密，控制在10米左右，面層放樣時(shí)樁距控制在5米。對交點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)撤樁加以保護(hù)。在施工道路路床結(jié)構(gòu)層時(shí)，根據(jù)已定中心線和橫斷面圖式放樣施工。，每橋各設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期校核復(fù)測。根據(jù)已知控制點(diǎn)資料計(jì)算出橋墩臺(tái)坐標(biāo)，利用全站儀、經(jīng)緯儀按坐標(biāo)放樣確定其中心位置，并進(jìn)行復(fù)核校正。對施工中所進(jìn)行的一切測量工作，認(rèn)真作好記錄工作，并嚴(yán)格執(zhí)行換手復(fù)核制度。，利用全站儀、經(jīng)緯儀按坐標(biāo)放樣確定其中心位置，并進(jìn)行復(fù)核校正。四、路基工程工程概況，；； m3，；；，小橋40 m/2座，268米長隧道一座。施工范圍內(nèi)設(shè)棄土場2處，為K54+5 K54+540路基右側(cè)。棄土場設(shè)置時(shí)，注意與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，并作好環(huán)境保護(hù)工作。路基施工準(zhǔn)備工作 測量準(zhǔn)備進(jìn)場后，我們將按設(shè)計(jì)院的控制樁，利用全站儀及三臺(tái)水準(zhǔn)儀分基準(zhǔn)組、導(dǎo)線組、橫斷面組、內(nèi)業(yè)組進(jìn)行全線貫通測量，加密水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，閉合后進(jìn)行橫斷面測量與繪制、現(xiàn)場施工放樣，包括路基邊坡、坡口、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，對所有測量進(jìn)行記錄并整理簽認(rèn)后，報(bào)監(jiān)理工程師核查。 土工試驗(yàn)準(zhǔn)備對沿線的移挖、借運(yùn)作填路段按要求取代表性土樣，按JTJ05193標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量的測試、擊實(shí)試驗(yàn)，以及路堤填料的強(qiáng)度試驗(yàn)，并將測試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程量及工期安排，以及本合同段的特點(diǎn)，專門成立2個(gè)路基施工隊(duì)，由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工，保證施工進(jìn)度。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排，我們開設(shè)4~6個(gè)施工作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面分別配備1套具備獨(dú)立施工能力的施工設(shè)備，交叉施工，平行作業(yè)。主要由挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、灑水車以及自卸汽車等機(jī)械設(shè)備組成，形成生產(chǎn)線。路基場地清理 路基開工前首先對圖紙所示的各類植物、及其他雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。 所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不妨礙施工的設(shè)計(jì)圖指定的位置作備用或廢棄。符合堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀的要求。，分多個(gè)作業(yè)面施工。清除路基內(nèi)的生活、建筑等垃圾和有機(jī)物殘?jiān)?。并清除原地面以下至?0—30cm內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表面土，挖出淤泥，并堆放在棄土場內(nèi)。 清理完畢后，將遺留下的坑穴、池塘用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實(shí)，檢查合格后即可進(jìn)行下一工序的施工。路基挖方根據(jù)本標(biāo)段路塹開挖深度較淺，開挖量較大的工程特點(diǎn)，路塹開挖擬采用分層橫挖法或縱挖法，為保持邊坡穩(wěn)定，石質(zhì)路塹邊坡施工采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，控制藥量和爆破引起的加速度，嚴(yán)禁采用大爆破及掏底法施工。遇斷裂破碎帶及節(jié)理發(fā)育帶時(shí)，近邊坡2m處應(yīng)控制爆破。施工不得對鄰近的各種構(gòu)造物產(chǎn)生破壞或干擾。同時(shí)，搞好臨時(shí)挖溝排水，保證挖方進(jìn)程作業(yè)區(qū)內(nèi)不積水。開挖采取自上而下分層開挖，并配合人工、邊開挖邊刷坡。 路基開挖逐層施工，土方開挖施工以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主；石方開挖采用空壓機(jī)和鑿巖機(jī)鉆孔，小型松動(dòng)爆破；臨近邊坡2~3m的硬石采用光面爆破施工。爆破時(shí)按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制藥量，切實(shí)保證施工安全。 軟石方邊坡應(yīng)采用人工刷坡，在離坡面2m時(shí)，不能采用松動(dòng)爆破。次堅(jiān)石以上的巖石邊坡采用光面爆破、殘眼率大于70%，并輔助人工刷坡。 開挖中也要注意邊坡的整修和危石的及時(shí)清除，避免超挖超爆，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開挖邊坡，并報(bào)請監(jiān)理工程師審批。 挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，避免超挖。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)，開挖邊坡靠近山體一側(cè)弱風(fēng)化至微風(fēng)化層采用1。~1:，強(qiáng)風(fēng)化層采用1。~1；，全風(fēng)化土（碎石土層）則采用1；~1；，路塹邊坡高度超過10m高時(shí)，每8~10m為一級，且在分級處或坡度變化處設(shè)有碎落臺(tái)，~2m，弱風(fēng)化至微風(fēng)化路塹邊坡可不設(shè)碎落臺(tái)。土質(zhì)邊坡或易崩塌巖石邊坡段增設(shè)路塹墻，路塹墻頂設(shè)1~2m碎落臺(tái)或碎落槽。 棄土統(tǒng)一運(yùn)到棄土場堆放。棄土場棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對棄土場周圍的建筑物產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。 在挖方段遇到水塘、水庫等有淤泥及其他填方非適用材料時(shí)，把這些材料棄于棄土堆去，不允許夾雜在回填區(qū)中。路基填方路基填筑從挖（借）、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織機(jī)械化一條龍作業(yè)。填土嚴(yán)格按四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。路基填方地段的大面積施工前先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行特殊路基處理。零填段落的施工，首先應(yīng)對原地面進(jìn)行翻挖、晾曬，當(dāng)土質(zhì)達(dá)到最佳含水量時(shí)，在對其進(jìn)行分層堤填、碾壓，看是否能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。若能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，則進(jìn)行下一層的堤填、碾壓施工，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高；若不能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，則必須進(jìn)行換填處理。上報(bào)監(jiān)理工程師，采取何種材料進(jìn)行換填處理，才能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。在填筑換填材料時(shí)，必須嚴(yán)格遵守路基填筑施工規(guī)范，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，保證工程質(zhì)量。路基整型 按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很?。?00~200mm）,而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來補(bǔ)。全線路堤填高均小于20m，當(dāng)邊坡高H≤8m時(shí)采用1:，當(dāng)邊坡高8m＜H≤20m時(shí)采用上部邊坡為1:，下部邊坡為1。，在高度6~。 土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。，應(yīng)超挖至80cm并進(jìn)行壓實(shí)處理后按設(shè)計(jì)要求回填。、填石路堤采用與土質(zhì)路堤相同的斷面形式，邊坡坡率根據(jù)填石料種類、邊坡高度和地質(zhì)條件確定，詳見設(shè)計(jì)圖紙橫斷面設(shè)計(jì)。填石料種類邊坡高度（m）邊坡坡率全部高度上部高度下部高度上部下部硬質(zhì)巖石208121；11；中硬巖石208121；1；軟質(zhì)巖石208121；1；土工格柵加固路基 陡坡路堤、填挖交界及新舊路基銜接處需鋪設(shè)土工格柵加固。半填半挖路基的挖方部分應(yīng)在結(jié)構(gòu)層以下超挖80cm后再回填夯實(shí)，以減少不均勻沉降，土工格柵根據(jù)設(shè)計(jì)要求沿路基縱（橫）斷面方向鋪設(shè)。在平整的下承層上一次鋪設(shè)完成。格柵拉直平順，緊貼下承層，～。在鋪完格柵后，及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填筑填料。填料不允許直接卸在土工格柵上，卸土高度不大于1米，一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在土面上行使。在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后，將格柵反卷回包2m綁扎于上一層土工格柵上，并人工修整錨固，保護(hù)格柵，防止人為破壞。按上述工序完成了一層格柵鋪筑，再按同樣的方法進(jìn)行其它層格柵的鋪筑。多層土工格柵鋪設(shè)時(shí)，上、下層接縫交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不小于50cm。土工格柵采用雙向拉伸塑料格柵，要求經(jīng)、緯向抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m，斷裂延伸率小于10%， KN，并用鐵絲綁扎。三、排水及防護(hù)工程邊溝、排水溝、截水溝挖方地段的截水溝和填方地段下?lián)鯄?yīng)率先施工，以利挖填方的順利推進(jìn)，形成流水作業(yè)。路基邊溝在上擋墻，護(hù)面墻支好一段即支砌一段，排水溝、急流槽在雨季前支砌完以利排水。邊溝、截水溝、排水溝的開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。處理好超高路段的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接，避免曲線內(nèi)側(cè)積水或外溢；路塹與路堤連接處，邊溝緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，避免路基附近積水，防止沖蝕路堤。開炸石質(zhì)邊溝、排水溝、應(yīng)用小孔，少量炸藥。超挖部分，用小石塊漿砌密實(shí)，溝底凸出部分，應(yīng)予鑿平。當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度小于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，采取適當(dāng)加固措施。排水砌石工程采用坐漿法、支砌塊（片）石，表面加工修鑿，勾縫，砂漿用拌合機(jī)拌制。護(hù)坡、護(hù)面墻因本工程地處山區(qū)，周圍山體較高且坡面不穩(wěn)定，存在安全隱患，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，靠近山體一側(cè)護(hù)坡采用RX075型SNS被動(dòng)網(wǎng)及GPS2型SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)予以保護(hù)，防止落石及坡面的崩塌。 RX075型SNS被動(dòng)網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)由固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）、鋼絲繩網(wǎng)、減壓環(huán)、鋼柱四個(gè)主要部位構(gòu)成。防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)，設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置，用于阻擋、攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護(hù)的公路等，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流阻攔在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞。系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高。 主要施工工序錨桿及基座定位→基坑開挖與砼灌筑（土質(zhì)地層B類錨固）或鉆鑿錨桿孔（巖質(zhì)地層A類錨固）→基座及錨桿安裝→鋼柱及拉繩安裝與調(diào)試→支撐繩安裝與調(diào)試→鋼絲繩安裝與調(diào)試→鋼繩網(wǎng)的鋪掛與縫合→格柵網(wǎng)的鋪掛。 按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測量定位，現(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)減少約3~8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時(shí)取上限（8%）；對地形平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本在同一等高線沿直線布置時(shí)取下限（3%），在此基礎(chǔ)上，柱間距可為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。 砼基礎(chǔ)采用人工開挖，禁止爆破作業(yè)。 鉆孔注漿錨桿采用M20水泥砂漿或純水泥漿。 GPS2型SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)系以柔和性鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)覆蓋有潛在危巖落石的坡面上，其縱橫交錯(cuò)￠12/16縱向支撐繩和￠，（根據(jù)設(shè)計(jì)的單層或雙層鋼繩網(wǎng)確定）44m的DO/08/300型鋼繩網(wǎng)，每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高表危巖體的穩(wěn)定性，阻止崩塌落石的發(fā)生，同時(shí)，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的SO/，以阻止小尺寸巖塊的塌落。 施工安裝方法 對坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)的浮土及浮石進(jìn)行清除或局部加固。 放線測量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm。 按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于￠45，當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼絲繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于￠35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼絲繩間夾角15176。~30176。，以達(dá)到同樣的錨固效果。 注漿并插入錨桿，漿液不低于M20，宜用灰砂比1:1~，水泥宜用425普通硅酸鹽水泥，優(yōu)選粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，并確保漿液飽滿，在進(jìn)行下道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。 安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用三個(gè)或四個(gè)（支撐繩長度小于30m時(shí)用三個(gè)，大于30m時(shí)用四個(gè)）