5市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施意見(編輯修改稿)
2025-09-09 14:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化突出表現(xiàn)是線路網(wǎng)絡(luò)布局一體化。20*年 10 月 1 日前，新辟安鎮(zhèn) — 商業(yè)大廈、張涇 — 八佰伴、洛社— 勝利門、前洲 — 錫惠公園、陽山 — 商業(yè)大廈 5 條到市中心的公交線路。 20*年 在惠山區(qū)、 XX 縣區(qū)開展鎮(zhèn)村通公交試點(diǎn)，開通不少于 8 條的鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村的公交線路。 2024 年在各區(qū)內(nèi)全面推開區(qū)內(nèi)公交，逐步完善中心 XX 縣區(qū)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村的三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)。力爭(zhēng)在 2024 年年底前形成資源共享、相互銜接、布局合理、方便快捷的公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行新機(jī)制。 第 3 頁 共 4 頁 ic 卡結(jié)算 進(jìn)一步降低市民的出行成本， 20*年 10 月 1 日開始，所有公交線路全面實(shí)行 ic 卡刷卡結(jié)算，刷卡乘車實(shí)行 8 折優(yōu)惠，并同步實(shí)施換乘優(yōu)惠，再次乘車 5 折優(yōu)惠； 8 條遠(yuǎn)程線路 90 分鐘內(nèi)換乘實(shí)行 5 折優(yōu)惠。 20*年 10 月 1 日 ，全面使用各種優(yōu)惠卡（高齡卡、學(xué)生卡、老
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