汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)-1-abs(編輯修改稿)
2025-03-22 01:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ABS不工作，回油泵也不工作，進(jìn)入 常規(guī)制動(dòng) 階段。 循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作原理： 保壓 主缸 踏板 液壓部件 線(xiàn)圈 儲(chǔ)液器 ECU 傳感器 輪缸 電磁閥 回油泵 電磁閥通較小的電流 ，電磁閥處于 保壓 位置， ABS工作。 循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作原理： 減壓 主缸 踏板 液壓部件 線(xiàn)圈 儲(chǔ)液器 ECU 傳感器 輪缸 電磁閥 回油泵 電磁閥通較大的電流 ，電磁閥處于 減壓 位置， ABS工作。 可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 ? 在汽車(chē)原有制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上 增加一套液壓控制裝置 。制動(dòng)壓力油路和 ABS控制壓力油路是相互隔開(kāi)的。 ? 常規(guī)制動(dòng) ：電磁閥無(wú)電流，柱塞左移，控制活塞在彈簧作用下左移頂開(kāi)單向閥，常規(guī)制動(dòng)油路接通。 ABS不工作。 主缸 踏板 液壓部件 控制活塞 單向閥 柱塞 電磁閥 線(xiàn)圈 儲(chǔ)液器 泵 傳感器 輪缸 ECU 儲(chǔ)能器 ? 減壓 ：電磁閥通入一大電流，柱塞右移，控制活塞在壓力油作用下右移，單向閥關(guān)閉，常規(guī)制動(dòng)油路切斷。同時(shí)由于控制活塞的右移，使輪缸側(cè)容積增大，制動(dòng)壓力減小。 主缸 踏板 液壓部件 控制活塞 單向閥 柱塞 電磁閥 線(xiàn)圈 儲(chǔ)液器 泵 傳感器 輪缸 ECU 儲(chǔ)能器 ? 保壓 ：電磁閥通入較小電流，柱塞右移將所有油路相互隔開(kāi)，控制活塞保持在某一位置，輪缸側(cè)的容積不發(fā)生變化，制動(dòng)壓力保持一定。 主缸 踏板 液壓部件 控制活塞 單向閥 柱塞 電磁閥 線(xiàn)圈 儲(chǔ)液器 泵 傳感器 輪缸 ECU 儲(chǔ)能器 三、電子控制器（ ECU） ? 【 作用 】 接受傳感器信息計(jì)算車(chē)輪轉(zhuǎn)速、加減速度、車(chē)輪滑移率，并判斷車(chē)輪是否有抱死趨勢(shì)，然后向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出制動(dòng)壓力控制指令，由制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器執(zhí)行壓力調(diào)節(jié)的任務(wù)。 ? 【 組成 】 輸入級(jí)電路： 將傳感器輸入的信號(hào)整形放大后輸入運(yùn)算電路。 運(yùn)算電路： 進(jìn)行車(chē)輪轉(zhuǎn)速、車(chē)輪加減速度、滑移率等控制參數(shù)的計(jì)算，以及電磁閥的開(kāi)啟和監(jiān)控運(yùn)算。 輸出級(jí)電路（電磁閥控制電路）： 接受運(yùn)算電路的控制信號(hào)，對(duì)電磁閥的動(dòng)作進(jìn)行控制。 安全保護(hù)電路： 將電源電壓穩(wěn)壓成 5V標(biāo)準(zhǔn)電壓，并對(duì)故障信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，停止 ABS的工作，轉(zhuǎn)入常規(guī)制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)點(diǎn)亮儀表板上的警告燈。 四傳感器四通道 ECU的內(nèi)部結(jié)構(gòu) （信號(hào)輸出） 輪速傳感器 FL RR FR RL （信號(hào)輸出） 輪速傳感器 輸入增幅電路 外部通信線(xiàn)路 電動(dòng)機(jī)監(jiān)控線(xiàn)路 制動(dòng)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路 閥繼電器監(jiān)控線(xiàn)路 電源 輸入輸出電路 運(yùn)算電路 運(yùn)算電路 穩(wěn)壓電源故障存儲(chǔ)等 電磁閥控制電路 電磁閥控制電路 左前電磁閥 FL 右后電磁閥 RR 左后電磁閥 RL 右前電磁閥 FR 警告燈 閥繼電器 電動(dòng)機(jī)繼電器 繼電器電源 典型 ABS系統(tǒng) 一、 MK20－ I型 ABS系統(tǒng) ? 此系統(tǒng)由戴維斯（ TWVES）研制，裝在上海桑塔納 202桑塔納 3000、捷達(dá)、都市先鋒、賽歐及奇瑞等汽車(chē)上。 特點(diǎn)： 四傳感器三通道，前輪獨(dú)立控制，后輪低選擇控制； 液壓對(duì)角線(xiàn)雙回路系統(tǒng)； 泵電機(jī)、液壓控制單元和電子控制單元集成一體，簡(jiǎn)稱(chēng)為 液壓電子控制單元 （ HECU）； C語(yǔ)言編寫(xiě)的控制程序并加密固化在電子控制單元中； 電磁閥線(xiàn)圈集成在電子控制單元內(nèi)部；采用大功率集成電路直接驅(qū)動(dòng)電磁閥及泵電機(jī)，省去電磁繼電器； 診斷接口可借助于 VAG1551進(jìn)行自診斷。 一、 MK20－ I型 ABS系統(tǒng) ABS警告燈 右制動(dòng)燈 左制動(dòng)燈 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) ABS泵電機(jī) ABS液壓控制單元 ABS電子控
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