新人教版地理必修2交通運輸方式和布局5(編輯修改稿)
2024-12-24 12:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 C 共 99 頁 40 (2)巴拿馬欲拓寬加深巴拿馬運河，我國滬寧高速鐵路成功通車分別體現(xiàn)出了世界交通運輸發(fā)展的 ( ) A．網(wǎng)絡化 專業(yè)化 B．大型化 高速化 C．專業(yè)化 高速化 D．網(wǎng)絡化 大型化 〔 答案 〕 B 共 99 頁 41 〔 解析 〕 根據(jù)貨物性質(zhì)分析，石油為流體，我國與俄羅斯領(lǐng)土相鄰，最適宜用管道運輸，而木材則為大宗笨重貨物，適宜用鐵路運輸，故第 (1)題選 C?，F(xiàn)代交通運輸發(fā)展的趨勢為高速化、大型化、網(wǎng)絡化和專業(yè)化。拓寬加深巴拿馬運河是滿足大噸位通航的需求，滬寧高鐵通車則反映了高速化的發(fā)展趨勢，故第 (2)題選 B。 共 99 頁 42 針對訓練 1：讀“歐洲貨物四種運輸方式與運距相關(guān)曲線示意圖”回答問題。 共 99 頁 43 (1)運距 80 km時，最廉價的運輸方式是 ____________。 (2)80 km運距 550 km時，最廉價的運輸方式是____________。 (3)運距 550 km時，最廉價的運輸方式是 __________。 (4)最昂貴的運輸方式是 ____________，它適合運送的貨物特點是 ____________。 公路 鐵路 水運 空運 輕型、貴重、急需 共 99 頁 44 解析：本題是將教材中交通運輸特點的文字敘述，創(chuàng)新設計為空運、公路、鐵路、水運四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意圖來考查學生的讀圖分析能力。具體考查的知識點是四種運輸方式的特點。解題時，首先明確圖中 80km處是鐵路與公路在運距與運費相同時的交叉點， 550km處是鐵路與水運在運距與運費相同時的交叉點；然后以豎虛線為界，觀察各部分中哪一種運輸方式的曲線位置最低，最低的即為最廉價。 共 99 頁 45 在距離小于 80km部分，總運價最低的屬公路運輸曲線段；在 80～ 550 km之間，總運價最低的是鐵路運輸曲線段；在運距大于 550 km部分，總運價最低的是水運運輸曲線段。在上述三部分中，運價最貴的運輸方式是空運，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多選擇航空運輸。 共 99 頁 46 針對訓練 2：適宜遠距離水運的產(chǎn)品是 ( ) A．新聞印刷品 B．煤炭 C．時裝 D．電腦芯片 解析：新聞印刷品由于時間要求的嚴格限制，適宜用快速傳遞運輸方式或在人口密集區(qū)生產(chǎn)。時裝、電腦芯片體積質(zhì)量小，附加值高，對投放市場的時間嚴格限制，不適宜用水運這種運輸時間過長的方式。 答案： B 共 99 頁 47 針對訓練 3：從鹿特丹經(jīng)萊茵河輸送到魯爾區(qū)的最主要貨物是 ( ) A．石油 B．羊毛、棉花 C．鐵礦石 D．煤炭 解析：魯爾區(qū)的鋼鐵工業(yè)需進口鐵礦石，多由萊茵河水運從鹿特丹到魯爾區(qū)。 答案： C 共 99 頁 48 考點 2 交通運輸布局 例 2：下圖為世界某區(qū)域的交通狀況圖。讀圖，回答 (1)～ (2)題。 共 99 頁 49 (1)從圖中的鐵路線分布可以推論其路線選擇的主要經(jīng)濟功能為 ( ) A．內(nèi)陸資源的出口 B．促使人口向內(nèi)陸遷移 C．開發(fā)內(nèi)陸 D．重要自然資源的進口運輸 〔 答案 〕 A 共 99 頁 50 (2)由圖中各國國界的劃分和鐵路的分布看，圖示地區(qū)發(fā)展過程中深受下列哪個因素的影響 ( ) A．人口的分布 B．礦產(chǎn)的分布 C．殖民的背景 D．地勢 〔 答案 〕 C 共 99 頁 51 〔 解析 〕 由經(jīng)緯網(wǎng)判斷圖示地區(qū)為非洲，圖中地區(qū)為熱帶經(jīng)濟作物的重要產(chǎn)區(qū)，鐵路從沿海伸向內(nèi)陸主要功能是促進大宗經(jīng)濟作物的出口，從而形成油棕線、可可線等，圖中國家的國界和鐵路分布，反映出該區(qū)域發(fā)展過程中受殖民統(tǒng)治影響較為突出。 共 99 頁 52 針對訓練 4：讀“南昆鐵路地理位置示意圖”，分析回答下列問題。 共 99 頁 53 (1)南昆鐵路東起 ________，西至 ________，北接________。 (2)南昆鐵路建設的主要原因是：① __________________；② ___________________________。 南寧 昆明 紅果 大西南腹地寬廣，資源富集 少數(shù)民族多，貧困人口較多 共 99 頁 54 (3)南昆鐵路建設需克服地形、地質(zhì)、地貌的哪些不利因素？ 答案：地形復雜，地勢起伏大；②多河流；③地質(zhì)條件復雜，沿途經(jīng)過喀斯特地貌區(qū)和強地震區(qū)。 共 99 頁 55 (4)從南昆鐵路建設可以看出________的發(fā)展、人口和城市的分布、 ________進步等社會經(jīng)濟因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。 國民經(jīng)濟 科學技術(shù) 共 99 頁 56 解析：這是一道難度較大的試題?？疾榈闹R點是鐵路線、點的區(qū)位因素。影響交通線的區(qū)位因素主要有社會經(jīng)濟因素和自然因素，而社會經(jīng)濟因素是影響交通運輸線的決定性因素，社會經(jīng)濟因素包括區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展、人口和城市的分布、科技的進步等。所謂“要想富，先修路”正說明了社會經(jīng)濟因素的作用。 共 99 頁 57 備考層級訓練 (學生用書 P90) 共 99 頁 58 基礎演練 一、單項選擇題 1．據(jù)下圖提供的信息判斷下列各區(qū)間運輸方式的選擇不合理的是 ( ) 共 99 頁 59 A． OA區(qū)間采用公路 B． AB區(qū)間采用鐵路 C． B點以外采用水路 D． AB區(qū)間采用水路 解析：當運輸距離為 AB之間時，鐵路運輸運費最低，水路運輸運費較高，故 D項為錯誤選項，符合題干要求。 答案： D 共 99 頁 60 2．中國從哈薩克斯坦和伊拉克進口石油，最佳運輸方式應分別為 ( ) A．管道、鐵路 B．公路、管道 C．水路、鐵路 D．管道、海運 解析：石油屬于液體，最適宜采用管道運輸，而伊拉克位于波斯灣地區(qū)，宜采用海運。 答案： D 共 99 頁 61 3．在臺灣和新疆，影響交通線分布的主要自然因素分別是( ) A．河流、地形 B．礦產(chǎn)、氣候 C．地形、水源 D．氣候、河流 解析：臺灣島中東部為山地，鐵路線分布在沿海平原地區(qū)，受地形影響突出，而新疆氣候干旱，人口、城市、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分布受水源影響很大，故交通線分布受水源影響也很大。
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