新人教版地理必修2交通運(yùn)輸方式和布局5(編輯修改稿)
2024-12-24 12:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 C 共 99 頁(yè) 40 (2)巴拿馬欲拓寬加深巴拿馬運(yùn)河，我國(guó)滬寧高速鐵路成功通車(chē)分別體現(xiàn)出了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的 ( ) A．網(wǎng)絡(luò)化 專業(yè)化 B．大型化 高速化 C．專業(yè)化 高速化 D．網(wǎng)絡(luò)化 大型化 〔 答案 〕 B 共 99 頁(yè) 41 〔 解析 〕 根據(jù)貨物性質(zhì)分析，石油為流體，我國(guó)與俄羅斯領(lǐng)土相鄰，最適宜用管道運(yùn)輸，而木材則為大宗笨重貨物，適宜用鐵路運(yùn)輸，故第 (1)題選 C?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)為高速化、大型化、網(wǎng)絡(luò)化和專業(yè)化。拓寬加深巴拿馬運(yùn)河是滿足大噸位通航的需求，滬寧高鐵通車(chē)則反映了高速化的發(fā)展趨勢(shì)，故第 (2)題選 B。 共 99 頁(yè) 42 針對(duì)訓(xùn)練 1：讀“歐洲貨物四種運(yùn)輸方式與運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖”回答問(wèn)題。 共 99 頁(yè) 43 (1)運(yùn)距 80 km時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 ____________。 (2)80 km運(yùn)距 550 km時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是____________。 (3)運(yùn)距 550 km時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 __________。 (4)最昂貴的運(yùn)輸方式是 ____________，它適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是 ____________。 公路 鐵路 水運(yùn) 空運(yùn) 輕型、貴重、急需 共 99 頁(yè) 44 解析：本題是將教材中交通運(yùn)輸特點(diǎn)的文字?jǐn)⑹?，?chuàng)新設(shè)計(jì)為空運(yùn)、公路、鐵路、水運(yùn)四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖來(lái)考查學(xué)生的讀圖分析能力。具體考查的知識(shí)點(diǎn)是四種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。解題時(shí)，首先明確圖中 80km處是鐵路與公路在運(yùn)距與運(yùn)費(fèi)相同時(shí)的交叉點(diǎn)， 550km處是鐵路與水運(yùn)在運(yùn)距與運(yùn)費(fèi)相同時(shí)的交叉點(diǎn)；然后以豎虛線為界，觀察各部分中哪一種運(yùn)輸方式的曲線位置最低，最低的即為最廉價(jià)。 共 99 頁(yè) 45 在距離小于 80km部分，總運(yùn)價(jià)最低的屬公路運(yùn)輸曲線段；在 80～ 550 km之間，總運(yùn)價(jià)最低的是鐵路運(yùn)輸曲線段；在運(yùn)距大于 550 km部分，總運(yùn)價(jià)最低的是水運(yùn)運(yùn)輸曲線段。在上述三部分中，運(yùn)價(jià)最貴的運(yùn)輸方式是空運(yùn)，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多選擇航空運(yùn)輸。 共 99 頁(yè) 46 針對(duì)訓(xùn)練 2：適宜遠(yuǎn)距離水運(yùn)的產(chǎn)品是 ( ) A．新聞?dòng)∷⑵? B．煤炭 C．時(shí)裝 D．電腦芯片 解析：新聞?dòng)∷⑵酚捎跁r(shí)間要求的嚴(yán)格限制，適宜用快速傳遞運(yùn)輸方式或在人口密集區(qū)生產(chǎn)。時(shí)裝、電腦芯片體積質(zhì)量小，附加值高，對(duì)投放市場(chǎng)的時(shí)間嚴(yán)格限制，不適宜用水運(yùn)這種運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的方式。 答案： B 共 99 頁(yè) 47 針對(duì)訓(xùn)練 3：從鹿特丹經(jīng)萊茵河輸送到魯爾區(qū)的最主要貨物是 ( ) A．石油 B．羊毛、棉花 C．鐵礦石 D．煤炭 解析：魯爾區(qū)的鋼鐵工業(yè)需進(jìn)口鐵礦石，多由萊茵河水運(yùn)從鹿特丹到魯爾區(qū)。 答案： C 共 99 頁(yè) 48 考點(diǎn) 2 交通運(yùn)輸布局 例 2：下圖為世界某區(qū)域的交通狀況圖。讀圖，回答 (1)～ (2)題。 共 99 頁(yè) 49 (1)從圖中的鐵路線分布可以推論其路線選擇的主要經(jīng)濟(jì)功能為 ( ) A．內(nèi)陸資源的出口 B．促使人口向內(nèi)陸遷移 C．開(kāi)發(fā)內(nèi)陸 D．重要自然資源的進(jìn)口運(yùn)輸 〔 答案 〕 A 共 99 頁(yè) 50 (2)由圖中各國(guó)國(guó)界的劃分和鐵路的分布看，圖示地區(qū)發(fā)展過(guò)程中深受下列哪個(gè)因素的影響 ( ) A．人口的分布 B．礦產(chǎn)的分布 C．殖民的背景 D．地勢(shì) 〔 答案 〕 C 共 99 頁(yè) 51 〔 解析 〕 由經(jīng)緯網(wǎng)判斷圖示地區(qū)為非洲，圖中地區(qū)為熱帶經(jīng)濟(jì)作物的重要產(chǎn)區(qū)，鐵路從沿海伸向內(nèi)陸主要功能是促進(jìn)大宗經(jīng)濟(jì)作物的出口，從而形成油棕線、可可線等，圖中國(guó)家的國(guó)界和鐵路分布，反映出該區(qū)域發(fā)展過(guò)程中受殖民統(tǒng)治影響較為突出。 共 99 頁(yè) 52 針對(duì)訓(xùn)練 4：讀“南昆鐵路地理位置示意圖”，分析回答下列問(wèn)題。 共 99 頁(yè) 53 (1)南昆鐵路東起 ________，西至 ________，北接________。 (2)南昆鐵路建設(shè)的主要原因是：① __________________；② ___________________________。 南寧 昆明 紅果 大西南腹地寬廣，資源富集 少數(shù)民族多，貧困人口較多 共 99 頁(yè) 54 (3)南昆鐵路建設(shè)需克服地形、地質(zhì)、地貌的哪些不利因素？ 答案：地形復(fù)雜，地勢(shì)起伏大；②多河流；③地質(zhì)條件復(fù)雜，沿途經(jīng)過(guò)喀斯特地貌區(qū)和強(qiáng)地震區(qū)。 共 99 頁(yè) 55 (4)從南昆鐵路建設(shè)可以看出________的發(fā)展、人口和城市的分布、 ________進(jìn)步等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 科學(xué)技術(shù) 共 99 頁(yè) 56 解析：這是一道難度較大的試題?？疾榈闹R(shí)點(diǎn)是鐵路線、點(diǎn)的區(qū)位因素。影響交通線的區(qū)位因素主要有社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和自然因素，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是影響交通運(yùn)輸線的決定性因素，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口和城市的分布、科技的進(jìn)步等。所謂“要想富，先修路”正說(shuō)明了社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的作用。 共 99 頁(yè) 57 備考層級(jí)訓(xùn)練 (學(xué)生用書(shū) P90) 共 99 頁(yè) 58 基礎(chǔ)演練 一、單項(xiàng)選擇題 1．據(jù)下圖提供的信息判斷下列各區(qū)間運(yùn)輸方式的選擇不合理的是 ( ) 共 99 頁(yè) 59 A． OA區(qū)間采用公路 B． AB區(qū)間采用鐵路 C． B點(diǎn)以外采用水路 D． AB區(qū)間采用水路 解析：當(dāng)運(yùn)輸距離為 AB之間時(shí)，鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低，水路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較高，故 D項(xiàng)為錯(cuò)誤選項(xiàng)，符合題干要求。 答案： D 共 99 頁(yè) 60 2．中國(guó)從哈薩克斯坦和伊拉克進(jìn)口石油，最佳運(yùn)輸方式應(yīng)分別為 ( ) A．管道、鐵路 B．公路、管道 C．水路、鐵路 D．管道、海運(yùn) 解析：石油屬于液體，最適宜采用管道運(yùn)輸，而伊拉克位于波斯灣地區(qū)，宜采用海運(yùn)。 答案： D 共 99 頁(yè) 61 3．在臺(tái)灣和新疆，影響交通線分布的主要自然因素分別是( ) A．河流、地形 B．礦產(chǎn)、氣候 C．地形、水源 D．氣候、河流 解析：臺(tái)灣島中東部為山地，鐵路線分布在沿海平原地區(qū)，受地形影響突出，而新疆氣候干旱，人口、城市、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分布受水源影響很大，故交通線分布受水源影響也很大。
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