【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 I 控股 Ⅱ 參股 Ⅰ 全資 Ⅰ 全資 Ⅱ 參股 Ⅱ 首先進(jìn)入高級(jí)客戶(hù)的銷(xiāo)售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流交易的電子平臺(tái)，最終形成商品交易的支持性平臺(tái)。 二、 目標(biāo)市場(chǎng) 我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷(xiāo)售，形成物流訂單 ,隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶(hù)在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢(xún)價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速 反應(yīng)來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流銷(xiāo)售市場(chǎng)。 三、 顧客的購(gòu)買(mǎi)準(zhǔn)則 顧客的購(gòu)買(mǎi)準(zhǔn)則無(wú)非是選擇 快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的物流公司。 四、 銷(xiāo)售策略 （一）物流服務(wù)的產(chǎn)品策略 物流業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，其產(chǎn)品具有無(wú)形性、不可儲(chǔ)存性、差異性、生產(chǎn)與消費(fèi)的不可分離性和可變性的特點(diǎn)，具體包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工配送、信息、物流解決方案等，甚至包括采購(gòu)、銷(xiāo)售、結(jié)算、訂單處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎T多的服務(wù)項(xiàng)目。物流企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品策略要注意以下問(wèn)題：如何設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目，根據(jù)物流市場(chǎng)需求和本 企業(yè)資源，有所為有所不為；注重服務(wù)產(chǎn)品或產(chǎn)品包的質(zhì)量，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行精細(xì)化服務(wù)；在學(xué)習(xí)、復(fù)制大型物流企業(yè)的服務(wù)模式和產(chǎn)品同時(shí)，要注意研究大公司服務(wù)的盲區(qū)，根據(jù) “ 長(zhǎng)尾理論 ” 去開(kāi)拓 “ 藍(lán)海 ” ，尋找新的服務(wù)模式、服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)產(chǎn)品；加強(qiáng)物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng) “ 安全、快捷、優(yōu)質(zhì) ” ，提高客戶(hù)的服務(wù)滿(mǎn)意度。 （二）物流服務(wù)的價(jià)格策略 價(jià)格是市場(chǎng)敏感的神經(jīng)，是交易雙方共同關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)今的物流業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)較充分的行業(yè)，按照邁克爾 波特五力的競(jìng)爭(zhēng)理論，物流企業(yè)處于不利的競(jìng)爭(zhēng)地位，這就決定了物流企業(yè)在承接第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí) 常常采用需求導(dǎo)向訂價(jià)法和跟隨定價(jià)法，跟隨定價(jià)法實(shí)質(zhì)上就是隨行就市定價(jià)法，就是跟隨物流大公司定價(jià)，定價(jià)時(shí)還應(yīng)結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格水平、所提供的物流服務(wù)的特色、顧客的物流特點(diǎn)、本企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略等來(lái)確定。高利潤(rùn)不等于高定價(jià)，物流企業(yè)價(jià)格策略要注意以下問(wèn)題：按照物流 “5R 原則 ” ，價(jià)格要定得適當(dāng)，要注意雙贏(yíng)和多贏(yíng)；加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的價(jià)值鏈管理、提高物流作業(yè)效率，降低物流成本、節(jié)省交易費(fèi)用，增加規(guī)模效益；利用邊際成本、邊際效益理論，提供具有保值、增值服務(wù)攤低成本、提高利潤(rùn)率。 （三）物流服務(wù)的渠道策略 渠道為王，任何一個(gè)企業(yè)都 要建立一批關(guān)系相對(duì)穩(wěn)定的客戶(hù)群，物流企業(yè)要有一個(gè)或幾個(gè)服務(wù)需求較大的核心客戶(hù)，與其建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，甚至與之結(jié)盟，成為其供應(yīng)鏈中的重要一員。良好的渠道策略一般要做好以下工作：開(kāi)展關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)，對(duì)重點(diǎn)客戶(hù)、核心客戶(hù)，進(jìn)行重點(diǎn)公關(guān)，由專(zhuān)門(mén)的部門(mén)或高級(jí)別的人員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，圍繞核心客戶(hù)物流特點(diǎn)和要求，量身定制物流方案、設(shè)計(jì)物流操作流程、安排物流作業(yè)；開(kāi)展顧問(wèn)營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng) “ 一對(duì)一 ” 、 “ 門(mén)到門(mén) ” 的服務(wù)，給客戶(hù)當(dāng)物流參謀，做到 Just in time 和快速反應(yīng)，高效率地為其提供高質(zhì)量的物流服務(wù)；加強(qiáng)客戶(hù)資源管理，注意與 產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對(duì)接，使其成為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，建立合同導(dǎo)向的穩(wěn)定合作關(guān)系，通過(guò)與供應(yīng)鏈核心企業(yè)簽訂專(zhuān)門(mén)的物流服務(wù)合同，固化與客戶(hù)的長(zhǎng)期合作關(guān)系；物流無(wú)國(guó)界，物流企業(yè)不一定非要做國(guó)際物流業(yè)務(wù)，但不可沒(méi)有國(guó)際物流的視野。 （四）物流服務(wù)的促銷(xiāo)策略 促銷(xiāo)策略是指物流企業(yè)利用各種方式與客戶(hù)實(shí)現(xiàn)有效溝通、向客戶(hù)介紹自己的產(chǎn)品或服務(wù)，以引起客戶(hù)的興趣，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括了廣告、人員推銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系等方式。促銷(xiāo)策略有推動(dòng)策略與拉動(dòng)策略之分，物流企業(yè)主要運(yùn)用推動(dòng)策略，即運(yùn)用人員推銷(xiāo)的方式。運(yùn)用此策略要有以下 關(guān)鍵點(diǎn)：加強(qiáng)物流營(yíng)銷(xiāo)人員培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能；加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和客戶(hù)研究，運(yùn)用 SPIN 營(yíng)銷(xiāo)技法，了解客戶(hù)需求，并滿(mǎn)足客戶(hù)需求。促銷(xiāo)策略還有特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，物流企業(yè)要盡可能利用優(yōu)良服務(wù)的口碑做廣告。 五、 市場(chǎng)滲透和銷(xiāo)售量 （一）市場(chǎng)滲透 目前本公司物流的產(chǎn)品服務(wù)包括精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)、精準(zhǔn)汽運(yùn)、精準(zhǔn)空運(yùn)。精準(zhǔn)卡航指的是公司的物流配送全部采用進(jìn)口 VOLVO／ SCANIA 等全封閉廂式卡車(chē)，以最優(yōu)的路線(xiàn)為客戶(hù)的貨物運(yùn)輸和派送；車(chē)輛自身嚴(yán)密電子系統(tǒng)控制，方便 GPS 全球定位，短信、電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤， 保證貨物快速安全到達(dá)；精準(zhǔn)城運(yùn)指的是公司實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)珠三角、長(zhǎng)三角、京津唐、山東、川渝區(qū)域城市之間快速送達(dá)限時(shí)未到，最高按運(yùn)費(fèi) 3倍賠付 ,為顧客提供保證性服務(wù)，增加企業(yè)的可信度；精準(zhǔn)汽運(yùn)指的是德邦物流的網(wǎng)絡(luò)橫貫東西、縱穿南北、遍布全中國(guó)；每日準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，運(yùn)輸路線(xiàn)持續(xù)優(yōu)化，專(zhuān)線(xiàn)通達(dá)全國(guó)；精準(zhǔn)空運(yùn)指的是公司以開(kāi)單預(yù)配的航班為計(jì)算當(dāng)日，保證貨物在次日 24： 00前送達(dá)目的站機(jī)場(chǎng)；在全國(guó) 40 多個(gè)城市設(shè)有空運(yùn)代理點(diǎn)，與全國(guó)所有機(jī)場(chǎng)保持良好合作關(guān)系。 (二 )市場(chǎng)供給 本公司物流目前采取組合價(jià)格策略，根據(jù)深圳貨運(yùn)市場(chǎng)情況對(duì)不同細(xì) 分市場(chǎng)采取不同的價(jià)格策略。針對(duì)各個(gè)地區(qū)不同程度上采取等級(jí)價(jià)格策略。該價(jià)格策略實(shí)施有利于公司發(fā)展大客戶(hù)，鼓勵(lì)集中貨源以便于管理，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了收益的最大化。對(duì)于市場(chǎng)供不應(yīng)求的航線(xiàn)，采取浮動(dòng)價(jià)格策略，如上海至深圳、上海至北京、上海至天津等路線(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)需求遠(yuǎn)大于供給的情況。市場(chǎng)部門(mén)根據(jù)即時(shí)的情況靈活的制訂相應(yīng)的價(jià)格，既控制了物流配送能力的最優(yōu)分配，又不失時(shí)機(jī)的為公司創(chuàng)造更高收益。對(duì)于貨量大、商譽(yù)高的客戶(hù)，采用協(xié)議的方式給予固定的價(jià)格。這一價(jià)格策略深得各大客戶(hù)的贊許，同時(shí)也確保了公司貨源的穩(wěn)定。 （三）銷(xiāo)售狀況 第 三方物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)促銷(xiāo)宣傳 ,努力爭(zhēng)取更多的客戶(hù)企業(yè)。在采用促銷(xiāo)手段時(shí) ,應(yīng)以人員推銷(xiāo)為主 ,結(jié)合使用廣告宣傳、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。企業(yè)應(yīng)組建一支精干的、具備一定物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的促銷(xiāo)隊(duì)伍 ,專(zhuān)門(mén)從事物流服務(wù)的促銷(xiāo)推廣工作。針對(duì)部分客戶(hù)企業(yè)對(duì)第三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)有所顧慮、存在疑問(wèn)的情況 ,第三方物流企業(yè)可考慮使用營(yíng)業(yè)推廣促銷(xiāo)手段 ,在營(yíng)業(yè)推廣期間 ,給予這部分客戶(hù)企業(yè)適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策 ,讓客戶(hù)企業(yè)體驗(yàn)物流服務(wù)的水平 ,最終贏(yíng)得客戶(hù)企業(yè)的信任 ,形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系。 一、 競(jìng)爭(zhēng)者 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 市場(chǎng)份額 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì) 巨人快遞 10% 公司規(guī)模大，科技較為先進(jìn) 缺少專(zhuān)業(yè)人才 風(fēng)云速遞 10% 企業(yè)加盟者多 企業(yè)承包給個(gè)體經(jīng)營(yíng)，有損企業(yè)形象 達(dá)通 E流 20% 公司建立時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，品牌深入人心 企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)較多的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題 本公司 30% 企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，善用科學(xué)技術(shù) 公司建立時(shí)間短，需要做好企業(yè)形象 二、 競(jìng)爭(zhēng)策略或消除壁壘 （一） 開(kāi)展虛擬經(jīng)營(yíng) ， 以 虛 務(wù) 實(shí) 為了最大限度的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì) ,彌補(bǔ)自身的不足 ,物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)與其他企業(yè)之間可以建立虛擬經(jīng)營(yíng)。所謂虛擬經(jīng)營(yíng) ,實(shí)質(zhì)是向外 部借力 ,通過(guò)整合外部資源 ,為我所用 ,從而拓展自己的發(fā)展空間 ,利用外部的能力和優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)自身的不足和劣勢(shì)。 (1)外包加工的 虛擬生產(chǎn) 。 (2)共生。 (3)戰(zhàn)略聯(lián)盟。與擁有不同關(guān)鍵資源的幾家企業(yè) ,為了彼此的利益而結(jié)成的聯(lián)系 ,以創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 (4)虛擬銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。 (5)行政部門(mén)虛擬化。 （二） 拓展核心專(zhuān)長(zhǎng) 以 點(diǎn) 帶 面 對(duì)于本企業(yè)來(lái)說(shuō) ,要確立整合還是分化 ,選擇合并或分離戰(zhàn)略 ,就必須區(qū)分核心專(zhuān)長(zhǎng)與非核心專(zhuān)長(zhǎng)。 (1)為用戶(hù)提供核心價(jià)值。例如 ,如果用戶(hù)認(rèn)為速度最重要 ,那么 ,能夠?yàn)橛脩?hù)提供核心價(jià)值的 物流企業(yè)的核心專(zhuān)長(zhǎng)就是快速反應(yīng)能力 。如果用戶(hù)認(rèn)為個(gè)性化的服務(wù)最重要 ,那么 ,能夠?yàn)橛脩?hù)提供核心價(jià)值的物流企業(yè)的核心專(zhuān)長(zhǎng)是差異化的能力。 (2)具有獨(dú)特性。 (3)具有延展性。 （三） 爭(zhēng)做聯(lián)盟中心 ， 以 強(qiáng) 恃 弱 合作不再局限于供應(yīng)商和顧客之間 ,而且擴(kuò)展到競(jìng)爭(zhēng)者之間 ,以及所有企業(yè)之間 。競(jìng)爭(zhēng)也不僅僅被看作是產(chǎn)品與產(chǎn)品、公司與公司之間的競(jìng)爭(zhēng) ,而主要是聯(lián)盟內(nèi)部或者整個(gè)企業(yè)系統(tǒng)中為取得中心地位而進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)。 （四） 培養(yǎng)預(yù)見(jiàn)能力 以 靜 制 動(dòng) 擺脫現(xiàn)有市場(chǎng)觀(guān)念的束縛。 重視多樣化的整合。 超越 顧 客導(dǎo)向 。 （五） 建立全球戰(zhàn)略 以 近 致 遠(yuǎn) 伴隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) ,全球物流將會(huì)得到極大發(fā)展。在具體策略的選擇上 ,首先應(yīng)該以中國(guó)為主要拓展市場(chǎng) ,獲得本地競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。再以 近 致 遠(yuǎn) ,爭(zhēng)取全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 一、 產(chǎn)品品種規(guī)劃 產(chǎn)品規(guī)劃是關(guān)于企業(yè)產(chǎn)品品種數(shù)量 ,產(chǎn)品規(guī)模和產(chǎn)品組合關(guān)系的思考和策劃 ,產(chǎn)品規(guī)劃是企業(yè)配置資源 ,開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的依據(jù) 。 （一） 從銷(xiāo)售角度 產(chǎn)品的品種越多 ,越能滿(mǎn)足各種顧客的不同需求 ,從產(chǎn)品的生產(chǎn)角度 ,隨著生產(chǎn)品種的增加 ,企業(yè)的原料采購(gòu)成本 ,生產(chǎn)調(diào)度成本 ,和庫(kù)存成本也隨之增加 ,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)推廣的難度也隨之增加 ,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的推廣也隨之加大 .結(jié)論 :企業(yè)產(chǎn)品種數(shù)量的規(guī)劃 ,需要從企業(yè)整體與全局出發(fā) ,通過(guò)企業(yè)資源與營(yíng)銷(xiāo)的系統(tǒng)思考 ,進(jìn)行合理規(guī)劃 。 （二） 目標(biāo)市場(chǎng)策劃途徑 在無(wú)差異性市場(chǎng)策劃之下多品種差異化產(chǎn)品規(guī)劃 ,在密集性市場(chǎng)策劃之下采取少品種的產(chǎn)品數(shù)量規(guī)劃 ,行業(yè)發(fā)展階段與企業(yè)市場(chǎng)地位規(guī)劃路徑 ,在新興行業(yè)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)下采取少品種的產(chǎn)品 數(shù)量規(guī)劃 ,行業(yè)發(fā)展階段與市場(chǎng)地位規(guī)劃路徑 ,在密集性市場(chǎng)策劃之下采取少品種的產(chǎn)品規(guī)劃 。 產(chǎn)品品種數(shù)量規(guī)劃 四 種思路 目標(biāo)市場(chǎng)策劃規(guī)劃途徑 :品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)資源規(guī)劃路徑 。 品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)資源規(guī)劃路徑 :品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)資源雄厚的企業(yè)科采取多品種規(guī)劃 ,和資源營(yíng)銷(xiāo)資源雄厚的企業(yè)和營(yíng)銷(xiāo)資源不足的企業(yè)只能采取少品種規(guī)劃或單一產(chǎn)品規(guī)劃 。 :產(chǎn)品總體產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模規(guī)劃 ,行業(yè)整體市場(chǎng)份額 ,企業(yè)的市場(chǎng)地位與產(chǎn)品市場(chǎng)份額 ,企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)資源投入與市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力 ,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)和市場(chǎng)的增長(zhǎng)能力 ,產(chǎn)品品種規(guī)模 規(guī)劃 。 :供應(yīng)鏈管理與連接 ,市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí)間季節(jié)規(guī)律 ,間節(jié)奏規(guī)劃 ,供應(yīng)鏈管理與銜接 ,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)間季節(jié)規(guī)劃律 ,技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向等思路方面來(lái)考慮 ,技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向 。 二、 研究與開(kāi)發(fā) （ 一 ）公司已往的研究與開(kāi)發(fā)成果及其技術(shù)先進(jìn)性 公司耗資近億元開(kāi)發(fā)“騰飛 E3 快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包括“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn) GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱(chēng)重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫 中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”獲得了國(guó)家物流運(yùn)輸一等獎(jiǎng)，國(guó)家科 技發(fā)明一等獎(jiǎng)。 （二） 公司參與制訂產(chǎn)品或技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)情況 2020 年 3 月公司通過(guò) ISO9001:2020 國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)速遞領(lǐng)域最具影響力的 民營(yíng)企業(yè) 之一，先后榮獲上海市松江區(qū)民營(yíng)企業(yè) 2020 至 2020 年度的《信得過(guò)企業(yè)》、《先進(jìn)企業(yè)》榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)； 2020年，公司榮獲《中國(guó)物流十大影響力品牌》 （三） 國(guó)內(nèi)外情況 中通速遞于 2020 年 4 月 1 日通過(guò) ISO9001： 2020 國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，先后榮獲 2020 年、 2020 年度 “ 中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌 ” 和 “ 中國(guó)快遞行業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意安全 放心十佳品牌 ” 等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；同時(shí)，于2020 年 7 月率先與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河。 EMS 具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。全國(guó)共有 200 多個(gè)處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達(dá)到 30,000 平方米、 20,000 余平方米和 37,000 平方米，同時(shí)，各處理中心配備了先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進(jìn)的中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心也將于 2020 年在南京建成并投入使用。EMS 還具備領(lǐng)先的信息處理能力。建立了以國(guó)內(nèi) 300 多個(gè)城市為核心的信息處 平臺(tái)，與萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟查詢(xún)系統(tǒng)鏈 接，可實(shí)現(xiàn) EMS 郵件的全球跟蹤查詢(xún)。建立了以網(wǎng)站、短信（ 5185）、客服電話(huà)（ 11185）三位一體的實(shí)時(shí)信息查詢(xún)系統(tǒng)。 上海圓通速遞有限公司成立于 2020 年 5月 28日。經(jīng)過(guò)八年的精心打造，現(xiàn)已成為集速遞、物流、電子商務(wù)為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司總部位于上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)。八年來(lái)，公司業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，現(xiàn)擁有配送網(wǎng)點(diǎn) 1500 余個(gè)，各類(lèi)運(yùn)輸、派送車(chē)輛 14800 余輛，員工 3萬(wàn)余名，服務(wù)覆蓋全國(guó) 500 多個(gè)城市。圓通速遞致力于開(kāi)拓和發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞、物流市場(chǎng)。我們的服務(wù)涵蓋 倉(cāng)儲(chǔ)、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶?zhuān)業(yè)速遞服務(wù)，并可以為您量身制定速遞方案，提供個(gè)性化、一站式的服務(wù)。 上海天天物流網(wǎng)是一家具有較大規(guī)模的專(zhuān)門(mén)從事快運(yùn)服務(wù)的專(zhuān)業(yè) ,專(zhuān)營(yíng)上海到全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)等為一體化的網(wǎng)站、組織健全、實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善 。 備有各種噸位的各型車(chē)輛 ,可承接大、小噸位貨物 (整車(chē)零擔(dān)均可 )可為貨物代辦保險(xiǎn) ,在合作運(yùn)行期間保證貨物安全 24 小時(shí)為您提供貨物查詢(xún)、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo) ,并保證運(yùn)輸價(jià)格合理低廉 。 申通物流 到目 已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)速遞領(lǐng)域最具影響力的民營(yíng)企業(yè)之 一，先后榮獲上海市松江區(qū)民營(yíng)企業(yè)2020 至 2020 年度的《信得過(guò)