【正文】 如有特殊情況不能歸位停放，應及時報辦公室說明原因。六、保留車輛管理規(guī)定保留公務用車（川********機要通信用車、川********業(yè)務用車），嚴格執(zhí)行公車管理規(guī)定，明確使用情形和用車流程。改革后報銷公務交通費用AA名。（三）分工負責，共同實施。在辦理車輛封存停駛手續(xù)后，次月起執(zhí)行車改政策，向涉改人員發(fā)放公務用車補貼并執(zhí)行相關配套政策。職務或崗位變動人員的車改待遇。采取市場化服務的方式，通過招投標選定汽車租賃企業(yè)，設定服務條件、確定服務標準、實行定點服務。有序實施經(jīng)營和業(yè)務保障等其他公務用車改革：根據(jù)本場生產(chǎn)經(jīng)營特點和機要通信、應急、生產(chǎn)技術服務、商務接待、執(zhí)紀及特種專業(yè)服務等實際需要，按照實用節(jié)儉的原則適當?shù)谋Ａ艚?jīng)營和業(yè)務保障用車。（三）拍賣出售公車對核定的涉改公務用車，委托符合資質要求的中介機構評估作價，評估結果經(jīng)確認后，根據(jù)國家有關國有產(chǎn)權轉讓的規(guī)定，由企業(yè)統(tǒng)一組織，采取車、牌分離方式公開拍賣。三、車改思路 按照“取消公務車輛、限額貨幣補貼、市場運作保障、同步組織實施”的工作思路，拍賣處置企業(yè)原有部分非生產(chǎn)經(jīng)營性公務用車，企業(yè)管理人員在本場行政區(qū)域內(nèi)的公務用車改為定額貨幣補貼，本場行政區(qū)域外公務及重大商務活動通過公共交通、購買交通服務等市場化途徑解決；保留原有的1輛越野車和2輛小轎車以解企業(yè)商務接待及日常必要的經(jīng)營和商務活動用車，保留1輛皮卡車以解決企業(yè)應急用車需求。二、基本原則（一）積極穩(wěn)妥。（八）改革起止時間2018年9月1日起計發(fā)企業(yè)公務交通補貼，2018年12月底前完車輛改革工作。7，下屬二級企業(yè)班子副職（副董事長、監(jiān)事會主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師、總農(nóng)藝師、總會計師）按800－1000元/月的標準核定。如遇有與政府相關文件或政策相駁的，按照政府有關文件規(guī)定調整執(zhí)行。（三）加強輿論引導公務用車制度改革涉及到深層次的利益關系調整，要切實做好宣傳和輿論引導工作，廣泛宣傳解讀相關政策規(guī)定、典型經(jīng)驗和成效，及時回應社會關切，使廣大公務人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營造良好社會氛圍，確保公務用車制度改革順利推進和社會各界廣泛認可。市人力資源社會保障局負責司勤人員安置等方面的工作，研究擬訂相關配套政策。紀檢監(jiān)察機關要強化監(jiān)督檢查，及時受理群眾舉報，依法依紀嚴肅查處違反公務用車制度改革和公務用車管理的行為，嚴肅追究相關責任人的責任。調研、接待等集體公務出行用車，原則上以社會化方式提供。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應當嚴格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機關內(nèi)部管理和后勤崗位以及機關所屬事業(yè)單位一律不得配備。改革前未配車的單位，改革后亦不得增配車輛。要制定處置辦法，遵循公開公平、集中統(tǒng)一、規(guī)范透明、避免浪費的原則，創(chuàng)新處置方式，公開招標評估、拍賣等中介機構和交易平臺，通過公開拍賣等方式公開處置。（二）合理確定黨政機關公務交通補貼標準按照節(jié)約成本、保證公務的要求，全市公務交通補貼劃分5個補貼層級，并執(zhí)行統(tǒng)一的補貼標準，每人每月的公務交通補貼標準為：縣處級正職1040元、縣處級副職960元，鄉(xiāng)科級正職650元、鄉(xiāng)科級副職600元，科員辦事員和機關工勤編制人員500元。萊州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和旅游度假區(qū)參照市直部門參與本次車改。、降低成本。五、工作措施 ……第三篇：萊州公務用車制度改革實施方案萊州市公務用車制度改革實施方案為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神及《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》，改革我市公務用車制度，規(guī)范公務用車運行管理，有效降低行政成本，根據(jù)《省委辦公廳、省政府辦公廳關于印發(fā)的通知》（魯辦發(fā)〔2015〕45號）和《市委辦公室、市政府辦公室關于印發(fā)的通知》（煙辦發(fā)〔2016〕22號）要求，現(xiàn)結合我市實際，制定本實施方案。（單位如沒有車輛，填報“本單位沒有一般公務用車”）。具體來看，包括公務交通報銷費支出、公務交通補貼支出、其他相關支出。截止X年X月X日，符合此次事業(yè)單位車改政策范圍的在編在崗實有人數(shù)共X人，其中副縣級以上領導職務X人。五、車改節(jié)支情況改革前本單位公務交通總支出為。領導小組組成人員如下：組長：（姓名、職務）副組長：（姓名、職務）……成員：（姓名、職務）……二、參改人員情況本單位現(xiàn)有人員編制 人，實有人員 人，其中不參加車改 人（有允許不參加車改人員的單位填報）。（按保留車輛數(shù)量分別填報）（二）取消車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。統(tǒng)籌兼顧各方面利益關系，分級、分類制定改革方案和配套政策，確保新舊制度平穩(wěn)過渡、有機銜接，確保改革方案的科學性和政策措施的可行性。二、參改范圍全市各級黨政機關（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關，工商聯(lián)機關，群眾團體機關，參照公務員法管理的事業(yè)單位，下同）在編在崗的處級及以下公務員、參公管理人員和機關工勤編制人員，先行參加本輪改革。公務交通補貼保障范圍要與差旅費保障范圍搞好銜接。對未留用的在冊正式司勤人員，原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置；對其他未留用的司勤人員，要做好聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，并依法進行經(jīng)濟補償，維護其合法權益，相關必要支出由財政安排專項經(jīng)費予以保障。車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車，其中用于機要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤等車輛配備更新時應當使用新能源汽車，并確保達到一定比例，配備標準及管理工作按照國家機關事務管理局、財政部等五部委《關于印發(fā)政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案的通知》（國管節(jié)能〔2014〕293號）的有關規(guī)定執(zhí)行。每個鎮(zhèn)街保留機要通信和應急車輛2輛。（三）加強公務用車監(jiān)督檢查把公務用車配備和運行維護費用、交通補貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項審計監(jiān)督及政務公開范圍。根據(jù)《萊州市人民政府辦公室關于成立萊州市公務用車制度改革工作領導小組的通知》（萊政辦發(fā)〔2015〕2號）精神，市公務用車制度改革領導小組辦公室有關成員單位的主要職責是：市發(fā)展改革局承擔領導小組辦公室日常事務和綜合協(xié)調工作，負責牽頭擬訂全市公車改革實施方案。各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）的公務用車制度改革實施方案，須報市公務用車制度改革領導小組批準后方