【文章內容簡介】 公開招標方式選擇部分汽車租賃公司，發(fā)展適合公務出行的市場化交通定制服務，增加社會化交通供給。及時解決公務出行遇到的實際問題，確保改革后公務出行得到有效保障。五、做好組織實施（一）加強統(tǒng)籌協(xié)調公務用車制度改革政策性強、任務艱巨，各級各部門要高度重視，切實加強領導，嚴格工作紀律，明確工作責任。根據(jù)《萊州市人民政府辦公室關于成立萊州市公務用車制度改革工作領導小組的通知》（萊政辦發(fā)〔2015〕2號）精神，市公務用車制度改革領導小組辦公室有關成員單位的主要職責是：市發(fā)展改革局承擔領導小組辦公室日常事務和綜合協(xié)調工作，負責牽頭擬訂全市公車改革實施方案。市機關事務管理處負責黨政機關取消車輛的處置以及保留的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車及其他車輛的編制核定和配備使用管理工作，會同市財政研究擬定相關配套政策。市財政局負責執(zhí)法執(zhí)勤用車改革以及公務交通補貼標準測算、制定和發(fā)放等方面的工作，研究擬訂相關配套政策，按照市級行政事業(yè)單位國有資產處置辦法規(guī)定，辦理已處置車輛的賬務核銷。市人力資源社會保障局負責司勤人員安置等方面的工作，研究擬訂相關配套政策。市編辦負責參改單位和人員信息審核等工作。市審計局負責對公務用車改革全過程進行監(jiān)督，并將改革后公務用車配備和運行維護費用、交通補貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項審計監(jiān)督。市國資中心根據(jù)市車改工作部署，負責國有企業(yè)公車改革的組織實施工作，研究擬訂相關政策。各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）要建立由主要負責同志任組長的公務用車制度改革領導小組或工作機構，負責組織實施本部門（單位）的公務用車制度改革。各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）的公務用車制度改革實施方案，須報市公務用車制度改革領導小組批準后方可實施。（二）加快實施推進各級各部門要健全工作機制，周密制定公務用車制度改革實施方案，明確時限要求，加強監(jiān)督檢查，確保在規(guī)定時間內完成改革任務，要及時研究解決改革中遇到的新情況、新問題，保證改革順利推進。公務用車制度改革后，各級各部門可結合實際，創(chuàng)新工作方法，改進工作模式，確保高效便捷地開展各項工作。（三）加強輿論引導公務用車制度改革涉及到深層次的利益關系調整，要切實做好宣傳和輿論引導工作，廣泛宣傳解讀相關政策規(guī)定、典型經驗和成效，及時回應社會關切，使廣大公務人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營造良好社會氛圍，確保公務用車制度改革順利推進和社會各界廣泛認可。第四篇：國有企業(yè)公務用車制度改革實施方案XXX國有企業(yè)公務用車制度改革實施方案編制說明一、基本情況（一）XXx基本情況XXX有在職在崗管理人員 人，包括領導班子成員 名、中層干部 人、司勤人員 名。（二）公務用車基本情況企業(yè)現(xiàn)有用于項目生產經營、商務活動等日常交通保障公務用車 部（其中：越野車 部、小轎車 部、客車 部、工具車 部），車輛的管理養(yǎng)護、調度運行均由企業(yè)黨政辦公室負責，企業(yè)領導班子成員個人均未配備有專用車輛及專職司勤人員。（三）車輛及人員費用情況201X年X月至201X年X月，企業(yè)公務交通總支出約為萬元，主要為路橋費、油費、維修保養(yǎng)費、車船稅、年審費、車輛保險費及司勤人員支出等。二、適用范圍本實施方案適用于企業(yè)本級。包含所屬的國有及國有控股企業(yè)以及本企業(yè)履行出資人職責的企業(yè)及其下屬各級全資、控股及實際控制企業(yè)。本方案適用的崗位和人員主要是指場本級領導班子成員（即：企業(yè)負責人），以及在職在崗管理人員（即：其他符合條件的人員）。領導班子成員按照《關于推進全市事業(yè)單位和國有企業(yè)公務用車制度改革工作的通知》（來車改〔2018〕1號）公務交通補貼標準執(zhí)行；管理人員參照“非參照公務員法管理的各級各類事業(yè)里位中在編在崗人員”參加公車改革，報經來XXX審核同意后執(zhí)行。如遇有與政府相關文件或政策相駁的，按照政府有關文件規(guī)定調整執(zhí)行。三、公務用車制度改革方案具體內容（一）參改人員及保障方式企業(yè)納入改革范圍人數(shù)共人，其中企業(yè)領導班子成員人，中層管理人員人。1．保留實物保障公務用車人員：無。2．發(fā)放公務交通補貼人員：企業(yè)正職 人，企業(yè)副職人，企業(yè)管理干部正科級人，副科級人，科員以下人員人。（二）保留公務用車的數(shù)量、用途及管理方式鑒于企業(yè)現(xiàn)有車輛的情況，以及企業(yè)建設項目較多且距市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，為便于企業(yè)應急保障和建設項目檢查，企業(yè)申請保留目前使用的一輛越野車、兩輛小轎車、一輛皮卡車，車輛由企業(yè)黨政辦公室按照《XXX企業(yè)改革后公務出行保障和公務用車使用管理辦法》從嚴管理。（三）取消公務用車的數(shù)量及處置方式企業(yè)保留原使用車輛輛，擬取消輛公務用車。涉改公務用車由企業(yè)車改領導小組辦公室（以下簡稱“車改辦”）向上級管理部門申報，經上級部門審核批準后，進入拍賣處置程序，處置取消車輛。（四）公務交通補貼標準； ；； ； ； 6．下屬二級企業(yè)班子正職（董事長、執(zhí)行董事、總經理）按1200元/月標準發(fā)放。7，下屬二級企業(yè)班子副職（副董事長、監(jiān)事會主席、副總經理、總工程師、總經濟師、總農藝師、總會計師）按800－1000元/月的標準核定。8．相當上述職級不同稱謂的其他人員公務用車補貼標準按相應職級核定；兼任職務的人員，其公務用車補貼按其最高職級標準核定，不得重復領取。9．補貼發(fā)放方式：按月發(fā)放。10．計發(fā)時間：2018年9月1日始（五）司勤人員配備及安置企業(yè)配置有名司勤崗位人員，擬留用 名司勤人員，根據(jù)《XXX企業(yè)駕駛員分流安置方案》統(tǒng)一安置司勤人員。（六）節(jié)支率測算改革前（201X年X月至201X年X月），企業(yè)公務交通車輛及人員總支出為萬元，包括車輛運行費和司機支出費用。其中，主要為路橋費、加油費、維修保養(yǎng)費、車船稅、年審費、保險費等；司機支出總計萬元。改革后，企業(yè)公務交通運營費節(jié)支率將能下調％以上。（七）保留公務用車的標識化辦法對擬保留車輛實行標識化管理，按統(tǒng)一要求噴繪標識。（八）改革起止時間2018年9月1日起計發(fā)企業(yè)公務交通補貼，2018年12月底前完車輛改革工作。三、保障措施（一）改革組織實施的工作機制企業(yè)成立公務用車制度改革領導小組，由主要領導同志任組長，班子副職同志任副組長，各部門負責人為成員。領導小組辦公室設在黨政辦公室