公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制-資料下載頁(yè)
2025-06-16 03:01本頁(yè)面
【正文】 少7d，所以STS＝13+7=20d。(4)因?yàn)橄旅鎸铀俣?50m／d慢于上面層速度200m／d，下面層與上面層之間邏輯關(guān)系應(yīng)選擇FTF搭接關(guān)系，搭接時(shí)距計(jì)算應(yīng)該除以?xún)烧咧休^快的速度。時(shí)距FTF＝3000／200＝15d。(5)計(jì)算流水工期并繪制路面工程線(xiàn)性流水施工橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖1)計(jì)算流水工期＝20+80+15＝115d2)繪制路面下程線(xiàn)性流水施工橫道圖[案例2B321021—2]某橋梁10個(gè)橋墩，每個(gè)橋墩工序和節(jié)拍為樁基礎(chǔ)25天——承臺(tái)20天——橋墩30天。施工單位組織一個(gè)橋梁施工隊(duì)，隊(duì)內(nèi)設(shè)置對(duì)應(yīng)于3道工序的3個(gè)班組進(jìn)行流水施工。2。問(wèn)題(1)計(jì)算不窩工流水時(shí)的流水工期。單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖如何表示?(2)計(jì)算不間歇流水時(shí)的流水工期。單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖如何表示?(3)有窩工而且有間歇流水時(shí)的流水工期是多少?3．分析與答案(1)計(jì)算不窩工流水時(shí)的流水工期1)同工序各節(jié)拍值的累加構(gòu)成數(shù)列如下： 1號(hào) 2號(hào) …… 9號(hào) 10號(hào)樁基礎(chǔ) 25 50 …… 225 250承臺(tái) 20 40 …… 180 200墩身 30 60 …… 270 300 2)相鄰上序的數(shù)列往右邊錯(cuò)一位相減取大差(越減越大或越減越小) 樁基礎(chǔ)和承什之間 K1＝max(25，30，35，40，45，50，弱，60，65，70，一2007)=70 承臺(tái)和墩身之間 K2＝rnax{20，10。0，—10，一20，一30，一40，一50，一60，一70，一300}＝20 對(duì)于異步距異節(jié)奏流水(分別流水)相鄰工序的流水步距計(jì)算，可以從上述計(jì)算推導(dǎo)出簡(jiǎn)便的計(jì)算公式： 前一道工序節(jié)拍值≤后一道工序節(jié)拍值 則．K＝前—道工序節(jié)拍值 前一道工序節(jié)拍值后一道工序節(jié)拍值則，K＝段數(shù)*前一道工序節(jié)拍值一(段數(shù)一1)*后一道工序節(jié)拍值所以，2520．Kl＝10*259*20=70。 2030，K2＝前一道工序節(jié)拍值=203)不窩工流水時(shí)的流水工期＝(70+20)+300=90+300=3904)不窩工單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的表示(2)計(jì)算不間歇流水時(shí)的流水工期1)同施工段各節(jié)拍值的累加構(gòu)成數(shù)列如下基礎(chǔ) 承臺(tái) 橋身 1號(hào) 25 45 75 2號(hào) 25 45 75 …號(hào) 25 45 75 10號(hào) 25 45 752)相鄰施工段韻數(shù)列往右邊錯(cuò)一位相減取大差(即所有節(jié)拍值中最大的節(jié)拍值)1號(hào)段和2號(hào)段之間 DJJ1＝max{25，20，30，一75)＝30d2號(hào)段和3號(hào)段之間 DJJ2＝max{25．20。30，一75}＝30d9號(hào)段和10號(hào)段之間 DJJ9＝max{25．20。30，一75}＝30d實(shí)際上，DJJ＝所有節(jié)拍值中最大的節(jié)拍值＝30d3)不間歇流水時(shí)的流水工期＝9*30+75＝270+75＝345d4)不間歇單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的表示 (3)有窩工而且有間歇流水時(shí)的流水工期是的者中最短的工期(不間歇)＝345d1．路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是（D）A 平行作業(yè) B 依次作業(yè) C 流水作業(yè) D線(xiàn)性流水作業(yè)2．在施工組織設(shè)計(jì)基本內(nèi)容中，（C）主要指導(dǎo)施工過(guò)程的進(jìn)行，規(guī)定整個(gè)的施工活動(dòng)。A 總說(shuō)明 B 各種資源需要量及其供應(yīng)量 C 施工進(jìn)度計(jì)劃 D施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置3．路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是（A）A 確定施工方法和土方調(diào)配 B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧 C 實(shí)驗(yàn)路段 D按均衡流水法組織施工4．施工方案包括的內(nèi)容很多，（A）屬于施工技術(shù)問(wèn)題A 施工方法的確定 B 合理的施工進(jìn)度 C 施工順序的安排 D科學(xué)的施工組織5．路面工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是（B）A 確定施工方法和土方調(diào)配 B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧 C 實(shí)驗(yàn)路段 D按均衡流水法組織施工6．施工方案包括的內(nèi)容很多，（C）屬于科學(xué)組織和管理問(wèn)題A 施工方法的確定 B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇 C 施工順序的安排 D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置7．在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，（DE）主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行，為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件A 總說(shuō)明 B 施工方案 C 施工進(jìn)度計(jì)劃 D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置 E各種資源需要量及其供應(yīng)量8．在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，（BC）主要用于指導(dǎo)施工過(guò)程的進(jìn)行，規(guī)定整個(gè)施工活動(dòng)A 總說(shuō)明 B 施工方案 C 施工進(jìn)度計(jì)劃 D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置 E各種資源需要量及其供應(yīng)量9．路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有（AE）A施工方法的確定 B施工機(jī)具和設(shè)備的選擇 C施工順序的安排 D按流水法組織施工 E合理的施工進(jìn)度10．施工方案包括的內(nèi)容很多，（AB）屬于施工技術(shù)問(wèn)題A 施工方法的確定 B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇 C 施工順序的安排 D科學(xué)的施工組織E合理的施工進(jìn)度11．施工方案包括的內(nèi)容很多，（CDE）屬于科學(xué)組織和管理問(wèn)題A 施工方法的確定 B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇 C 施工順序的安排 D科學(xué)的施工組織E合理的施工進(jìn)度12．資源利用的優(yōu)化主要包括（DE）A 施工順序的優(yōu)化 B 施工作業(yè)組織形勢(shì)的優(yōu)化 C 施工機(jī)械組織優(yōu)化 D物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化 E機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化13．屬于施工進(jìn)度組織措施的主要內(nèi)容有（B）A 建立項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控流程 B 施工各方協(xié)調(diào) C 實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度 D工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)14．屬于施工進(jìn)度組織措施的主要內(nèi)容有（B）A 建立項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控流程 B 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理 C 實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度 D工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)15．施工平面布置圖一般不包括（B）A 原有地形地物 B 距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn) C 安全消防設(shè)施 D施工防排水臨時(shí)設(shè)施16．下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式，時(shí)間為縱軸的是（C）A 橫道圖 B “S”曲線(xiàn) C 垂直圖 D斜率圖17．屬于公路工程常用的流水公藝參數(shù)是（A）A 施工過(guò)程數(shù) B 工作面 C 流水節(jié)拍 D技術(shù)間歇18．屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（C）A 施工過(guò)程數(shù) B 工作面 C 流水節(jié)拍 D流水強(qiáng)度13 / 13
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