人教版高中地理必修二51交通運輸方式和布局word同步學案(編輯修改稿)
2025-01-14 09:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 C． ① 鐵路、 ② 水運、 ③ 空運、 ④ 公路 D． ① 公路、 ② 水運、 ③ 空運、 ④ 鐵路 2．我國南北方向的運輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是 ( ) A．多開辟南北向航線 B．在現(xiàn)有鐵路的基礎上提高運行 速度 C．開挖運河或拓寬京杭大運河 D．鋪設南北向管道運輸線 讀 “2021 年、 2021年春運旅客情況表 ” ，回答 3～ 4題。 運輸方式 X Y 水運 Z 運輸量/人次 2021年 3 290萬 2 902萬 2021年 3 500萬 3 620萬 X、 Y、 Z分別是 ( ) A．公路、鐵路、民航 B．鐵路、民航、公路 C．鐵路、公路、民航 D．民航、鐵路、公路 4．各種運輸方式中旅客運輸量增長速度最快的是 ( ) A．鐵路 B．公 路 C．水運 D．民航 5．隨著科學技術(shù)水平的不斷提高，我國鐵路運輸?shù)乃俣炔粩嗵岣?，我國部分鐵路路段開通了客運專線，并且實施了列車運行調(diào)整，部分城市之間的列車運行時間大幅度縮短，大大緩解了交通運輸?shù)膲毫?。此次調(diào)整體現(xiàn)了現(xiàn)代運輸?shù)陌l(fā)展方向是 ( ) ① 專業(yè)化 ② 高速化 ③ 網(wǎng)絡化 ④ 智能化 A． ②④ B． ①③ C． ①② D． ②③ 6．閱讀下列材料，回答下列問題。 材料 1：哈大客運專線是指在黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市之間的高速客運專用鐵路，是國家 “ 十一五 ” 規(guī)劃的重點建設工程項目之一， 已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。2021年 4月 1日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段， 7月 15日正式開通。 材料 2：據(jù)專家介紹，哈大客運專線設計時速可達 350 km 以上，是我國的一條名副其實的 “ 高速鐵路 ” 。屆時，沈陽至大連將由現(xiàn)在的運行 4個小時到達，縮短至一個小時到達。哈爾濱至大連將由現(xiàn)在的運行 9個小時到達，縮短至 3個小時到達。 材料 3： “ 哈大客運專線示意圖 ” 。 (1)哈爾濱到大連速度 最快的交通方式是 ( ) A．航空 B．高速鐵路 C．高速公路 D．鐵路 (2)哈大客運專線全程 663 km，全線有 2/3以上的路段在高架橋上，主要原因是 ( ) A．主要經(jīng)過山地丘陵地區(qū) B．減少占用沿線耕地 C．減少凍土對鐵路的影響 D．沿線地勢低洼，排水不暢 (3)哈大客運專線終點的大連港是我國東北地區(qū)的重要港口。分析大連港的區(qū)位條件。 (4)分析哈大高速鐵路修建的意義。 【拓展提升】 一、選擇題 下圖為 “ 某地級市的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖 ” 。該市沿海有 N、 D、 W三個縣城，西部沿海有大面積的鹽田。讀圖，完成 1～ 3題。 1．該市道路規(guī)劃不合理的是 ( ) A．分別從 Z城、 G城建高等級公路與 W城連接 B．兩條國道呈 “ 十 ” 字形交叉 C． Z城與 D城之間建高等級公路 D． D城與 W城之間建高等級公路 2．對圖中兩條國道描述正確的是 ( ) A．國道 ① 的工程量小于國道 ② B．國道 ① 在 該區(qū)域的經(jīng)濟效益大于國道 ② C．國道 ① 的成本小于國道 ② D．國道 ① 占用農(nóng)田面積小于國道 ② 3．有關(guān)該區(qū)域的規(guī)劃，正確的是 ( ) A． W城利用豐富的沙子，建造建材廠 B．在 D城建深水碼頭 C． N城擬建大型電廠和焦化廠 D． F處建污水處理廠 到 2021年底，我國投入運營的高速鐵路約 7 500 km。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成 4～ 6題。 4．為了保持列車高速運行， 高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是 ( ) A．地形 B．地質(zhì) C．氣候 D．水文 5．在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了 ( )
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