3國有公司公務(wù)用車制度改革實施意見(編輯修改稿)
2025-08-18 06:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要，所處自然環(huán)境等客觀因素以及規(guī)模、效益等情況合理確定公務(wù)交通保障方式，原則上要以社會化、市場化方向進行改革。日常經(jīng)營業(yè)務(wù)活動發(fā)生的公務(wù)交通費用，在節(jié)支的前提下實行據(jù)實報銷辦法。 （二）保留車輛。公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點和機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)服務(wù)（生產(chǎn)）、商務(wù)接待等實際需要保留適當?shù)慕?jīng) 第 3 頁 共 5 頁 營和業(yè)務(wù)保障用車。其車型應(yīng)根據(jù)實際用途嚴格控制數(shù)量 。要優(yōu)先淘汰使用效率低、運行維護成本高、配置標準明顯偏高的公務(wù)用車。取消為退休、離任或者調(diào)離本公司的人員配備的公務(wù)用車，下屬公司不得為公司集團本部的部門負責人、部門其他員工以及其他非本公司人員等配備公務(wù)用車。 （三）做好司勤人員安置。公司根據(jù)實際工作需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，按照公開、平等、競爭、擇優(yōu)原則確定留崗人員。要堅持以人為本、依法依規(guī)、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，認真做好司勤人員安置工作，所需經(jīng)費由原渠道解決。要立足內(nèi)部消化，保障其合法權(quán)益，不能簡
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