【文章內(nèi)容簡介】 路上游側(cè)，布置主橋、灘地工區(qū)施工人員 和該工區(qū)的加工場地 。 附圖四：《咸陽市渭河橫橋工程總體平面布置圖 》 、施工便道 沿線路左側(cè)修建施工便道貫通全標段，在 K2+262～ K2+606 里程范圍 修筑棧橋 跨越渭河主河槽 ， 棧橋長 344m，寬 ，跨度 9～ 。棧橋下部結(jié)構采用單排 3根φ 529mm（部分φ 426mm）鋼管樁，上部結(jié)構采用 HN600 200型鋼梁（部分工 56）；橋面系為工16 分配梁和 10mm 鋼板；兩側(cè)均設 寬人行走道。 、施工用水、用電及通訊 施工場地一內(nèi)設 1座 400KVA 變壓器，施工場地二內(nèi)設一座 630KVA 變壓器，施工場地三內(nèi)設 1座 400KVA 變壓器，在主橋 36＃墩位置處設置 500KVA 變壓器一座，在西安側(cè)河堤路上設一座 400KVA 變壓器。為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，場地內(nèi)配備 250KW 發(fā)電機一臺，200KW 發(fā)電機一臺， 75KW 發(fā)電機兩臺以備臨時停電使用?，F(xiàn)場指揮采用手機 及高頻對講機，生產(chǎn)、生活用水采用打井取水，現(xiàn)場設置蓄水池及鋪設水管路滿足供水需要。 、施工場地 本標段設置施工場地三處，施工場地一內(nèi)設有本合同段項目經(jīng)理部、混凝土工廠、實驗室以及鋼結(jié)構加工廠；混凝土工廠配備 2 臺 HZS120 攪拌機，鋼結(jié)構加工廠負責前期棧橋施工、 0、 1塊現(xiàn)澆支架及掛籃的加工改制工作；施工場地二布置了開工時鉆孔樁鋼筋籠加工場地和立交區(qū)的生產(chǎn)、生活區(qū)；施工場地三內(nèi)布置了 0～ 43墩的生產(chǎn)生活區(qū)，同時移動模架及部分支架的改制也在本場地進行。 、工地試驗室 和測量組 在施工場地內(nèi) 建立獨立的、標準的工地試驗室，負責材料檢驗和工程質(zhì)量的控制試驗。工程開工前，試驗室適應工程需要的試驗設備完善齊全，并經(jīng)過當?shù)刭|(zhì)檢站的資質(zhì)認證，試驗用檢測設備均須相應的計量部門或檢測機構進行檢測。 測量組由公司委派測量工程師 2名，測量工 5名；并配備相應的測量儀器負責全標段的測量工作。 主要工程項目的施工方案、施工方法 、 涵洞及通道工程施工 本標段涵洞 13 道。涵洞施工時，做好臨時排水通道和交通組織工作，以免對當?shù)厝嗣裆a(chǎn)生活造成影 響。 、圓管涵施工工藝流程 測量放樣→基礎開挖→清理基底→澆筑基礎→安放涵管→基坑回填→施工洞口。 、箱形通道施工工藝流程 基礎開挖及地基處理→基礎施工→箱體支架、鋼筋、模板安裝→混凝土澆筑→洞口施工→回填。 、施工注意事項 1）涵洞施工時按照設計要求進行地基加固處理，確保地基承載力。 2）現(xiàn)澆箱體模板采用組合鋼模，施工時模板需拼縫緊密，支撐牢靠。鋼筋由車間加工成型，運至現(xiàn)場綁扎?；炷劣蓴嚢枵炯猩a(chǎn)供應，混凝土振搗采用插入式振動棒振搗。 3）涵洞管節(jié)由專業(yè)生產(chǎn)廠家擇優(yōu)供應， 運輸至現(xiàn)場由汽車吊機安裝。 4）臺后錐坡及填土施工按設計要求進行，滿足設計工后沉降要求。 、 路基工程施工 、施工準備 1）施工前，認真熟悉圖紙，正確理解設計意圖及要點。 2）路基施工放樣，測定路基中線。 3）全面復測縱橫斷面高程和路基邊緣線，并將結(jié)果整理報監(jiān)理單位復核檢查。 4）認真調(diào)查、統(tǒng)計、核實施工范圍內(nèi)的障礙物及一切需拆遷的構筑物，并與相關部門及時聯(lián)系解決。 5）對沿線土質(zhì)進行核查，對有代表性的填料按規(guī)程進行土工試驗。 6）編制施工組織設計，制定土石方調(diào)配表和施工工藝。 、場地清理及地基處理 施工前，清除垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土，場地清理完畢，進行全面碾壓，使其 壓 實度達到規(guī)定的要求。 、試驗路段 在正式施工路基前，選擇 100m長 具有代表性的路段作為試驗路段，進行壓實效果咸陽市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設計 7 試驗，建立不同填料、填層厚度、壓實遍數(shù)、壓實功能的關系，確定達到規(guī)定壓實度的最佳含水量、最適宜的壓實功能、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)和最佳的機械組合關系。 、路基填筑 路基填 筑按路基填方的三階段、四區(qū)段、八流程的工藝流程進行施工。 三階段是：準備階段、施工階段、整修階段。 四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。 八流程是：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、表面整形、邊坡整修。 各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。根據(jù)護樁設置圖，恢復填方中心控制點。測設中心樁，樁面用紅漆標明里程樁號。路基填筑按縱向分段、橫向分層法施工。 1）首先根據(jù)選定的松鋪厚度計算施工路段內(nèi)的卸車數(shù)量、間距等，自卸汽車將土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端 開始，左右成排，前后成行等距離布土。 2）用推土機、平地機進行整平，并設置 %的橫坡。路基拼接處等不利機械作業(yè)的區(qū)域，人工整平。 3）經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后可進行碾壓。根據(jù)壓實試驗提供的壓實遍數(shù)進行控制，第一遍使用重型振動壓路機靜壓，然后由慢到快，由弱振至強振壓實。 每層壓實后，現(xiàn)場取樣檢查其干容重和壓實度，并報監(jiān)理工程師。按設計圖檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、標高等，并整修。路基邊坡按設計要求坡度，掛線自上而下人工進行坡面整修。 路基開挖 1）施工放樣及臨時排水處理 在紅線內(nèi)側(cè)，根據(jù)設計 圖紙開挖臨時邊溝或截水溝。 2）地表處理 清除地表腐植土、草皮、樹木及不適宜作為填料的土等。 3）路塹開挖方式 路塹開挖方式按地形、地質(zhì)情況、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配合理確定。 4）路塹開挖原則及注意事項 ⑴坡頂坡面檢查 開挖時，首先將表層腐植土推開棄至指定棄土場，然后將利用土調(diào)配至填方路堤段作為填料，若試驗發(fā)現(xiàn)有不合格土時同樣棄至棄土場。 ⑵開挖順序 開挖從上而下，由中心向兩邊，逐層順坡開挖，嚴禁掏底開挖。開挖過程中隨時進行刷坡處理，使邊坡一次成型。 ⑶在有護坡的邊坡，當防護不能緊跟開挖時，暫時留一 定的保護層，待作防護層時再刷坡到位。 5）路塹檢測 路塹中線、高程、路基斷面的控制符合設計要求。路面平順無缺損、肩棱整齊。路基中線、高程的測量精度達到設計和規(guī)范要求。 、路基防護及排水工程施工 邊坡防護采用植草灌木和擋土墻，擋土墻基礎直接置于天然地基上時，在開挖后必須進行地基承載力檢測，在滿足圖紙要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始澆注。 、路基防護 路基邊坡防護主要有擋土墻、植草灌木防護等。 施工工藝流程：路基邊坡修整 → 坡腳施工 → 漿砌片石護腳施工 → 混凝土賓格護墊施工 → 草灌混植 → 養(yǎng)護。 路基土方施工時或完畢后，及時進行路基防護施工。 、 擋土墻施工 測量擋土墻基礎位置，釘設木樁，確定基礎開挖范圍，作好截、排水措施。 在松軟地層或坡積層地段基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍滑，必須采用跳槽開挖、及時分段施工的辦法施工。 基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)基礎與設計要求有出入，根據(jù)情況調(diào)整設計。墻基礎直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始施工。當有滲透水時，及時排除。墻基礎置于軟弱土層中，地基承載力不能保證圖紙要求的強度時，按設計規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用加寬基礎或其它措 施。 沿墻長度方向地面有縱坡時，沿縱向按圖紙要求做成臺階。 基坑開挖后，回填土至設計標高并夯實。立墻身模板，澆筑基礎和墻身混凝土。待混凝土達到強度后，拆除模板。 墻址處的基坑墻身施工后及時回填夯實，并做成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻咸陽市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設計 8 身的穩(wěn)定。夯實時注意勿使墻身受較大沖擊影響。當墻后地面橫坡陡于 1： 5 時，先挖臺階，然后再回填。墻背填料符合設計要求，回填逐層填筑，逐層夯實。 澆筑混凝土擋土墻，必須按照設計設置伸縮縫和泄水孔。 泄水孔 為φ 20UPVC 管， 泄水孔周圍的雜物清理干凈，并在泄水孔與土體間鋪設，寬度為 300mm、厚 200mm 的卵石或碎石作疏水層。 、路基排水 路基排水主要有排水邊溝，各類排水設施位置、斷面、尺寸、坡度、標高及使用的材料符合設計圖紙要求。排水設施縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。 、 路面底基層、基層和面層施工 本標段路面底基層為 30cm厚二灰土，基層 20cm厚二灰碎石，面層為瀝青混凝土，按設計要求進行分層攤鋪、碾壓、成型。采用集中廠拌法施工，粒料拌和場設置在施工場地以內(nèi)。 、 施工順 序 準備下承層→施工放樣→廠拌法拌制混合料、運輸、攤鋪集料→整形、碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生。 、 施工方法 1）準備下承層 在進行底基層、基層或面層施工前，應檢查下承層是否平整、堅實、具有規(guī)定的路拱。 2）施工放樣 恢復中線，每 15m設一樁，并在兩側(cè)肩邊緣外設指示樁，指示樁上標明所施工結(jié)構層邊緣的設計高程。 3）拌制集料 在施工之前首先完成混合料配合比設計及原料材料的檢驗并報請監(jiān)理工程師批準。拌和由施工場地內(nèi)拌和樓完成。拌和過程中設專職質(zhì)檢員進行盯崗控制，凡不能達到規(guī)范要求的拌和料不準出廠，該 質(zhì)檢員有權審查、指令試驗室有關該工序的各項試驗。 4）運輸、攤鋪：拌和料的運輸由重型自卸汽車完成，在運輸過程中覆蓋苫布，以保持拌和料的水份，防止離析。運至施工現(xiàn)場后將拌和料卸入攤鋪機料斗內(nèi)，由攤鋪機盡量利用全幅一次性鋪筑完成。攤鋪過程中測量員隨時對標高、橫坡等幾何尺寸進行檢測并及時調(diào)整。 5） 碾壓 混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內(nèi)由低處向高處碾壓。碾壓時先由壓路機穩(wěn)壓，再由振動壓路機碾壓密實。碾壓時嚴格控制碾壓速度，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段中“調(diào)頭”和急剎車，以保證結(jié)構層表面不受破壞。 路面底 基層采用 推土機和平地機攤鋪集料，灑水車補充灑水，平地機整形和輕重壓路機聯(lián)合碾壓成型 ，并視情況進行養(yǎng)生 。 路面基層填料在每一段碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后，立即用塑料薄膜覆蓋或者養(yǎng)生劑噴覆養(yǎng)生，或其他有效保水養(yǎng)生方法。 瀝青混合料拌和 時，拌和 時間應經(jīng)試拌確定，出廠瀝青混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 面層攤鋪采用帶自動找平裝置攤鋪機攤鋪。 壓實工作應按試驗 段 確定的壓實設備的組合及程序進行。壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制 ，使碾壓成型后的路面滿足設計規(guī)范要求 。 6）養(yǎng)生與交通管制 每一段碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后，立即用土工布或薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于10天。養(yǎng)生期間，封閉交通。 、橋梁工程施工 、鉆孔樁施工 陸地鉆孔樁采用常規(guī)方案施工，水中鉆孔樁采用筑島施工。根據(jù)橋位處地質(zhì)情況，選用旋轉(zhuǎn)鉆機；選用旋轉(zhuǎn)鉆機時，按正循環(huán)開孔、反循環(huán)鉆進工藝成孔，垂直導管法灌注樁身水下混凝土； 附圖五：《陸地鉆孔樁施工步驟圖》 、承臺、墩身及橋臺臺身施工 本標段橋梁陸域承臺采用直接放坡或井點降水 放坡開挖法施工；水中承臺采用鋼板樁圍堰方法施工。墩 身 采用整體式鋼模板 一次完成混凝土澆注的工藝 施工。 附圖六：《承臺施工步驟圖》 附圖七：《墩身施工步驟圖