【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 予以換填。 路基填方施工1）、土方填筑施工具體施工工藝 （1)、填土路堤的施工方法 路基填方要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準(zhǔn)；施工方案細(xì)；清淤干凈；全斷面施工；施工節(jié)奏均衡；填方表面平整；壓實(shí)機(jī)具足、方法科學(xué)；檢測(cè)把好質(zhì)量關(guān)。 路堤填筑采用水平分層填筑法施工。施工工藝為： 在處理好的原地面上分層進(jìn)土，進(jìn)土前應(yīng)按規(guī)定路基兩側(cè)用花桿掛線，并用石灰打好網(wǎng)格，確定自卸汽車卸土位置，松鋪厚度按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度。土方中不應(yīng)含有腐植土，樹根、草片或其它有害物質(zhì)。填筑時(shí)必須按水平分層控制填土標(biāo)高，平地機(jī)平整，平整時(shí)應(yīng)注意保持2—4%的路基橫坡，填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度每側(cè)50cm，施工完后每側(cè)刷去30cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填土平整合格后進(jìn)行路基碾壓。碾壓采用YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)，其碾壓原則為“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”相鄰軌道須重疊30—50cm，路肩處多碾壓一遍，碾壓時(shí)按試驗(yàn)路要求嚴(yán)格控制行駛速度、壓實(shí)遍數(shù)。施工中注意檢測(cè)土在壓實(shí)前的含水量，使其保證在最佳含水量的177。2%范圍內(nèi)，如超此范圍則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬處理，使其達(dá)到要求后再碾壓。每層填土頂面必須修筑大于2%的橫坡，以利路基橫向排水。 土方路基壓實(shí)度、填料要求要符合規(guī)范和招標(biāo)文件的要求。（2）、填土路堤的施工注意事項(xiàng) ①、路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先進(jìn)行清淤和清表，分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑。清淤和清表的廢土應(yīng)分開堆放，合理使用，一部分堆放在路基兩側(cè)，做為反壓護(hù)道；一部分做為邊坡和中央帶的綠化種植土使用。 ②、清理場(chǎng)后的地面橫坡或縱坡不陡于 1:5時(shí)，可直接在其上面填筑路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖面寬度不小于2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%—4%內(nèi)傾斜坡，并用小型機(jī)具夯實(shí)。 ③、當(dāng)路堤通過水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)先挖排水溝，并盡可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，或按設(shè)計(jì)要求處理完畢后再進(jìn)行壓實(shí)。 ④、對(duì)于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)≥94%。 ⑤、如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑符合規(guī)定要求的新路堤。 ⑥、路堤填料必須符合規(guī)范要求，淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和有腐質(zhì)特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要使用時(shí)，采用摻灰處理后方可使用。 ⑦、采用不同土質(zhì)填筑路堤，在施工中是不可避免的，若將不同土質(zhì)的土隨意混填，回造成路基病害，因此必須注意以下幾點(diǎn)： A、不同土質(zhì)填筑層次應(yīng)盡量減少，每層厚度應(yīng)不小于50cm，不得雜亂混填。 B、透水性差的土填在下面時(shí)，其表層應(yīng)做成大于4%的橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分及時(shí)排出。 C、透水性較差的土填筑路堤上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。 ⑧、任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 ⑨、填土路堤分成幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩階段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交迭銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。⑩、壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，碾壓時(shí)特別注意均勻。 ⑾、路基填筑時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層填土1000m2, 取樣4處，不足200 m2時(shí)至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的任意抽樣檢查。 ⑿、路堤基底和每層填筑施工完成后應(yīng)報(bào)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程等資料，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后才能進(jìn)如下層土的施工。 6）、縱向填挖交界、陡坡路段的處理方案 對(duì)于填挖交界處的坡度和縱坡坡度緩于1∶5時(shí)，只需清除坡面上的表土、雜草后，將翻松的表層碾壓密實(shí)后即可。 對(duì)于填挖交界處的坡度和縱坡坡度陡于1∶5時(shí)，先挖除表面松散的土層，再將坡面做成臺(tái)階，寬度不小于2m，高度最小為1m，而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%—6%的坡面，并碾壓到壓實(shí)度達(dá)到94%。 7）、土方運(yùn)輸協(xié)調(diào)準(zhǔn)備提前辦好渣土受納許可證，核查泥頭車、挖掘機(jī)及操作司機(jī)的有關(guān)證件，保證各項(xiàng)手續(xù)齊全完善。做好施工協(xié)調(diào)配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)，并做好場(chǎng)地周邊及運(yùn)輸?shù)缆费鼐€單位和居民的配合工作，為土方外運(yùn)工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。8）、土方運(yùn)輸?shù)陌踩拿鞴芾泶胧?）、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)必須具有該車型的駕駛證和有關(guān)部門頒發(fā)的培訓(xùn)上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。2）、對(duì)土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，并向業(yè)主提交培訓(xùn)交底會(huì)議紀(jì)要和會(huì)議簽到表。3）、土石方運(yùn)輸車輛必須是“三證”(即行駛證、營(yíng)運(yùn)證、渣土運(yùn)輸證)及GPS監(jiān)查系統(tǒng)齊全的車輛。4）、必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及時(shí)維修，否則不得使用。5）、土石方運(yùn)輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號(hào)，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。6）、土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時(shí)以看不到土石為準(zhǔn)。對(duì)不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實(shí)，并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。7）、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)不能強(qiáng)行要求超量裝載。8）、土石方運(yùn)輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。9）、土石方運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)和棄土場(chǎng)地前必須經(jīng)過指定的洗車池，并由專人負(fù)責(zé)沖洗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，車輛方可上路。10）、土石方運(yùn)輸車輛必須服從交通協(xié)管員的管理，所有與社會(huì)路交叉路口必須設(shè)專人穿反光衣指揮。五、路基擋護(hù)工程施工①擋墻、護(hù)墻施工時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置的位置，標(biāo)高和斷面尺寸進(jìn)行開挖，將基礎(chǔ)置于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。地基承載力不夠采用換填夯實(shí)的方法。②利用的砂石材料，均經(jīng)過篩選和清洗，不得有泥土混入。③擋墻、護(hù)墻施工注意防排水。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):⑴、護(hù)坡、護(hù)面墻、加固邊坡、擋墻和其他防護(hù)工程砌體（石砌或混凝土預(yù)制塊）等，所有這些防護(hù)工程的施工除按業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范的規(guī)定實(shí)施外，并按照?qǐng)D紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。⑵、除有監(jiān)理工程師的書面允許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下進(jìn)行漿砌砌體的施工。⑶、某些砌體工作必須在晝夜平均氣溫低于+5℃的情況下施工時(shí)，對(duì)防凍、防寒、保溫、除去冰霜等措施制定出計(jì)劃，提前21天交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。⑷、每一單元砌體應(yīng)同時(shí)制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的砂漿試件。⑸、護(hù)坡坡腳挖槽，護(hù)坡基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)面墻基礎(chǔ)埋置深度按設(shè)計(jì)圖規(guī)定和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后實(shí)施，砌筑時(shí)若遇有滲透水，及時(shí)導(dǎo)流排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿初凝前不遭水害。⑹、對(duì)易受水流沖刷的護(hù)坡，及挖方邊坡有滲水處的護(hù)墻面，適當(dāng)增設(shè)泄水孔。護(hù)坡鋪設(shè)砂墊層，以防護(hù)坡后的土體被淘空，引起坡身傾塌和墻后滲水破壞。護(hù)墻墻背填料必須夯實(shí)。⑺、設(shè)置砂墊層及砌體設(shè)置的沉降縫、伸縮縫、泄水孔，均符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。鋪砌層的砂墊層材料，其粒徑一般不小于5cm，含泥量不超過5%，含砂量不超過40%，墊層與鋪筑層配合鋪筑長(zhǎng)隨鋪隨砌。⑻、擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后實(shí)施砌筑，如有滲水，及時(shí)排除。⑼、擋土墻基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證設(shè)計(jì)圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理措施實(shí)施。⑽、沿?fù)跬翂﹂L(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，沿縱向做成臺(tái)階。⑾、砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，首先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿鋪砌。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清洗和濕潤(rùn)，坐漿砌筑。基底為土質(zhì)時(shí)，可不坐漿，但必須夯實(shí)。⑿、涵洞鋪砌、路基護(hù)墻、護(hù)腳和攔砂壩等所有砌石工程，必須在基面或坡面平整夯實(shí)后方可砌筑。腳墻與砌石或混凝土基礎(chǔ)相接時(shí)，將相接基面打毛并坐以砂漿，在土基上漿砌片石，只須嵌入基槽可不座漿，自第二層起座漿砌筑。干砌片石時(shí)，使座于下一層的每一石塊至少有三個(gè)分開的堅(jiān)實(shí)支承點(diǎn)，但不得用小石塊支墊和找平。干砌片石的石塊下面的明縫均用小石料填塞。其表面砌縫的寬度不超過25mm。 六、天然砂礫墊層施工A、試驗(yàn)路段 選擇砂礫墊層試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。試驗(yàn)路段所使用和確認(rèn)的材料、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時(shí)使用的相同。B、用料計(jì)算與運(yùn)輸（a）根據(jù)路段的寬度、試驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離。（b）裝車時(shí)，應(yīng)控制使每車運(yùn)料的數(shù)量基本相同。（c）卸料時(shí)，根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)及近卸置在下承層上；卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免材料不足或過多。料堆每隔一定距離留一缺口。（d）堆入材料的時(shí)間不宜過長(zhǎng)。運(yùn)送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣是否晴朗而定。C、攤鋪（a）用平地機(jī)配合推土機(jī)將材料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。（b）檢驗(yàn)松鋪厚度是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。D、碾壓（a）用輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進(jìn)行整平和整型。（b）經(jīng)過整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡，然后按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項(xiàng)，在全寬范圍內(nèi)，將墊層均勻地壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。（c）兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。七、水泥穩(wěn)定碎石施工測(cè)量放線恢復(fù)中線，沿道路兩側(cè)距路面邊緣30～50cm處，測(cè)放每10m(曲線上5m)一個(gè)測(cè)釬，用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程，測(cè)設(shè)高程并固定測(cè)釬上的套管，在測(cè)釬套管上掛上鋼絲繩，把鋼絲繩放入測(cè)釬套管頂部的凹槽內(nèi)，用線繩系好。在施工段的一端打入φ28鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到300N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度100～130米。水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸1）水泥穩(wěn)定碎石廠拌集中生產(chǎn)，大型自卸汽車自卸汽車運(yùn)輸。為減少混合料離析現(xiàn)象，裝車時(shí)向自卸車箱分多處堆裝混合料。2）施工中嚴(yán)格控制運(yùn)輸時(shí)間，保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)不等料、不壓車，保證運(yùn)輸流暢。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪在正式進(jìn)行攤鋪前，先進(jìn)行一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)段攤鋪，確定混合料的松鋪系數(shù)、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)及施工工藝。在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前，使用水車灑水，使下承層保持濕潤(rùn)狀態(tài)。1）為保證攤鋪質(zhì)量，使用攤鋪機(jī)攤鋪。2）基層壓實(shí)厚度為20cm，將混合料按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制厚度進(jìn)行均勻攤鋪，并采用標(biāo)高線利用攤鋪機(jī)探桿自動(dòng)控制路面縱、橫坡坡度。3）正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測(cè)人員檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高、坡度。4）在實(shí)際攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中攤鋪機(jī)的行走速度不宜過快，～。5）連續(xù)攤鋪時(shí)，運(yùn)料車要在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料時(shí)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推行，并設(shè)專人指揮車輛。6）攤鋪整形過程中，設(shè)專人消除混合料離析現(xiàn)象。碾壓基層選用振動(dòng)壓路機(jī)和雙輪驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓，后振壓，最后使用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行追壓和整平。1）直線型橫坡路段，由兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總是由底處向高處逐步碾壓。2）碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，～。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。4）碾壓達(dá)到規(guī)定的遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度并作好記錄，如不合格，繼續(xù)碾壓直到合格。5）碾壓過程中，以最佳含水量控制灑水，水泥穩(wěn)定碎石表面要始終保持潮濕。橫向接縫1）攤鋪時(shí)如因事故中斷時(shí)間超過2小時(shí)要設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料未端。2）人工將末端的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。3）方木另一側(cè)用砂礫回填約3米長(zhǎng)，高度高出方木5cm，將混合料碾壓密實(shí)。4）在重新開始攤鋪混合料前，將砂礫和方木除去，并將中基層頂面清掃干凈。5）如中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，中斷時(shí)間超過2小時(shí)，要將不合格部分鏟除，并將滿足要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)護(hù)及時(shí)灑水養(yǎng)生并實(shí)行交通管制，保持表面濕潤(rùn)，表面使用無紡布覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)生期滿后，清除無紡布并對(duì)表層進(jìn)行清掃后，使用輕型輪胎壓路機(jī)消除表層浮漿。成活時(shí)限從水泥穩(wěn)定碎石拌和到最后碾壓成型，總時(shí)間要控制在2小時(shí)以內(nèi)。八、透層、黏層施工瀝青灑布前首先對(duì)灑布機(jī)械進(jìn)行檢查。灑布高滲透乳化瀝青前應(yīng)對(duì)基層清掃，然后表面灑水濕潤(rùn)待基層表面稍干后進(jìn)行高滲透乳化瀝青灑布。透層油必須均勻噴灑，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，高滲透乳化瀝青滲透入基層深度宜不小于510mm，并不得在表面形成油膜，攤鋪瀝青底層前清除多余透層瀝青或補(bǔ)撒遺漏處。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣或即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。未盡事宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）執(zhí)行。九、瀝青砼路面施工在開工前對(duì)施工方法進(jìn)行驗(yàn)證，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工方法瀝青砼面層的施工采用集中廠拌供料，采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)式進(jìn)行攤鋪。施工工藝1）施工前準(zhǔn)備工作（1）下承層準(zhǔn)備將封層清掃干凈并對(duì)其缺陷處處理合格后，即可灑透層油。（2）施工機(jī)械檢查對(duì)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的機(jī)械和電子傳感器等部位進(jìn)行檢查。（3）試驗(yàn)路段按規(guī)范規(guī)定鋪筑試驗(yàn)段，確定拌和時(shí)間與溫度，攤鋪溫度與速度，壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓實(shí)度及壓實(shí)方法，松鋪系數(shù)，合適的作業(yè)段長(zhǎng)度，用以指導(dǎo)大面積施工。（4）施工放樣面層瀝青砼的標(biāo)高及橫坡控制采用釘鋼纖掛鋼絲線，攤鋪機(jī)