【正文】 輛，要根據(jù)實際情況建立跨部門的綜合執(zhí)法車輛平臺進行集中管理，逐步探索社會化監(jiān)督的有效形式和具體辦法。人力資源社會保障部門會同市財政等部門組成工作組，負責指導參改單位做好司勤人員安置工作，確保改革平穩(wěn)推進。規(guī)范事業(yè)單位和國有企業(yè)職務待遇和業(yè)務消費，對原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規(guī)定納入改革，改革后不得再配備車輛；對保留的必要的國有企業(yè)經(jīng)營用車和事業(yè)單位業(yè)務用車實行集中管理；取消與經(jīng)營和業(yè)務保障無關的車輛。鼓勵市和鎮(zhèn)街黨政主要負責人參加改革。、分步推進。（按取消車輛數(shù)量分別填報）四、司勤人員情況本單位現(xiàn)有正式司勤人員 人，改革后提前離崗（距法定退休年齡5年以內）人，留用（允許留用車輛單位）人，轉崗 人。藏愛人員：正縣級領導干部 人、調研員 人、副縣級領導干部 人、副調研員 人、鎮(zhèn)科技領導干部 人、主任科員 人、副科級領導干部 人、副主任科員 人、科員級以下 人、工勤人員 人。具體來看，包括公務交通報銷費支出、其他相關支出。第一篇：公務用車制度改革實施方案公務用車制度改革實施方案（草案）根據(jù)XX精神,結合工作實際，研究制定了XX公務用車制度改革實施方案，方案如下：一、實施車改人員情況是XX級事業(yè)單位，下屬共有XX個正科級處室，現(xiàn)共有事業(yè)單位編制XX名。改革后公務交通總支出。三、參改車輛情況本單位現(xiàn)有一般公務用車 輛，改革后保留一般公務車 輛（有允許保留車輛的單位填報），取消一般公務用車 輛。現(xiàn)有臨時司勤人員 人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位）人，轉入公務用車服務平臺 人，終止、解除勞動關系 人。各級各部門按照省、煙臺市和我市確定的改革方向和原則制定改革實施方案，市和鎮(zhèn)街兩級黨政機關同步推進，事業(yè)單位和國有企業(yè)按照中央部署有序推進。確因工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但應嚴格規(guī)范管理，不得再領取公務交通補貼。事業(yè)單位和國有企業(yè)公務用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國家相關財務管理制度等統(tǒng)籌考慮、相互銜接。（四）公開規(guī)范處置公務用車取消的公務用車，由市機關事務管理處統(tǒng)一規(guī)范處置。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車應當噴涂明顯的統(tǒng)一標識。公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規(guī)乘坐公務用車。市財政局負責執(zhí)法執(zhí)勤用車改革以及公務交通補貼標準測算、制定和發(fā)放等方面的工作，研究擬訂相關配套政策，按照市級行政事業(yè)單位國有資產處置辦法規(guī)定，辦理已處置車輛的賬務核銷。公務用車制度改革后，各級各部門可結合實際，創(chuàng)新工作方法，改進工作模式，確保高效便捷地開展各項工作。領導班子成員按照《關于推進全市事業(yè)單位和國有企業(yè)公務用車制度改革工作的通知》（來車改〔2018〕1號）公務交通補貼標準執(zhí)行；管理人員參照“非參照公務員法管理的各級各類事業(yè)里位中在編在崗人員”參加公車改革，報經(jīng)來XXX審核同意后執(zhí)行。（四）公務交通補貼標準； ；； ； ； 6．下屬二級企業(yè)班子正職（董事長、執(zhí)行董事、總經(jīng)理）按1200元/月標準發(fā)放。（七）保留公務用車的標識化辦法對擬保留車輛實行標識化管理，按統(tǒng)一要求噴繪標識。一、指導思想以進一步規(guī)范國有企業(yè)領導人員職務消費行為為目標，大力推進國有企業(yè)公務用車社會化、市場化、貨幣化改革，逐步建立與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應、與現(xiàn)代企業(yè)管理制度相統(tǒng)一、與推進國有企業(yè)反腐倡廉建設要求相一致的新型企業(yè)公務用車制度。廣泛征求對公務用車改革的意見，嚴格規(guī)范實施過程，并接受社會監(jiān)督。（二）核定涉改車輛對非生產經(jīng)營用車進行核定，原則上所有的小轎車、越野車商務車、中小型客車等非生產經(jīng)營用車輛一律列入車改，取消所有非生產經(jīng)營性公務用車。管理人員公務交通貨幣補貼標準分別為：科級每人每月500元、副科級每人每月400元、科員及以下每人月300元的標準核定公務交通補貼；下屬二級企業(yè)正職（董事長、執(zhí)行董事、總經(jīng)理）按每人每月1200元，副職（副董事長、監(jiān)事會主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師、總農藝師、總會計師）按每人每月8001000元的標準核定公務交通補貼。重要商務接待、重大商務活動用車，采用保留的商務用車及市場化服務方式解決。實施車改后，對在編駕駛員可采取工作調動、內部轉崗、提前退休、自謀職業(yè)等途徑妥善安置。根據(jù)上級規(guī)定，要于8月25日前完成取消車輛的封存停駛工作。要高度重視公務用車制度改革工作，充分認識推行公車改革的重要意義，統(tǒng)一思想，加強宣傳，形成全體管理人員充分理解和廣泛支持的良好氛圍。二、參改人員情況本單位參改人員總數(shù)AA名，其中七級職員**名（領導崗位），八級職員**名（一般管理崗位），九級職員**名，工勤人員**名。改革后，本單位節(jié)約公務交通經(jīng)費支出**萬元，節(jié)支率為**%。（五）下班或公務活動后用車人應將車輛安全停放在單位。（六）嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；嚴禁公車私用。（一）辦公室對公務車輛建立檔案。三、車輛保留情況本單位改革前現(xiàn)有車輛總數(shù)3輛，改革后取消車輛1輛，保留車輛數(shù)2輛，其中，主要是必要的業(yè)務用車1輛, 機要通信用車1輛。公務用車改革領導小組成員單位及相關部門要在場車改領導小組統(tǒng)一領導和部署下，根據(jù)各自職能和工作分工，研究制定車改相關配套政策文件，并按照各自職責分工承擔相應的服務與政策解釋等工作。六、工作要求（一）加強領導，規(guī)范操作。享受用車補貼人員發(fā)生職務變動，從職務變動的次月起，按新任職務調整公務用車補貼；職務變動后不符合車改條件的，從職務變動的次月起，停止發(fā)放用車補貼；因各種原因被停止執(zhí)行職務或調離的，從次月起（以文件時間為準）停止發(fā)放用車補貼；一個月請假15天及以上工作日的，取消當月用車補貼（公休假、病假除外）。車改后留用車輛的使用管理。其余公務車輛按規(guī)定先行封存，待評估定價后，公開拍買處理。（四）實行公務用車貨幣化改革場班子成員公務交通保障方式：改革班子成員公務用車實物供給方式，實行發(fā)放公務交通補貼，取消為班子成員個人配備的公務用車，每月按標準發(fā)放公務交通補貼，在XXX范圍內的普通公務（應急和重大商務活動除外）出行不得使用公務用車。同時，建立一系列配套制度，解決用車補貼核定、租用車輛、應急車輛使用管理等相