3機(jī)械教育改革的思考(編輯修改稿)
2025-08-18 22:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 真正意義上自主研發(fā)的工業(yè)化混合動(dòng)力公交車。 教材與時(shí)俱進(jìn) 機(jī)械教育作為應(yīng)用學(xué)科，相關(guān)的專業(yè)課的教材應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。教材的編寫，除了鼓勵(lì)授課的老師編寫外，可以嘗試高校和企業(yè)聯(lián)合編輯。我原來在廣州的一家合資汽車公司工作。走訪用戶后發(fā)現(xiàn)人們對(duì)車身強(qiáng)度和剛度的認(rèn)識(shí)有個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為車身鋼板越厚越安全，碰撞后車身變形量越小越安全。事實(shí)上如業(yè)內(nèi)所知，車身的碰撞安全，主要由車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定，該強(qiáng)度高的地方就要保證不變形，該吸能的地方就讓其潰斷來緩沖撞擊力。合 作方在車身的安全設(shè)計(jì)包括行人保護(hù)屬世界領(lǐng)先水平，有意宣傳。如果將這些研究結(jié)果編入教材，一方面可以充實(shí)教材的內(nèi)容，同時(shí)，也可以澄清誤區(qū)的一些看法，于學(xué)校和企業(yè)是兩利。我曾與學(xué)校的老師探討校企合作編寫有關(guān)車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)方面的教材，但
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