新人教版地理必修2交通運(yùn)輸方式和布局3(編輯修改稿)
2024-12-24 12:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨 大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)輸） ——航空 短途 長途且數(shù)量大 ——公路運(yùn)輸 —鐵路專用車 ——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 五種運(yùn)輸方式的比較 運(yùn)量小耗能多成本高，運(yùn)費(fèi)較貴 機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，適應(yīng)性強(qiáng) 公路運(yùn)輸 運(yùn)量小，耗能多，運(yùn)費(fèi)高，設(shè)備投資大 速度快，效率高 航空運(yùn)輸 需要專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差 運(yùn)具和線路二合一，運(yùn)量大，耗能小，安全性能高，方便管理 管道運(yùn)輸 速度慢，靈活連續(xù)性差，受自然影響大 運(yùn)量大，投資少，成本低 水路運(yùn)輸 造價(jià)高，金屬材料多，占地面積大短途運(yùn)費(fèi)高 運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)低，受自然條件影響小 鐵路運(yùn)輸 缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 運(yùn)輸方式 現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的特點(diǎn) ● 高速化 ● 專業(yè)化 ● 大型化 “中華之星 ”高速列車是為京秦沈快速客運(yùn)通道研制的主型列車，由鐵道部組織全國機(jī)車車輛制造工廠、科研院所、高等院校聯(lián)合攻關(guān)共同研制，
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