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正文內(nèi)容

公路工程施工組織設計(同名11638)-資料下載頁

2025-06-17 13:05本頁面
  

【正文】 法檢孔。 當檢孔器不能沉到原來鉆達的深度,或偏離大繩(拉緊時)的位置即偏移護筒中心時,應考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,如不嚴重時可調(diào)整鉆機位置或鉆具繼續(xù)鉆孔。如嚴重時可回填粘土重新鉆進。鉆進達到設計標高經(jīng)檢驗合格后即可終孔。嚴格控制樁底沉渣。(8)鋼筋籠制作及安裝鋼筋制作:鋼筋骨架鋼筋采用加勁筋成型法綁扎制作,根據(jù)樁長加工成兩段,50%鋼筋搭接截面,預留鋼筋接頭長度35d,焊接使用結(jié)506焊條,具體制作步驟:把主筋擺在平整的工作臺上,在其上標明加勁筋的位置。使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記,扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進行點焊。依此,在一根主筋上焊好全部加勁。在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架,將其余主筋逐根照上法焊好。將骨架擱于支架上,套入盤筋,按設計位置布好螺旋筋,綁扎于主筋上,然后點焊牢固。每一段螺旋筋接頭采用單面焊接搭接法。在鋼筋骨架下端主筋的端部加焊加強箍一道,以防止下端鋼筋在骨架入孔時插入孔壁或在導管提升時卡掛導管。(9)吊車下鋼筋籠:鋼筋骨架制作完成后,人機配合運至樁基施工現(xiàn)場,鋼筋在運輸?shù)醴胚^程中,嚴禁高起高落,以防彎曲,扭曲變形。兩段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭采用卡環(huán)搭接法,并符合下列規(guī)定:鋼筋接頭順圓周方向排列,在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯臺,在骨架主筋外側(cè)設置圓形墊塊控制保護層厚度,墊塊用與樁基同標號混凝土預制,穿于加勁筋或螺旋筋上,環(huán)向均勻放置56個,沿骨架高度每2米設一道。鋼筋骨架要及時準確地吊裝就位,采用吊車吊裝,為防止骨架變形除在制作時增設加強箍筋。吊車吊起放入樁孔中時,鋼筋骨架應對準孔中心豎直插入,避免碰撞孔壁。當前一段放入孔內(nèi),上端用鋼筋臨時擔在護筒口,再吊起另一段與其對正,做好接頭補足接頭部分纏筋,方可繼續(xù)下籠。鋼筋骨架的頂面與底面標高符合設計要求,誤差不得大于177。5厘米。(10)灌注混凝土澆筑灌注混凝土時,采用導管法進行?;炷凉嘧⑶?,樁孔質(zhì)量、回淤沉淀厚度、泥漿指標、鋼筋骨架質(zhì)量、樁底標高等進行一次全面的最終檢查,并認真填寫記錄,合格后方可灌注混凝土。灌注水下混凝土采用剛性導管(D=30厘米),導管使用前進行必要的水密、承壓和接頭抗拉等試驗。下導管,導管下口距離樁底2540厘米左右,由技術(shù)員控制。導管上口設一閘門式灰斗,放滿混凝土,然后用吊車再吊一裝滿混凝土灰斗,對準導管上的灰斗,灰斗之間距離保持30厘米左右。待一切準備就緒,由專人指揮打開灰斗閘門,同時吊車上的灰斗也由專人打開;這樣混凝土就會源源不斷地經(jīng)過導管進入樁底,待兩灰斗混凝土流盡后(導管下口離樁底距離,是由兩灰斗混凝土方量計算得來的),技術(shù)人員測量導管埋置深度,在整個灌注的過程中,導管始終保持埋置深度不小于2米,—,高出部分人工挖,挖至全部是新鮮混凝土,并且高于樁頂標高2030厘米。根據(jù)樁徑、導管距孔底的間距、導管的位置深度及導管內(nèi)砼柱的高度等因素,計算首批砼儲備量,存于儲料斗內(nèi)。首批砼采用開啟活門的辦法泄放,泄放后,孔口溢出相當數(shù)量的泥漿,導管下口被埋入砼中,若導管不漏水,說明情況正常。屆時測探砼面高度,推算導管下端埋入砼中的深度,并做記錄。繼續(xù)灌注砼,直至導管下端埋入砼中的深度達4米時,提升導管,然后再繼續(xù)灌注砼。每次拆除導管后應保持導管下端埋置深度不得小于1米,每次拆除導管前,其下端被埋置深度不得大于6米。導管提升時,應保持軸線豎直和位置居中,穩(wěn)步提升。如發(fā)生卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象,可轉(zhuǎn)動導管,使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。灌注過程中,應隨時測探孔內(nèi)砼面的高度,計算導管埋置深度,正確指揮導管的提升與拆除。在灌注將近結(jié)束時,由于導管內(nèi)的砼柱高度減小,超壓力降低,而導管外的泥漿稠度增加,比重增大,會出現(xiàn)砼頂升困難的現(xiàn)象,這時可向孔內(nèi)注水稀釋泥漿。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設計標高以上應加灌一定的高度,以便灌注結(jié)束清除此段砼后,即能露出合格的砼。承臺、系梁施工1)、施工工藝:施工放線(承臺定位、復測) →土方開挖→墊層混凝土澆搗→鋼筋綁扎→模板支撐→混凝土澆筑→養(yǎng)護→拆模。2)、施工方法:(1)施工準備:樁基施工完成后,將施工區(qū)域內(nèi)的場地平整。(2)基坑開挖:基坑使用反鏟挖掘機開挖,人工修整,在開挖前按測量中心線放出開挖邊線,距槽底20厘米采用人工開挖。(3)定位放線:測定承臺的橫、縱軸中心線,并埋設不少于兩個控制樁,間距視現(xiàn)場情況確定,一般間距確定為50米100米,埋設的控制樁牢固可靠,保留至施工結(jié)束。(4)墊層施工:基坑開挖至槽底標高,經(jīng)驗槽合格后,澆筑混凝土墊層,24小時后剔鑿樁頭至樁頂設計標高,進行樁基無破損檢測試驗,待樁基檢測合格后進行下道工序的施工。(5)鋼筋制作及安裝①鋼筋加工:下料前,認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量,防止差錯。下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別并分別堆放。加工成型的鋼筋,鋼筋直徑、鋼號符合設計要求,鋼筋無裂紋,斷傷和刻痕。鋼筋的彎制和未端的彎鉤符合設計要求。②鋼筋綁扎前,作好測量工作,正確放樣,在墊層混凝土上用墨線彈出結(jié)構(gòu)尺寸。鋼筋必須使用有出廠質(zhì)量證書,并且復試合格的產(chǎn)品,鋼筋表面潔凈,鐵銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈,平直無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調(diào)直,在調(diào)直機上調(diào)直時注意不得使鋼筋受損傷。③預留墩柱鋼筋的位置準確,預留筋的長度滿足搭接長度的要求,鋼筋安裝時使用特制的鋼筋支架支撐,支架支撐在下層鋼筋上,不得直接支設在模板上,安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性,使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動。(6)支模模板采用2厘米厚木模板拼裝,采用1012方木做橫豎肋連接牢固,后背使用20厘米5厘米4米大板緊貼坑壁,并設置3道橫支撐,橫支撐采用1010厘米方木,水平間距1米,兩端使用木楔備緊,釘牢。模板安裝完畢后,對其平面位置,頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,驗收合格后,方能澆筑混凝土。(7)澆筑混凝土澆筑混凝土前要對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,清除模板內(nèi)的雜物,積水和鋼筋上的污垢,模板如有縫隙,要填塞嚴密。用溜槽現(xiàn)場澆筑混凝土,坍落度1618厘米,到達現(xiàn)場后檢查混凝土的和易性和坍落度。使用插入式振搗器。與側(cè)模應保持5厘米10厘米的距離,插入下層混凝土5厘米10厘米,每層澆筑厚度30厘米,逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑,且下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。每一處振搗應使混凝土完全塌落無氣泡振出時徐徐提出振搗棒,并避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。每一處振搗部位振搗到混凝土密實為止。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對混凝土外露面及時進行修整抹平。等定漿后再抹第二遍并壓光。(8)拆模承臺側(cè)模應在能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。(9)混凝土的養(yǎng)生混凝土澆筑完畢后采用無紡布和塑料布包裹灑水養(yǎng)生。鋪設薄膜以保證水分不被蒸發(fā),并且灑水養(yǎng)生。(10)承臺回填承臺基坑的回填采用分層回填方式,采用蛙式打夯機進行夯實處理,并做好詳細施工資料。橋墩、柱施工1)、施工工藝:施工準備→測量放線→鋼筋綁扎→模板支搭→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→拆模2)、施工方法:(1) 定位放線根據(jù)已測定承臺的縱、橫軸的中心線測設橋墩、柱縱、橫軸的十字控制樁,并放出橋墩柱的平面位置,彈出外邊線。墩柱縱、橫軸的十字控制點,要標注清楚,編號、涂上油漆,醒目牢固。(2)鑿毛處理墩柱的平面尺寸確定后對墩柱位置處混凝土進行鑿毛處理,鑿出混凝土新茬后,將混凝土表面浮渣、裂紋清除干凈。(3)鋼筋綁扎鋼筋必須使用有出廠質(zhì)量證書,并且復試合格的產(chǎn)品,鋼筋表面潔凈,鐵銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈,平直無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調(diào)直,在調(diào)直機上調(diào)直時注意不得使鋼筋受損傷。下料前認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量,防止差錯。下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別并分別堆放。加工成型的鋼筋,鋼筋直徑、鋼號符合設計要求,鋼筋無裂紋,斷傷和刻痕。鋼筋的彎制和未端的彎鉤符合設計要求?,F(xiàn)場綁扎鋼筋時,鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時用點焊焊牢,水平箍筋與主筋垂直,箍筋彎鉤的疊合處,在墩柱中沿豎向交錯布置。墩柱鋼筋的位置必須準確,錨固預留筋的長度滿足搭接長度的要求,由于墩柱的位置較多,鋼筋安裝時支搭操作腳手架,鋼筋一次成形,安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性,使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動。(4)支模橋墩模板采用外加工鋼模板。為了抵抗灌注混凝土時模板的浮力,采用Ф16鋼拉桿,花欄螺栓與地錨拉緊。安裝模板前先作好測量工作,正確放樣,檢查承臺預留橋臺墻身踢坎是否準確,經(jīng)檢查無誤后方可進行模板安裝。安裝模板與鋼筋綁扎工作配合進行,應在鋼筋安好檢查合格后進行。配制完的模板,板面光滑平整,不得有劃痕,接縫嚴密不漏漿,并在內(nèi)側(cè)涂刷同一規(guī)格脫模劑。模板及支撐安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進行檢查,符合要求后方可進行下一工序。模板不得與操作腳手架發(fā)生聯(lián)系,以免在腳手架上運放材料和工人操作時引起模板變形。拆卸模板要在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。模板拆除后,將其表面砂漿、污垢清除干凈,進行維修整理,周轉(zhuǎn)使用。(5)混凝土澆筑澆筑混凝土前要對支架、模板、鋼筋進行檢查,清除模板內(nèi)的雜物,積水和鋼筋上污垢,混凝土自高處向模板內(nèi)灌注時,為防止混凝土離析,混凝土自由傾落高度不得超過2m,并使其坍落度控制在180mm220mm內(nèi)。由于墩柱相對位置較高,澆筑混凝土前,支搭操作腳手架,腳手架不得與模板、鋼筋發(fā)生聯(lián)系,以免工人在腳手架上操作時引起模板變形。在腳手架上設置溜管,溜管隨混凝土澆筑隨往上提,使溜管下口與混凝土面始終保持在2m以內(nèi),料口下的混凝土堆積高度不得超過1m;運送混凝土須與施工進度相適應,以保證從攪拌混凝土到灌注混凝土的時間,不得超過混凝土初凝時間。使用插入式振搗器振搗混凝土時。與側(cè)模應保持50mm100mm的距離,插入下層混凝土50mm100mm,每層澆筑厚度300mm,逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑,且下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒,避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。澆筑混凝土期間應設專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理。對每一處振搗部位振搗到混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦、泛漿。在澆筑過程中或灌注完成時,如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除,并查明原因采取措施減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,要及時對柱頂標高進行檢測。蓋梁施工1)、施工工藝施工準備→支架工程→底模板鋪設→鋼筋綁扎→支側(cè)?!鷿仓炷痢炷琉B(yǎng)護→拆模2)、施工方法(1)墩柱施工完后,再進行蓋梁的施工。拆除墩柱模板后,對蓋梁位置處的混凝土進行鑿毛處理。(2)蓋梁排架采用碗扣鋼支架體系,基礎用20cm厚天然砂礫料處理,經(jīng)碾壓壓實度達到95%形成整體板塊基礎。在支架底托下墊5cm厚木板,支架頂托上設縱橫1215方木。(3)跨阿成快速路分離立交橋5號臺為外加工鋼模板;0、6號臺蓋梁模板為拼裝木模,與混凝土接觸面采用12毫米的酚醛覆膜膠合板,用幫夾底模式,設對拉螺栓,外用方木支撐穩(wěn)定。材料垂直運輸采用吊車完成。鋼筋在加工廠制作,現(xiàn)場綁扎成型。(4)預拌混凝土泵車泵入分層澆注,嚴格控制澆注時間,每層不大于30cm,插入式振搗器振搗密實,鐵抹子成活。及時撒水覆蓋,塑料薄膜養(yǎng)生,達到設計強度張拉后方可拆除支架與底模,蓋梁外露面要加強保護防止破損。鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁施工 1)施工方案簡述 施工中采用WDJ碗扣式鋼管腳手架搭設滿堂膺架,搭設門洞,現(xiàn)澆施工工藝流程如所示。支架法現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程2)、場地平整及基底處理 (1)、場地平整及基底處理 ,但需嚴格按分層填筑夯實進行施工,分層厚度不得大于20cm,否則改用改良土進行填筑。(白灰參量5~8%)或碎石土進行分層填筑,松鋪厚度不宜超過20cm,頂部2層采用大型振動壓路機振動碾壓(松鋪厚度30cm)。支架范圍內(nèi)廢棄的檢查井及較小的坑穴采用C15混凝土填充,大的坑穴同承臺基坑。場地采用推土機平整后(可向兩側(cè)留2%的橫坡),用振動壓路機振動碾壓不少于三遍。壓實度不少于90%。(2)、支架基礎 方案:20cm厚砂礫墊層+10~15cm厚C20混凝土,頂面抹平,平整控制在5mm之內(nèi),支架底座置于5cm厚方木板上,木板置于基礎混凝土頂面上。 支架基礎頂面平整度應控制在10mm之內(nèi),支架基礎兩側(cè)順橋方向設臨時排水溝,排水溝截面尺寸上口40cm,下口20cm,深25cm。3)、支架搭設 采用WDJ碗扣式鋼管腳手架搭設滿堂膺架。承重支架立桿間距,箱體處為6060cm,腹板范圍處為6030cm,翼緣板處為6090cm,非承重支架為9090cm,水平橫桿步距首層及頂層為60cm,其余為120cm。,作施工作業(yè)平臺,支架橫橋方向每4排設一道剪力斜拉桿(掃地斜撐),兩側(cè)設通長斜拉桿,傾角控制在45176?!?0176。之間。,剪力撐、斜拉桿及防護欄均采用Φ48腳手架鋼管。采用KTZ60及KTC60可調(diào)式底座和頂托。托梁采用1512cm方木(立放)。擺放底座及搭設首層立桿和橫桿時需放線、掛線及找平,首層立桿縱橫向偏差需控制在5mm之內(nèi)。頂層立桿控制在15mm之內(nèi),首層橫桿高差需控制在5mm之內(nèi)。底座調(diào)整高度不宜超過35cm。底座與承接面要完全密貼,否則用半干性砂漿填充找平。側(cè)模支撐在翼緣支架上。翼緣下支架與底板下支架用斜桿聯(lián)結(jié),形成剛性懸臂,確保側(cè)支撐的穩(wěn)定。 桿件組裝順序是:立桿底座→立桿→橫桿→斜桿→接頭鎖緊→腳手板上層立桿→立桿連接鎖→橫桿。有關(guān)注意事項: (1)、地基基礎表面要堅實平整,方木或枕木及墊板放置穩(wěn)定、密貼,不允許有浮動松動現(xiàn)象,排水暢通。 (2)、所有構(gòu)件都應按設計及腳手架有關(guān)規(guī)定設置。 (3)、在搭設過程中,應注意調(diào)整支架的垂直度,整架垂直偏差應小于1/500L,但最大不超過100mm。
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