【文章內(nèi)容簡介】 。 項目建設(shè)不會對周圍環(huán)境造成不利影響 ，也不涉及移民安置及搬遷。 本項目 位于安康大道以北（西康高速汽車站對面），與 316 國道以東西康高速、十天高速出站口接臨， 交通十分便利。 安康市 概況 安康市位于祖國版圖中部、陜西東南部，幅員在北緯 31176。 42′— 33176。 49′、東經(jīng) 108176。 01′ — 110176。 01′之間，面積 23529 平方公里，占陜西省面積的 %。 本市南依大巴山北坡，北靠秦嶺主脊，東西寬約 200 公里，南北長約 240 公里，漢江由西向東橫貫，構(gòu)成“兩山夾一川 (江 )”的自然地貌。全市最高海拔 米 (秦嶺東梁 )，最低海拔 170 米 (白河縣漢江出境處 )，海拔高低相對差為 米。安康地緣和區(qū)位優(yōu)勢獨特，在省際之間，處于川、陜、鄂、渝四省市的結(jié)合部，即東與湖北省 (竹山、竹溪、鄖縣、鄖西 )連接，南與川渝兩省市 (萬源、城口、巫溪 )接壤，位處西安、武漢、重慶三大經(jīng)濟區(qū)的幾何中心，故有方志稱安康為“東接襄沔、西達梁洋、南通巴蜀、北控商虢”之地。在陜西省內(nèi)， 安康北與省會西安市 (周至、戶縣、長安 )和商洛市毗連，西與漢中市 (佛坪、洋縣、西鄉(xiāng) )為鄰。 本資料 來自 安康市新型工業(yè)迅速發(fā)展， 按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、循環(huán)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)集群、項目支撐”的要求，組織編制了以月河川道石泉、漢陰、漢濱為主體，旬陽、平利為兩翼的“一體兩翼”區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和新型材料工業(yè)規(guī)劃。省政府已將月河川道列為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展綜合實驗區(qū)。安康工業(yè)園區(qū)在調(diào)整中加快建設(shè)，特色品牌建設(shè)和名牌產(chǎn)品培育取得成效。全市實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 135 億元，增長 23%，新增規(guī)模企業(yè) 28 戶。堯柏水泥、新型管材、雙稀沃氏、天新捻絲等 40 個工業(yè)項目投產(chǎn)運營；旬陽電站、小金河大型鐵礦、納米氧化鋅遷建擴能、南江河水電梯級開發(fā)、漢濱五氧化二釩等重點項目開工建設(shè)。列入當(dāng)年開工、續(xù)建、竣工、前期的“四個十”工業(yè)項目推進計劃如期實現(xiàn)。 20xx 年安康 全年完成生產(chǎn)總值 億元，增長 %；全社會固定資產(chǎn)投資 201 億元，增長 %，其中地方固定資產(chǎn)投資 151 億元，增長 %；財政總收入 26 億元，增長 30%，其中地方一般預(yù)算收入 億元，增長 %，一般預(yù)算支出 億元，增長 %；社會消費品零售總額 78 億元，增長 %；城鎮(zhèn)居民人均可 支配收入 10150 元，凈增 2099 元，增長 %；農(nóng)民人均純收入 2770 元，凈增 514 元，增長 %；物價漲幅 %，單位能耗下降 %。 建設(shè)條件 地質(zhì) 地貌 安康在大地構(gòu)造位置上屬于秦嶺地槽褶皺系南部和楊子準地臺北部漢南古路的東北緣，分別由東西走向的秦嶺地槽褶皺和北西走向的大巴山弧形褶皺帶復(fù)合交接組成。具南北銜接，東西過渡的特點。安康以漢江為界，分兩大地域，北為秦嶺地區(qū)，南為大巴山地區(qū)，以漢水 — 池河 — 月河 — 漢水為秦嶺和大巴山的分界，其地貌呈現(xiàn)南北高山夾峙，河谷盆地居中的特點 。全市地貌可分為亞高山、中山、低山、 本資料 來自 寬谷盆地、巖溶地貌、山地古冰川地貌 6 種類型。在本市土地面積中，大巴山約占 60%，秦嶺約占 40%，山地約占 %，丘陵約占 %，川道平壩占 %。海拔高程以白河縣與湖北省交界的漢江右岸為最低（海拔 170 米），秦嶺東梁為最高（海拔 米）。秦嶺主脊橫亙于北，一般海拔 2500 米左右；大巴山主梁蜿蜒于南，一般海拔 2400米左右；鳳凰山自西向東延伸于漢江谷地和月河川道之間，形成“三山夾兩川”地勢輪廓，漢江谷地平均海拔 370 米左右。秦嶺、大巴山主脊與漢江河谷的高差都 在 20xx 米以上。境內(nèi)的主要山脈有秦嶺的東梁、平梁河、南羊山和大巴山的化龍山、鳳凰山、筆架山。 地震設(shè)防烈度及抗震設(shè)計參數(shù) 本項目建筑工程基本地震局加速度值為 ，抗震按 8 度基本設(shè)防烈度標準。 水文氣象條件 安康市屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，無霜期長。垂直地域性氣候明顯，年平均氣溫寧陜、鎮(zhèn)坪 12℃左右，其他各縣 15℃左右。全市日照時數(shù)在 (鎮(zhèn)坪 )— (白河 )之間。年降水量在 750 毫米 — 1100 毫米之間。全市無霜期 210—270 天，平均 8 個月以上。主要氣候特點是：冬季寒冷少雨雪；夏季多雨并有伏旱；春暖干燥；秋涼濕潤并多連陰雨。主要災(zāi)害性天氣是伏旱、暴雨和連陰雨 。 交通運輸條件 項目所在區(qū)域交通極為便利。 航空： 安康飛機場位于城西的五里鎮(zhèn)，距市中心約 17 公里，每周有從安康直達西安的航班。 鐵路： 安康火車站位于城區(qū)江北。市內(nèi)有陽安、襄渝二條電氣化 本資料 來自 鐵路，陽安線：陽平關(guān)至安康；襄渝線：襄樊至重慶；西康線：西安至安康。這三條鐵路是我國中南、華北、西南、西北鐵路交通之間重要的聯(lián)絡(luò)線路，安康市正居其樞紐地位，每天有列車分別可達北京、上海、鄭 州、西安、成都、重慶、武漢、福州、青島等大城市。 公路： 安康市內(nèi)有國道 31 210 穿境而過。全市現(xiàn)有公路 112條，通車里程 1253 公里。其中干線公路 180 公里，多為三、四級。城區(qū)內(nèi)開通公共汽車路線五條，總程 60 公里。 20xx 年 5 月 28 日，西安至安康 高速公路全線貫通。安康市被納入西安 2 小時經(jīng)濟圈。 安康市 目前已初步形成了航空、鐵路、公路相融合的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。 項目地交通極其便捷，是物流配送中心的理想的建設(shè)地。 公用設(shè)施條件 項目所在地 位于安康工業(yè)園區(qū)， 園區(qū)內(nèi) 基礎(chǔ)設(shè)施齊全，完全能滿足項目建設(shè)及運 營的需要。 給水：園區(qū)現(xiàn)有自來水廠一座，日供水能力遠期 6 萬噸，近期 3萬噸。 排水：園區(qū)實行雨、污水分流排水，已鋪設(shè)雨、污水管道 4900m。 電力：有兩條 110KV 架空線從園區(qū)穿過，有 110KV 開閉所一座。 通訊：電信、網(wǎng)通固話均可接入園區(qū)；聯(lián)通公司通訊樞紐大樓設(shè)在園區(qū)。 寬帶：廣電通訊光纜即將接入；電信、網(wǎng)通寬帶均可接入園區(qū)。 本資料 來自 第 五 章 建設(shè) 規(guī)模 及功能設(shè)計 建設(shè)規(guī)模 發(fā)展目標定位 吸收國內(nèi)外 現(xiàn)代 物流業(yè)的先進理念，采用現(xiàn)代信息技術(shù) ， 高起點打造 安康 地區(qū) 農(nóng)副產(chǎn)品、中藥材、 工業(yè)品 物流配送中心 ，集倉儲、 運輸、 分揀、包裝、配送 及信息資源整合 為一體， 大力發(fā)展第三方物流業(yè)， 為 貨物供需雙方 提供全方位、個性化、增值性的專業(yè)服務(wù)，使其成為 依托 安康 ，輻射周邊地區(qū)的 的 重要的 農(nóng)副產(chǎn)品、中藥材、工業(yè)品集散地， 并 努力建成 安康農(nóng)副產(chǎn)品 物流網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點。 建設(shè)規(guī)模 本項目建設(shè)總用地面積 400 畝（約 266668 平方米 ），總建筑面積 194150 平方米。其中：大型農(nóng)副產(chǎn)品集散存儲倉庫 12 棟共 60000平方米，中型農(nóng)副產(chǎn)品集散 存儲倉庫 20 個 共 40000 平方米 ，小型工業(yè)產(chǎn)品集散存儲倉庫 15 個 共 9000 平方米 ，冷凍倉庫 3 個 共 1500 平方米， 辦公大樓 26000 平方米 ， 多功能賓館 29100 平方米 ， 職工餐廳及宿舍 11200 平方米 ， 生活超市 3000 平方米 ， 個體物流公司 加盟 用房 300 間共 11850 平方米，輔助用 房（含公廁 10 座共 800 平方米、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室 4 個 ） 2500 平方米。 場區(qū)總體工程建設(shè)，場區(qū)道路廣場面積 34954 平方米 ，大型停車場 3 個共 24000 平方米，中型停車場 5 個共 15000 平方米，小型停車場 4 個 共 4000 平方米，場區(qū)綠化面積 43364 平方米。 建設(shè)二級中轉(zhuǎn)站 4 個（分別為西安、十堰、成都、重慶） ； 建設(shè) 本資料 來自 區(qū)域性農(nóng)副產(chǎn)品及物流信息服務(wù)平臺 1 個；購置重型中長途物流運輸車輛 15 輛，短途輕型物流運輸車輛 20 輛，裝卸車輛 10 臺，檢驗檢測設(shè)備 5 套，各規(guī)格計量設(shè)備 5 套 。 項目經(jīng)營模式 根據(jù) GB/T1834520xx《物流術(shù)語》中對物流的定義是：物品從供應(yīng)地向接收實體地流動過程?，F(xiàn)代物流是將物品的運輸、儲存、裝卸、搬運、流通加工、包裝、配送、信息處理等基本功能有機結(jié)合，使“物流”、“信息流”、“資金流”融合于一體，實現(xiàn)物流成本的最低化。 本項目物流配送中心將采用專業(yè)物流公司的經(jīng)營模式。 按物流貨主與物流企業(yè)（公司） 業(yè)主的關(guān)系，物流企業(yè)（公司）可分為專業(yè)物流公司、非專業(yè)物流公司和綜合性物流公司。 專業(yè)物流公司也稱為第三方物流公司，它是由物流貨物的供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的運營模式。是貨物的生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于精心選擇的專業(yè)物流公司（ 3PL）運作。第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的方式是多種多樣的，如前店后倉式、單品配送式、整合配送式等等。 非專業(yè)物流公司也稱為貨主方物流公司，它是貨物生產(chǎn)企業(yè)以自營為主的物流運營模式，即企業(yè)自己在全國范圍內(nèi)建立起網(wǎng)絡(luò)化的 現(xiàn)代物流配送體系 ， 自主運營完成物流業(yè)務(wù)的全部流程。利用精確而迅速的信息流動可以達到即時采購 、 生產(chǎn)和銷售的良好效果，從而努力 實現(xiàn)零庫存。 綜合性物流公司則是上述兩種運營模式的結(jié)合。企業(yè)（貨主）物流是由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收利用物流共同構(gòu)成的。綜合就是指將上述物流環(huán)節(jié)中的某一部分或幾部分由第三方物流 本資料 來自 公司完成，其余的物流環(huán)節(jié)依然由貨主自己來做。這是我國目前大多數(shù)企業(yè)采取的物流模式。哪個環(huán)節(jié)需要由第三方物流公司完成，主要取決于企業(yè)自身的軟硬件能力和社會的物流服務(wù)能力。這種形式也相應(yīng)地集合了上述兩種 物流模式的種種優(yōu)點和缺點。 隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展 完善 ，社會分工逐漸細化，第三方物流 企業(yè)—— 由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式 應(yīng)運而生，這些物流服務(wù)商在產(chǎn)權(quán)關(guān)系上是獨立法人企業(yè)，并不隸屬于某個生產(chǎn)企業(yè) 。 從物流理論上說， 第三方物流 企業(yè) 的 運營模式，可以提供專業(yè)化、規(guī)范化、規(guī)模化的物流服務(wù)， 降低物流成本， 因而也就 提高了企業(yè) 的 市場競爭力。 因此 本項目物流 配送 中心將采用專業(yè)（第三方）物流公司 的經(jīng)營模式， 以 做到專業(yè)化、規(guī)范化運作 。 項目功能設(shè)計 為了實現(xiàn)本項目的 建設(shè)目標，在建設(shè)內(nèi)容上設(shè)置了 四 大功能，分別 是倉儲、 裝配貨服務(wù) 、 信息服務(wù)、 綜合服務(wù)功能等。 倉儲功能 場所 根據(jù)項目運營特點，本 項目倉儲主要針對 富硒農(nóng)副產(chǎn)品 、 中藥材、工業(yè)品 等，設(shè)標準倉儲庫；針對 需要保鮮產(chǎn)品設(shè)置專用冷藏庫；針對危險物品設(shè)置專用倉庫保管。 功能 針對不同 富硒農(nóng)副產(chǎn)品、中藥材、工業(yè)品等 倉儲要求，按規(guī)范要求分門別類進行貯存、分裝和貨物配送工作。 管理服務(wù) （ 1）場區(qū)所有倉儲庫全部實行全自動安防監(jiān)控和現(xiàn)代化經(jīng)營管理，建立完善的電腦貯存資料檔案， 建設(shè) 區(qū)域性農(nóng)副產(chǎn)品及物流信息 本資料 來自 服務(wù)平臺， 設(shè)計 流暢 的專業(yè) 倉儲運輸線路，配備必要的 機械設(shè)備，以減輕工人勞動強度， 實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、信息化， 提高工作效率。所有倉儲物質(zhì)符合安全、消防、特種行業(yè)物品管理規(guī)定。 （ 2）按照所倉儲物質(zhì)的不同要求和規(guī)定，進行質(zhì)量檢測、檢驗和計量，建立嚴格的物資產(chǎn)品準入制度。 裝卸、組配貨及 配送功能 場所 在倉儲庫內(nèi)附設(shè)貨物裝卸、組配貨間。 功能 （ 1） 出入庫 產(chǎn)品檢測、檢驗、計量。 （ 2） 按客戶對貨物品類、型號、規(guī)格、數(shù)量、包裝、倉儲等要求，進行貨物集中堆放、分揀、組配、包裝、裝運、配送等作業(yè)。 技術(shù)要求 （ 1）快速準確的檢測、 檢驗、 計量。 （ 2）規(guī)范化的產(chǎn)品包裝。 （ 3） 采用 安全可靠、 快捷 的裝運設(shè)備 ，減輕勞動強度 。 （ 4）完善的檢、配、裝、送管理程序。 （ 5） 利用電子辦公軟件，電子備案配送產(chǎn)品的品類、型號、規(guī)格、包裝、數(shù)量等，節(jié)約人力，使裝卸、配送服務(wù)更加精準化，集約化。 信息服務(wù)功能 場所 區(qū)域性農(nóng)副產(chǎn)品及物流信息服務(wù)平臺 （附設(shè)在 辦公 大樓 內(nèi)）。 功能 通過聲訊、計算機網(wǎng)絡(luò)等多種渠道為客戶提供 產(chǎn)品、車輛 信息、 本資料 來自 物流配送業(yè)務(wù)辦理等的 全程 咨詢、查詢服務(wù)。 建立物流 公共信息 平臺。整合 農(nóng)副產(chǎn)品、中藥材、工業(yè)品等 物流從上游供應(yīng)商到下游用戶各個環(huán)節(jié)， 建立 物流產(chǎn)品供需資源數(shù)據(jù)庫，為供需雙方及物流等各環(huán)節(jié)服務(wù)方便、及時、準確的提供信息共享、交互、全程交易、決策支持、數(shù)據(jù)挖掘等 服務(wù) 功能。 技術(shù)要求 （ 1） 采用集計算機電話集成技術(shù)、語音處理、計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫于一體的呼叫中心（ callcenter） 技術(shù) 組成 信息呼叫 系統(tǒng) 。 （ 2） 提供對各種線路資源的支持 ， 使電話交換與 計算機系統(tǒng)有機結(jié)合。完成信息咨詢、信息查詢、費用查詢、業(yè)務(wù)受理等各種功能，并作為人工服務(wù)的輔助和引導(dǎo)。 （ 3） 采用 RFID（電子標簽）、車載 GPS 定位系統(tǒng)等 現(xiàn)代先進物流信息技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用， 運輸車輛的全天候定位跟蹤， 提高物流的作業(yè)效率