汽車底盤電控技術(shù)第五章(編輯修改稿)
2025-03-22 16:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 來工作的 。 ?該氣體發(fā)生器由 兩個煙火式充氣器和一個高壓氣瓶 組成。安全氣囊控制單元點燃充氣器 1，產(chǎn)生的壓力會推動活塞打開高壓氣瓶，沖出的氣體打開并充滿安全氣囊，充氣器 2點燃后產(chǎn)生的氣體會給安全氣囊再次充氣。 實例說明 （ 4）線控安全技術(shù)（ SafebyWire） 通過各種 傳感器和執(zhí)行器 實現(xiàn)安全控制 2023年 9月，制定了新一代安全氣囊汽車 LAN接口標準的“ SafebyWire Plus”聯(lián)盟，推出了標準 ASR 。 優(yōu)勢 ： 專門面向汽車安全氣囊系統(tǒng)的汽車 LAN接口標準，嵌入多重保護功能，最大限度地保證只有真正發(fā)生碰撞時才引爆安全氣囊。 安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ? 電子式安全氣囊系統(tǒng)的組成或部件分布在汽車不同位置。 ? SRS氣囊組件主要由 SRS氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。 電控 部分 機械 部分 分類 電控部分 組成 傳感器、安全氣囊警示燈與安全氣囊電源、電氣連接件和中央控制器（ ECU） （ 1）傳感器的分類 （ 2）碰撞傳感器的安裝位置 （ 3）碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)與原理 （ 1）傳感器的分類 ? 按功用可分為 碰撞傳感器 （撞擊傳感器） 防護碰撞傳感器 （安全傳感器） 或稱保險傳感器、觸發(fā)傳感器，其閉合的減速度稍小一些，起保險作用，防止因碰撞傳感器短路而造成 SRS氣囊誤打開。 前碰撞傳感器 中心碰撞傳感器 安裝位置 總體結(jié)構(gòu) 機電結(jié)合式碰撞傳感器 電子式碰撞傳感器 水銀開關(guān)式碰撞傳感器 （ 2）碰撞傳感器的安裝位置 在安全氣囊系統(tǒng)中，一般設有 3～ 4只碰撞傳感器，分別安裝在車身前部和中部。如 車身兩側(cè)的前翼子板內(nèi)側(cè)、兩側(cè)前照燈支架下面、發(fā)動機散熱器（水箱）支架左、右兩側(cè)等。 前碰撞傳感器 中央碰撞傳感器 防護碰撞傳感器 豐田佳美、科羅娜 豐田 豐田科羅娜、佳美、皇冠、尼桑無限、星球、本田雅閣 （ 3）碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)與原理 ?機械式傳感器： —— 扭力螺栓式傳感器 —— 桿式傳感器 ?電子式傳感器： —— 滾球式傳感器 —— 水銀式安全傳感器 —— 滾軸式傳感器 —— 電子式傳感器 —— 偏心錘式傳感器 —— 壓電效應式傳感器 ①扭力螺栓式傳感器 ?正常時，扭力螺栓的彈力限制了重塊的移動，以防止安全氣囊誤爆。 ?當兩輛汽車發(fā)生碰撞，安全氣囊爆發(fā)展開時，由碰撞而引起的作用于重塊的減速度超過扭力螺栓的彈力時，重塊開始移動。 ?當保持在高減速度時，凸輪與發(fā)火銷相互脫離，這時，發(fā)火銷依靠扭力螺栓的彈性力而射出，使氣體發(fā)生器內(nèi)的點火銷點火。 ?重塊在移動過程中減速度下降，并由扭力螺栓的彈力使重塊回復到非工作狀態(tài)。 扭力螺栓式傳感器工作過程 扭力螺栓 發(fā)火銷 凸輪 重塊 ② 桿式傳感器 組成： 滾珠、圓柱體、驅(qū)動軸、偏置銷、偏置彈簧、發(fā)火銷彈簧等構(gòu)成的。 分類： ?在傳感器組件內(nèi)設有 2個傳感器，當一個傳感器失靈時，另一個傳感器作為應急之用 。 ?只設有一個傳感器，這兩種傳感器工作原理相同。 桿式傳感器的工作過程 1— 偏置彈簧 。 2— 偏置銷 。 3— 驅(qū)動軸 。 4— 驅(qū)動軸與發(fā)火銷配合 。 5— 滾珠 。 6— 汽缸 。 7— 發(fā)火銷 。 8— 配合 。 9— 脫離配合 。 10— 驅(qū)動軸與發(fā)火銷不配合，發(fā)火銷射出 ● 滾球式碰撞傳感器 滾球式碰撞傳感器結(jié)構(gòu) 滾球式傳感器工作原理 ?滾軸式傳感器結(jié)構(gòu)及原理 止動銷 滾軸 滾動觸點 固定觸點 底座 片狀彈簧 ?偏心錘式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu) 偏心錘 偏心錘 偏心錘臂 偏心錘臂 轉(zhuǎn)動觸點臂 轉(zhuǎn)動觸點臂 固定觸點引線端子 殼體 轉(zhuǎn)動觸點 擋塊 固定觸點 傳感器軸 復位彈簧 偏心錘式傳感器接線圖 ?水銀式安全傳感器 水銀 殼體 觸點 ?該傳感器用來防止系統(tǒng)在非碰撞狀態(tài)引起氣囊的誤動作，一般裝在中央控制器內(nèi)。 ?當發(fā)生碰撞時，足夠大的慣性力將水銀上拋，接通傳爆管電路 。 ?水銀式安全傳感器 ?電子式傳感器 對汽車碰撞時的減速度進行連續(xù)測量，并將結(jié)果輸送給微處理器判定氣囊是否需要打開。 Δ R/R0 = Kε UOUT = k ma / t 2 ●壓電效應式碰撞傳感器 ? 壓電效應式碰撞傳感器是利用壓電效應制成的傳感器。 ? 在壓力作用下，壓電晶體的外形和輸出電壓就會發(fā)生變化。 ? 當汽車發(fā)生碰撞時，傳感器內(nèi)的壓電晶體在碰撞產(chǎn)生的壓力作用下，輸出電壓就會變化。 SRS電腦根據(jù)電壓信號強弱便可判斷碰撞的烈度。 壓電效應是指壓電晶體在壓力作用下，晶體外形發(fā)生變化而使其輸出電壓發(fā)生變化的效應。 SRS氣囊指示燈位置 閃亮（或持續(xù)亮） 6～ 8
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